【相鉄10000系10702FがYNB化になって運用復帰】2024年度は10000系リニューアル実施が3編成 ~機器更新ではYNB化見送られていた~

YNB化を実施した相鉄10000系10702Fですが、4月29日に運用復帰しました。この10702Fですが、機器更新の際はYNB化は見送られていました。
相鉄10000系10702Fの経緯
2020年10月27~30日 : 長野総合車両センター入場
2021年03月01~02日 : 長野総合車両センター出場
2021年05月25日 : 出場試運転(前面のみ変更による通常色)
2021年05月29日 : 運用復帰
2024年01月上旬 : 運用離脱
2024年02月09日 : YNB化されているのを目撃
2024年04月下旬 : 出場試運転(YNB化)
2024年04月29日 : 運用復帰
相鉄線の2024年度の事業計画が発表されました。相鉄10000系3編成がリニューアル工事が実施されます。
相鉄10000系は現在機器更新ならびに車体のYNB化ならびに車内リニューアル工事が行われています。
現在10000系10702FがYNB化が行われており、この編成が2024年度のリニューアル工事に含まれるのか気になるところです。
・2024 年度 鉄道・バス設備投資計画
安全対策とサービスの向上に総額104 億円
ホームドアを 2 駅に設置する他、10000 系車両 3 編成のリニューアルを実施
(2024年4月26日)
cdn.sotetsu.co...
2．サービスの向上
○10000 系車両のリニューアル
「デザインブランドアッププロジェクト」の統一コンセプトに基づき、車両のリニューアルを進めています。今年度は、10000 系車両 3 編成をリニューアルします。
相鉄10000系編成
10両編成 : 10701F,10702F,10708F
8両編成 : 10703F,10704F,10705F,10706F,10707F
相鉄10000系機器更新
①10701F : 2019年10月03日入場, 2020年01月20日出場, 2020年11月08日運用復帰
②10702F : 2020年10月27日入場, 2021年03月01日出場, 2021年05月29日運用復帰
③10703F : 2021年12月02日入場, 2022年03月21日出場, 2022年06月16日運用復帰
④10704F : 2023年01月入場,2023年04月25日出場, 2023年04月26日運用復帰
YNB化
①10701F : 2019年10月03日入場, 2020年01月20日出場, 2020年11月08日運用復帰
②10704F : 2023年01月入場,2023年04月25日出場, 2023年04月26日運用復帰
③10702F : 2024年01月上旬入場, 2024年04月下旬出場, 2024年04月29日運用復帰
収録日 : 2024年4月29日

[@Tobunomori703]

YNBカラーかっこいいですね！！ 相鉄10000系の機器未更新車も来年は残り1編成になりそうですね😭

[@西武所沢車両チャンネル]

恐らく3編成がリニューアルなのでYNB化のみなのか機器更新も含めるのかでしょう。 機器更新もになるとYNB化は機器更新もかねて実施になるでしょう。

[@IchiroOmiya]

YNB化が再び始まりましたね。

[@西武所沢車両チャンネル]

10704F以来のYNB化ですね。 機器更新実施の際はYNB化は見送られていましたが。

[@ドラえもんのび太]

という事はいよいよ11000がネイビー化が開始見えてきますね。来年とかにも？

[@西武所沢車両チャンネル]

10000系のYNB化が完了次第になるかと。

[@TetudoutoTouhousuki]

かなり久々のYNB化ですね！ そういえば東武東上線の9000系の代替車両の設計が今年あるみたいです。 ということは… かなり久々に東上線に新車が来るぞー！！！

[@西武所沢車両チャンネル]

ついに発表されましたね。 予備がほぼ足りない状況なので導入してほしいです。

[@MasaMasa-j6f]

YNB化はいいですね！ ちなみにですが10000系で機器更新してない編成はまた今後長野で機器更新工事行う予定ですか？

[@西武所沢車両チャンネル]

機器更新は最近かしわ台でもやってるみたいです。 今までは長野でもやってたみたいですが。

[@MasaMasa-j6f]

@@西武所沢車両チャンネル じゃあわざわざ長野へ行く必要ないですね

[@麻生鋼太郎]

簡易リニューアルから本格的なリニューアルを受けましたね。8両の簡易リニューアルが本格的なリニューアルを受ける可能性が高く、撮るのは今のうちですね。

[@西武所沢車両チャンネル]

今後もYNB化が進む形になるでしょうね。

[@吉川佳吾-i4p]

以前は機器更新のみで運転でしたが、ついに10702F(セカンド編成)がYNB化になりました、今回の設備投資計画は3編成で行うんだけど、これが(10702F)最初編成なのでしょうか。

[@西武所沢車両チャンネル]

投資計画では3編成ですが、10702Fが最初になるのかですかね。

[@若林主浩-n3g]

同じYNB塗装10701fが半年ぶりに試運転されてました。状態が良ければ運用に復帰ですかね。

[@矢野達也-w8x]

これで209系・E217系・E501系のドアチャイム仕様の10000系は全て、YNB化になりましたね。

[@西武所沢車両チャンネル]

そうなりますね。

[@YAKO-ej5ts]

この編成もYNB化されましたか。他の編成の、YNB化は行なわれるか注目ですね。 11000系のYNB化も、間近なのでしょうかね?

[@西武所沢車両チャンネル]

10000系のYNB化が完了次第になるかと。まぁでも11000系のYNB化もそろそろ実施してもおかしくはないでしょう。

[@precureexpress1767]

10000系の半更新車は短命に終わりそう…

[@西武所沢車両チャンネル]

現在未更新車の10000系もYNB化と同時にやりそうです。 10703FもYNB化されれば半更新の10000系消滅でしょう。

[@SRTetsuchan001]

この車両、かしわ台車両センターで動いてるところみた。

[@山下雄輝-w6k]

ようやくYNB化が再開しましたね！10,000系3編成がYNB確定ですが、8,000系は、どうするんですかね？8,000系YNB化は来年以降ですかね？

[@西武所沢車両チャンネル]

8000系に関してはまだ未定ですね。

[@Tozaiyuki]

11000はいつから始めるのでしょうか？

[@西武所沢車両チャンネル]

10000系のYNB化が完了次第になるかと。

[@伊藤孝浩-q1f]

東急の星川❓️

[@西武所沢車両チャンネル]

星川の留置線に留置中の東急の車両ですね。