相鉄本線 1993年頃

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つつちちち

つつちちち

2 жыл бұрын

横浜→海老名
#鉄道 #電車 #相模鉄道

Пікірлер: 32
@original_step5873
@original_step5873 Жыл бұрын
大和〜かしわ台は今とほぼ景色変わらず、海老名にマジで何も無い。 小田急線の車庫にクラシックカーが並んでて懐かしい古き良き時代。 21世紀の相鉄の今は埼玉で走ってますし、まさかの埼京線まで相鉄線内を走り、 まもなく東急線まで相鉄線内に登場。 時の流れを感じます。 とても良い映像をありがとうございます♪
@kiryobase309
@kiryobase309 2 жыл бұрын
回送車の前面展望は珍しいかもしれませんね…
@user-gh6jn8xd2f
@user-gh6jn8xd2f 11 ай бұрын
30年前の海老名はマルイ、ビナウォーク、ららぽーとも無かった時代でしたね。 当時は海老名は行かなかったですね。 映像見てるとタイムスリップした見たいになりました。
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z 2 жыл бұрын
懐かしい映像ですね~!
@316チャンネル
@316チャンネル 2 жыл бұрын
二俣川駅は当時駅改良工事中だったんですね。
@user-lr5tc4qj4n
@user-lr5tc4qj4n 4 ай бұрын
横浜からどこにも停車せず海老名に到着する電車の前面展望は初めてです。31年前の星川駅や白地に赤いラインの入った懐かしい列車が見れて楽しかったです。
@user-zc8xt9fn2t
@user-zc8xt9fn2t 2 ай бұрын
撮影用に仕立てた列車ですかね?横浜から海老名への送り込みは無いだろうし、二俣川を通過してた時代は無いし、海老名到着時の車内放送も有りませんしね😅 50年前に13:15の二つ目の踏切で旧6000系の下り列車に車が突っ込んだ直後、床下でゴロゴロ転がり大音響と共に火柱が高く上がりパニック映画の様でした😮
@aqours8466
@aqours8466 Ай бұрын
この頃は瀬谷駅の下りには待避線がなかったんですか❗ ついこないだ相鉄線撮影行ってみたのですが、結構変わってるんですね🤭
@chappie_76
@chappie_76 Жыл бұрын
高校時代(1993年前後)の通学時の車窓の風景です、今はないお店とかの看板もあったりして時代を感じます。
@ToshiFwba
@ToshiFwba 2 жыл бұрын
大和はもうこのころには地下なんだ。 西谷も星川も変わりました。 あと、二俣川通過したから驚きましたが、回送車なんですね。 相鉄が出しているビデオなんですかね。
@user-oh8do8un6v
@user-oh8do8un6v 2 жыл бұрын
この当時、二俣川から海老名・いずみ野方面が通過する事自体。。珍しいです。
@takana4381
@takana4381 2 жыл бұрын
この当時、東横線方面との新線計画がありました。この動画撮影から丁度30年後の2023年から直通開始となります。現在の鉄道建設は数十年単位のスパンが掛かるのですね。
@dstill3507
@dstill3507 11 ай бұрын
これ超レア映像ですね〜 ありがとうございます。 三ツ境の変わらなさにびっくりしました。 二俣川駅は今と改札口の位置が違う頃ですね 覚えてる先輩方はいますかね?^ ^
@user-cg8dj7rd3k
@user-cg8dj7rd3k Жыл бұрын
引退された車両も相鉄8000系と9000系はまだ菱形パンタグラフの頃でしたね😅 シングルアームパンタグラフはまだなかった頃ですね😂
@user-ir8yq7ik6r
@user-ir8yq7ik6r 2 жыл бұрын
二俣川をスルーしてた時代があったなんて信じらんねえや
@spaholly7178
@spaholly7178 Жыл бұрын
0:40 の開かずの踏切からして懐かしい。 上星川~西谷間で頭上に見える環2もまだ工事中だし、天王町~和田町、西谷、二俣川、瀬谷も様変わりした。 最後の海老名も、ビナウォークがない。貴重な資料です。
@tsuyoponcom
@tsuyoponcom 29 күн бұрын
31:57 の向かってくる車両は旧塗装の8000系で珍しい。相模線・厚木駅の脇にある留置線に小田急の上をまたいで向かう線路ですね。
@user-dj2bm2dy1x
@user-dj2bm2dy1x 8 ай бұрын
地上時代の星川駅懐かしい。
@user-rh1to8vj8n
@user-rh1to8vj8n 2 жыл бұрын
途中駅全て通過してる…。 定期列車ではないな。
@whity.polarbear
@whity.polarbear Жыл бұрын
こういう昔の前面展望の動画をよくKZbinで見るんだけど、どの運転士さんも「しん↘こぉー↗」って発音しているんだよなー。ちょっとクセになる。
@user-yh1ve2ob5n
@user-yh1ve2ob5n Жыл бұрын
希望ヶ丘の変わりように驚き
@user-fc1hw5qc5n
@user-fc1hw5qc5n Ай бұрын
これって、TrainSimulatorの画像? 35年位前のPCゲームだった。 他に小田急や、中央線もあったかな?
@user-fc1hw5qc5n
@user-fc1hw5qc5n Ай бұрын
ゲーム用に無停車の臨時を走らせてた記憶
@hamachan4
@hamachan4 Ай бұрын
この頃は西谷が今のようになるとは思ってなかった 二俣川は免許の書き換えでよくいったな~ 当時は優良は警察署でOKはなかったし
@wakki1965
@wakki1965 2 жыл бұрын
需要があるかは置いといて、これを今旅客運用したら、24~25分で走破できますね。
@user-mc2cy8je1v
@user-mc2cy8je1v Ай бұрын
これは回送中に撮影した 個人撮影か?
@user-mu8nx8ku7b
@user-mu8nx8ku7b 8 күн бұрын
天王町駅ホームの端っこで座っている人、何だろう?
@user-mu8nx8ku7b
@user-mu8nx8ku7b 8 күн бұрын
天王町駅ホームの端で座っている人、何だろう?
@hime2518
@hime2518 3 ай бұрын
中川家のネタみたいな換呼する運転士 昔は普通にいたんだな
@user-lb8gv2wu9w
@user-lb8gv2wu9w 21 күн бұрын
出発進行?って何度も言うんですね
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z 2 жыл бұрын
横濱〜海老名間を結ぶ株式会社相模鉄道の急行電車🚃の所要時間、営業キロ&走行距離は?
@xpfortran7364
@xpfortran7364 2 жыл бұрын
今は、24.6km 35分ですね。
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