限定100台、648万円。究極のトヨタ86を駆る。

[@bd0714]

俺は好きだぞこの86

[@toshltoshl1922]

NSX-R FD3S S15spec-R Z 妖夢 同士よ(/・ω・)/

[@TJ住職]

もうこの車も 『前の型式』の特別モデルになるんですね 新型のそれがどんなものが出るか 期待ですね！

[@こっしぃー-r1j]

自分 86乗ってるんだけど 車好きの人達 86を結構バカにしててショック いいじゃん 泣 好みじゃん 泣

[@user-ju6if9rk2z]

あまり速くないからバカにしてるんですかね 人として成熟すればこの車の良さがわかるはずです

[@mat7029]

86/BRZ遅いとか、分からなくはないけど、じゃあ普段どんな運転してるの？って感じ

[@darirubarude]

みんながみんなサーキット行って全開走行してる訳じゃないからね、普段乗りで楽しんでる人も多いと思うし自分も86買った

[@pasokt403]

こっしぃー 公道じゃ制限速度あるんだから速より乗り味楽しさだよな

[@ろまー-c5r]

86は速いですよ。 ファイナルで化けます。 格上とも状況次第では全然勝負になります。 サーキットでもタイムだせる車ですしストリートでも戦える車です。

[@shinachikuful]

86が本気を出してきたら実は歴代の同クラススポーツカーなんか歯が立たないくらいの高性能マシンになる予感がする。

[@user-japanese8623]

ほんとそれ86はガンダムで言うところのストライクガンダムみたいに換装してどんな相手にも戦えるって感じ

[@carwash-ryutamaria]

音めっちゃいい

[@AshikaRecords]

直列6気筒 370ps 47.4kgm 1,580kg これで7,680,000円（税込） 私ならM2買います。

[@amataro1444]

確かに、８６である必要ないですね。

[@くまさん-n8x]

ama taro 大きさも同じくらいですからね(笑)

[@小泉浩之-v4i]

同意します！

[@yasuyukinishi5914]

全くその通り。

[@isekaigame4048]

試乗動画での走行車線じゃないカメラ位置どのように撮影しているのでしょうか　反対側車線から取っているのでしょうか　危険なのでわ　公道でしょうか？

[@TOYOTA_GT86]

この車は乗ったらわかりますが、コーナリングを楽しむ車で高速で車線変更一回するだけで足回りの違いがものすごく感じます。それに量産型の86よりも凄い質感が高いので1度乗る機会があればこの86が600万する意味がわかると思います。 奥の深い車でものすごくいい車です。

[@うーちゃか-j8n]

ボンネット ルーフ トランク カーボン化してマフラー一本出しにして重量変わらないってどういうこと？ 改良したインマニそんな重いのか？

[@ステーキいきなり-k7u]

M31mm 　確かに1.8倍と言っていますね、

[@kou5342ful]

さすがスバルのエンジン音がいいね🎵 トヨタは、肝心な車のエンジンは社外製品

[@ヒネクレモノ]

だってトヨタ自体にエンジンなんか無いですもん。（トヨタグループのヤマハ製を買っている）

[@ultramanyudai]

部長！楽しそうな車ですね！白黒のカラーもカッコよかです。

[@ダイコン-b3y]

86GRMN すごいカッコイイ

[@AmedamaV8]

排ガス規制からスポーツカーを出せと言ってメーカーが実際に出すと「好みじゃない」と叩きまくる人、なんなの。

[@1nvillage]

そのまんま、、、じゃないかな。 スポーツカーは欲しいけど、それは好みじゃないよってだけの話。

[@tyutyu1207]

スポーツカーを出したら出したでデザインが劇的にダサい。

[@tororaisin]

これはもろ俺個人の意見だけど 世界（フェラーリやランボル等）が流線的な？角ばった車が流行ってるからってわざわざ次出す車を流線的にする意味がわからない。 その象徴が、ホンダのs660（?）とか新しいプリウス、凄まじく流線的な形してるけどかっこいいとは思わない。 日本は日本車らしく80,90,00年代に出てたスポーツカーの様な形で出してほしい。

[@1nvillage]

digdam 逆に私は世界のランボやフェラーリをカッコいいとは感じず、S660は最近出た車では一番好みだったりします。 そんな感じで人の好みは十人十色なので、好かれるモノを作るって難しい事。

[@kazukisazarashi2127]

digdam F40とかのデザインばりに角ばって欲しいなあw

[@kuro2372]

スエードとか付けてる時点でガチのスポーツ走行向けじゃないよな。ラグならラグに、スポーツならスポーツに、しっかり棲み分けしないと そんなん余計なの付けるから600万もするんだろ

[@OtsuponTV]

こんな86があるんですね〜！乗ってみたい・・・

[@小泉浩之-v4i]

普通の86と劇的には違いませんよ648万もするならエンジンも弄って欲しかった・・・残念な車です。

[@lux8148]

@@小泉浩之-v4i エンジン違うんだが。 ちゃんと調べてから書きこもうね

[@小泉浩之-v4i]

そんなに劇的にちがうのですか？ 乗ったエンジンの感じは極端な感じは無かったですが、お店に聞いたら気持ちよさとか言ってましたよ。 それなら私はWRX STIとかAMG A45とかにします、パワーが好きなものですから。

[@ねねね-y6h]

k s トヨタアンチなんでしょ

[@小泉浩之-v4i]

GRヤリスを検討しています。 6MTターボ4WDの方が良いと思いますよ。

[@g-style8683]

馬鹿だ！もともと200万そこそこの車が650万って！エンジンは吸排気だけやって19馬力1トルクアップって馬鹿にしてる！ほとんど体感できないから！だったら新車買って200万分チューニングしたほうが自分にあった車できるよね！

[@toukyou200]

たしかに

[@YujiCobayashi]

それな

[@N00BtoU]

G- Style まあエンジンだけではないんでしょ。専用のブレーキ・サス・ショックでもそこそこするんじゃない？

[@猿飛あやめ-l8k]

金持ちのにわか向けでしょ。

[@jrx-0954]

200万そこそこ w

[@may77apple]

これならWRX買うわ

[@zrchg]

Wiz mania いいっすね～WRX

[@kwoutcharlotte895]

cider970 シビックも忘れるなぁ？w

[@BoNBoN-pd9bd]

kwout Charlotte エボオルゾ

[@尾崎豊-k8n]

648万円だけに 虫歯色

[@メアンドロス]

こんなの誰が買うんだ？ダサすぎ みんな言ってるように新車で普通の86買って余った金で自分好みに弄った方がマシ

[@宮暁-d4p]

ターボで３００馬力あるならなっとくの値段だけど６００万で２２０馬力くらいじゃな～・・・

[@gd88ygex79]

宮暁 VMG VAG?

[@miccobt4253]

エンジンのパワーでしか車の良さを見出せない方がバカだよ

[@benzc250]

600も出すんなら他に何かないんかい! って気はするよね。

[@Kasu125kasu]

M3の中古とか、S2000弄るとか。良さそうなの沢山あるねー。

[@たか-q9s]

金の無駄遣い

[@kuruma7529]

86の中では1番好きな一台です。

[@まさひろいしい]

谷口さんの86とどっちが楽しいかな？

[@meeiiofgod]

まさひろいしい NOB号

[@shinichi1975]

乗り出しが７００万近いことを考えると・・・S207の価格が少し良心的に思えるｗ ま、趣味の世界だしねー 買える人が買ってるんだろうし。

[@shanderia_yu]

700万あったらスープラ買うわ

[@mat7029]

トヨタバッチ外してレクサスバッチにしとけば、少し納得されたかも。

[@40imai4]

この値段なら競技ベース買って残ったお金でショップコンプリート依頼した方が合理的。 自分の腕に合わせたセッティングが重要だし。

[@pasokt403]

40 imai 競技ベースはないw

[@kf5p_blitz]

この値段ならノーマル買って、チューニングした方がより良い車出来そうだね

[@manson_fishing_tv]

初見です。サムネに釣られて見ましたが、これで648万は高過ぎではないでしょうか？パワーも出てない。ボディ剛性はお話では1.8倍と言われてたので、そうなんでしょうね。しかし、パワーが無いなら軽量化の方が良い気がする…こんな86が存在してるんですね～高い金額で販売するなら、金額に見合う戦闘力を持たせてもらいたいですね…

[@NBJSFOUR]

水平対向4気筒にしてはいい音してる気がする

[@Akira-oo3ei]

８６台限定８６スーパーチャージャー乗りです。自分の心を満たす気持ちが大切ですね。「この車を持つ」そんな所有感。他にない希少性。ご紹介の８６も限定１００台。その辺では走ってない…そんなワクワクした気分で俺も乗ってます。しかし希少性のある車は、量産車とパーツを共有しないから高額傾向にありますね。こだわりは高いけど、安易に乗り換えたりせず、大切に所有していきたいです。

[@yoshin8059]

高過ぎ 648万には見えない

[@よく煮込んだ黒豆]

パワーが出てないのに、ここまでボディー補強して意味はあるんですか？ ノーマルではボディー剛性が低いんですか？

[@sugagagren]

2リッターNAで220あれば十分でしょ。2リッターNAと言うとすぐに前期型S2000出す人がいるけど、あれはサーキット走行に向けてるわけで、86はあくまで街乗り重視。 S2000で街乗りとかめちゃくちゃモタモタする。馬力あるけどトルクスカスカだから4000くらいまで上げないと進まないし。だけどその分高回転の突き抜けはある。 86はその逆なだけ、スポーツカーは速ければいいって訳では無い。遅いスポーツカーをコンセプトに作られた86&ロードスターが売れてるのがそれを表してる。それに天性の超ロール性質のロードスターはどうしようもないけど、86は速くしたいなら自分でやれって姿勢。

[@バンドデスヘルニア]

まさに 走りの高級車!!

[@3go_No.3]

BRZの音いいね！

[@これから-e8r]

外装、内装好き 給排気系やサスペンションやホイール、セミバケとか市場じゃ手に入らない笑 これを買うならあれを買うなって人はもちろんだが、トヨタが求めてる客層じゃないからまたこれ出してほしいなぁ☺

[@佐藤-q7q]

86って安いのが売りなのに、こんな高いの買う人居るんだろうか…

[@nyungameplay2994]

たろうようつべ 100台限定だよ〜

[@frphts2415]

100台の枠に3000人が購入の応募をしたんだよなぁ 車好きの「誰が買うの？」なんていかにアテにならないか

[@小泉浩之-v4i]

3000人の中に業者がかなりいる、業者とグルもいる。

[@ch-nh5hz]

８６、ＢＲＺは大好きだからもっと夢を見せてほしかったなー ２台分の価格上乗せして１９馬力アップトルク１キロってさみしすぎんでしょ・・・ せめて２５０馬力とかいってよエンジン別のせでもいいのに

[@ゆう-e9x1e]

おっさんの戯言だけど・・・・ ＢＲＺ乗りだけど　この車は速さより、運転する面白さを体感する車 700万でこの味付けは、疑問だね？ ＧＴＲ乗るわ・・・・・

[@cssegachan]

中央１本出しマフラーださ....

[@kentatakatsuka21]

FORESIGHT なんか拍子抜けしますね

[@yawarakasan6139]

まだサイドの方がマシですね。

[@3053-v8k]

FORESIGHT センターだったらせめて2本いりますよねw

[@yawarakasan6139]

LFAのセンター３本は神

[@3053-v8k]

86だったら2本が妥当なところw

[@noriyuki5955]

車は自分が好みの物を自分の財布と相談して自分が満足出来る物を買うもんだと思う。他人のをどうこう言う奴はどうかと思う。せめて悪い所なら買えるような人の参考になる様なコメントをした方が、、、ただの悪口は意味が無いと思う

[@dmjptwmjg]

マフラー センター二本がいいな

[@猫猫-q3t]

剛性UP、限定100台が魅力なんだろうね 買えるような86好きな人間はレースベースだからパワーは二の次でメーカーが手を入れた限定の箱として買うんだろうな 車の持って生まれた基本的な剛性だけは、剛性UPさせるにしてもメーカーに敵うショップなんて皆無だからね

[@tororaisin]

648万出して86買うなら35か34買うわ

[@マーチk12-q1n]

digdam 確かに！ 86はお金のない人が買うスポーツもどきって感じですもんね！

[@tteradanissan]

k12 マーチ もどきではないよ。

[@zx10r67]

+k12 マーチ お金無い人が買う…ね…。 普通の86でも十分高いんだけど…？ 同じ値段でランエボもインプ、FD、S2000も買えるけど…。 好きで買った人に失礼じゃないですか？

[@マーチk12-q1n]

ZX 10R 別に批判してないけど！ 600万だすなら34か35買うけど、実際は手が出せないから比較的安価な86買うよねって意味で言ったんだけど…… 俺も86買う予定だし

[@zx10r67]

+k12 マーチ 今さら適当な理由付けられても困るわ。 所詮86は貧乏人が買う車なんですね、ハイハイ。 200万をポンと出せる人が羨ましいですよ。

[@kouhei88car]

これ買うならあと100万貯めてBMW M2のミッション買うわな

[@tteradanissan]

ガズーレーシングって実際どうなんですか？ トヨタの事はよく知らないのでTRDのイメージがすごく強いのですが...

[@ahh2345]

T Taka 画像レーシング

[@higeosekimoto2049]

TRDバージョンも確か出てたと思いますよ。 値段がさらに倍近くしたような。

[@ライ丸-n9x]

パワーウエイトレシオはいくつですか？

[@そらまめ-g1s]

プレミア感はないな

[@山本和明-y2z]

648万円でコレ・・・トヨタよ・・・・・・

[@山本和明-y2z]

YES!!

[@nn4644]

これ買うならCLA45AMG 4matic買うわ

[@y.h8654]

648？ いやいや。ダサいわ イタいイタい

[@ステーキいきなり-k7u]

Y.H 　ボンネットとウイング　小手先チューニング　見た目より中身変えてほしかった、強性は1.8上がってるので馬力を300psにしてほしかった

[@ruinsfate39]

こんな車買う人は幸せ(頭の中お花畑的な意味で)

[@江藤伸康]

特別感薄いなー。価格の割に・・

[@かぷお砂糖]

これを見るとS2000って凄かったんだなー

[@MrChise966]

かぷお砂糖 S2000はホンダの努力の結晶だからな。86なんかと比べるもんじゃないさ。

[@MH-yo9mq]

走りは良さそうですが648万出すならBRZを買って自分でチューニングした方が楽しいですね

[@silverroad888JAPAN]

これは、スゴイ、さすがスバルです、ベースの作りが良いから改造すると良くなりますね。 それにしても、高いです、ここまで高いならば、スーパーチャージャーを取り付けても良いと思います、ターボだと自然吸気の感じがしないからいやかもしれないが、スーパーチャージャーならば良いでしょう。 マフラーのセンター1本だしは、カッコ悪いからやめた方が良いと思います。 この金額ならば、ＢＭＷ ３シリーズ３２０ｉ Ｍスポーツ６MTのターボとかが良いですね。

[@movisla8297]

走りの質はかなり良くなってて楽しいですよ。車が良いだけにパワーに物足りなさを感じもしますが、ギアのつながりがよくエンジンもそこそこ気持ち良いです。

[@emuquphall]

昔からトヨタにスポーツカーを作る能力はないってハッキリわかるな。 高価なパーツをおごるだけでそれらしく見せるが得意だから仕方ないのかも。

[@washoitarou]

褒めちぎりだな おいマナブ、価格が高すぎるだろ

[@tv-ly1it]

この８６は性能はよさそうですが、野暮ったい感じがします。値段のわりにデザインが悪い。後ろについたものが気になる。

[@sho15grazie]

なんやろ、初めて見たけど86よりこのおっちゃんの話し方好きだわw

[@KeitosChannel]

86 に乗ってますが、この86 に乗ってみたいです。シートにボンネット、GTウィングが付いているとってもカッコイイデザインで、走りの性能もかなり高そうで憧れます。

[@unknown-zi7ty]

せめて300馬力越えて欲しい

[@ヒネクレモノ]

NAでは無理でしょうね。（水平対向６気筒でないと）

[@サラクワトロ]

トヨタに限らず車業界の値段設定て何でこんなにも高いんだろうか？ 家電はどんどん値下げしてるのに…

[@じんじん-m7x]

この車が限定って知らないの?

[@monster-ev2dz]

高杉ｗ これならSTIのts買うわｗｗｗ

[@toshltoshl1922]

monster 777 呼んだ?

[@直線番長ドライコンディションの]

河口もレポートだから褒め称えてるけど…内心はこれ買うやつバカだと思ってるよな(笑)

[@TY-ue4vl]

2系統吸気+エンジン回転で音が変わるとのコメントありますが実際はマフラーに負圧で開閉するバルブが付いているのでその音の切り替わりだと思います。 音は100～200HZ内で一次共鳴が発生する排気管長に設定されていてL4の排気音でも心地の良い音だと思います。 個人的にL4で200HZ以上で一次共鳴が発生するように設定すると高音はでるが暴走族のような下品な音になるので妥当な設定だと思います。 河口さんが仰る通りオーナーの方は幸せだと思います。

[@pinkbanana011]

GT買って改造した方がコスパ良さげ

[@山口さん-j9y]

648万でも買ったら本当に幸せなんですね。　リアウィングがデカっ

[@ひるめし-f9m]

え、リアダサ これ買うんなら自分でチューニングして好きなようにするわw

[@007みやび]

なんかちょう中途半端なエアロ、カーボンにするならとことんやってほしいわ、しかもマフラー一本だし。普通の86の方がかっこいいわ

[@ふにゃーれすの部屋]

トヨタになんでこんなに金を払う？中古のベンツでもかうわw

[@いんこ-v9d]

田野岡大和 コメントせずに買ってきたらどうですか？(笑)

[@お餅っち-t4s]

私もこれを買うくらいならロータスエリーゼを買いますね。

[@bl5downer473]

禿同

[@diychannel1885]

ZX 10R なんで700万のベンツ？50万以下でもDQNベンツ全然あるぞ

[@diychannel1885]

ZX 10R 中古で700万のベンツはDQN買えないからね。 激安型落ちぽんこつ中古ベンツとLEXUSはDQNの大好物だからしょうがないね 一般的に700万の中古ベンツとなるとS SL CL Gとかになる訳で（AMGはまた別）700万払える人は一様には言えないが多くの人は新車に近い状態を買ってるだろうし走行距離年式型番相場色等で値落ちしたらDQNの餌食になる流れが構築されている中で、いきなり700万の中古ベンツも有るんだぜ☆みたいなの逆にウザいな

[@zx6112]

みんな高い高い言うけど車全体にGAZOOがチューニングを施してるんだからこれぐらいするでしょ、エンジンだけじゃなくてエアロも本物のカーボン使ってるしシートやメーターなどの内装にも手を入れてるんだし、しかもレースのデータをもとに作ってるんだからスペックの高さは揺るぎないものでしょう。それにポルシェやWRX STIと比べてる人いるけど比べる対象が違うだろ、WRXやポルシェはノーマルであれだけハイパフォーマンスだからあの値段なんだよ？元々が非力な86を総合的にチューニングしたからこの値段なの(僕も確かに高いと思いますが一個人の意見ですので間に受けないようにお願いします(^_^;)長文失礼しました

[@青い空-b1z]

648万円だったら サスペンションは後だけダブルウィッシュボーンみたいだけど4輪ダブルウィッシュボーンにして車高調が入っていてエンジンは耐久性も含め250psは出ていてもいいと思うんだよね

[@pinga4720]

どうせならフロントリップ、サイドスカートとリアスポイラーもカーボンにして欲しかった あと内装も

[@HIRO-rp7tt]

マニホールド使うなら アルミ製じゃなくて 愛三工業が作ってくれてる 樹脂製のやつの方が 軽くていいんじゃないのかな？？ そーでもない感じ？

[@恭兵福羅]

GRMNっていうモデルにロマン

[@白黒さん-h4p]

センター一本だしとか言うポッカリアナルで草

[@白猫左馬介]

メカチューンはコストの割りにスペック的なリターンが少ないのは分かってるけど... どう考えても高過ぎでしょｗｗｗ

[@997jacobe2]

細部に細かな溶接なんかで合成とかならともかく鉄板とバー入れて金取るとわなぁ

[@hibikingn]

そういや86GRMN（ZN6）鈴鹿市サーキットの近くで見かけたけど迫力が、とんでも無くエグいし存在感が凄いある！

[@bokk6166]

このブルーの時計はどこのブランドですか？

[@lovecars]

bokk6166 スント SUUNTO というブランドです！

[@bokk6166]

車と全然違う質問ですみませんｍ（＾＾；）ｍ当然ながら車の説明、いつも楽しく拝見させて頂いてます！！

[@ektakkuhjp9640]

後付けで出来るヤツばっかだな～ 組付け精度や仕上がりはさすがに綺麗だけど 648万円もするならメーカーでしか出来ないことやってほしいな リアシート取っ払うならトランスアクスル化とドライサンプ化ぐらいやってもらいたい そこでコストがかかるならカーボンもいらないよ それこそ後付けでどうとでもなるもん 高品質のカーボン８６にいる？

[@kenjikoga8108]

分かってない

[@OA-pf4gc]

ドライサンプ化はワロタ エアコンどうすんのよ？笑笑

[@藤田-m4h]

ドライサンプにトランスアクスル化､車によってはとても魅力的ですね！ ただ86は水平対抗エンジンのおかげでエンジンは低重心､加えて前後バランスもよくミッション､デフ周りの整備性も非常に良いのであまりにも費用対効果が低くなってしまいそうですね(^_^;) 正直なところ86のエンジンとミッションはあまり誉められたものではなく僕も好んではいないので､違うエンジンに載せかえて今のバランスを保てるなら値段に見合ったとても良い車になると思います！

[@silvia-s15drift]

86って元々若者でもギリギリ手がとどくスポーツカーじゃなかったっけ…そういう車に600万ポンと出すってのはなかなか…^_^;

[@exceptionalsky]

若者向けですよって言って、若作りしたいおじさんに売る車ですよ〜

[@whiteout2404]

初代のAE86はそういうコンセプトだったと思いますが現行86は、昔AE86に乗っていていい歳した大人がまた86に乗るっていうコンセプトなので、現行86はどちらかと言えば大人寄りですよ。

[@ht7918]

86がダメなんじゃなくて、同じ値段出すなら他の車買った方がマシっていう話なのよ

[@青い空-b1z]

おそらく86自体がが300万円と考えてもメーカーチューン費用が300万円なんだろうけどね

[@adam81551]

メーカーさんは6発水平対向の86作らないんですかね〜？

[@じんじん-m7x]

乗ってみない事には分からん、そういう感想を抱きましたね

[@tyutyu1207]

値段の割に内装がちゃっちいのが国産のだめな所

[@お気に入り-e9r]

所有することにステータスを感じるだけの車だと思ってしまいます。走り屋さんの内装は正に実用主義の金のかけ方ですが、これで600万オーバーは果たして安いのか高いのか人それぞれとしか言えない。自分なら型落ちのポルシェ911の方が魅力的に見えちゃいます。ごめんなさい。

[@popohilo825]

最近の車はなんでもかんでも、高く設定されるから、車が嫌いになった…良い車でもねぇ。

[@MrChise966]

FD2乗ってるが、こんなクルマをタイプRを彷彿させるとかw一緒にせんでほしい。

[@1nvillage]

これで648万、、、 あと100万くらい出せばR35買えるよね。

[@1nvillage]

新車なんて一言も言ってないわ。 中古相場は700万弱だし。

[@chikoharu4035]

初期R35はほんと安かったのにね。800万近くだったよね。今じゃ1000万超え／(^o^)＼

[@1nvillage]

比べてはいけないのですか？ 何か法的に問題でもあるんですか？ 私がおかしいかどうかは別にして、おかしい事と車の金額は論点ズレてますのでお控え下さい。

[@whiteout2404]

ミドルセダンの新車とハイクラスセダンの中古を悩んだ自分としては何もおかしい話ではない。

[@1nvillage]

何を勘違いされてるのかよくわかりませんが、中古車販売の人にR35中古相場を聞いたら730万くらいと言われてるんですよ。 誰も初期型なんて一言も言ってません。貴方が勝手にそう思いこんでるだけなんですが。

[@ebi818]

コスパ的にアバルトの124スパイダー買いたい…

[@stre1671]

うーん…ユニクロで5万円のスポーツウェアを出したような…50万円のGshockような…そんな感じ…

[@simaj67]

吸気レイアウト2系統だから普通にロムチューンできないらしいです。 音は良いですね。

[@you4sengoku]

素直にレクサスRC欲しくなる値段

[@kajiy1108]

s2000買ってリフレッシュさせたほうがいいかな

[@熊田熊夫-t1d]

結局エンジンには金掛けず足とボディに金掛けたって話ね。 ボディと足に金掛けてパワーはノーマルプラスα位で使い切ると言う意味で良いのかもね。 これは数字でどうこうって車じゃないですよって話。 それでも高いけど。

[@ヒネクレモノ]

コレのためにエンジンとホワイトボディーを提供したスバル…

[@max300ism]

648万円!?でごろな価格で乗れるスポーツカーがそこまで金額上がりますか。。 86がどうにも好きでお金が有り余ってれば考えるかもですが、648万円あればいろんな候補の車が出てきそうです

[@YH-dv9ie]

648万219馬力（・＿・）

[@toukyou200]

ぼったくりだよね

[@y1003]

64psで300万オーバーも普通にあるけどな。。

[@ミュールキック]

発売当初なんだこの車は？ 安いしいいじゃんて思ってて 加速性能知った瞬間 乗ってる人のドヤ顔がフラッシュバックして 見せかけやめろw っていう最終結論になりました。

[@quantum-93]

高い…やっぱりトヨタは商売上手だよなぁ…