夏の終わりでトラブル？

秋のバイクシーズン？　まだまだ暑いが！
今回は、9月のバイクシーズンで、良く起こるバイクトラブルの一つ、
キャブのセッティングの不具合と、発電系のトラブルで止まった車両のお話
紹介する車両は、ツーリング中に、エンジンの熱量と発電が少し上がり過ぎて、バッテリーが熱をもって、力不足になって、そこに、キャブレターまで夏だれして、プラグがかぶり、エンジンストップになりました
こんな時は、あわてずに、バイクを出来るだけ日陰で休まさせて、１時間待って軽くセルを回すと、意外とエンジンがかかることが多いが、あせって、バッテリの力が無い状態で、ぐいぐい回して、助かることも出すからなくなって、ドナドナになりました
これからの時期は、熱による発電系のトラブルに、熱で、キャブレターが調子悪くなる時期ですので、一度、バッテリーを新しくするのと、プラグを交換して調子を見るのも大事な時期だと思いますね

[@RC04_CB750F]

・イグニッションコイルが発熱することで抵抗値が上がりスパークが弱くなるためだと思っています。 ・バッテリーやスターターが熱の影響を受けるとスターターの回転が遅くなります。 ・走行時はジェネレーターから電気が供給されるためバッテリーの影響があったとしても小さいと思います。 ・パーコレーションもアイドリングなどで燃料流量が少ない場合は起こりそうですが、 　走行時に起こるとは考えにくいです。

[@宇宙刑事ギャバン-l2d]

夏場には、旧車を労ろう?でも季節関係なく乗りたいです。

[@izuru7]

真夏の日中にFを乗っていたらおそらく熱ダレで信号ダッシュですとん😭 夏はF乗れないですね〜

[@februarytwelve7381]

夏場は排気量小さいほうがベストだなと実感します 今夏の猛暑では125ccしか乗らなかったです

[@JayWelchy]

That bike is gorgeous.

[@キムタク-q6q]

夏は暑いから乗らない 冬は寒いから乗らない 春は忙しいから乗らない 秋はめんどくさいから乗らない 問題解決✌

[@山田真実-c4l]

OCEMQから何に変更しましたか？ OCEMPにされたのかな？ 教えてもらえると嬉しいです