【現行エクストレイル】中身だけ見れば超優秀車…質感や広さ含め文句無し！先代に比べ値段の高さが最大の弱点？内装「エクストレイルG e-4ORCE初期型」

[@secondpolice5626]

ウチの社長と隣のお兄ちゃんが昔からX-TRAILを乗り継いできてて今は2人共これのオーテック乗ってます。話を聞くと燃費は20くらいだけど、とにかく走りが気持ちイイ こんな形だけど速いしグイグイ曲がると言ってました☺️

[@taketake2915]

どう足掻いても燃費20は不可能ですよ。いいとこ17とかです

[@クラウディア-h3y]

@@taketake2915 でも割といろんな人の動画見てると20いってるのあるで

[@KamenRingo]

@@taketake2915郊外多めなら、カタログ燃費的に届いてもおかしくは無いと思います。運転が上手なら。

[@RyotoYome]

走りに関してはマジで良いです！ 加速も動きも本当にSUV？ってなります笑

[@nanainya2010]

燃費は郊外20〜24、近場14、高速18です

[@LOVE-qh7ib]

アンビエントライト、後部座席のヒートシーター、起動音、二重ガラス ぱっと見の印象は本当に最高に魅力的に見えるものの、長く使用してきた方々の意見を見ていたら、使用して行くごとに欠点が見つかる車っぽいですな。 アレな経営陣に振り回され、絶賛逆風の中、ここまでの車を作り出した日産車の製造部門の方々の努力を想像したら尊敬するわ。

[@RyotoYome]

乗られてる方のコメントで故障とかその辺りをよく目にしました😭

[@クラウディア-h3y]

VCターボとe- forceだけでも値段の価値ある まじで乗ってみたい。

[@tofu6401]

加速凄いよ。 ワインディング最高に楽。 回生ブレーキの効きが良く、モーターの加速が良いから。滑らかで、スムーズ。 スキー帰りの長い下りの山道。家族が誰一人酔わない。車が揺れないんだよね。 おそらく4輪制御が凄くて揺れを制御している。 レクサスの同価格帯なら間違いなくすべてが上。

[@RyotoYome]

このエンジン本当に優れてて、加速の不満なく車の動きもこのサイズのSUVでは優秀と文句無しなんですよね🥰✨

[@クラウディア-h3y]

@@tofu6401 まじで羨ましいです 本当今1番乗ってみたい車です 電気のいいとこ取りのおかげであの車格で1500ccってぶっ飛んでますよ… しかもギアもないからオートシフトダウンのショックもなさそうで素直に止まれそう 山道は最強でしょうね。制御の利き方がすごいと聞きました GTRよりも氷は速かったと聞いて度肝抜かれましたw

[@クラウディア-h3y]

@@RyotoYome それでも販売台数はそこそこと聞くので、本当もっと上手く宣伝してほしい限りです笑 でも購入層が落ち着いた裕福な人が多いのか、好意的な印象を伝える人多くて質のある意見で聞いてて面白いですw

[@RyotoYome]

@クラウディア-h3y 全然売れてない！って訳ではないですが価格も高くなったので台数的には少なくはなりますよね😂 オプションとか含めたらレクサスも狙えるんじゃ？くらいになるので中々難しい位置だなと思いました😶

[@諾哉]

ハンドルヒーターのボタンの位置が遠いぃー！！って毎回叫びながら必死に腕伸ばして押してますよ😂（笑）

[@RyotoYome]

僕もハンドルヒーターそこ？って思いました笑 運転手しか使えない装備を助手席側に？！と笑

[@生き続ける者]

エンジンスタートボタンそこなんだ 💯満点完璧な車って存在しないよなって思いました

[@RyotoYome]

久しぶりに乗らせて頂きましたが、あれ？エンジンスタートどこだっけ？ってなりました笑

[@KamenRingo]

コンソール側にあるからいいと思うんですけど…左で押してシフト握れる事に変わりないですし

[@RyotoYome]

イチコメ。 中身は国産最強を謳える性能車！！同クラスのハリアーやrav4に比べると売れ行きはよろしくない…日産エクストレイルじゃなくてトヨタのエクストレイルだったら売れてたのか？的な話。

[@AsreetMania]

エクストレイルは下に収納あるから実用的ですね👍

[@RyotoYome]

無いよりな確実に良いですね！

[@ko3an631]

昔のCMでは雪上や崖を走り回っていたのに、完全電動になったし、高級路線というか、イメージが変わったもんだ。

[@RyotoYome]

ハリアーとかラグジュアリーなSUVを意識したって印象がこのモデルはありますね😶

[@ko3an631]

@RyotoYome そうだったですか…。Ryotoさんの審美眼に適う車になったんだねぇ。成長したもんだ。

[@RyotoYome]

先代モデルも撮影した事ありますが、お世辞にも高級と感じれるインテリアではなかったのにこの型になってついつい高級と言葉が出てしまうような仕上がりでした😶

[@ko3an631]

@@RyotoYome なるほど！日産はSUVラインナップ国内向けにはほとんどないし、TRAILの商品力を磨き上げたって事か。昔のTRAILはまたそれで格好良かったので、記憶に留めときます（笑）

[@CRWN_pekinduck]

乗り心地はマジでいい。前席だけ笑 後席はシートヒーターは付いてるものの、根本的にシートの形状が悪くとてもだけどアウトドアも行くことを想定しているシートとは思えないホールド性能。 おまけにモスキートーンが後席では高確率で聴こえてしまう… 500万円台の中では完成度は高いけど、この価格なら前席シートベンチレーションも欲しかった

[@RyotoYome]

ご意見助かります！ 後席でモスキート音は結構キツイですね😭

[@junm62]

何か価格と見合わない部分があるのが日産、31前期乗ってます😂 これのオーテック欲しいけど、高すぎるなあ

[@RyotoYome]

オーテックとなればどこの高級ブランドよ！ってくらい価格高いですよね😂

[@三反田晴彦]

日曜にお疲れ〜

[@RyotoYome]

ありがとうございます🙇‍♂️🙇‍♂️

[@智-o5v]

お疲れ様です ドア音、手動ステアリングは本当、残念ですね🙀 後が、かなり良いので、余計に目立っちゃいますね

[@RyotoYome]

お疲れ様です！ 良い面が多い分、かなり目立ってしまいますね😂

[@ヨウタイ-m4u]

これのMTがあればなあ…。ドアの開閉音は軽トラかと思った。

[@RyotoYome]

ドアの音系は弱い印象です😂

[@sese-cycling]

ちょうどT33エクストレイル製造してる 何かと問題が多い会社だから、今後どうなるか分からないけどこうやってしっかりレビューしてくれるの有り難い🙏 こういう動画をモチベーションにしてこれからもやれる事は頑張ります( ˙-˙ )౨

[@RyotoYome]

製造されてる方が僕の動画を観て頂けてる事に嬉しく思います🙇‍♂️🙇‍♂️

[@諾哉]

苅田工場の方ですか😊もしや福岡モビリティショーのブースにも来られた方ですか？

[@sese-cycling]

残念ながら現場から外には行けるような立場の人間じゃないんです🤔

[@_han7797]

日産車のエアコン、OFF/ONスイッチが運転席から遠いとこにあるのが微妙なんだよなぁ。

[@RyotoYome]

日産はオフスイッチ助手席側に結構ありますよね😭

[@ハーマンリ-w5e]

同じ工場で国内・海外向け車両を作ってるんだから、国内向けで高級路線仕様をローグ・グレードダウンしたやつをエクストレイルにして、買う人の選択肢を増やせばもうちょい売れたんじゃね？

[@RyotoYome]

ガソリンモデルあって価格安いモデルもあれば変わった印象です😶

[@仮面ライダー2号1号]

エクストレイルカッコイイナイスカー！❤😊

[@RyotoYome]

❤️❤️❤️❤️❤️

[@nico2_cm552]

最終E型のスバルレガシィアウトバックレビューお願いします！

[@RyotoYome]

機会ありましたら🙇‍♂️

[@taketake2915]

嫁の要望で購入しましたがハズレ車両なのか不具合が多すぎて即売却したので全然いい思い出がないですね、、、

[@RyotoYome]

コメントでも故障したとか色々目にしました😭

[@greenpeacegp7250]

納車1年でリアのウィンカーが弾切れになったりする往年の電装系よわよわ日産クオリティは相も変わらずだったりする笑

[@RyotoYome]

1年で球切れってすごいですね笑 それにしても良く気づきましたね！

[@Hideto-R10]

😊😊

[@RyotoYome]

🪥🪥🪥

[@加藤博士-t1n]

日産のハンドルは、安っぽい！？　あなたの話し方もかなり安っぽいと思うのは私だけでしょうか？

[@RyotoYome]

そうですね＾＾

[@mcl600LT]

「あなたの話し方　も　かなり安っぽい」と言う事は、日産のハンドルもかなり安っぽいと認めてるやん