XP 11/A la découverte du Vol à Voile

Réalisez votre premier vol en planeur sur votre simulateur préféré.
Je vous donne ici toutes les infos pour bien débuter.
Bons Vols
Noxx
Video Timeline
Intro: 00:00
Le vol à voile, comment ça marche: 01:22
La météo, les réglages dans XPlane: 05:06
Les instruments importants: 14:35
Les modes de décollage, le vol: 19:21
Merci à Wikipedia pour les définitions, à la FFFVV
appareil ASK21B21
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forum Xplane.org consacré au vol à voile
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Merci et à bientôt sur AERONOXX pour de nouvelles Xpériences de vol

[@aerokinema]

Excellent ! merci pour cette découverte.

[@aeronoxx]

Merci Claude. J’attends avec impatience la fibre pour diffuser de nouvelles vidéos 😉

[@jean-luc1976]

Super Mister B Bravo pour ce travail d’information @+ Jl

[@g_rowme1762]

Super video , vraiment intéressante !!!

[@KoBAirline]

Superbe tes explications. Allez hop ! Un pouce bleu.

[@boulibenz]

hello, merci pour les infos .

[@stamina670]

Le versoud !!

[@jean-pierremartin8258]

Très pédagogique merci, xwinch m' a foutu le bazar j'ai ét obligé de le virer

[@aeronoxx]

Merci JeanPierre

[@Pascal-HB9FMC]

Hello, superbe vidéo. Juste qq détails (d'un ancien pilote réel). Les aérofreins ne règle pas la vitesse, mais la pente de décente. La vitesse se règle au manche (à piquer ou à cabrer). Pour l'attitude du planeur derrière le remorqueur, on utilise généralement le haut du tableau de bord comme appuis des roues du remorqueur. Un autre repère, c'est de mettre visuellement le plan horizontale de l’empennage arrière du remorqueur au milieu de ses ailes. En virage (toujours en remorquage), on vise avec le nez du planeur, l'extrémité de l'ail du remorqueur à l'opposé du sens du virage. Attention à ne pas détendre la corde, et rester bien derrière. Trop bas, on sera dans le souffle de l’hélice, et on risque de trop faire cabrer le remorqueur et avec la corde trop tendue, on ne peu plus décrocher, et ça à déjà fini au tapis..., et trop haut, déjà on risque de le perdre de son champ de vision mais en plus , de le faire piquer. Voilà, bon vols! PS: un autre excellent simulateur de planeur: Condor Soaring...

[@aeronoxx]

Merci Pascal pour ces précisions. Bons vols à toi.

[@sbvg1168]

Je rajouterais qu'il y a 2 méthodes d'utilisation des AF, celle que vous avez définie mais également inverse, où l'on utilise les AF pour gérer la vitesse, et l'assiette a piquer ou a cabrer dans le même sens que les AF pour gérer le point d'aboutissement et donc la pente et l'incidence (si le point d'aboutissement passe sous le capot on pique en rentrant les AF en même temps et vice versa) Les deux sont utilisées simultanément en fonction de ce qu'on recherche en vol a voile Seb, élève pilote qui a vu ça aujourd'hui même dans sa leçon d'approche de finale 😁

[@loansevilla7337]

salut, super vidéo! T'as quoi comme scènes stp?

[@aeronoxx]

Merci. Aucune scène particulière simplement la tuile OrthoPhoto de la zone en Z17

[@loansevilla7337]

@@aeronoxx ok merci pck moi j'ai mit ortho4xp pur toute l'europe avec x europe pour les bâtiments mais le problmème c'est qu'avec cette scène il n y a pas d'aéroports 3d...