【夏より超危ない】6ヶ月ぶりに石神井公園駅の朝ラッシュを見に来たら予想を超える混雑になっていた。

Рет қаралды 6,278

N山

Күн бұрын

Пікірлер: 29

@鉄オタ-i9h 3 күн бұрын

本当にやらかしたー最初のオープニング編集結構ミスってます。すいません! 7時2分発の電車ですが各停ではなく急行です。再生回数伸びが急激すぎて驚きました!ありがとうございます。

@sasuraibito5241 Күн бұрын

Sトレに関しては廃止された夕方上りの送り込み空気輸送と混同している人が未だに多いですけど、朝上り夕方下りはそれなりに乗ってますね。

@植松義和 Күн бұрын

ラッシュ時くらいスマホ我慢してほしいと思うのは、自分だけ？

@uu5-p4o Күн бұрын

2年間の池袋勤務だった時に、石神井公園最寄りに住んでいました。当駅始発各駅停車が豊富にあるけれど、急行はドアが閉まってしまえば池袋までノンストップなので無理してでも急行に乗りたい気持ちわかります。

@EXTERS-Head-Office 2 күн бұрын

沿線民です。西武鉄道を取り上げていただきありがとうございます。これでもコロナ以前の混雑に戻っていないというのが信じられないぐらいの混雑ですね。 11:47に登場するがら空きの列車ですが、ひばりが丘以西より、東久留米、清瀬、そして武蔵野線乗換駅の秋津とターミナルの所沢から乗客が新宿線乗り換えと入間市を目指します。秋津から乗って所沢での新宿線乗り換えで西武新宿方面を目指すかたもまぁいますが、大半は入間市を目指します。そして、所沢～入間市駅間では学生さんを拾い、飯能にある沿線の学校へと学生さんを運びます。飯能以北の西武秩父方面への乗り換えするお客さんがいるのは意外ですがね。とにかく、朝の時間の下りのガラ空き列車は、ひばりが丘以西で顕著に変身するということです。

@EXTERS-Head-Office 2 күн бұрын

ちなみにですが、この時間帯（７時台）の上りの優等種別のほとんどは所沢からの列車であり、保谷や清瀬、石神井公園始発、そして豊島園発着が各停運用を補完します。また、先述の内容から池袋線において７時台に所沢を発着する、もしくは始発とする各駅停車は１本もなく、池袋線の所沢は優等種別しか発着しない駅に変貌します。

@aib_dream Күн бұрын

あっという間の30分でした！ 7時台は準急や快速も多数の停車駅から客を拾うので混雑しますね。特に快速元町中華街行きが新宿渋谷需要を拾って大混雑します。西武は田園都市線や東海道線や東海道線に比べればマシだと思ってましたが、コロナ禍後はそうでもなくなってきた…？まあ後方に行けばまだ空いてるので早合点かもしれませんが本気で混雑回避狙うなら石神井始発保谷始発の各停に乗るか準急新木場ですねあと咳してる人が多くて気になります。お大事に…

@CaptainDaikon 2 күн бұрын

石神井公園7:09発急行電車は、時間帯的に似た時間にあった急行電車の後ろを通勤準急が走ってました。保谷・大泉学園からの乗り換え客が以前はほとんどいなかったので、快適な事が多かったのですが。西武鉄道は本数を削減し、その上で所沢方面の速達ばかり考える為に都内の利用客混雑が酷いのです。池袋線は改悪ともいえるダイヤ改正ばかりするので、改善してもらいたいです。

@潘博志-z1l 7 сағат бұрын

池袋発の準急を増やして、石神井公園以西の地下鉄直通を置き換え、地下鉄直通は石神井公園や保谷止まりにしてもいいと思う。

@乗りテツ 2 күн бұрын

7時9分の急行は獄急。その後ひばりで受ける準急も酷いので獄準って呼んでます😅 この辺りは始発各停や比較的空いてる後寄りを狙うがセオリーです。元々Y直ユーザーなのでわりと超満員と縁が少ないのが幸いだと思いました。

@Gohda_Games 2 күн бұрын

ピンポイント的とはいえ、やはりこの混雑は昔から解決できぬ問題…今や田園都市線のほうがはるかに楽です。田園都市線はグリーンラインや大井町線溝の口延伸や横須賀線武蔵小杉駅開業、さらに沿線人気低下で混雑がだいぶ改善され、動画みたいな極限混雑は狙いにくくなりました。

@たぁz 2 күн бұрын

石神井公園7時9分発の急行が最混雑列車で、乗っている方の大半は9時が始業時間の方かと思います。石神井公園以西から乗ってる方が多いということは、この沿線通勤時間が長い方が比較的多め（＝池袋を勤務地としている方が少ない）のかもしれませんね。そうなると1分でも通勤時間を短くするために、特定の優等列車へ集中がさらに加速してしまいそうです。

@チアチア-z2q 2 күн бұрын

埼玉から東京間の私鉄は、東武スカイツリー、東上線よりも西武池袋、新宿線のほうが圧倒的に混みますか?

@pikakesky9685 2 күн бұрын

@@チアチア-z2q 東上線も志木〜和光市あたりでは積み残しが多いです。東上線はどの車両も混んでます。かと言って埼京線も夕方下り前の方は乗り切れず積み残し多い

@鉄オタ-i9h 2 күн бұрын

池袋線は終点池袋の改札が前、新宿線は高田馬場の改札が後ろにあることで改札が近い方が人が集中し、一箇所に固まります。混まないところに行けば多少空いてると思います。東武は西武ほどやばい押し合いにはなりませんが、全体的にかなり混み合ってるという感じで、混雑回避は難しい感じです

@山崎涼太-y1i Күн бұрын

乗客同士で譲り合って電車に入る乗客そして、自身も譲り合って工夫して入ることに日本人としての民度の高さが感じます。それにしても、ドア付近だけ缶詰め状態かと思いきや、中間までもが人がいることに、驚きます。もし、大学のアメリカンフットボール部が乗車整理員のアルバイトをしたら、どれくらい乗車率が気になりますね。押し込みますから。