現代車主開了12萬公里😱語重心長表示：真心覺得還是開TOYOTA會比較好...Hyundai Kona ioniq tucson L santafe Kia prius altis參考
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Күн бұрын
@sillengo 3 ай бұрын
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@ChrisFu-h5c 3 ай бұрын
我從Elantra 5代、6代到現在的Tucson L真心覺得現代的車很不錯，上個月家中還再購入了IoniQ5
@sillengo 3 ай бұрын
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@st9352092706 2 ай бұрын
韓國車不錯啊 你不考慮高里程下來的維修問題 真的可以買 我家中還有另外一台SPORTAGE 兩台都韓國車 車本質沒問題的
@翔-s1w3t 3 ай бұрын
其實就是看運氣~朋友買yaris cross也遇到問題~也是無解只能繼續開
@邱傑聖 2 ай бұрын
油電才有這種問題 我汽油版營業車 目前公里數32萬 我下次一樣會選擇現代
@伊志偉 3 ай бұрын
2010年i30cw柴油車主經過，里程數快26萬，除了發電機跟引擎腳，沒換過其他東西欸，連避震器都好的，不知道韓國車不耐用的說法哪來的？
@ccdtccdt 3 ай бұрын
路上超過10年的韓國車完全看不到 可見真的是很耐用哦 哈
@廖介爽 3 ай бұрын
我的也是
@rnan00011 3 ай бұрын
神奇了！18年的老土桑還能在路上到跑，救護車也不少，可見嘴砲比老婆耐用
@千羽-i1s 3 ай бұрын
@@ccdtccdt把銷量考慮進去的話，沒有老雙田那麼常見也合理。
@ccdtccdt 3 ай бұрын
@@千羽-i1s accord 8和9銷量沒有比韓國車好 但能見度卻比韓國車高很多哦
@阿佑-c5z 3 ай бұрын
不管車主觀點如何，都是很好的個人分享
@TRYING526 3 ай бұрын
從來不是“韓國車”的問題 永遠是“台灣”代理商的問題
@st9352092706 2 ай бұрын
身為車主 只能說沒錯.... 車不怕遇到問題 怕就是後續的售後保固 我從1000~13萬 都在原廠保養 該做的基礎項目包刮皮帶等等都有按時換 圖一個保固 可是保固給附條件......?
@balin927 2 ай бұрын
我也是日系轉來買現代，開完之後決定不可能回頭買日系😃
@ayquite 3 ай бұрын
中油的重組油屬高辛烷值汽油，抗暴震能力比較好，也較省油，這或許就是大家說中油品質較好的原因之一。 但須注意的是，重組油含有較多的芳香烴結構，不易完全燃燒而產生具毒性的「苯」。 而台塑的裂解油是屬烷烴類化合物，容易燃燒，不易積碳傷害引擎，而且較適用於市區開開停停的環境。 應該是以上原因造成加台朔不易積碳 目前開TUCSON L 油電， 里程10200公里全加台朔95+暫時沒遇到 來源：YAHOO新聞「大家都說加中油比較好 甘安捏？」
@cheesecheese8065 2 ай бұрын
那文章感覺怪怪的，辛烷值多少就標示多少，92就92、95就95
@mouchaowu126 2 ай бұрын
無🐔之談
@light204204 3 ай бұрын
說真的，開了快20年的3款韓國車，我個人不會再去買日系車了。
@rnan00011 3 ай бұрын
開了2款快16年+1
@LinJiaJia0523 3 ай бұрын
我老公也是開了13年沒什麼大問題,預計在2.3內應該繼續直上現代7人座.配備質感都贏牛頭牌🎉
@ren6772 2 ай бұрын
我也是，人死車不壞
@偉-b6k Ай бұрын
@@LinJiaJia0523 現代的品牌哪裡贏頭又大了，再一般人眼裡，根本是比頭又大次一級的車子，頭又大往上還有皇冠，ｌｅｘｕｓ，而現代土桑還比ｃａｍｒｙ，ｒａｖ４便宜，更別說阿法要３百多萬
@LinJiaJia0523 Ай бұрын
@ 又不是在比高價車 要比高價車換賓士就好. 雙生車Kia 每台也比牛頭牌貴 怎麼不比普羅大眾只開牛頭牌平價車. 爛鴨 vlos 路上ㄧ堆. 你說的ㄧ般人就你這種想法 .就不喜歡牛頭牌啦 .
@chichanghuang8910 Ай бұрын
我的車是4.5代RAV4,沒有不良的開車習慣,車子開了5年過一星期,變速箱掛了,修理要12萬
@AlexLin-i5g 3 ай бұрын
Tucson L也是有濾網積碳問題,現在清一次好像1千出頭?
@st9352092706 2 ай бұрын
油電kona早期沒有濾網
@聖誕-q5y 2 ай бұрын
800
@shawnlee9320 3 ай бұрын
我曾擁有過Getz和ix35，我只能說若您每每5年內就會換車，那什麼廠牌都沒什麼大問題，但若您是準備使用超過5年，最好別碰現代或其換殼兄弟車起亞。這是燃油車的部分。電動車就還未知。
@鯛魚燒-c7w 3 ай бұрын
真假？現代有這麼爛嗎？
@shawnlee9320 3 ай бұрын
@@鯛魚燒-c7w 看您是站在消費者或廠家的角度來評斷爛不爛？我算笨，第一次被唬了後還替它找藉口，才會再被唬一次。不過它的引擎和變速箱還算不錯，差勁的是底盤。
@鯛魚燒-c7w 3 ай бұрын
@@shawnlee9320 我是要打算買他們新出的tucson L 感覺不錯啊 他們的車是真的沒辦法開超過5年嗎？
@劉宥廷-i4h 3 ай бұрын
Santa fe 2014年至今，還是好開
@shawnlee9320 3 ай бұрын
@@鯛魚燒-c7w 也是有人留言說很耐用的！你不妨問問其他人。但我自己是絕不會再入坑了。
@lu5382 2 ай бұрын
養一個家庭就很累了 車還給你東亮燈西亮燈真的會抓狂
@peter90004 3 ай бұрын
豐田全球銷冠就是市場投票的結果
@Howe520 2 ай бұрын
当前是这样，但会否正在像松下电视机，东芝笔电，索尼手机一样在走下坡路，毕竟汽车口碑积累周期很长，品质和妥善率比其他车强1~2%，配置，内饰，噪音却差10%，但人们按照过去30年的印象仍然选择丰田。
@偉-b6k Ай бұрын
@@Howe520 頭又大不是最好的，但在頭又大之前的絕不是韓國車
@我帶你飛 2 ай бұрын
豐田自備機油便宜到爆，我到原廠吃吃喝喝才900多，還送洗車卷😂
@misofish 3 ай бұрын
車主蠻中肯
@0715-QG 3 ай бұрын
Kona不少業代自購入
@官有聲 3 ай бұрын
什麼車都可以，就是不買頭很大的
@Blue-y1o2f 3 ай бұрын
開kona油電的車主應該❤最後一台現代。後勤後勤還是後勤
@st9352092706 2 ай бұрын
持有過這款車才知道的痛 曾經有車友回廠 還被說這台車全台灣只有賣20台......
@房阿隆 3 ай бұрын
在新竹買現代的車要注意，竹北現代保養場很難預訂保養，原廠不重視這問題... 再來就是senser問題是通病，原廠也無改善，很多山土匪輪軸感知器都壞過...
@light204204 3 ай бұрын
輪軸感知器,韓系歐系通病,日系車也會有機會遇到
@房阿隆 3 ай бұрын
@@light204204 開過三台日系車本田accord 豐田 camry 跟三菱colt plus里程加起來至少30萬以上，從沒壞過... 山土匪不到5萬，壞兩顆，我還以為是我人品問題，去看山土匪家族才知道是通病，一堆人壞過，原廠也不願招回，只會壞掉叫你換新的再賺一筆...
@范振軒-u5p Ай бұрын
難約？我每次都官方line按一按選一選就預約好了啊！
@kenji9438 3 ай бұрын
笑死 你應該是沒看到 小新新講 那個豐田 RAV4的阿良嗎
@st9352092706 2 ай бұрын
謝謝您的提醒 有看到 不過我不會考慮RAV4 因為對我來說通勤車不需要買到這麼大台
@jesse9192tw 2 ай бұрын
韓國車有個特色，開個三年後看內裝，會覺得特別舊
@a.j6916 Ай бұрын
日系車特色新車內裝就很舊
@kidd6251 3 ай бұрын
現在的噴射機車，兩萬公里，也是要花1000多去清積碳。
@st9352092706 2 ай бұрын
哪一台噴射機車 需要兩萬公里 清積碳? 機車清積碳 我記得只有拆節流閥擦一擦吧? 我們不只拆節氣門喔~ 我們是吊點滴 擦節流閥都沒用喔~ 我機車300cc跟150cc水冷也都沒清過 引擎積碳 因為都高速....裡面超級乾淨 阿節流閥本身固定5000會清一次
@tomwu3080 3 ай бұрын
韓系車因為踩用缸內直噴加上EGR及供油系統較差所至，牛頭牌因為踩用岐管噴油及缸內直噴並用，再加上供油系統較優所以積碳較少，韓系車品質耐用度不佳開個一兩年問題一大堆，以前耐用的韓系車以不存在。
@linkdeclipse3568 3 ай бұрын
牛頭沒有EGR濾網積碳的問題是因為他EGR根本沒裝濾網
@路過也有事 3 ай бұрын
好...好誤導的留言。 EGR是現在汽車都要有的東西，這是環保法規造成，至於供油系統比較差的論點，請你柴油對柴油，汽油對汽油來比。不然我拿電動車跟你TOYOTA汽油車比你怎麼贏? 另外岐管噴油是舊時代的東西，GDI盛行是因為動力+油耗更好。但燃燒室潔淨度還是看使用方式。 至於你說韓系車現在的都不耐用，這點不敢苟同，原廠維修後勤能力我認為日系多數>韓系是事實，畢竟韓系收費太誇張 (不過也低於日系M牌啦)。但耐用度剛好反過來，韓系車兩台一台開五年，一台開12年(這台修過冷氣)除了輪胎和保養，沒換過東西，難道你日系開個30萬公里也都不換油?
@qmaper1013 3 ай бұрын
以前耐用的韓系車???????
@st9352092706 2 ай бұрын
@@路過也有事 現在豐田那顆M20A 是岐管+缸內 不是只有岐管 阿D-4S這技術 豐田2006年就有了2007年導入到1UR-FE 這顆380HP V8引擎上面 不過當時技術問題 沒有大量導入 後來在Dynamic Force這顆引擎家族開始採用 現代那顆SMARTSTREAM 的CVVD 也很猛 不過CVVD也是從頭到尾這都們順利? 可以去看看早期的一些資訊 其實CVVD也是由他們當初開發的系統演化過來的
@lazybones75 3 ай бұрын
自己覺得"近年"的韓國車大多問題都是後勤保養的問題，本質體質都不錯，被修壞機率比較高XD"
@偉-b6k Ай бұрын
每個都說韓國車多好，不買頭又大了，要買韓國車，可是銷售數字就不是這樣啊，頭又大一個月賣１萬多台，現代一個月賣１千多台，比ＬＥＸＵＳ和賓士還少
@李查-i2y 3 ай бұрын
原廠都知道.....亮燈清積碳....不好說的密秘
@優忘 2 ай бұрын
結果遇到漏水 你就會幹死
@st9352092706 2 ай бұрын
漏水車商有沒有給保固? 有給保固不是問題 怕就是你都遵守他的條件 一個異音查3次 一個故障燈 要重複Cheack 3次 hev燈亮 你車子要不能熄火 想辦法搞回廠 你熄火後 hev燈消失 電腦就不會有紀錄
@偉-b6k Ай бұрын
現代就是比頭又大還次一級的品牌，車價賣得比頭又大還便宜，然後說不屑買頭又大，呵呵
@sillengo Ай бұрын
車主不是說還是買豐田好嗎？哪裡不屑呢？
@z75754488 2 ай бұрын
日系車沒有環保問題😂沒有看到造假數據的新聞？
@吳安成-b7q 2 ай бұрын
韓車還好啦
@越共-y1l 2 ай бұрын
你真是這樣想嗎？ 進水了嗎？！
@簡源財-x1v 3 ай бұрын
現代苦惱
@tonyyu7782 3 ай бұрын
07:58感同身受 我是土桑混動開4年換豐田混動CC目前也開4年了 代步上下班一天約60公里 兩台車開起來其實都不錯 , 但後勤維修真的是豐田省心
@aaatsai6962 3 ай бұрын
開4年？？😂😂😂😂 tucson l油電2023才在台灣上市 …就算是北美也是2022上市
@Johnny00438 3 ай бұрын
我也好奇 我才剛交車 你能開四年了
@tonyyu7782 3 ай бұрын
失禮失禮 , 兩台都是1按到4 沒注意 有誤導到這裡先道歉! 換豐田沒賣土桑 , 最近才轉讓給弟弟
@Johnny00438 3 ай бұрын
@@tonyyu7782 我也好奇 兩台的實際操駕感受 不考慮後勤維修問題 哪台好
@qmaper1013 3 ай бұрын
如果是說維修據點的話 那一開始就該買豐田了
@立-f3d Ай бұрын
省麻煩就是豐田！
@iamdruse 3 ай бұрын
你該開貨車
@余旭明-f6r 3 ай бұрын
開貨車 油錢四年可以買兩台貨車更慘，不管哪個廠牌油耗每公里八升就很省了正常都在六升
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