XPENG G9 TEST, se den før du køber bilen ! en grundig bilanmeldelse

Xpeng G9 er en stor og spændende elektrisk SUV fra Kina, som har imponeret mange med sin gode kvalitet og avancerede teknologi. Bilpodcasten har lavet en grundig test af elbilen, hvor de har givet karakterer ud fra 13 forskellige parametre. Testen giver et godt indblik i bilens styrker og svagheder, og kan hjælpe dig med at træffe en informeret beslutning, hvis du overvejer at købe en Xpeng G9.
Det er en grundig anmeldelse, som tager lidt tid at komme igennem, men den bliver serveret med Bilpodcastens humoristiske tilgang til bilen.
🌟 Forbered dig på en rejse gennem 13 spændende parametre, hvor vi gransker alt fra priser til batteriydeevne. Rigtig god fornøjelse.
⏰ Indhold
00:00 - Indledning til bilanmeldelse af Xpeng G9
00:52 - Priser på modellerne
03:15 - Design på Xpeng G9
07:09 - Komfort i elbilen
12:09 - Test af støj i kabinen
13:22 - Kvalitetsfølelse i bilen
14:21 - Køreegenskaber for Xpeng G9 Performence
19:26 - Bygge- og samlekvalitet
20:35 - Udstyr til prisen
25:53 - Pladsforhold i Xpeng G9
27:28 - Nyttelast og vægt for elbilen
29:56 - Demonstration af frunk
30:50 - Batteri, rækkevidde og forbrug
35:14 - Opladning af Xpeng G9
39:32 - Garanti på bilen
42:33 - Værdi for pengene og konklusion
🚗 Klar til at tage på Xpeng G9-eventyr? Tryk på afspil og vær med på turen! 🎥💨 #XpengG9 #Bilanmeldelse #biltest #elbil #bilpodcast #bilpodcasten #xpeng

[@tomdigital64]

En utrolig flott test, fra en lykkelig eier av xpeng fra Norge😊

[@bilpodcasten]

Stort tillykke med din Xpeng, jeg kan kun være misundelig 🙂 Som jeg sagde i videoen, så er bilen kommet på min ønskeliste. God dag til dig, og tak fordi du kigger med på Bilpodcasten 👍 Mvh. Jacob

[@FUCKYOU6677]

Har du fått testet rekkevidden nå i sprengkulda? Hva ligger den på ?

[@tomdigital64]

@@FUCKYOU6677 jeg var ute i -10 grader og kjørte ca 5 mil på motorvei i 100km/t. Da var forbruket på 2,7kw. Bilen ble tatt i bruk kald og med varme i sete og ratt

[@bilpodcasten]

Vores rækkevidde test er lavet for denne test ved -5° til +5°, i delvis sne og regnvejr, og når vi kører på motorvej i Danmark, er hastigheden 110-130 km/t. Jeg tror det er derfor, at vi havde et gennemsnitlig forbrug på 22,75 kWh/100 km. Mvh. Jacob fra Bilpodcasten. Tak fordi du kigger med.

[@parcelvejholte]

Hej Tak for testen. Fsva varme så tror jeg, at I har haft varmeapperatet stående på eco, og så varmer den ikke så godt. Havde I ikke varmen stående på eco, så tror jeg ikke, at I ville have haft problemet. Det er det som Xpeng siger, og som der står i Facebook-gruppen om Xpeng - altså den som alle - også youtubere - kan læse i.

[@bilpodcasten]

Tak for dit feedback, det kan meget nemt være det, for jeg oplevede det i forbindelse med min rækkevidde måling, og der kører jeg altid i eco mode. Jeg skal lige trykprøve det engang ved lejlighed.👍 Mvh. Jacob fra Bilpodcasten.

[@LasseJrgensen]

Husk at det er ECO under klima-anlægget - og ikke ECO som drive-mode!

[@kennethjrgensen2087]

Er rigtig glad for jeres videoer og podcast og i gør et godt stykke arbejde. Det eneste er billede kvaliteten. Den er ok, men når i zoomer ind i post bliver kvaliteten alt for dårlig. Meget uskarpt

[@bilpodcasten]

Mange tak for feedback, det er vi glade for, da vi bruger rigtig meget tid på hver enkelt episode. Vi får stille og roligt opgraderet vores udstyr. Men der skal lige være penge til det hele 🙂 Mvh. Jacob fra Bilpodcasten.

[@HenrikOddershede]

Tak for en god gennemgang. I nævner, at bagenden kan være noget ustabil, men at det muligvis vil blive rettet op med en softwareopdatering. Så vidt jeg ved, kom der for nyligt en stor opdatering. Har I haft lejlighed til at teste, om problemet er udbedret?

[@bilpodcasten]

Godmorgen, Nej vi har ikke haft den til test siden da. Så vi ved ikke, om systemerne er blevet hurtigere til at fange bagenden, når den begynder at glide ud. Jeg har prøvet en tur i standard versionen også, og her var det sammen problem. Dette var dog også før opdateringen. Derfor vil jeg anbefale dig, at når du selv er ude at prøvekøre bilen, så tryk hårdt på speederen på vej ind på en motorvej, hvis tilkørselsrampen har et sving, og find ud af, om det er noget du kan leve med. Mvh.Jacob fra Bilpodcasten PS. Tak fordi du kigger med, og for dit spørgsmål 🙏

[@renemerrild8670]

Rigtig flot bil. Mangler bedre lygter! Sådan en premium bil skal have muligheden for tilkøb. Systemerne er ufærdige og det fik mig til at hoppe på en Voyah Free istedet. Valget stod mellem Xpeng G9 og Voyah, men standard versionen kørte mildest talt ringe. Performance kørte rigtig godt! Den var bare for dyr ift. hvad vi havde valgt at bruge på bil. Voyah Free med fri km på Leasing var omkring 1500kr billigere pr måned end G9 performance og 30.000km

[@renemerrild8670]

En anden ting der gjorde jeg ikke valgte en Model G9. Jeg vil ikke have en bil som er mainstream som Tesla er idag. Det frygter jeg G9 bliver idet jeg så dem overalt i området omkring Esbjerg.

[@bilpodcasten]

Hej Rene, Ja, G9 vil givet vis blive solgt i en pænt antal. Men jeg tror dog ikke, at der vil blive solgt lige så mange, som af Tesla model Y, grundet den noget højere pris, og det faktum at mærket er nyt i Danmark/verden. Der har Tesla jo haft mange år i forhold til dette. Har du fået din Voyah Free? -Det er absolut også en spændende bil, og det lyder som en godt tilbud du har fundet. Mvh. Jacob fra Bilpodcasten. PS. Tak fordi du kigger med, og kom med din feedback.

[@renemerrild8670]

@@bilpodcasten afventer besked fra forhandleren. Men forventer at få den næste uge. Bliver spændende om den har lige så mange software fejl som G9. Det er lidt et sats idet der er solgt under 50 i DK til dato. Den kommer til at ræse i Videbæk området. Ser i har krydset her et par gange efterhånden. Går fra Diesel Mercedes, håber at jeg falder til som elbil fører. I er velkommen forbi 👍

[@pawmadsen]

Husk at kineser bilers HVAC er tunet på en anden måde end hvad vi er vant til i danmark - se evt teslabjorns video for nylig. 21 grader i en tysker svarer til ca 25-26 grader i denne bil.

[@bilpodcasten]

Ja, men det mener vi bør rettes med en software opdatering. Ja, det er en vanesag. Men hvorfor ikke bare få det rettet på de kinesiske biler som kommer til Europa. 23 grader celsius bør være samme temperatur overalt på jorden🙂 Men tak for dit input og fordi du ser med. Mvh. Jacob fra Bilpodcasten.

[@hyperbunny7054]

Taglast 75 kg, thule laver stativ/adapter til den

[@bilpodcasten]

Tak for info, og fordi du kigger med👍 Mvh. Jacob fra Bilpodcasten.

[@MMagnussen]

Lige en ting Kw er = power/hestekræfter, kwh er = størrelsen på batteri

[@bilpodcasten]

Ja, vi øver os på ikke at blande rundt på det😉 Tak for info👍 og fordi du kigger med. Mvh. Jacob fra Bilpodcasten.

[@kdcnnn1]

👍👍👍

[@holbak]

Hvorfor er det at der er beskidt eller skader på samlingen ved ladeporten? Det er noget jeg har bemærket på adskillige test video af bilen.

[@bilpodcasten]

Godaften, Det er simpelthen et spørgsmål om aerodynamik. Vi havde bilen i en periode med meget skidt og vand på vejene. Så derfor er den sort på dette sted. Mvh. Jacob fra Bilpodcasten. PS. Tak fordi du kigger med👍

[@theisallert]

Mener det er 10 decibel der "fordobler/halverer" lyden. Men er ikke 100%

[@jensegebjerg2564]

Mener faktisk at det er 3 dB A

[@ChipMIK]

@@jensegebjerg2564 Copy/paste fra mit svar vedr. dette: Mht. jeres oplysninger om dB bør i nok lige opdatere opfattelsen af hvorledes 1 dB opfattes: Øret kan opfatte en utrolig variation af lyd - fra en knappenål der rammer gulvet til et jetfly. For at favne dette anvendes en logaritmisk/relativ dB-skala, der er bygget sådan op, at lydtrykket (eller energien i lyden) teknisk set bliver fordoblet ved en øgning på 3 dB(A). Men det er ikke sådan, mennesker hører det. Der skal 8-10 dB(A) op og ned på skalaen til, før det menneskelige øre opfatter det som en fordobling eller halvering af lyden. Kilde: www.godtarbejdsmiljo.dk/stoej-lys-luft/stoej-paa-arbejdspladsen/fakta-om-stoej/forstaa-db-skalaen

[@bilpodcasten]

Enig, se kommentaren fra ChipMIK, som forklare det rigtig fint. Jeg overvejer at lave en kort selvstændig video ang. Denne rettelse, da jeg mener det er væsentlig viden.👍 Tak fordi du kigger med.

[@HR2635]

korrekt-- 3 dB er en opfattet halvering @@jensegebjerg2564

[@bjarneriisgaard2548]

Der skulle ikke være thermo glas i bilen …

[@bilpodcasten]

Hej Bjarne, jeg mente ikke termoglas, det må skyldes min baggrund som bygningskonstruktør 🤣 Bilen har dobbelte lydruder i forruden, panoramataget og bagruden. I siderne er det almindeligt glas. Mvh. Jacob fra Bilpodcasten. PS. Tak fordi du kigger med 👍