【小さな高級車!!】N-ONE RS(CVT)の内外装紹介!いつまでも色褪せないであろう秀逸デザインの軽自動車はいつ見てもやっぱり良い!!

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ながれ堂 ~ぐだぐだカーライフちゃんねる~

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Күн бұрын

Пікірлер: 25
@杉下右京-c4k
@杉下右京-c4k 3 ай бұрын
前回のN-ONE燃費検証に続き、CVT RSのご紹介ありがとうございます。 エヌコロのながれを汲むN-ONE、スゴイですね。
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
右京さん お疲れ様です😊 CVTモデルも乗ってみたかったので、どうせ借りるならと動画も撮りました😊 まさに現代版エヌコロですね😊 ほんと良い車ですよ、N-ONE😊
@MYCARLIFE-JP
@MYCARLIFE-JP 3 ай бұрын
とてもわかりやすかったです。 n-onersはレンタカーですか? とても気になってますが、どこで、借りたのでしょう?
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
マイカラ☆MY CARLIFE 様 ご視聴、コメントありがとうございます✨🙇 そう言ってもらえるととても嬉しいですし励みになります! 仰る通りレンタカーでして、私は今回「ホンダレンタカー共立 港北日吉店」様でお借りしましたよ😊 他のKZbinrの方もここで借りられている方がおられますね(笑) ご参考になれば幸いでございます😊 今後とも宜しくお願い致します🙇
@コビキタカヒサ
@コビキタカヒサ 2 ай бұрын
はじめまして😁 プレミアムツアラーに乗ってます。 新古車で買いましたが、オプションがてんこ盛りで 走りも良く、前車はスイスポですがオシャレで満足しております。 ホイールはアドバンレーシングのoni2ってホイールが エヌワンのレトロな感じに あうかなと購入予定です。 余談ですがリアシートの座面を持ち上げる構造は荷物を載せる際、めっちゃ役に立ちますね。
@nagaredou
@nagaredou 2 ай бұрын
コビキタカヒサ様 はじめまして! ご視聴、そしてコメントもありがとうございます✨ オプションてんこ盛りの新古車はお買い得ですね! スイスポはどの型だったのかも気になりますが、すいからの乗換でも満足できるN-ONEはやっぱり良い車ですね♪ ONi2、調べてみましたが、オフィシャルページで初代N-ONEに履かせているのを見ましたが、似合いますね! ステップリムもカッコイイです😆 リアシートのチルトアップは大きいものを載せるのにも役立ちますし、出来るのと出来ないのでは使い勝手が雲泥の差ですね😊 またいつでもお気軽にコメントくださいねー😃 今後ともヨロシクお願い致します🙇
@みづりん-t6r
@みづりん-t6r 3 ай бұрын
ながれさん、みさみささん、こんばんは。 とても分かりやすいレビューでした♪ 軽自動車でも走りを楽しみたい人にはぴったりの車ですね。乗ったことのない車の、中や外をじっくり見るのは楽しいものですね。また動画を楽しみにしています。
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
みづりん様 こんばんは😄 ありがとうございます😊 まさに仰る通り、利便性と走りを楽しめる軽自動車としては、これ以上はないのでは?と思える車ですよ😊 車の内装って機会がないと見られないので新鮮ですよね😃 今後も内外装紹介などはいろいろな車種で展開したいと思ってますので、楽しんでいただけたら幸いです😆
@ウォーレンシロマティ
@ウォーレンシロマティ Ай бұрын
私もイエローパールのRS、CVTを狙ってます。 嫁さん用なのでイエローが良いです。 新車はかなり高いので中古で探します。
@nagaredou
@nagaredou Ай бұрын
ウォーレンシロマティ様 コメントありがとうございます✨️ 個人的に黄色の車って選ばないんですが、N-ONEのこのイエローパールってかなり綺麗ですしN-ONE RSのイメージカラーでもあるから買うならこの色も良いなと思わせてくれる色です😊 ほんと、近くで見るとパールも綺麗ですし、上品な黄色なんですよねぇ😊 希望の1台が見つかることをお祈りしております🙏✨️
@jiro6340
@jiro6340 3 ай бұрын
N-ONEのレビューお疲れ様です。 流石ながれさん わざわざレンタカーを借りてきて車レビューするなんKZbinrの鏡ですね。(凄!) 撮影車両はCVTの様ですが、軽自動車でターボでMTがあるなんて今どき珍しいですよね。 それでいてセンタータンクレイアウトでマフラーの位置も考えられてセンタートンネルも無く後部座席がフラットに作られているので、 車内も広く使えるのは流石ホンダの軽自動車と言ったところでしょうかね?
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
ジローさん お疲れ様です😊 乗りたい車はお金を払ってでも乗ります(笑) 動画の為もありますが、一番は自分が体感し楽しみたいから…というのが大きいですよ😊 仰る通り、MTの軽ターボなんてそうそうないですからね。 スポーツモデルならいざ知らず、これだけ快適な車でMT…本当に貴重です😊 室内の広さや快適性、シートアレンジやラゲッジスペースの広さ… 何を見てもよく考えられているなと感心させられます😊 フィットもそうですが、「見た目が…」とか、N-ONEは「高いから…」と敬遠してるのは本当に勿体ない事だと感じますね。 HONDAは良い車を造っているなと、実感させられます😃
@user-up5hj6os4n
@user-up5hj6os4n 3 ай бұрын
仮にロールスロイスやアストンマーチンが軽自動車を作ったら本物の高級車ができると思います。 N-ONEは他の軽自動車より高級っぽいレベル。
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
J様 ご視聴、コメントありがとうございます。 確かに高級外車であるメーカーであれば、予算や販売価格等も糸目をつけず、ありとあらゆる高級な素材をふんだんに使い高級な軽自動車が出来るかも知れませんが、海外メーカーは軽自動車のノウハウが無いと思われます。 そもそもの軽自動車の使用用途や購入層的に高級である必要はないでしょうし、作れるかもしれませんが、売れないでしょうね😅 タイトルの「小さな高級車」という点についての言及かと思われますが、J様の言うように高級っぽいレベル…という感じですよ。 事実、チープで軽自動車然とした部分は多々あります。 軽自動車は軽自動車ですから(笑) ただ、メーカーの拘りを感じられて私は良いなと思います😊
@jinkogyo_fk7
@jinkogyo_fk7 3 ай бұрын
N-ONE RSワンメイクレースも開催されていてホンダらしい軽自動車ですよね😄 日本の道路事情考えれば国産最速車かも知れませんね😆 ながれさんらしい軽快なレビューで良かったです👍
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
J様 こんばんは😄 ワンメイクレースって確かCVTだけだったはずなので、MTでも出れたら良いのになぁって思いますね(笑) ほんと、国産最速かも!? s660の方が速そうかもしれませんが(笑) お褒めいただきありがとうございます🙇
@nagasakino_goukun
@nagasakino_goukun 3 ай бұрын
1月に新車購入して、約半年…🟡同じ色の6速MTに乗っています。少しずつ…MUGEN仕様にしていってます。
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
長崎のごうくん様 ご視聴、コメントありがとうございます🙇 N-ONE、良い車ですよね😊 無限仕様は可愛いN-ONEが凛々しさを増してカワカッコイイ感じになりますね😊 N-ONEはアフターパーツも豊富で弄る楽しみがあるのも魅力の一つだと感じました😊 これからも楽しいN-ONE生活をお楽しみくださいね! 今後とも宜しくお願い致します!
@nagasakino_goukun
@nagasakino_goukun 3 ай бұрын
@@nagaredou さん…ありがとうございます。実は私、大型バイクが、本当は主なのですが…(^_^;)
@nagaredou
@nagaredou 3 ай бұрын
返信ありがとうございます😊 普段は大型バイクメインなんですね😊 ホンダ車はバイクの様な軽快さもありますし、通ずる何かがあるのかも知れません😊 バイクはバイクの良さが、そして車は車の良さがきっとあると思うので、どちらも楽しんでください😊 いつでもお気軽にコメント頂けたら嬉しいです😊
@nagasakino_goukun
@nagasakino_goukun 3 ай бұрын
@@nagaredou …ありがとうございます🙏🏻
@nagasakino_goukun
@nagasakino_goukun 3 ай бұрын
@@nagaredou さん…ちなみに、ナンバーは『・・・1』で黄色ナンバープレートで社外の字光式ナンバーです。
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