XIAOMI YU7: all its SECRETS REVEALED | More leaks and details

[@Undivided1978]

Yo creo que llevo esperando los rediseños del model 3/Y desde el principio, particularmente del Y que me encaja más que una berlina; los ojos de sapo de las primeras versiones siempre me produjeron estupefacción. Estoy convencido al 99% de comprar el Y Juniper pese a la falta de innovación/revolución en la arquitectura, baterías y motores… al fin y al cabo vivo en Mallorca y no tendré necesidades de supercharger ni prisas ni autonomías mayores a las actuales. Todo y con eso, si el Xiaomi YU7 llegara al mismo tiempo que el Y Juniper y dando por hecho que competirán en precios codo a codo… creo que el Xiaomi me conquistaría. Tiene mucho más carácter, es más pasional (siendo eléctrico) y sería aire fresco, casi como comprar un Porsche Macan pero en una horquilla de precios que me quiero permitir. El Tesla Y… incluso el Juniper… no deja de ser algo anodino, buena compra; pero lejos de tener carácter y emoción.

[@MiguelPradoOurense]

Qué llegará al mismo tiempo que el Juniper? A dónde? A la Luna?

[@jordici5848]

Hola a todos, si ya estuviera a la venta en España me lo compraba, y eso que estoy enamorado del Model Y.

[@zohanAroz]

Ya te recomienda esperar porque el suv va ser muy bueno

[@olavgausaker1]

Gracias por un gran vídeo! Por cierto, Apple no ha hecho un coche porque si ellos hacen un SU7 sale por 250.000 euros.

[@Carlicuqui]

Ya te digo…

[@OrcoFeo]

@@olavgausaker1 Eso es lo que valdría su cable adaptador, porque inventarían un puerto de carga propio justificandolo en que es mas eficiente en 0.1kw por carga. Desde que no está Jobs han perdido el norte.

[@David.B.V]

PRECIOSO!! Y con garantía Xiaomi Si yo fuera político de cualquier pais Europeo ya estaría en conversaciones para la fábrica.

[@2cool1983]

Tendrías que pedir permiso a EEUU 😂😂😂

[@Txusparner]

Mi próximo coche. Esperaré lo que haga falta...

[@Yo-os3zh]

Me gustaría que fabricasen vehículos más pequeños pero con la misma potencia y autonomía, no todos disponemos de plazas de garaje tan amplias y en muchas ocasiones tampoco nos hacen falta vehículos de 5 metros, una medida de 4,30 / 4,50 sería perfecto para muchos futuros compradores de vehículos eléctricos

[@TheTatospeed]

@@Yo-os3zh totalmente de acuerdo. Es un coche espectacular este YU7, pero NO CABE en mi plaza de garaje !!!!!

[@RILAUCI1]

KIA EV3 LR es la respuesta...Electrico, 4,3mtrs, 204cv y 600km de autonomia WLTP y 38K€ antes de ayudas

[@TheTatospeed]

@@RILAUCI1 el software está muy por debajo de Tesla y le sobran 5k al precio total fácilmente

[@RILAUCI1]

@@TheTatospeed le sobran 5.000€ dices? Pero si lleva una batería de 80kwh! Es bastante más que la del m3 sr de 60! Y de precio están iguales. La diferencia es que uno es suv urbano de 4,3m Kia y el otro es una berlina larga sin portón maletero

[@2cool1983]

​@@RILAUCI1😂😂😂 el SU7 cuesta 32k dólares

[@coquidavalos5826]

BYD ya superó en ventas de vehículos 100% eléctricos a Tesla, a nivel mundial. En 2026 Xiaomi alcanzará en ventas a Tesla para luego superarla. Gracias por la valiosa información Eduardo.

[@Berka_Semad]

Sinceramente, en comparación con el nuevo Model Y, este nuevo SUV de Xiaomi lo veo realmente espectacular. Creo que evidentemente tiene muchas influencias de coches claramente exitosos, pero han sabido conjugarlo todo de una manera muy interesante. Aquí donde veo un problema es claramente con Tesla y su nuevo Juniper, porque el mercado chino ya ha demostrado que no les vale solo con la marca ( Tesla, Mercedes, BMW, …), ese tipo de compra antes eran aspiraciones, pero ahora ya los chinos han empezado a hacer coches muy muy atractivos y muy muy bien equipados infinitamente mejor que los europeos, así que me temo que el Tesla Model Y puede ser a priori un pequeño fiasco en ventas para Tesla, mientras que modelos como este Xiaomi, o los XPENG, Geely, Zeeker … de turno, le van a dar mucha guerra a Tesla. Eso por no hablar de la acogida un tanto fría que ha tenido, por lo menos en redes, tanto en Europa como en Estados Unidos, el que debería ser el buque insignia de Tesla. No me consiguieron ningún especialista en movilidad eléctrica, pero sí que, como diseñador que soy tengo cierto criterio, y desde luego creo que con lo que a día de hoy está ofreciendo tesla con su nuevo Juniper creo que las marcas chinas le van a sacar los colores, robándole muchas ventas…

[@MiguelSpoty]

5 metros de largo, 2 de ancho y 2'4 toneladas. Este tanque solo puedes aparcarlo en plaza de parking de chalet

[@christiancubero7693]

Es una copia si pero es precioso, es evidente que por delante es un maclaren, por detras un aston martin y de lado es un ferrari purosange

[@zohanAroz]

Podríamos decir que se asemeja porque ahora todos los carros se asemejan entre sí

[@rapshark4127]

Y con los nombres, tampoco se han roto la cabeza …

[@vincenzospqr5834]

Así es, pero en realidad si llega al mercado Español, puedes tener un coche mezcla de tres súper deportivos en uno y con precio escandalosamente inferior a cualquiera de los tres.

[@osirishbo25]

Yo creo que pasa como con los smartphones, los asiaticos sacan modelos tecnologicamente un poco por encima del americano hasta que el americano responde con lo que mejor saben hacer, software (FSD y que sea global). Que alegria formar parte de estos cambios para la humanidad en tema de transporte

[@cesargomezgonzalez3316]

seria mi sueño poder conducir el yu7

[@luisfelipemartinezgonzalez5058]

Hola Eduardo, me encanta cómo explicas los videos. Yo quiero comprar un Tesla model Y juniper... en diseño interior y exterior ne encanta pero me esperaba más en cuanto a autonomía la verdad. A ver este Xiaomi Yu7 tiene buena pinta, se parece mucho al Porsche Macan eléctrico. Yo tengo un Ferrari 458 Italia (V8 atmosférico) y un Mercedes clase G 350d (V6 turbodiesel) y aunque era reticente a meter una lavadora eléctrica en mi garaje junto a esas 2 joyas va a pasar jajajajaja 🤦🏻‍♂️ Mi hermano ha estrenado este finde un Mercedes EQE suv 500 4matic full electric y es una pasada la verdad. Saludos.

[@pa600]

Es precioso, tendrá mejores baterías, irá más equipado......que el decepcionante Juniper. En cuanto a diseño, es una mezcla entre el macan y el Ferrari purosangue. Y lo dice un propietario de Tesla. Por tamaño, quizás compita también con el X, no?

[@cedricgtrable]

Un xiaomi YU7 es mucho mas bonito y equipado que el tesla, aparte de potente, rapido en cargar a 800v....

[@gustavograna343]

Muy bueno Eduardo. Ojala puedas hacer una revisión del Huawei Luxxed S7... Me ha gustado mucho.... Aunque sigo anhelando la llegada de Tesla a Argentina, espero que sea pronto.. saludos desde Mendoza

[@victorchicaguzman7029]

Hola Eduardo, es precioso. Dentro de un par de años compraré seguro este Xiaomi

[@Carlicuqui]

Pienso lo mismo que tu. El problema es que hablar de 35000€ es soñar. Aquí en España rondará los 48000 - 52000 €

[@raula.c4771]

Gracias por el vídeo Eduardo.Decían que el Su7 llegaría a Europa este año 2025... Me encantaría poder ir a un concesionario para ver estas dos máquinas de Xiaomi, ya vi el Su7 y me quedé loquisimo.

[@earcos]

No se quien dijo eso, pero no hay ninguna información real sobre la llegada del SU7 a Europa.

[@eliashidalgo3043]

Personalmente el diseño de su7 me gusta mucho. Creo q si tuviese q elegir q me quedaría con este.

[@zohanAroz]

Para los que se preguntaban si iba a hacer una SUB sí lo será Ya que en China Se confirmó que este modelo va a ser esta variante ya que va a competir conmigo y otros carros y se va a mejorar el sistema autónomo

[@pepeperez1898]

Gracias por la info

[@joanv.8860]

Gracias Edu por la información. Saludos ⚡🔋

[@sikarioeln]

Por ahora el coche eléctrico que más me a gustado! Lo esperaría sin duda, el model Y nuevo, me ha decepcionado... esperaba más evolución, sobre todo en baterías! Asi que seguiré ahorrando para el Xiaomi Yu7!!

[@inesmariasanchezmanzano872]

Pues si me lo compraría sin dudar

[@raulcascales3088]

Tienes que hacer un video hablando de Ehang y su evtol autonomo. Gracias y un saludo❤

[@AntonioGuevara-b4h]

Holaaaa Eduardo... que buen video eh...y si esta vonito ese Yu7 😅😅😅😅

[@LizaSteenbergh-l1y]

Gracias por compartir información tan valiosa! Solo una pregunta fuera de tema: Tengo una billetera SafePal con USDT y tengo la frase de recuperación. (mistake turkey blossom warfare blade until bachelor fall squeeze today flee guitar). ¿Cuál es la mejor manera de enviarlos a Binance?

[@JavierAyoLozano]

Me encantan los modelos de Xiaomi ... yo quiero el Su7 cuando llega a España?

[@aitorz750]

Para cuando llega y a qué precio llegará.... Si llegará mañana, tesla no vende ni un juniper

[@juanan7183]

Para cuando en España los xiaomi?

[@sergiovb-9923]

Bueno... no creo que se sitúen por debajo de tsla en precio en europa sinceramente, si consigue llegar el su7 por debajo de los 36mil euros que es el precio de un highland actual y el YU7 por debajo de los 41 mil del "model Y " entonces tal vez vendan como churros, no se si en el vídeo el precio que comentas es suponiendo aranceles de europa o EEUU que me parecería raro.

[@franfernandez3292]

Yo soy usuario de un Moel Y, el SU7 no me ha gustado nunca, pero el YU7 me encanta.

[@AntonioGF85]

Tiene una estética brutal. Son 3 coches diferentes dependiendo del ángulo que lo mires. Los precios empiezan a ir bajando aunque sea poco a poco, ya se van acercando a los 30 (espero que no se forma ficticia)

[@Sirleopard666]

Atento a la revisión de la Deepal S07.. Este Xiaomi esta interesante pero ya se pasa por mucho el presupuesto de la media del mercado

[@andresbogota1]

El YU7 no es el sucesor del SU7, es su complemento para atacar un segmento de mercado diferente. Definitivamente Xiaomi va por Tesla y yo creo que Xiaomi ya debe estar trabajando en otros modelos pero demorará en sacarlos porque no están dando abasto con los pedidos dentro de China. Por eso es que la internacionalizacion de estos modelos está en veremos... Porque no han dado abasto.

[@JuanmaNPI]

Yo ando aún esperando a ver cual será el precio del SU7 en España... que el Mazda 6e en China son 18000 al cambio y aquí hablan de 40-45000, esos 30000 pueden convertirse en 40 o 45K también fácilmente.

[@2cool1983]

En china el full cuesta $32k y a Perú chancay llegará el básico a 29k y el full 39k dólares.

[@sergiovb-9923]

El bulto de los sensores en la parte superior es lo único que no me gusta nada, no se si hay versiones sin los sensores

[@domenico8186]

Me tiene fascinado. Es verdad que el Model Y tiene mucho tirón pero éste vehículo...🤤

[@pananess]

Luego de ver el Tesla Model Y rediseñado realmente me quedé un poco decepcionado por su diseño. Pero este YU7 me parece muy prometedor. Entonces, quien sabe, de pronto hacerme de un Model Y actual aprovechando que los precios seguro que bajan para salir el inventario, siendo que aun me gusta mas que el nuevo y esperar el YU7 cuando llegue a España... pero de que va a ser un año interesante. Ah y se le acaba la fiesta a los Híbridos Enchufables ... puedes hablar de eso Eduardo? Nuevas reglas para los PHEV, que ya no van a quedar con Etiqueta 0.

[@cesargavilan956]

Pero todavía es muy pronto para decir que Xiaomi no se equivoco al incursionar en la fabricación de coches eléctricos. Y tampoco creo que Apple sea incapaz de hacer un análisis de ventajas y riesgos a la hora de fijar rumbo...Saludos desde Paraguay 🇵🇾

[@ELXOKOLATA]

cuanto costara ? yo le pongo entre 40mil dólares o 45mil dólares como base

[@Carlicuqui]

Más

[@ELXOKOLATA]

@@Carlicuqui crees que sea base 50mil o 60mil como base o 55mil ?

[@larryalberto77]

Soy bastante de coches eléctricos y de Tesla en particular, pero creo que Xiaomi está un paso por arriba en acabados, calidad...si vale lo mismo que un Tesla se venderán muchos Xiaomi y pocos Tesla, además son un poco más grandes que el M3 y MY Valdrán aquí en España unos 5000 - 6000 euros más...si llegamos a verlos por aquí

[@merlslazer4411]

El Macan Turbo electric se lleva todos los galardones en mi opinión. Es el equilibrio en diseño, rendimiento y confort

[@cesarfauracimaps]

Le queda mucho que demostrar a la marca así que iré a por el model Y de cabeza

[@pixatiya]

Dónde esté el R4 que se quite este Xiaomi. Saludos 👋🏎️⚡

[@kix300zx]

Una fuente muy cerca a Xiaomi, me comentó que llegaría a España para 2026

[@pedrobrusel6694]

Xiaomi u otros fabricantes chinos. lo están haciendo bien, desde punto de vista de marketing. Crean un producto deseable, sólo disponible en inicio en su mercado, eso crea deseo a otros mercados.

[@serafinmarques9348]

Con 5 metros puede que sea competencia del Tesla Model Y en EEUU. Aquí en Europa no lo creo. 4,75 m es mi limite (y el de mi plaza de garaje).

[@JuanmaVega-k6k]

Pepino de coche

[@lozanorules]

Tanto hype para que no salga en españa

[@tradingconjuanfernandezjfx7884]

si llegaran

[@lozanorules]

Como el su7 …. Ha Pasado un año , somos un mercado irrelevante

[@endikamf]

Precioso, pero es enorme. Demasiado grande para una parcela de garaje standard 😔

[@oromocinmoreno1459]

¿Y sabemos más o menos la autonomía real máxima que tendrá la versión con más autonomía? ¿Estará por encima del Model Y?

[@platerplane]

la curva de carga del model 3/Y... del 10 al 80% en más de 20 minutos cuando estos lo hacen a menos de la mitad... no hay más preguntas señoría

[@vicen2t7]

Yo estaba esperando para pedir el nuevo Model Y pero no me ha convencido nada . Este seis una opción muy seria, demasiado grande pero el diseño es de locos . Al Sea Lion 7 le ha fallado la autonomía , si no lo compraba por delante del Tesla también

[@arnaujoly3684]

Como tenga una autonomía notablemente más alta que la del Tesla Model Y se va a comer sus ventas. Es una pena que no hayan sacado el nuevo Tesla Model Y con nuevas baterías / baterías más grandes.

[@JoseCoheValencia]

Un super coche para quien tenga sitio donde aparcarlo, Está claro que en las ciudades españolas está complicado. Eso no quita para sea objeto de deseo para cualquier amante de los coches, y encima con esos acabados y prestaciones. Una locura. Si en un futuro, llegasen a fabricar algo así, pero de 4,5 metros, sería ideal para España. Naturalmente a precio algo más razonable y sin tantas prestaciones deportivas. Tiempo al tiempo. Las ABRUMADORAS novedades del 2025 terminarán de rematar a la industria europea de la automoción. Por mucho que quieran ponerle puertas al campo, al final prevalecerán los mejores productos al mejor precio.

[@claudinoramosfernandez8580]

La pena es que no se pueda comprar aquí Nos ponen los dientes largos ,para nada

[@azotepolar]

Me gusta mucho más el diseño del Su 7, pero es qué soy más de berlinas qué de Suv.

[@oscarandrexA]

Es muy bonito pero jamas compraria un carro tan largo y tan pesado

[@perseus068]

Guapo se queda corto. Pero 4.99m uff 😅

[@AntonioGuevara-b4h]

Sabes parece no tan bajamente al Ferrari Puorasangre 😀😀😀

[@ivanchu5574]

En Xiaomi están muy locos con 130.000 unidades del SU7 en su primer año . Toyota ha vendido 27.500 coches de hidrógeno en su historia 😅.

[@luismb2751]

Yo no puedo compararlo con un Tesla Model Y, es mucho mas coche el Yu7

[@earcos]

Como comenté en el vídeo, la comparación es únicamente por precio. Es la estrategia de Xiaomi para China.

[@Carlicuqui]

@@earcosPrecios parejos allá en China. Aqui en Europa el Xiaomi se disparará por arriba. Berlin vs aranceles más barco…😢

[@javiervillalonga3321]

En cuanto el Xiaomi YU7 Ultra esté disponible en España será el sustituto de mi Tesla Model Y Performance. Y estoy satisfecho de mi coche actual pero Xiaomi se ha sacado la p….

[@AntonioGuevara-b4h]

Para mi sige por encima el Model Y ya sea Juniper o no 😅

[@Carlicuqui]

Serás de los pocos. Respect 😅

[@AntonioGuevara-b4h]

No lo creo 😏

[@oscarandrexA]

Te respondo Eduardo Xiaomi si pudo y Apple no porque Xiaomi fue mas inteligente, Xiaomi se alio con una empresa que sabia hacer carros de vanguardia y Xiaomi aporto su know how en la parte Tech, mientras Apple en su arrogancia lo hizo sola, ademas les faltó vision, recuerdas cual fue la ultima gran innovación de Apple?

[@dulises31]

A mi el SU7 me parece bastante más bonito que el YU7, pero para gustos los colores.

[@valenzupc]

5 metros de largo, 2400 kg, 2 metros de ancho. Ese coche no cabe en el 99% de parkings de España. 35000 euros, en España? No se lo cree nadie.

[@bfe8920]

Me encanta pero no me entra en el garaje jejeje. Un saludo .

[@aliste79]

La respuesta a lo de Apple es muy sencilla: intentarían vender sus coches a precio de Porsche y eso, para un smartphone o pc, que ya es dificil justificar 1500€/3000€ por uno, imagina un producto que Xiaomi te lo da por 40000€ y Apple por 100000€... ahí si que la tontería del postureo de la manzana se acaba rápido. A mayores que ni tiene red de concesionarios ni nada parecido, y la de fallos que fácilmente tendrán las primeras generaciones de vehiculos, afectarían a la imagen de marca pero muchisimo.

[@joseantoniodelarafernandez2385]

Es un cochazo Pero compararlo con el Model Y no es justo Es como comparar el Model Y y un Kona

[@earcos]

Como comenté en el vídeo, la comparación es únicamente por precio. Es la estrategia de Xiaomi para China.

[@robertoherraiz7840]

​La pena es que no llegue al precio de un Model Y a europa...​ Y mas después de la decepción con el nuevo Model Y@@earcos

[@FerranDelmar]

Desde luego si tiene precio y autonomía similares al Y me compro el Yu7 sin dudarlo un segundo. El primero me parece un huevo cocido y el Yu7 es flipante. El problema es si llega... Malditos aranceles. No salvaran a los carísimos y anodinos coches europeos.

[@titoc4282]

Huawei tambien viene pisando fuerte.... :=)

[@therealmazin3915]

no vamos a ver un SU7 hasta 2030, ni te cuento el SUV

[@rodriza69]

Una Mezcla de un Taycan con un Purasangre.

[@joacat4586]

Eduardo, ¿Realmente crees que un coche de 5 metros, más de 500cv y menos de 50k? No lo veo.

[@earcos]

Wait and see 😊

[@danielchacon8851]

Uf!!... Más bien compite con el Model X en tamaño. Cinco metros y 3 de batalla es un mamotreto que apenas te cabe en las plazas de garaje de la mayoría de viviendas. Y si te cabe te tiras 10 minutos para aparcar ese coche con casi nula maniobrabilidad (demasiada batalla). En China, muchos mamotretos de 5 metros y 3 de batalla los suelen acompañar de un eje trasero direccional que le permite maniobrar en los espacios que te puedes encontrar más comúnmente en las ciudades europeas. A ver si cuajan ya de una vez las baterías de mayores densidades para ver compactos (o coches menos grandes) con autonomías decentes, que los de segmento A y B no valen para tomar por culo, y son la inmensa mayoría en Europa.

[@earcos]

Como comenté en el vídeo, la comparación es únicamente por precio. Es la estrategia de Xiaomi para China.

[@danielchacon8851]

Entiendo el punto.

[@josemariavillavoy4061]

En lo estético el Yu7 le da 1000 vueltas al ModelY y mucho me temo que en lo técnico tb. Le va a comer la tostada en china a Tesla

[@jvsolo74]

a mi no me sorprende de Apple el que era imnovador y tomaba iniciativa ya murio.

[@AndresLopez-rb3]

Yo no me compraría este coche porque Xiaomi no tiene mucha experiencia en este sentido