小竹向原駅 副都心線開通前の現存しない放送・営団ブザー・発車ベル集（全８つ）

[@舞倉メトロ]

小学生の頃まで営団ブザーと営団放送(？)の「発車いたします。閉まるドアにご注意下さい」だったから、特に初期の地下鉄はこの放送とブザーが一番シックリ来る

[@sasarao5827]

営団の無機質な感じもさることながら、 営団(〜副都心線前夜)の小竹向原って、今と違ってほんと閑散としてたなあ。 西武線から新線池袋に行く電車の空気っぷり。 懐かしいな

[@fanhatsumelo9473]

旧放送と営団ブザーの組み合わせが最高です。10000系の減圧機構が切られているのも新鮮です 。

[@Gjpam]

今は減圧機構が復活していますからね

[@舞倉メトロ]

地下鉄の駅だと薄暗いイメージがあるから このシンプルさの放送が一番合うと思う

[@すぐそこにある鉄道風景]

最後の「閉扉前の合図ブザー」は、おそらく運転士から車掌への「前側で乗車する人はもういないから閉めていいよ」っていう合図だと思います。 西武では、主に改札口が前側にある場合、運転士が乗務員扉の窓を開けて乗降を直接目視で確認し、車掌へブザーで合図を送っています。 それにしても爆弾ドア・チョッパ制御の7000系、懐かしいですね。 UPありがとうございました。

[@長谷川瑛-i8b]

完全に営団の名残ですね！！幼い頃、有楽町線にはよく乗りましたがあまり気にしていませんでした。後になってようやく分かりました。現在は放送も更新され、ブザーもメロディー化されてしまいました。

[@3Iwabiikurasuteiki.]

メトロになって駅もリニューアルされましたが、この営団時代の薄暗い雰囲気も何か味があっていいものです。

[@y.k-p1z]

小竹向原旧ブザー＋副都心線型放送も新鮮ですね

[@yukichichang]

0:26旧赤坂見附

[@oki4300c]

確かに営団時代は【無機質なクールさ】が有りましたね。

[@dai-chang1491]

2:45　旧西船橋

[@Apple-Mania]

西船橋の営団ブザーは2:45の物です

[@トローイ木馬]

②は丸ノ内線の赤坂見附でも使われていましたね。

[@brt4307]

C線の小竹ベルって、今、千代田線の北千住駅A線と似てる感じが····

[@yukichichang]

2:00車種書いてないけどたぶん西武6000じゃないかな？

[@しん-f9z]

準急もありましたよね

[@yama2115]

東上線直通和光行きます カッコええw

[@altetsu1s]

辰巳駅は結構聞いた 調べてみたらホームドアの稼働が一番遅いの千川駅って分かってびっくりした。ちっちゃい時に鉄道旅をしてた時、既についてると思っていたから。何で和光市駅よりの駅の中でもそんなに遅いのかと。一番早いのは小竹向原駅。

[@Hayakoma_96]

千川は「小竹向原⇔千川間 連絡線設置工事」のために線路の移設＆ホームの改良（拡幅）などが必要なことが予想されていたため、後回しにされていました。

[@しん-f9z]

うわぁ懐かしい

[@プチジャマー]

京急で似た音は聞きますけどね。😃💡

[@推し鯉はぷらちな]

C1000ビタミンレモン