【休日トレーラー運行】飛び出しや急な車線変更など・・防衛運転で無事故でカエル！

Рет қаралды 14,646

Күн бұрын

Пікірлер

@feena3317 3 ай бұрын

いつもお疲れ様です　こないだの3連休の時に旅行で東北道で使いましたが大型を追い越して車間取ってから戻ろうとしたらまあその空けた隙間から左側追い越しするウマシカさんが多くて驚きました・・・乗り慣れてないレジャーは何考えてるかわかりませんのでお気をつけて・・・

@BIGCHANCE777 3 ай бұрын

キャントラさん！お疲れ様です！御安全に🚛💨

@77CB400FOUR 3 ай бұрын

お疲れさまで～す！右から合流できなかった乗用車。前回か前々回の動画でコメント入れましたが、首都高で前を走る乗用車が合流出来るのに合流せず急停止された事、１ヶ月間で５回もありましたよ。幸いにも追突はしませんでしたが、あのように停止されちゃうと追突を誘発させる運転行動ですね。どっかの人も合流出来ずに停止して、正しい判断だったと正当化していたっけな。

@sanjii7804 3 ай бұрын

お疲れ様です。奥様とデイキャンプ、心身共にリフレッシュできてよかったじゃないですか。未公認の切り抜き動画を上げる行為、法的取締りも必要と感じます。

@ひーばあちゃん 3 ай бұрын

本当に見ずに出てくる車って困ります。最近本当に注意してない車が多いです。もうどうなってるんだろうって思います。大変ですけど、きょうもご安全に。

@吉田諭-e4f 3 ай бұрын

お疲れ様です😊 乗用車はこのタイミングで来るかって思うことばかりですよね～😅 今日も絞り込みギリギリで割り込まれました😰 自己防衛してますが、一日に一度はヒヤッとする場面に遭遇しますね😂 この先もどうぞ、ご安全に👋

@sorairo2471 15 күн бұрын

お疲れさまです。20代の時にドライバーしてました今60歳のおばぁちゃんです。　運転する人がみんなキャントラックさんみたいに走ってくれたら良いのにな。

@davidjunde5940 3 ай бұрын

配信ありがとうございます。

@tn-yj4rm 3 ай бұрын

急に出てくる乗用車は本当に多いです。全く確認してないか、激甘な自己判断でいきなり前に出てしまうんだろうな。危険だからマジで辞めて欲しいですね。

@scwtaka 3 ай бұрын

関宿手前の山田うどんにはよく通っていました。アジブツで31ftコンテナ満載して東京貨物ターミナル駅に運んでいた頃が懐かしいです。トップリフターに降ろしてもらった後はそこらへんで仮眠して、福岡から上がって来たトマトをやっちゃ場へ配るというのがよくあるパターンでした。

@kinoshitaproduce 3 ай бұрын

最近はキャントラさんの配信が楽しみです。

@hmsqm759okami 21 күн бұрын

お疲れ様です。高速道路の車線変更は、ウィンカーを5秒間点滅させて真横と後方確認してから車線変更を開始します。ウィンカーと同時に車線変更を開始する車をよく見ます。キャントラさんもおっしゃっていましたが、流れを乱さないように周囲の車の迷惑にならないように運転することですね。例えば、トレーラーが追い越しかけてきたら、アクセルを少し戻して走行車線に戻りやすくするとか、合流してくる軽四や大型を見かけたら早めに車線変更して合流しやすくしてあげる等々、いろいろと考えて運転をしております。さながら、サンデーにはその意図がなかなか伝わらないのが現状ですので、車間距離を空けて防衛運転に努めています。

@_kmc_7549 3 ай бұрын

合流してくるから追い越し車線に入ったのに、本線合流して並走してくる大型トラック、何がしたいんかわからん。

@minkan4000 3 ай бұрын

あれ何なんでしょうね？　乗用車のア◯ならともかく大型トラックの運転手がそれやるか？と思います。　あと追い越す際も微妙に加速して抜かれたくない病発動する大型もちょいちょいいますし。

@tetsu242 3 ай бұрын

お疲れ様です。私自身、つくば市中心部をよく走るのですが、たまに左折可からの合流が出来ずに止まっいてる車を見かけます。

@ビートクラブ水戸部 3 ай бұрын

いやー‼️ホントになー!お疲れ様です‼️明日も、ご安全に!溜息

@山本きよっさん 3 ай бұрын

いつも安全運転お疲れ様です。分かりやすいお話と声に引き込まれてます。動画は拝見させて頂いてたんですが初コメントになります。いきなりの甲南サービスエリアからの出発。わが家は甲南パーキングまでは車で８分🎶😊夜はパーキングの明かりがきれいです。これからもご安全にm(__)m

@佳彦-v8m 3 ай бұрын

疲れ様です!体感で意思疎通どころかライト、ウィンカーで意思表示しても理解出来ない素人ドライバー多いですね😂免許持って何年も経ってるなら素人では通じないですよね。だいたい、ブレーキングも周りに気を遣えないドライバーはアクセルワークも出来ないと思っております😅自分は安全運転なんて考えてたら防衛運転など別世界の方々ですね😂口が悪いですが、自分はそういうのを下手くそって呼んでいます。経験値なんてその気ならいくらでも上げられのではないですかね?キャントラさん、次回もご安全に🥰🥰🥰

@A_Hira 3 ай бұрын

キャントラさん久しぶりにコメントしますホント週末やレンタカーの運転に不慣れな人は温かく見てやりたいと思う反面この人は運転しない方がいいかな？と思う人や完全に自分勝手な運転不適合者も多くて困ります合流で速度を合わせるコトってそんなに難しいか？って無茶な車線変更なども見ている方が恐ろしくなりますあまりにも側方や後方確認や前方の流れに無関係な車間距離で割り込むヤツには直接言いたくなりますねとにかくコントロール不能になってピンボール状態の車両にはぶつけられないように気を付けて走りましょう

@piyotoma9286 2 ай бұрын

お疲れ様です。新東名の第一車線の路面本当に悪いですね。

@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 3 ай бұрын

キャントラさんお疲れ様です🙇‍♂️イモいもさんが例の綾人サロンについての動画をアップしましたが、ご覧になりましたでしょうか？

@Cantruck 3 ай бұрын

お疲れ様です見ましたよ！正論ですよね！

@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 3 ай бұрын

@@Cantruck ありがとうございます🙇ですよね！

@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 3 ай бұрын

@@Cantruck さん、イモいも師匠がお呼びですよ😅

@BH5D6780 2 ай бұрын

1:10 左の水色のクラシックカーが 2:36 に抜いていく😊

@京子櫻井-l8w 3 ай бұрын

昭和の頃の、スピードメーターが100キロ超えると、キンコンカンコン鳴った時代が懐かしい。あのシステン、今でも大事ですよねぇ。

@r_yu_mi_ 3 ай бұрын

キャントラさんお疲れさまです。新東名東名ともに動画内で走られている上り線を利用することが多いのですが、追越車線で車間距離短い車をよく見ます。見ているこちらが怖いぐらいです。２トン車が前に入ってくるときにフロントこすられそうなぐらいギリギリだったことがありました。めちゃくちゃ恐怖でした。トラック運転手も運転マナーが悪い方が目立ちすぎて、安全運転している方が不憫だと感じます。

@Rider_Yuki 3 ай бұрын

お疲れ様です。3車線の道路、右側車線程車間距離が短い車多いですね。あの車間距離だと疲れるだけだと思いますが！事故も多いし！わたしはバイクでも乗用車でも基本左側車線を制限速度で巡航。先行車が遅いとそのまま遅くなるのが辛いのでやむなく抜きますが！ SAやICで合流してくる車が複数台が車間も取らずに合流してくるのはやめてほしいなあ。右側車線が空いていれば右によれるけど、必ず右によれるとは限りませんから。最近、キャントラさんの影響を受けて早めの合図が定着してきました。

@ぎえむ 3 ай бұрын

19:50 羽田（上）の入口は週１ぐらいのペースで衝突事故が起こるほどの危険な場所です。初心者は空港西まで迂回するのが安全です。ただ、空港西は現金車NGなので、ETCカード持っていない人は使えないんですよね… 羽田を現金車NGにして、空港西を現金車OKにすべきな気がします。

@Shinhgtj 3 ай бұрын

急に飛び出しの車本当に困りますね

@tama-102 3 ай бұрын

普段乗ってるのと違う車だと、首都高で右から合流するのにどの程度踏まなきゃいけないかわからないって方も居ますね。前に見た動画で、普段は2.5か3リッターの車乗ってて、ノンターボの軽自動車のインプレをやる時に右から合流するのにアクセルを踏み足りないことに気付かず、この車は加速力が足りないとか言って、もっとアクセル踏めよとか叩かれまくってた方がいたのを思い出しました。

@真田真田-f3b 3 ай бұрын

キャントラさんお疲れ様です!　キャンプ動画も期待してますよ!　しょういちが、ご迷惑おかけしますが　どうか宜しくお願いします。

@TY-kai 3 ай бұрын

新東名の長泉沼津から御殿場分岐くらいまで左側は本当にボコボコですよね自分のクオンのヘッドだと前輪吹っ飛ぶくらいハンドル取られますネクスコさんも乗り心地の良いランクルで点検しないで板バネの車両で点検してほしいです

@クモハ165 3 ай бұрын

自分がよく使う関越道は要所要所工事をしていますが、月夜野付近の凸凹は一向に直しませんな。(´Д｀|||)

@はる8010 3 ай бұрын

よく混むトンネルといえば、東名下りの吾妻山トンネルですよねトンネルであるのに、登り坂で右車線走ってる車がよくオカマ掘ってるイメージですトンネル内の注意喚起の放送効果あるのでしょうか？

@nekodaisuki6234 3 ай бұрын

youtube見てたら、御社のトラックがトンネル内で他車と絡んでいる事故後の様子のドラレコ動画がありました。無事故無違反安全運転でお願いします。

@Masa-zp7wz 3 ай бұрын

キャントラさんは長崎市は来ないんですか?

@oiryhvmli1382 2 ай бұрын

羽田の合流失敗、八重洲線の神田橋jctだったら詰み

@ピカパパ 3 ай бұрын

トレーラーは高速道路では、追い越しは出来ませんよ！第二通行帯走ると違反ですよ！

@隆浅 3 ай бұрын

綾しいサロンの受け売りですねー

@ピカパパ 3 ай бұрын

受け売りなんですね？ただ会社名出して、違反行為を公開するって、会社に迷惑かからないのかなぁと思いまして！

@OK-kashiwamochi-yammy 3 ай бұрын

綾〇サロン映像提供車みたいなステッカー貼ってそうで好き

@猪突猛進急送 3 ай бұрын

仰る通りとは思いますが、それは綺麗事です。 60、70km/hで走行する車両を追い越せずに延着すると、その後に引き継ぐ何名ものドライバーの休息時間を削ることになり、過労運転を強いることになります。縦割り行政の弊害、机上の空論による矛盾した法整備で、シワ寄せを受ける現場は悲鳴を上げています。それが路線屋の実情です。

@minkan4000 3 ай бұрын

@@ピカパパ建前上は違反でも現実的にはその程度は良いのです。日本通運やヤマトなどの大手、自衛隊のトレーラーでも追い越しはします。警察もいちいちそんなものを取り締まらない。