【閑散】巨大ターミナルの"人がいないホーム"を探検！これは楽しすぎるwww

ちょっと長居するだけでこんなにたくさん新幹線がやってきます！！！
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[@MakuhariEX]

E8がデビューするまでの15年は200、400、E1、E4、E2赤帯、E3こまち色など本当にいろんな新幹線がいましたよね。ここ最近は路線ごとに車種を統一する傾向にあって昔より若干さみしくなった感があります

[@RRRPG]

昔はここが東北信越から見た東京の新しい玄関口になっていたんですね

[@Under_Core]

方面どころか「上り」「下り」で済まされる15・16番線かわいそうで草

[@QuickJudgement]

かつてはここに現美新幹線やとれいゆつばさが来たんですね…E8導入で余ったE3使ってまた面白いエンタメ新幹線やってほしいです

[@user-NadarakaFIRE]

JR東日本関連の新幹線はどれもカラフルでカッコいいですね！H5系だけは出てきませんでしたけど、いつか乗って紹介してほしいです

[@ChuraChura-Southern]

新幹線好きの小さな子どもたちにとっちゃ夢みたいな場所でしょうね

[@salonmaloon1Q84]

東京や上野と違い大宮の新幹線ホームが3面6線なのは、もちろん大宮止まりだった時代の名残というのもありますが上越新幹線を新宿に流す計画があったのでその関係ですね。ホームが2面4線だと大宮を中心にX字状に広がる路線網の各地から集まる新幹線が大宮近辺で詰まってしまうので、それを回避するためにホームを増やしたとされています。今は結局放置プレイされてますけど

[@oioi3380]

大宮を出る新幹線は間違って乗ったら＼(^o^)／な便が多いので、時間がなくても停車駅だけはしっかり確認しておかないとドアが閉まった次の瞬間に福島や仙台や長野や新潟まで飛ばされてしまいますからね。いつもそうならないようにちゃんと時間には余裕を持って新幹線に乗るようにしています

[@SchoolMeal]

何気に駅名標で一方向に2つの駅が表記されている例ってかなり珍しいですよね。東北新幹線でも上越新幹線でも1つ隣の駅とその先にあるそこそこの規模の主要駅を・で区切って同列に扱うというのは他路線では見たことがないです

[@Japanese_Gorbachev]

15番は定期列車の発着がありますが、16番は一切ありません。臨時列車や団体列車でないと入線している様子を撮るのは難しいですね

[@ing-Minatomira]

大宮駅にいると、いかに東京〜大宮の列車密度が高いかよく分かります。繁忙期なんて前の列車がホーム出きってないのに次の列車が隣のホームに来たりなんてこともザラにありますもんね

[@Tokutoku_e5489]

そういえば、いつも東日本方面の新幹線乗るとき15番線とか16番線に入ったことないですね…こんなに使用頻度が低いとは

[@怪盗キッド甲斐亨]

0:23~ 当時のアーバンパークラインは今と違ってすべて単線。だから常磐線沿線民は武蔵野線があるとはいえ東北新幹線上越新幹線に乗るのは大変だった。

[@xiaog7555]

はやぶさだと大宮〜仙台は70分もかかりません 8:00頃から言ってるはやぶさこまち10号はこの段階では仙台どころか岩手県内ですね (盛岡8時50分仙台9時31分発) 320km/hの速さを思い知らされます

[@決して私に構わないで下さい]

E3系の後期編成は引退させずに大宮始発のミニやまびことして運用すべき