Xpeng G6 : Essai complet du meilleur SUV électrique Chinois disponible en France

[@XavMaX_Tech]

Carte des concessions XPENG: www.xpeng.com/fr/find-us (objectif 50 en 2025). La chaine de Valentin, client et taxi Xpeng: @TaxiEnVE Ma vidéo recharge rapide de ce G6: kzbin.info/www/bejne/eojWiGd9mcpqf68 Mon essai du Xpeng G9: kzbin.info/www/bejne/lXTUnIeVotx2q68

[@camillecosyns143]

Vidéo très " pro" , bien plus que certains youtubeurs lié à la marque trop brouillon , très bien détaillée , félicitations . Elle donne envie cette G6.

[@XavMaX_Tech]

Merci 🙏🏻

[@familleelectrik]

Merci Xav pour cet essai très complet. Je l’ai essayé sur quelques heures seulement et j’ai été conquis… J’adore cette voiture 😉…

[@thierry007]

J'ai déjà regardé ce test il y a quelques semaines et j'y reviens .. j'apprécie tout particulièrement le ton et l'ambiance de ce genre de vidéos !

[@manuelestevez349]

Très bonne vidéo et analyse de ce G6 que je possède depuis maintenant 15 jours. Ce véhicule est vraiment au top, si l'on considère son prix/prestations et finitions! Tout comme toi, je suis la chaine YT de Valentin qui le possède également, et qui va nous apporter pleins d'infos sur ce véhicule. Merci Xavier pour cette excellente vidéo 👍😉

[@cyrilleq644]

Je devais regarder q'un bout de la vidéo en buvant mon café, bah je me suis refait un café et j'ai fini la vidéo ^^ Ce que j'aime dans ta vidéo, tu prends ton temps, zen pas stress c'est cool.. J'aime de plus en plus cette caisse ! :)

[@dominique7760]

Comme d'habitude bonne vidéo, sympa aussi de mettre en avant la chaîne de Vincent que je suivais déjà avec son EV6, le seul problème que je trouve pour l'instant avec cette voiture c'est la fréquence des révisions,touts les 20000 kms. ✌️👍

[@SashaClaire]

@@dominique7760 Quand on a un véhicule thermique on paye nous même les révisions et réparations nécessaires Avec XPeng , les véhicules sont corrigés et évoluent même à distance . Ça revient à faire faire les réparations et l’essentiel des révisions sans se déplacer et gratuitement en permanence avec chaque mise à jour . Or ce n’est pourtant pas gratuit pour XPeng qui paye des ingénieurs et développeurs pour que l’on ait ce service et bénéficie de leur technologie évolutive et de leur reactivité … Même si d’autres marques font aussi des maj, il semble que la fréquence de celles de XPeng soit supérieur et montre une capacite et un potentiel d’évolution pour l’instant supérieur … Or cette réactivité a un coût et les révisions annuelles sont peut être aussi un moyen de nous y faire participer en plus de vérifications physiques

[@Clauderaffin]

Très bon test. Je l'ai personnellement essayé .... et commandé .... Utilisateur de Tesla depuis 6 ans, mon dos apprécie de moins en moins. Merci

[@avatar5g788]

2ème visualisation de cette vidéo , vraiment très bon essai , merci bonne continuation

[@brunoingannamorte4298]

Merci pour votre présentation, très professionnelle. Vous m’avez donné l’envie d’acheter cette magnifique voiture. Je kif aussi la technologie, et cette voiture à l’air de dépasser toutes les espérances. Je dois dire que c’est la première fois que je ne suis pas soûlé par le fait que le présentateur parle trop vite. Donc merci et bonne chance pour les autres prestations.

[@XavMaX_Tech]

Un grand merci ! Malheureusement, bcp de non réponse et refus en ce moment de la part des constructeurs.

[@ElectroPartage]

👋 Bonjour l’Isarien. Ça fait plaisir de retrouver des parcours que l’on connaît : la descente de Verberie, la route de Chantilly, etc. 👀Félicitations pour cette présentation. 👍 Ce G6 est effectivement un très bon concurrent de la Tesla… 😉

[@XavMaX_Tech]

C'est certain, les lieux doivent t'être familier 😉 Merci à toi 👍🏻

[@Jeff-eu9qs]

Excellente vidéo. Aucun reproche à formuler. J'ai bien aimé la complicité du couple ! Très sympa, bravo. Beaucoup de youtuber devrait s'inspirer de ce contenu...

[@XavMaX_Tech]

Merci, ça fait vraiment plaisir 👍

[@tgeo51]

superbe vidéo très complète : c'est le 1er testeur, par exemple, qui parle du port usb présent près du rétroviseur central pour pouvoir y connecter une dashcam directement... bravo !

[@titouuuu]

@@tgeo51 ça c’est top quand on roule bcp

[@jeronimobarzabe354]

🤩 elle est commandée ! Je la reçois dans 1 mois 😊

[@gsbeak]

Pareil ! 😀

[@jeronimobarzabe354]

@@gsbeak quelle modèle quelle couleur ?

[@pascalmarjanski1378]

Moi quatre mois d'attente standard orange et intérieur gris diamant

[@gsbeak]

@@jeronimobarzabe354 Performance Silver Artic intérieur noir.

[@XavMaX_Tech]

L' orange change bcp des autres couleurs traditionnelles. J'aurais tellement aimé pouvoir l'essayer dans une version orange 😁 et je pense aussi j'en aurais acheté une ça aurait été la orange.

[@MD54-it8ne]

Voilà qui est fait Xavier, j'ai visionné ta vidéo sur le G6 ! Très bon reportage malgré les intempéries... J'ai eu un véritable coup de cœur pour cette Xpeng G6 😍❤ Mais ma seule crainte... Quant est-il réellement du SAV ? Tesla il y a les "rangers" et un SAV...certes, du bon et du moins bon selon les concessions Tesla ! (Ce que j'en ai lu des abonnés !) Mon cœur balance entre Tesla, BYD Seal et Xpeng, le seul dénominateur commun sera le coût ! Bien évidemment j'irais au plus offrant... Je vais peut être patienter un peu plus longtemps si Xpeng fabrique en Europe ça peut être le jackpot pour eux ! Comme va d'ailleurs faire BYD !

[@FlightMate]

J'ai jamais vu un test aussi complet des aides à la conduite, tous testeurs et toutes voitures confondues. C'est top de montrer ses capacités en conditions météo/trafic défavorables. Et j'ai appris plein de trucs, notamment cette histoire de limite de couple. Et j'ai jamais vu des aides à la conduite aussi abouties et surtout, aussi correctement calibrées. Sinon bon délire avec madame ^^

[@olivierGenes]

Salut xav J'habite le Mans et j'ai fais un essai cette semaine Chartre Après avoir longuement édité avec tesla que je suis depuis longtemps comme ta chaîne Je suis conquis 😊 Elle gomme tous les déforestation et plus Elle sera commandé fin novembre garantie 7ans Olivier

[@s.r3826]

Avez-vous cependant pensé au SAV, la fiabilité à long terme et à la valeur de revente de cette voiture d'ici quelques années, sans parler de la mise en danger des marques historiques européennes en achetant une marque chinoise ??! Bref pour moi vous l'aurez compris c'est totalement irresponsable d'acheter ce produit fabriqué par des ouvriers chinois payés 400€ par mois.

[@sandys4185]

super test, merci. Quand je lis certains commentaires de proprio Tesla qui continuent de dire que leur voiture est la meilleure au monde...ils devraient regarder un peu la concurrence. Certes, ce n'est pas parfait mais tellement mieux dans pleins de domaines ^^

[@XavMaX_Tech]

C'est ça, elle n'est pas parfaite mais de toute façons la voiture parfaite je l'ai pas encore rencontré, il y a du bon dans chacune voiture mais on ne peut pas mixer l'ensemble pour ne garder que le meilleur 😉 Bcp ont ce problème : défendre à 100 % ce qu'on possède avec des œillères lol pour se réconforter et se dire qu'ils ont fait le meilleur choix possible.

[@cyrilc9452]

Top tes vidéos , j'adore le G6 😍

[@XavMaX_Tech]

Merci ❤️

[@paillart527]

La concession où vous êtes allé ne sont que des margoulins vu leurs comportements et tarifs. Bravo à vous, vous avez réussi à réparer deux choses sur trois. Comme quoi il faut s'y mettre pour apprendre et arrêter d'être à la merci du facile, des garanties piégeuses et des concessions pas sérieuses dont les compétences sont plus que limites, j'en ai fait les frais également. Il semble que cela soit générationnelle par perte du savoir, du vouloir apprendre, de savoir se débrouiller sans assistance et cela dans tous les corps de métiers. Voyez votre contentement d'avoir réussi et bien ils ne savent plus ce que c'est! Et cool la zen attitude, thumb Up!!

[@jean-christophetanguy5644]

J'aime beaucoup cette voiture, très complète. J'attends de voir la comparaison avec la future tesla Y juniper, en particulier sur les elements de confort. Et merci pour le test vraiment intéressant et détaillé.

[@tramapa22]

Merci Xav pour cette vidéo. Rien à redire continues comme ça.

[@XavMaX_Tech]

Merci à toi !

[@gyokuran05]

merci pour la video tres complete, j'attend que tu teste la BYD SeaLion 07 a bientot

[@capiz625]

Salut ! Merci pour cet essai de la G6 ; très bien et sympathique ! Abonné et le pouce

[@demeuldermarc4396]

Bien agréable ce test et surtout complet, merci et au plaisir🙂

[@mohamedaboulkassem5356]

Bravo pour cette présentation détaillée. Je dois renouveler mon véhicule courant S12025, ce qui est certain je vais passer à l'électrique. Par contre mon cœur balance entre la nouvelle version du modèle Y et le Xpeng G6.

[@XavMaX_Tech]

Merci ! Le mieux est de les essayer 😀 Chez Tesla tu peux faire une demande d'essai en ligne et pour Xpeng, si tu as une concession à proximité, passe les voir 😉

[@geoffstark5728]

Super vidéo! J’hésitais à prendre une Y en LLD pro, puis finalement j’ai flashe sur la Zeekr 001… mais elle n’arrive toujours pas. Du coup je me tâte à prendre un hybride et passer le cap dans 3/4 ans… Et cette xpeng qui coche toutes mes cases… mais les fans tesla crachent tellement dessus que j’arrive à avoir des doutes 😅

[@GuyHAFFNER]

Bonsoir Xavier, très belle démonstration, un véhicule qui bouscule les codes des VE. La zénitude, le sommeil en position relaxe devant vidéos relaxantes sur écrans tableau de bord l'art de la route a son bord, pour les grands rouleurs (a deux). Mais aussi un véhicule familial, assis sur des sièges ultra confortable façon "nuage". Ce véhicule fait la pige, a bien d'autres de la catégorie, en voie de se positionné sur le podium en 2026... Un bel avenir en France lui est prédit (par moi-même). Les marques françaises ont du soucis à se faire en fait ! Bien cordialement, un conducteur d'hybride phev, Papy Guy.

[@Chaine-Jacques]

Salut, super vidéo, Tesla est dépassé maintenant, plus ça va plus il décline, perso je n'utilise que rarement le régulateur de vitesse car il freine au lieu d'accélérer alors que l'on est vraiment sur la voie pour doubler c'est très ch.ant sans oublier les freinages fantôme. Comme tu dis le seul bémol c'est le frunk et la boite à gants. Perso je vais suivre XPeng en attendant qu'ils fassent une plus petite ou une berline pas trop grande. Merci pour ta vidéo et à bientôt.

[@Chaine-Jacques]

Je viens de trouver ou se trouve XPeng à Bordeaux et un peu déçu que ce soit chez Opel sortie 7 de la rocade car à moins qu'ils aient évolué, à l'époque c'est à dire il y a 2 ans, quand j'ai eu des problèmes électronique sur mon Astra ils m'ont répondu "On ne sait pas réparer ces problèmes" alors je vais aller voir mais franchement un peu à reculons.

[@ivan_xerus]

Superbe vidéo. je suis particulièrement étonné de la bon finition logiciel comme technique du véhicule. On voit que le véhicule est bien " léché" et à beaucoup d'options déjà incluses pour un prix contenu. L attaque des ... chinoises (cf clones) ne fait que commencer. J'espère que la résistance ( française et européenne) s organisera rapidement sinon ... merci pour cette vidéo instructive. Amitiés, Ivan

[@pascalmarjanski1378]

Commandé la semaine dernière, 4 mois d'attente pris en standard orange et intérieur gris diamant

[@ountibi-pemecou7928]

Salut. Merci pour cette présentation. Vous m'avez mis dans une position inconfortable en Y et X. Donc je vais regards là vidéo du professionnel. C'est pas normal de faire d'aussi bonne vidéo 😊. Vous être condamné à faire mieux. Bonne continuation en famille.

[@XavMaX_Tech]

Et bon moi, si j'avais le choix entre un Y, X ou G6, je prendrais un G9 😂 Le G9 est vraiment agréable. Je ne suis pas SUV mais autant prendre un des plus gros et le plus confortable lol j'avais adorer le G9 mais un peu trop cher pour moi. Mais si vous regarder les X, c'est bcp moins cher lol

[@aaubourg6555]

merci a toi pour la video test et en plus pour le lien du taximan que je suivais deja c est sympa

[@mariocorsica6682]

Bravo, merci 👍👏👏

[@XavMaX_Tech]

Avec plaisir 👍

[@mariocorsica6682]

@ d’autres testeurs disent que ce xpeng g6 en 2 roues motrices a tendance à glisser et avoir un comportement et une tenue de route moyenne. Qu’en pense-vous ? D’autre part, la gardé au sol est plus basse que le model y , avez-vous des difficultés dans des parkings, pentes avec angle anormal …? Merci

[@thierrymarinelli235]

Bel essai qui confirme celui que j'ai fait mais en beaucoup plus court 😊 La seule question qui me vient a l'esprit concerne les pieces détachées, esperons que ca sera meilleur que tesla par exemple sinon en plus du doute des acheteurs sur les chinoises ca fera plouffff En tous cas elle est dans mon top 3 pour le moment

[@XavMaX_Tech]

Hello, dans ton top 3, je suppose qu'il y a un model Y mais qui est l'autre ? Simple curiosité 😉

[@thierrymarinelli235]

@XavMaX_Tech bmw I4 😉 même si c'est pas un SUV

[@XavMaX_Tech]

J'adore la i4 ! C'est une berline. C'est quand même vachement mieux qu'un SUV 😅 par contre, le problème de BMW dès que tu ajoutes quelques options les prix s'envolent littéralement... De mémoire, j'avais configuré avec les options indispensables à mes yeux : 75k€.

[@thierrymarinelli235]

@@XavMaX_Tech c'est vrai les prix de vente plus options deviennent fous chez bm, mais ils sont très performants en loa ce qui rattrape.....un peu

[@mickaeldemoulin9494]

Elle est géniale ta video cousin 👍🏻

[@XavMaX_Tech]

Merci !

[@MILHAN03]

J'adore le mode confort ! On peut tout envisager avec ce véhicule. Aucun constructeur européen le propose ! Moi qui utilise souvent des dashcam avant et arrière je trouve bien pratique leur port usb

[@yanndesmadryl9624]

merci xav pour cette belle prestation. je pense que je vais essayé d’aller faire un essai avec un ancien collègue, il me plaît vraiment ce xpeng G6. alors, on va craquer sur un SUV? 😂 moi BYD me déçoit de plus en plus depuis que j’ai vue le test de la dolphin avec maxbld. 🤔 continue tes contenus, ils sont top et j’adore regarder test videos qui sont simple et pleins de bonnes humeur

[@XavMaX_Tech]

Je n'ai pas essayé Dolphin, par contre chez byd j'ai adoré la Seal. Super confortable, agréable à conduire etc. Chez BYD, il leur manque juste un équivalent de chez xpeng côté système d'exploitation et aide à la conduite. Mais pour celui qui n'utilise pas tellement les aides à la conduite, la Seal est top.

[@jeromeiranzo3335]

​@@XavMaX_Tech La voiture a 50000 lol. Courage de gueule byd. Ils pensaient percer le marcher européen av c les prix des européennes arrêter ce côté "cheap" bon ben ils ne vendent aucun véhicule .tant pis pour eux

[@laurentpeytoureau7316]

Le mode sentinelle "serait" dispo depuis la dernière mise à jour (XOS 5.4.5), parait-il... Sinon, super vidéo !!!

[@jag60000]

sympa comme voiture. Mais pas fan du design extérieur... Pour ceux qui n'aiment pas tesla, ça peut etre une bonne option... merci pour cette vidéo 😉

[@oliviercastet2749]

Merci beaucoup pour cet essai.j'avoue que ça donne envie de craquer pour cette voiture. Peut on la charger a son domicile avec une borne tesla ? Cordialement olivier

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, oui bien sûr! Tu peux recharger à domicile avec une borne tesla 😉

[@Devildemon74]

Je la veux!!!👍

[@lucjacquemard1013]

Dommage que Xpeng ne propose pas le toit ouvrant électrique

[@gerardbaticle9885]

Merci pour la vidéo le siège chauffeur recule t il automatiquement pour rentrer dans le véhicule

[@mickaDly]

Bonjour Xav. Merci pour la vidéo, franchement elle est super équipée, tres belle autonomie, et la recharge sur borne dédiée est tres bonne, et apparemment le confort est top. attendons de voir le Tesla Y juniper et de pouvoir comparer . Je le suis abonné à la chaîne de taxienve histoire de suivre cette G6 par un propriétaire en plus Taxi donc beaucoup de kms.

[@XavMaX_Tech]

Je pense qu'il ne faudra pas attendre grand chose de Juniper : pas de V2L, pas de 360, pas d'android auto, toujours le même autopilot, pas de caméra pare-choc avant, radar etc ... Enfin, ça sera un refresh comme pour la model 3: rien de plus mais j'espère me tromper. Ça serait une bonne surprise.

[@mickaDly]

@@XavMaX_Tech Je suis pro Tesla mais la, le g6 me plaît vraiment, j'ai refait une demande d'essai

[@chefchaudard3580]

… si Tesla ne fait pas l’erreur de supprimer les comodos, comme sur la Model 3 : ça serait tuer la voiture! J’ai essayé une Model 3 : c’est limite dangereux, ce manque d’ergonomie.

[@RolandAudibert]

Pour le frunk, sachant qu'il peut être installé après coup, c'est pas méchant. Mais la boîte à gants, c'est plus embêtant. Perso, j'ai hâte de voir arriver le Zeekr 7x qui a en plus les sièges passants. J'espère qu'on sera pas en France les parents pauvres et que cette voiture sera proposée chez nous ...

[@michelvercammen4025]

Le Zeekr 7x.est prometteur, mais je crains qu'en terme de tarifs il sera au niveau du G9

[@H.Courtois]

Merci pour cet essai xav... notre region est tres belle meme s'il pleut tout le temps dernièrement

[@XavMaX_Tech]

T'inquiète, je reviens tout juste de l'Espagne. La pluie était horrible (et flippante). Je préfère la pluie de l'Oise 🙂‍↕️ Nous n'avons pas à nous plaindre.

[@Super-Schopenhauer]

Salut Xavier, merci pour ta vidéo intéressante. Je voudrais savoir comment fonctionne le système de Profil si nous sommes plusieurs conducteurs au quotidien. Est-ce que c’est comme chez Tesla ? À savoir la voiture détecte le téléphone du conducteur et adapte les différents paramètres ou pas? Y a-t-il une clé ou c’est également le téléphone ? Je voudrais savoir également si on peut enlever tous les bip tactiles ? Vrai one pedal? Merci d’avance de tes réponses. Petite remarque, tu dis être difficile au niveau de la qualité du son de l’audio et pourtant tu as Spotify. Spotify, étant le pire catalogue de streaming, niveau qualité de son. Tu devrais essayer autre chose.

[@duingt1]

Je n’ai pas vue de système d’occultation du toit et des fenêtres arrières. Étonnant que cela ne semble pas avoir été prévu. Surtout avec le mode sommeil.

[@GM-yc2nm]

Très bonne vidéo ! Pour le planificateur, affiche-t-il la disponibilité en tant réel des bornes à l'arrivée ?

[@EJFJ-Corporation]

Il y a la fonctionnalité Sentinel qui fonctionne bien en Chine ! Seulement Xpeng Motors, qui est un fabricant automobile sérieux, d'origine intelligente mais plutôt Chinoise, ne heut pas être accusé d'espionner ce que disent les européens autour de la voiture, qui peuvent critiquer la voiture électrique, les chinoiseries plutôt bas de gamme, ou ka guerre en Ukraine dont la Chine est victime alors qu'elle est parfois accusée à tord d'en être complice... Beef, Xpeng Motors resjecte la luvertl de chacun, ils ne cherchent pas à créer de problème mais à les éviter tous !

[@BKO00223]

🥇la vidéo

[@jarillon5614]

Xpeng, BYD et même Xiaomi... Les voitures chinoises sont de plus en plus compétitives. Tesla commence à avoir de la concurrence. On peut juste regretter qu'elle ne soit pas européenne. Espérons qu Stellantis, Renault et VW arrivent à remonter la pente dans les 4 ou 5 ans qui viennent, sinon, ils disparaîtront.

[@SashaClaire]

@@jarillon5614 VW a investi pour 7 milliards d.euros dans XPeng … C’est très intelligent et ça peut les aider … et ça prouve au passage qu’ils croient en XPeng … Stellentis commence aussi des partenariats avec les marques Chinoises … on va avoir une grosse crise autour de l’industrie automobile et elle n’a pas attendu l’arrivée des chinois pour commencer …mauvaises décisions , mauvais moteurs chez Peugeot …etc … la seul option c’est de s’associer aux chinois et de s’en servir comme béquille pour se redresser …

[@EJFJ-Corporation]

Il y a un petit frunk multi compartiment qui est disponible eb option, mais c'est ridicule que Xpeng Motors ne le oropose pas automatiquement sur tous les nouveaux G6 produits, depuis qu'un partenaire a réussi à en intégrer un! Xpeng Motors veut un respect complet du Principe d'Équité EJFJ, alors que ceci ne doit pas empêcher les optimisations !

[@ThuHoang-ip2eq]

Slt Xavier dans ton essaie tu parle pas si la voiture peut de charger nos batterie EcoFlow pour utiliser les heures rouge de tempo

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, je n'avais pas l'adapteur avec la voiture pour la décharge. Mais oui, tu peux t'en servir pour brancher n'importe quel appareil dessus en 230V.

[@stephantor1875]

Est ce que la peinture est de bonne qualité, car sur ma Y noire, le vernis était très fragile ?

[@EJFJ-Corporation]

Si il n'y a hélas pas de boîte à gants dans la G6 alors que toutes les autres Xpeng Motors en sont dotés, il y a sous la console centrale une large place, bien placée sous les 2 chargeurs à induction !

[@davidassouline1117]

Les bornes sont elles bien indiqué sur le gps à ce ec le temps de recharge et le pourcentage à destination par exemple ?comme acec une tesla et on peut se fier

[@XavMaX_Tech]

La vérité : je n'ai pas vérifié car je ne fonctionne plus comme ça. Maintenant qu'il y a des bornes partout, une fois à 20%, je regarde quelle borne est sur mon chemin. Le réseau est tellement bien en France que pour moi, c'est comme avec le thermique : jamais je n'ai planifié mon trajet, c'est une perte de temps. Avec 20% de batterie, sur cette voiture tu fais encore quasiment 100km, tu auras quasiment 4 ou 5 arrêts possibles, charge à toi de sélectionner ton réseau préféré sur les propositions en chemin. Pour moi le planificateur est un faux problème. C'est plus nécessaire sauf si tu ne veux passer que par un réseau en particulier.

[@FrenchyDevs-q4e]

Une maj va être poussée, vue sur Reddit. Le mode sentinelle va arriver 🙂

[@stephantor1875]

😊bjr, est ce que les essuies glaces se mettent en marche en journée ensoleillée ? Comme sur une Tesla

[@XavMaX_Tech]

Désolé, je n'ai pas eu de journée ensoleillée durant mon essai 😅 mais il y a un capteur de pluie donc je dirais : pas de problème avec des essuies glaces qui fonctionnent comme chez n'importe qui sauf chez Tesla 🫣

[@olidada4711]

Merci Xav pour cette grosse vidéo. As-tu rencontré des freinages fantômes ?

[@XavMaX_Tech]

Non, juste 2 ralentissements assez léger et non brutaux. Sans rapport avec ce que ma Tesla me fait de plus en plus par rapport à y'a 5 ans. Ensuite, je n'ai roulé que 700km avec ce G6.

[@SebEvPACA]

video top

[@ElecHad]

Très bonne présentation ! PS : tkt pas, je ne pense pas que les viewers de Laboiserie seront encore sur cette vidéo lorsque tu en parles 😅

[@XavMaX_Tech]

🤣

[@MILHAN03]

Il me semble en avoir aperçu un avec un commentaire genre "Très belle vidéo cousin" 😅

[@fabricefabrs1711]

Sur ta conclusion sur la fin est pertinente et à choisir chinois autant prendre la G6 que Tesla ou elon avec sa campagne électorale porte tort à la marque . Max bld la teste pendant un an et il a prit pas mal de critiques,les marques européenne non quand faire de même si leurs produits sont aboutit & fiable.

[@XavMaX_Tech]

Yes, j'ai vu pour MaxBld, pas simple à gérer les critiques je pense. C'était assez prévisible. Moi j'ai confiance en lui, il n'a pas de contrat, il est libre de dire ce qu'il veut de la voiture. C'est même une grosse prise de risque pour Xpeng car le connaissant, il ne les loupera pas non plus sur la critique. J'ai déjà parlé de Elon et son soutien, je m'en suis pris plein la gueule 😅 Sur ma chaîne, je n'ai pas le droit de critiquer Elon apparemment donc j'ai évité ce sujet 🫣 Surtout qu'on rentre vite dans des opinions politiques. Certain n'ont pas de problème à soutenir la fake news... Ça me désespère.

[@davidassouline1117]

J’adore ma Tesla mais elon est une catastrophe si je peux trouver l’équivalent ou mieux que une tm3 j’essayerai de changer même une chinoise ne me fait plus peur mais j’aimerais mieux une européenne

[@XavMaX_Tech]

Moi, je veux surtout une bonne berline abordable 😅 c'est encore raté avec ce G6.

[@fabricefabrs1711]

@@XavMaX_Tech la Renault 17 si Renault la produise un jour.😉

[@charlythouvenot1746]

​@@XavMaX_Tech tu as déja parlé de Elon Ok, mais maintenant fais de même avec le régime totalitaire chinois, pas sur que ce soit bien plus vertueux... Et que dire de ceux qui roulent en VW alors!😂 bon j'en ai fait parti sans être un nazi refoulé, et aujourd'hui en Tesla je me fou pas mal de l'excentricité reportée par ci ou là du patron de la marque...RAB

[@davidberichel5745]

Salut max j'ai fais une demande essai aucune nouvelle.en Bretagne il y a rien .ont doit pas les intéresser

[@SashaClaire]

Il ne sont pas encore partout mais ça progresse … Ils se lance avec énergie et efficacité ,et vite et bien mais tout n.esr pas encore parfait partout On peut leur accorder encore quelques mois pour être rodés 😄

[@SashaClaire]

Il ne sont pas encore partout mais ça progresse … Ils se lance avec énergie et efficacité ,et vite et bien mais tout n.esr pas encore parfait partout On peut leur accorder encore quelques mois pour être rodés 😄

[@SashaClaire]

Bonne présentation merci et bravo 😊👍👍 j’ai pu essayer plusieurs heures le G6 et le G9 et j’ai été totalement sous le charme . Bluffée même , sachant que n’avait jamais envisagé de passer à l’électrique il y a 3 mois. On pensait passer déjà par la case hybride plus rassurante . Mais XPeng et la qualité de ces véhicules autant qye leur performances sont extrêmement rassurants… à savoir je me suis longuement renseignée , ait regardé toutes les vidéos de France et d’ailleurs, et continue 😉😄😄 me suis renseignée même auprès du siège. T’oit semble anticipé jusqu’aux stocks de pièces détachées … Ils sont vraiment impressionnants , à l’écoute , jusqu’ici réactifs … on a signé 😄😄 et même cassé la tirelire pour un G9 Concernant l’avenir , on ne rattrapera pas 10 ans de retard de technologie et industrie de l’électrique des chinois … certains des groupes qui le tentaient il y a peu on abandonné … Il ne faut pas aller contre les technologies Chinoises , il faut s’associer à eux … les faire rentrer dans le capital de nos marques ou comme VW investir dans les leurs … on ne peut pas garder des routes en pavés quand d’autres en sont aux autoroutes 6 voies 😉😊 Il faut faire avec eux en collaborations , pas contre eux

[@XavMaX_Tech]

Et pourtant, dans ma vidéo, il y avait encore des routes pavées 😉 Lorsque j'ai fait ma vidéo sur le G9 j'ai oublié de parler de l'entrée VW dans le capital et avec le G6: j'ai encore oublié 🫣

[@SashaClaire]

@@XavMaX_Tech 😄…

[@ch_dtn66]

Excellente vidéo et voiture à priori ! En revanche Quid de la mise à dispo lors de la livraison (pire ou mieux que Tesla ?) et niveau du SAV dans les quelques concessions existantes ?

[@XavMaX_Tech]

Merci, Livraison au top d'après plusieurs retour : véhicule sous bâche, bonne réception, explications etc. SAV : il s'agit de concessionnaire traditionnel, pour la plupart déjà existant. Ça ne devrait pas poser de problèmes. Mais ne n'ai pas de retour de ce côté là (ni négatif, ni positif).

[@titouuuu]

Merci Xav pour cet essai. Qu’en est-il des suspensions, de l’amortissement par rapport à une Tesla Model 3 qui est une vraie planche à pain ?

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, J'ai trouvé les suspensions un peu raides sur dos d'âne (comme les Allemandes) mais en même temps ma model 3 commence à prendre de l'âge et se ramollie.

[@titouuuu]

@ comme on dit c’est dans les vieux pots qu’on fait les meilleurs soupes. Ma SR+ 2021 a 144000 km et je le tâte à la revendre (VTC en RP). PS : je te suis depuis longtemps et j’aime bcp tes contenus , merci et bravo à toi pour ton investissement et implication sur ta chaine

[@gcjh9182]

Tesla a du souci à se faire

[@pascal3557]

Chez Tesla pour la boite à gants : on dit boite à gants en appuyant sur le bouton sur le volant 😂😂😂😂 le frunck est quand même pratique pour y mettre les câbles pour ne pas avoir à tout déballer pour y accéder si on le met dans le sous coffre bin oui

[@frenchcollection9451]

Salut Xav, déjà merci pour toutes tes vidéos 😉 pourras tu faire une vidéo de la ioniq de ta femme à l'occaz ?

[@XavMaX_Tech]

Yes, j'y compte bien

[@EJFJ-Corporation]

Faux totre, ce n'est pas une menace, c'esr la réalisation des Réformes humano-normées EJFJ qu'ils ont été invitls à faire depuis le 4 février 1994, via la denabde faite à BMW Group et ses "partenaires".

[@STARSHIPJVTEK]

Je suis très hype par rapport à model Y propulsion ce qui me refroidit c'est le couple il me semble c'est bcp moins nerveux

[@XavMaX_Tech]

Sur le modèle propulsion, oui, un peu moins nerveux qu'un Y propulsion. Qui est lui-même déjà moins nerveux qu'un model 3 propulsion 2024, qui est aussi largement moins rapide que ma Tesla model 3SR+ de 2019 😅. Mais il y a aussi un model perf chez Xpeng 😅 ensuite ça reste du SUV... C'est pas fait pour faire la course 😂 mais pour doubler ça reste quand même bien au-dessus de la plupart des SUV thermiques. Il faut l'essayer, c'est le plus simple à faire. Mais perso je trouve déjà le y propulsion un petit peu mou de toute façon.

[@stephantor1875]

Ma Y perf (514 kms wltp) a 100% indiquait 460kms, en réalité je ne faisais que 350 kms réel si autoroute a 80 % (en été) et en roulant max à 130 kms/h et ultra pepere pour justement aller loin, est ce la même chose sur ce véhicule ?

[@diatoun]

C'est expliqué dans la vidéo. Une tesla affiche la norme EAP, celle là affiche soit le wltp soit la moyenne des 100 derniers km. 130 ce n'est pas ultra pepère c'est plus que les 110 recommandés pour consommer peu ;)

[@EJFJ-Corporation]

Très très bonne vidéo, mal nommée csr ce n'est pas un anti Tesla, juste la référence Internationale que suit Lucid Motors, ceux ayant quitté Tesja car mensonger à cause d'Elon Musk.

[@fernandezxavier3761]

hello tous le monde j'ai vu sur un site que XPENG aller mettre une mise a jour et permettrais d'avoir le one pédale et une sorte de sentinelle a la tesla a voir

[@XavMaX_Tech]

C'est déjà quasiment un onepedal. Ça ne m'a pas dérangé plus que ça. La voiture est presque à l'arrêt, il faut juste faire une petite touchette sur le frein avec le pied. Rien à voir avec les voitures qui font du rempage à 10km/h. Effectivement il manquerait vraiment pas grand-chose pour que la voiture fasse du one pédale. Je ne suis pas au courant mais ça ne m'étonnerait pas du tout, la voiture va déjà jusqu'à l'arrêt s'il y a quelque chose devant elle.

[@coaxial0]

Depuis le temps qu'ils font tous des souscoffre, c'est pour quand le coffre est vide faire joli et bien rangé, mais quand il est archi plein , comment on accède aux câbles, comme avec les roues de secours 😅😅😅

[@XavMaX_Tech]

C'est pour ça que pour le câble, le frunk c'est bien.

[@cedrikfery3995]

A quand un test d'un break xpeng?😊

[@XavMaX_Tech]

Y'en a pas à ma connaissance 😅

[@stephanechauvet9055]

Bonjour ou bonsoir , comment est la connexion , premium par mois comme chez Tesla à 9,90 € ?

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, data illimité, gratuit pendant une année, normalement 10€/mois ensuite mais pas obligatoire : les mêmes fonctionnalités via un partage de connexion.

[@dakourikarim5769]

Bonjour quel est le modèle de drone utilisés tu ?

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, un mini 4 pro : amzn.to/3Cb55RY Malheureusement, c'est assez onéreux. Mais j'adore.

[@laurentlemahieu6775]

Les marques européennes ont du souci à se faire 🤔.

[@Vertigo30]

*C'est un peu curieux tous ces essais dithyrambiques de la part de youtubers bien dociles qui savent bien brosser dans le sens du poil. Les chaines vraiment indépendantes et objectives, par contre, il ne faut pas prendre de risques, on ne leur met surtout pas de véhicules à disposition pour des essais objectifs.*

[@lejohjoh429]

Voiture commandée, elle arrive d'ici 10-15 jours pour ma part :)

[@XavMaX_Tech]

Hé hé ! Félicitations 🎉

[@lejohjoh429]

@@XavMaX_Tech Merci, je l'ai pris orange intérieur gris

[@pascalmarjanski1378]

Moi même configuration, mon concessionnaire m'annonce 4 mois en version standard

[@lejohjoh429]

@@pascalmarjanski1378 ça m'étonne pas, j'ai signé début août et je la reçois si tout va bien, début novembre. Je l'ai pris en Long range personnellement.

[@pascalmarjanski1378]

Ah ok , je croyais que c'était une commande récente, hâte de voir des photos en réel si vous pouvez.

[@ericmongodin2919]

Excellente vidéo, merci Xav ! 🙏 Ce Xpeng G6 est une bonne alternative au modèle Y. Si je devais acheter aujourd'hui, il est possible que je choisirai cette voiture.

[@XavMaX_Tech]

Merci !

[@davidassouline1117]

Les données sont que en km et pas en %?

[@XavMaX_Tech]

Si, il y a les deux sur l'écran en même temps. Pas besoin de choisir. Tu n'as pas bien écouté toute ma vidéo toi 😂

[@gregemyverchere7046]

Merci pour la vidéo. J'ai une question, qu'est-ce que les chinois ont créés ? J'ai l'impression que c'est une copie de la Tesla dans laquelle ils ont amélioré certains défauts. Les chinois ont l'air d'avoir du mal à faire les choses par eux même, je trouve que c'est un peu facile de copier les autres et ensuite de leur faire de l'ombre, rien que pour ça je n'ai pas envie d'en acheter une

[@XavMaX_Tech]

Merci. Il y a quelques similitudes, mais on est loin de la copie. Déjà l'intérieur et extérieur de la voiture visuellement: aucun rapport. Le Xpilot, c'est leur code : il ne se comporte pas comme l'autopilot qui ne sait même pas accélérer lorsque tu doubles en régulateur adaptatif par exemple. Ok, il y a des similitudes dans les commandes et la prise en main de même que ergonomie des menus. Mais pourquoi ne pas reprendre une recette qui marche ? Le coup du commodo, Tesla n'en a plus et même avant ça, il n'avait rien inventé puisque provenant de chez Mercedes. Tesla Y n'a pas d' écran face au conducteur à ce que je sache ? Pas de vue 360 ? Elon ne veut pas entendre parler d'Android auto ou Waze et conserve son GPS qui ne zoom quasiment pas etc. Ça serait une simple et pâle copie chinoise Volkswagen n'aurait pas investi dans cette société et ne siègerai pas à son conseil d'administration. Car le model 2 que tout le monde attend arrivera très certainement de la part de xpeng avec une collaboration de Volkswagen. Ils sont en train de concevoir une voiture en commun de ce type. La Chine sait faire des bonnes voitures électriques : point. Et l'Europe ferait mieux de se bouger depuis longtemps. On devrait clairement inciter et aider nos constructeurs comme l'a fait la Chine plutôt que de prendre le fric des Chinois à la douane pour ne pas le réinvestir massivement dans ce domaine.

[@davide57130]

@@XavMaX_Tech On critique les subventions de l'état chinoise pour leurs VE mais la France à fait de même en subventionnent de 13000€ pour l'achat d'un VE qu'au passage c'est nous qui payons où 85% des commandes on était pour le groupe Stellantis pour des e208 produit en Slovaquie et Espagne et des eC3 fabriqué aussi Slovaquie . Je me pose la question : Ou va aller tout cette argent récolté avec cette sur-taxe sur le VE chinois ?? . Je roule en Y LR depuis 2021 et cette G6 me fait de l'oeil , j'attends que la concession à Metz arrive pour l'essayer

[@luisdesjouis1334]

Tesla ont vraiment intérêt à se bouger ... ils étaient grandement en avance sur la concurrence, désormais ils commencent à être à la traîne 🤷‍♂️

[@Antho2030]

Ils restent moins cher

[@s.r3826]

Je ne vois pas bien en quoi ils sont a la traine ?? Meilleure efficience du marché, meilleure fiabilité de leur voitures et meilleur réseau de recharge...! Et en plus elles sont moins chères et sur-équipées...!

[@diatoun]

A la traîne sur quoi ? Une Tesla Y a un plus grand coffre, un frunk, une meilleure efficience, un coût inférieur, pas de révision, un service à domicile performant, des feux matrice led efficaces (pour l'instant c'est vraiment horrible sur le xpeng et pas matrice led). Elle est aussi moins lourde et plus puissante. Versus des gadgets et une recharge 1/3 de temps plus rapide (durée de vie de la batterie avec uniquement de la charge rapide ?!).

[@s.r3826]

@@diatoun Tout a fait d'accord avec vos arguments, les gens ne voient pas plus loin que leur nez ou alors manquent sérieusement d'objectivité...!

[@pascal3557]

A la traine ??? La Model3 60 sur un trajet de 1000 kilomètres est arrivée 10 minutes avant la BYD Seal 82 kwh ???

[@ibrahimozenoglu4124]

Super essai ce que je ne comprends xpeng affiche l'autonomie en wltp de 569km comme sur son configurateur de son site internet alors que tesla nous a menti ma modèle 3 highland propulsion sur le configurateur affiche 554km et en pleine charge il est indiqué 438km personnes ne comprends .

[@XavMaX_Tech]

Bonjour et merci , pour Tesla c'est facile à comprendre, ils ont toujours affiché à l'intérieur de leur voiture à 100 % une autonomie non pas wltp mais EPA (Norme américaine plus proche de la réalité que la norme européenne WLTP)

[@davidmartin5545]

Ça commence ps ouf. Je suis sur un groupe Xpeng. Pas mal de monde n’arrive pas à avoir d’offres de la part du constructeur. Réseau encore trop petit ?

[@michelvercammen4025]

En Belgique, réponse à ma demande sous 48h. En Allemagne (suis proche de la frontière), appel téléphonique de la concession 1h après demande. Top

[@LePerlashez]

Si l'on compare au TMY Propulsion batterie 60 kWh BYD, c'est 6000 € plus cher, moins efficient, vitesse de recharge identique, pas de frunk, volume du coffre réduit de 40%, planificateur perfectible, pas de mode Sentinel. Perso, je ne vois pas trop les arguments de ce XPeng. D'autant que le MY Juniper arrive l'an prochain.

[@XavMaX_Tech]

Il va avoir quoi de plus que l'ancien ce Juniper ? Si c'est comme le refresh de la model 3 : pas grand chose. Le planificateur Tesla est tout sauf bon. Il ne référence que 40 % des bornes concurrentes, et encore je suis gentil et Il ne sait pas les incorporer dans un trajet. Le GPS Tesla est quasi illisible lorsqu'on est dans des grandes villes avec des routes qui se croisent sur plusieurs niveau : une chance sur deux de se tromper de chemin. Comment on fait pour commander un model Y avec une batterie BYD ? On joue à la loterie ? Depuis 6 mois, il y a pas grand monde qui a gagné à cette loterie... Soyons un peu objectif. Je n'ai jamais dit que le model Y était une mauvaise voiture. Mais le XPeng a est également une sacrée liste de trucs en plus que le model y n'a pas. Ne pas oublier que Juniper ne sera pas à 36k€ et que le bonus va perdre 1000€. Tesla énormément de chance d'avoir son usine berlinoise. C'est un joli coup d'avance. Sinon il aurait aussi 30% de malus à la douane et pas de bonus. Donc oui, un Y à 37k€ : c'est une bonne affaire. Un bon rapport qualité-prix. Mais tout le monde n'aime pas Tesla et maintenant il y a une très belle alternative du côté de chez XPENG. La concurrence est une bonne chose, ça va peut être faire bouger un peu Tesla qui je trouve, s'endort complètement et vie sur des acquis.

[@LePerlashez]

@XavMaX_Tech Je te rejoins, ce concurrent du Tesla Model Y est effectivement ce qui se rapproche le plus d'un véritable sérieux challenger. Par contre 5 000 € de différence, ce n’est pas négligeable et pour moi les avantages du XPeng G6 ne les justifie pas. Ceci étant dit, je conviens que ce véhicule est une très bonne alternative au Model Y et j'espère qu'il aura le succès qu'il mérite pour accélérer la transition vers la VE en Europe.

[@XavMaX_Tech]

Ce qui m’énerve, c’est qu’en matière de climat, on n’a pas besoin de guerres entre pays ou de batailles politiques. On parle d’urgence climatique, de zones de la planète qui deviendront inhabitables, entraînant des flux massifs de réfugiés climatiques qu'on refusera aux frontières et qui entraîneront peut être de nouvelles guerres. Aujourd’hui, la Chine propose des véhicules électriques abordables, équipés de batteries qui j'en fois qu'elle auront eu une première vie, qu'on pourra recyclet à 95 % sans qu’il soit nécessaire de leur racheter des matières premières. On les accuse de ce dre à perte mais pourquoi ne pas en profiter ? Pourtant, on impose des taxes élevées sur ces VE, ce qui rend leur achat difficile. Par exemple, un véhicule XPENG subit une taxe de 30 % à la frontière, puis une TVA de 20 %. L’État récupère près de 20 000 € sur chaque vente, sans pour autant réinvestir ces sommes dans l’écologie ou le développement de nos infrastructures pour produire de bons VE. Par contre, l'état est ok pour donner 4000€ à Musk pour un Y. On marche sur la tête.

[@LePerlashez]

@@XavMaX_Tech "l'état donne 4000 € à Musk" c'est pas tout à fait exact. L'état octroie une aide à l'achat basé sur des critères et tous les véhicules éligibles y ont droit. Rappelles toi que jusqu'en 2023, les véhicules made in China ont eu également droit au bonus éco, ce qui a permis à MG, Volvo d'en bénéficier.

[@XavMaX_Tech]

@@LePerlashez pour le bonus, on s'est vite aperçu que lorsqu'il a été supprimé pour les non Europe, beaucoup ont réussi à baisser leur tarif pour compenser cette perte. Je pense que Tesla, même s'il n'était pas éligible, réussirait à maintenir un Model Y au prix actuel. Avec du recul, le bonus n'est peut être pas une bonne idée et fausse les tarifs.

[@laurentlemahieu6775]

Apparemment Spotify restera sur Tesla et ne sera pas supprimé.

[@XavMaX_Tech]

Je ne sais pas, j'ai toujours le message dans ma Tesla avec la date de fin... Et contrairement à XPENG, je n'ai pas réussi à connecter un compte Spotify gratuit sur ma Tesla.

[@nanterre38]

Spotify reste sur Tesla c’était pas prévu de le supprimer. La communication a été mauvaise car’il fallait comprendre que le compte Spotify Tesla disparaît de l’abonnement premium mais on se connecte alors avec son compte premium Spotify. Pv, l’abo premium semble rester à 9,99€ et ça ça ne va pas.

[@laurentlemahieu6775]

​@@XavMaX_Tech Tesla aventure a fait une vidéo il y a une semaine pour parler de Spotify sur la Tesla.

[@XavMaX_Tech]

@@nanterre38 oui, ça j'ai bien compris que l'application ne disparaît pas. Mais je n ai pas envie de payer un abonnement Spotify. Perso, la version gratuite me va bien et sur Xpeng on peut s'y connecter. Impossible chez Tesla apparemment si c'est pas un abonnement Spotify payant ?

[@nanterre38]

@@XavMaX_Tech Oui mais sans avoir premium Spotify tu te tapes la pub quand même. Ce qui est embêtant maintenant c’est qu’on passe d’un Spotify Tesla inclu dans le pack premium à 9,99 qu’on continue à payer et on rajoute maintenant 16€/mois un abo Spotify. Je vais ressortir ma bonne clé usb avec ses morceaux en *.flac

[@carvador2749]

J'achèterai chinois le jour ou il y aura des superchargeur , des mises à jours , les services Rangers à domicile etc ... 😉

[@ugobonnard3]

donc rest que deux points à attendre car pour les mises à jours, sur pas mal de chinoise ils sont reactif , et chez Xpeng c'est le cas aussi .. perso sur mon #1 j'en suis au moins à minimum 6 en 1ans 1/2 donc 4 majeures, avec correctif amelioration et nouvelles fonctionnalité s.. et le top c'est que je peux aussi me recharger sur les superchargeur tesla 😉 bon manque les Rangers ... mais comme j'ai ma concession à 8 km de chez moi ... c'est pas un souci pour moi . et en plus sur deux retours en concession pour un rappel construteur et pour un changement d' un joint sous garatnie ; j'ai eu droit d'un pret d'un vehicule #1 ou #3 pour la journée gratuitement . donc service apres vente au top aussi pour mes premiers contact . Tiens question quand vous devez vous rendre au centre de reparation Tesla avez vous un pret de vehicule ?

[@Antho2030]

C’est trop cher …

[@lionelteles8197]

Je me demande a quoi ca sert de passer son permis de conduire, c'est de l'assistanat complet. De l'assistanat sur mais surtout du flicage a 100% , il y a pas que les cartes de credit, les smarphones maintenant il y a aussi les vehicules. De pire en pire

[@jacqueschichi6691]

Xpeng met le paquet en plaçant des voitures chez les influenceurs

[@XavMaX_Tech]

Bonjour, tout comme les autres constructeurs qui ont tous un parc presse. Sur ma chaîne tu trouveras des essais de Renault, Mercedes, BMW, BYD etc.

[@wassimratel2133]

Je pense que Onvo L60 (sous marque de Nio) est la voiture la plus menaçante du Tesla Model Y, plus efficiente, plus d'espaces, plus de technologies, architecture 925V, plus de confort pour 10% moins cher. Déjà lancé en Chine, son lancement global est pour début 2025.

[@s.r3826]

Encore une copie et inspiration supplémentaire made in China du Tesla Model Y , vous avez oublié de dire aussi: plus d'emmerdes😅 !

[@wassimratel2133]

Comment ça Copie? Le Model Y tourne sur architecture 400V, pas de head-up display, pas de sièges massant, pas de siège ventilé à l'arrière, n'a pas 9 couleurs de choix pour l'extérieur et 4 pour l'intérieure, pas de d'éclairage d'ambiance, pas de soft close pour les portes, etc.

[@johann6400]

Quel est le tarif de remplacement de la batterie?

[@XavMaX_Tech]

Elle est garantie en cas de problème, alors pourquoi voudrais-tu la changer ? 😅 Impossible de te donner un tarif, car je ne peux pas prédire les prix dans 8 ans, avec l'inflation, etc. Les professionnels peuvent obtenir une garantie jusqu'à 300 000 km sur la caisse ( hors batterie qui reste à 160 000km ou 8 ans , premier des deux termes échu).

[@johann6400]

@@XavMaX_Tech Pour savoir si on est plus sur du 12K comme Tesla ou sur du 35k comme Hyundai/Kia. Tous les problèmes ne rentreront pas dans le cadre de la garantie : incident lors d'un mauvais stationnement par exemple ou que sais-je.

[@anthonyr.4963]

Essayé ya plus dun mois, ca eclate pas du tout un Y, par contre les européens oui.

[@cooking_morocoo]

🤲🤲🤲🤲🤲🤲👍👍👍👍👍👍

[@pat7740]

Ils ont complètement copié Tesla, je préfère quand même l’original à la copie chinoise

[@BKO00223]

Xpeng c’est Tesla mais en mieux 🤫

[@s.r3826]

@@BKO00223 Ah ah la bonne blague !!

[@s.r3826]

Ya pas photo effectivement.

[@BKO00223]

@@s.r3826la xpeng tu la termine pas sur Ali express 🧻

[@coegege450]

Du chinois à 50k , déjà ils achètent pas européens à ce prix , imagine chinois

[@XavMaX_Tech]

42k€ ... Un Renault Scénic avec un peu d'option c'est beaucoup plus cher. Il faut comparer ça avec des voitures de gamme et de taille équivalente. Quand tu vois le tarif d'une citadine tel que la R5 aujourd'hui... Là on est sur un beau Suv. Si l'Europe n'avait pas foutu 30 % de taxes pour commencer... Ça serait aussi beaucoup plus accessible. Mais aujourd'hui les voitures coûtent de plus en plus cher. Je trouve ça scandaleux.

[@jeronimobarzabe354]

​@@XavMaX_Tech entièrement d accord. Au lieu de se bouger le fion et de se remettre en question en Europe, non 🧐! On vient nous mettre une taxe de m***e pour bloquer la concurrence ! C est scandaleux.

[@s.r3826]

@@XavMaX_Tech Beau SUV c'est vite dit, je trouve cela ultra moche sans âme et le moindre charme, on dirait un gros œuf (ou galet corse.. mon lieu de vie) sur 4 roues, après les gouts et les couleurs...mais honnêtement à 61 ans je trouve le dessin de ces bagnoles chinoises incroyablement indésirable.