現代のカジュアルポルシェ！ ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK 試乗レビュー by 島下泰久

待望の水平対向6気筒4.0ℓ自然吸気エンジンを得て登場したポルシェ718ケイマン/ボクスターのGTS 4.0モデルには、実は6速MTだけでなく7速PDKも設定されています。今回試したのは、その7速PDKを組み合わせた718ケイマン。テールゲートを持つケイマンのカジュアルな存在感と、マニアックな快感の4.0ℓNAユニット＋PDKという組み合わせ、さて一体どんなクルマに仕上がっているのでしょうか？
#ポルシェ
#718ケイマン
#gts

[@user-zl6hr9ti3w]

718ｹｲﾏﾝナンバーが718 のこだわり⁉️ ポルシェ本当、カッコいいスポーツカーですね❗️🐥電光石火 音が最高。

[@sueco.marinna]

MT不要かな^_^左ハンドルMTならね！ポルシェは、左ハンドル！992はボディ硬すぎて疲れる、982が人間らしいですね、最後のポルシェ、最後の911かなー、718ケイマンGTS4.0NA^_^

[@kiyu8537]

並走の場面、足がよく動いているがよくわかるな

[@tmporsche]

あれ？911のようにナンバーの取り付けが高い位置になってる・・

[@343shidenkai7]

981GTSから乗り換えましたが下品なバブリング音がなくなり気に入ってます。

[@judenmantan]

えぇっ！？ もったいない…

[@hyomakun80]

上の方もおっしゃっているけど ある程度ポルシェ好きならば 電子制御は常に全オフして 乗りましょう　雨の日でも☂️ それだけ。 より楽しめるよ、雨の路面には慎重にもなるし

[@kiyu8537]

ロックが好きな人もいればオーケストラが好きな人もいる。

[@kiyu8537]

@@user-bq5dz2jh8i 私が思うにちゃんとしたプロの方は動画を通した音だけでは判断されないかと思います。

[@kiyu8537]

@@user-bq5dz2jh8i プロの方は安全性が最優先でしょ。言葉遣いに品位がございませんね。あなたはプロなんかではないと見た！

[@ba-jh3ik]

音は981だなぁ。

[@user-eh6vn6od4s]

スタイルの良さは圧倒的に911なんよなー

[@sueco.marinna]

だよねー、選択迷う。でも、911らしいのは718、最新の、911は、全てがデジタルロボットでまるでSクラス、つまらない^_^