【雪で動けません】大雪で運行不能の上越線 その「とき」上越新幹線はどうする!?

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クーガー

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Күн бұрын

#上越新幹線 #新幹線 #青春18きっぷ
今回は大雪でとんでもない事になった上越線を紹介します。
上越線は運行不能になってしまいましたが...
一方、上越新幹線は...?
引用:Wikipedia
ガラガラな上越新幹線
➡︎ • 【乗客0人?】上越新幹線 MAXたにがわ34...

Пікірлер: 72
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
0:49 からテキスト入力ミスがあります。 ×約10℃には〜 ○約10℃の〜  です。
@クリスイワーナテルマン
@クリスイワーナテルマン 3 жыл бұрын
昔の蒸気機関車達が強すぎたのか、。
@放浪クマオヤジ
@放浪クマオヤジ 3 жыл бұрын
そういえば、、東京で大雪が降ったときには在来線はほぼ全滅なのに、東北上越新幹線は通常通り動いています、、とニュースが流れたとき、コメンテーターが「さすがですね、、」と言ったときには笑ったなあ、、
@デーブホー
@デーブホー 3 жыл бұрын
昔、ムーンライト越後が雪で途中でウヤ確定になったときも新幹線に振り替えてもらえました。 JR東日本はこういうところ、ホント対応が素晴らしい。
@T.kuma14
@T.kuma14 3 жыл бұрын
私も20年前に、越後湯沢で大雪運休くらい、高崎まで振替乗車しました。 18切符でしたが、なんの問題なく振替乗車できました。 雪に強いというのは凄いことです。
@kakerumisoji
@kakerumisoji 3 жыл бұрын
撮影お疲れ様です。 今回の雪はとても多く関越道も詰まるほど降ったそうです。 改めて新幹線の降雪対策が凄いと実感できました。
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
去年は記録的な少雪だったらしいですが 今年はそうでもなさそうですね。
@レールスターひかり
@レールスターひかり 3 жыл бұрын
上越新幹線は高崎以北で駅が上屋で覆われ、上毛高原以北新潟さらに新潟車両センターまでスプリンクラー融雪装置がある。撒き終わった水はリサイクルされてゴミなどを濾過した後に、再び温められて雪を取り除く。上越新幹線の実績が関ヶ原付近における東海道新幹線のスプリンクラー散水へと活かされているのであります。
@irub4062
@irub4062 3 жыл бұрын
日本のあらゆる分野での専門技術屋さんって凄ぃね、世の為人の為家族の為会社の為色んな為に頑張って下さり感謝!
@m24lt31
@m24lt31 3 жыл бұрын
以上、道路交通情報センターのクーガーさんでした。(お話の仕方が似ていると思いました)
@t.yachiyobashi6569
@t.yachiyobashi6569 3 жыл бұрын
「新潟市内は雪無いよ~」って言っても、誰も信じてくれない・・・。
@ぽてとさらだ-i4u
@ぽてとさらだ-i4u 3 жыл бұрын
それ新潟市あるあるですねw 親の実家が隣町の聖籠町ですが知り合いに言うとやはり雪が凄いんでしょうと聞かれますよ冬に行ってもそんなに雪が少ないですね どうしても東京では湯沢や上越の映像が流れるからそう思われているみたいです
@ぴい-u5l
@ぴい-u5l 3 жыл бұрын
すごいよね。積雪0のとこと180のとこが同じ県とか。
@裸足でげんげん
@裸足でげんげん 3 жыл бұрын
上越新幹線は流石としか言えないですよね!
@kirby2130
@kirby2130 3 жыл бұрын
国鉄が東海道新幹線からの教訓を経て、雪対策にかなりの額を投じてましたからね……
@KamotsuDam
@KamotsuDam 3 жыл бұрын
3:09 動画に出ている当該の貨物列車は恐らく12/15金沢貨物ターミナル駅発隅田川駅行2070レ EH200-13牽引の貨物列車です。約144時間遅れだそうで、終着の隅田川駅は12/22到着しました。約1週間程度越後湯沢駅に抑止されていた感じです。コンテナや貨車に積もっている雪は完全に除雪してから行くのかと思いましたが、まさかのほぼそのまま雪を乗せて関東入りしたのは驚きましたね。隅田川駅に到着した頃には雪国からの"お土産"状態でしたね 笑 ちなみにこの後雪は荷役作業に邪魔になるので全て除雪されました。
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
!? そんな長時間立ち往生していたとは...
@京急が好きなただの鉄道ファン
@京急が好きなただの鉄道ファン 3 жыл бұрын
やっぱりな新幹線は止まらなかった
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
上越新幹線で新潟入ると雪景色でびっくりする。 新潟出ると雪が消えてもっとびっくりする。
@hika4204
@hika4204 3 жыл бұрын
●●●●を抜けるとそこは雪国であった 新潟を抜けるとそこは普通の場所だった
@ipodtouch5th
@ipodtouch5th 3 жыл бұрын
@@hika4204 谷川岳が雪を遮ってくれてるからですね。
@kuronekodunois
@kuronekodunois 3 жыл бұрын
レアケースに当たりましたね、貴重な体験羨ましいです。
@うめちゃん-g7q
@うめちゃん-g7q 3 жыл бұрын
六日町在住ですが…大雪の時は?駅員さん大変なんです ご苦労さまです
@バリザツゴン-w6m
@バリザツゴン-w6m 3 жыл бұрын
想像の10倍積もっててエグいなw JR東日本の保線員の方や駅員さんの方々には頭が上がらない
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
本当に感謝です。 除雪作業を見ていると 大変な労働だなと思いました。
@大友誠
@大友誠 2 жыл бұрын
豪雪地帯に強いEH200形でこれだもんなぁ。新潟県と群馬県の県境にある谷川岳周辺の雪の降り方がどれだけ凄いか分かるよ。。上越新幹線は谷川岳の下を大清水トンネルほってるからなぁ。在来線も下りだけは、谷川岳の下にトンネル掘ってて、湯檜曽、土合駅はトンネル内にある。
@オレ-u6q
@オレ-u6q 3 жыл бұрын
これはスゴい特例ですね!
@niyairo2323
@niyairo2323 3 жыл бұрын
昔、富士で東京に戻る途中、集中豪雨で山陽線で富士が止まってしまい、車掌さんに6時間以上遅れで東京に着くと言われ、新幹線振替乗車票の事を教えて貰い姫路駅で新幹線に乗り換えて東京に戻った事があります。
@chanyuu1579
@chanyuu1579 3 жыл бұрын
鉄道で日本海側と太平洋側を結ぶ数少ない国策ルートの一つであることは間違いないが、旅客者数をみればなぜ並行在来線がJRのままいまだに存在し、この大雪と戦い続けるのか(時の政治力の影響かもしれないが)。 小説「雪国」のロケ地巡礼ではないが、青春きっぷで乗れるロマンある路線の一つであることは間違いないと思います。
@keketaka7837
@keketaka7837 3 жыл бұрын
日本信号の改札機GX-6を設置した頃は乗換口は有人のみだったけど、EG-2に変えた時に設置したのかな?
@丸くん-y5s
@丸くん-y5s 3 жыл бұрын
新幹線切符が買える位に成る様に チャンネル登録しました。 鉄道系動画チャンネル多いけど頑張って下さい。(笑)
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
ありがとうございます!
@大久保信武
@大久保信武 3 жыл бұрын
国鉄時代は上野から長岡までの普通電車が走っていた。下りは夜行列車の長岡行もありました。115系で運転
@さとちー-h1d
@さとちー-h1d 3 жыл бұрын
日本屈指→世界屈指の豪雪地帯
@u98machi
@u98machi 3 жыл бұрын
東日本は結構おおらかだよね。昔、夏の18きっぷで福島で集中豪雨のせいで 東北線が不通になったときに、東北新幹線への振り替え輸送が不通区間でなかった 郡山まで18きっぷだけで追加料金は0円でできたってこともあったからね。
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
それもすごい話ですね!
@Zeit-OSA
@Zeit-OSA 3 жыл бұрын
かなり前、夏休み期間に郡山→盛岡と583系の臨時快速が走り、それに18きっぷで乗りに行った時に那須付近が豪雨で東北線が止まり、宇都宮→新白河と東北新幹線に乗せてもらったことがあります。 ダメモトで宇都宮の駅員さんに掛け合ったら、あっさり振替乗車票をくれました。在来線のみで行くより早く郡山に到着、臨時快速の乗車待ち列の先頭に並ぶことができました。
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
583の臨時快速乗車が羨ましい...
@Zeit-OSA
@Zeit-OSA 3 жыл бұрын
@@KugaE7E8 いろいろ掘り出しました。w 乗車日は2009年8月10日、列車名は「夏休み東北縦貫号」。特製ヘッドマークも掲出されました。 railf.jp/news/2009/08/11/163300.html 動画も、検索すれば出て来ると思います。
@どこぞの猫
@どこぞの猫 3 жыл бұрын
信越線が運休なると時々上越新幹線で新潟〜長岡で振替輸送する事がありますね
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
新潟ー長岡も結構距離長いですね。
@ronyalender
@ronyalender 3 жыл бұрын
ちょっと事情が違う話ですが… 何年か前に青春18きっぷで東京から信越線沿線にある自宅へ帰る際、 大雨の影響で越後湯沢で足止めをくらい、長岡に着いたのが深夜1時過ぎで、もう信越線の終電が出た後でした。 その際に、確か乗客が20人くらいいたと思うんですが、目的地ごとに幾つかのグループに分けてタクシーで送ってくれた事がありました。 もちろん料金はJR持ち。 わざわざダイヤを調整して『特別列車』を走らせるよりは安上がりなんだろうけど、結構いい気分でしたW
@エレンリプリー-l1q
@エレンリプリー-l1q 3 жыл бұрын
とき「北斗神拳を使う時がきたか…」
@ぽてとさらだ-i4u
@ぽてとさらだ-i4u 3 жыл бұрын
18 きっぷで何回か雪の特例で上越新幹線に乗車した事がありますよ その中でムーンライトが走っていた頃雪で止まって朝高崎に戻らされて高崎から新潟まで新幹線移動になった事があったね 確か朝に軽食を貰っためちゃくちゃなサービス良かったなぁ
@KodamaHikari
@KodamaHikari 3 жыл бұрын
北越急行が止まらないのは特急はくたかが走っていた頃の名残でしょうね
@kazuhirokurahashi7707
@kazuhirokurahashi7707 3 жыл бұрын
特急はくたか、長岡行or長岡経由を直江津駅で結構見かけましたが… 暫くの間、毎日直江津駅を経由してました。 ただ、雪の影響だったかは覚えてないです😢
@mikinosousui
@mikinosousui 3 жыл бұрын
15日にとき319号で新潟に行って3泊して 18日にとき324号で東京に戻りました🚄 本当は20日に水上で泊まる予定でしたが キャンセルしました😱あんなに雪が降るとはねー 佐渡にも渡れなかったので春にリベンジします🚢
@アズリエルドリーマー-g9w
@アズリエルドリーマー-g9w 3 жыл бұрын
北越急行と上越・北陸新幹線は雪で絶対に止まらない、そう言ってたよ
@けろっぴ-b1b
@けろっぴ-b1b 3 жыл бұрын
jr東日本は、こういう時は太っ腹対応ですよ 一方、jr東海は、こういう対応は絶対しません・・雪だろうと、事故だろうとですね それにしても、高崎では全く雪が無いのには驚きました
@kazuhirokurahashi7707
@kazuhirokurahashi7707 3 жыл бұрын
JR東海はケチですからね(笑) ただ、私が出会った採用担当の方々はいい人ばかりでしたが…
@takumi1173
@takumi1173 3 жыл бұрын
ハンコの駅が直江津ですけど、どうやって越後湯沢まで行ったんですか?
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
直江津➡︎新潟 在来線 新潟➡︎越後湯沢 新幹線で 行きました。 この日はこの動画を含めて 4本分撮影しました。
@ああ-t8f4m
@ああ-t8f4m 3 жыл бұрын
その「とき」笑
@枝松健治
@枝松健治 3 жыл бұрын
立ち往生していたブルーサンダー牽引貨物列車は、大宮駅に午前11時15分位に通過する貨物列車ですか?
@浅草公園町会
@浅草公園町会 3 жыл бұрын
谷川連峰が無かったら首都圏も毎年冬は大雪なのかな?
@ミス-k4r
@ミス-k4r 3 жыл бұрын
在来線も駅がスノーシェルターに覆われてれば運行できるんだけどなー新幹線はそこが強いよね
@なおキリンレモン
@なおキリンレモン 3 жыл бұрын
さすがに1日で1メートルも積もるとなるとねぇ。
@星桃次朗
@星桃次朗 3 жыл бұрын
雪だろうとスピードマーックス!!←MAXだけに。ε≡≡ヘ( ´∀`)ノ
@小高健一-r9i
@小高健一-r9i 3 жыл бұрын
新幹線が出来て在来線の本数が減ったから、在来線の除雪に力が入らなくなった?
@権平楓
@権平楓 2 жыл бұрын
寒い⛄️
@中須かすみ-t3i
@中須かすみ-t3i 3 жыл бұрын
青春18切符でも特急と新幹線にも乗れるようにして欲しい
@235channel7
@235channel7 3 жыл бұрын
なんかひろきさんとおんなじw
@tanakayoshitake655
@tanakayoshitake655 3 жыл бұрын
つーか、乗り換え改札えらいショボくなったな
@KugaE7E8
@KugaE7E8 3 жыл бұрын
昔はもっと台数があったのでしょうか?
@s2b133
@s2b133 3 жыл бұрын
バス運転無駄ww
@ゆっくり九十九
@ゆっくり九十九 3 жыл бұрын
何か、電気機関車が何十センチも積もった雪をかき分けて動いてて、時々窓についた氷を突いて落としてる奴思い出した… あと、E4系って黄色のライン じゃなかったけ?
@パーマン1号-u4x
@パーマン1号-u4x 3 жыл бұрын
E4系は東北新幹線から撤退したことで朱鷺色にリニューアルされました
@ゆっくり九十九
@ゆっくり九十九 3 жыл бұрын
@@パーマン1号-u4x ギネス更新した車両が撤退した⁉︎
@パーマン1号-u4x
@パーマン1号-u4x 3 жыл бұрын
@@ゆっくり九十九 東北からは消えました 上越からもそろそろ消える
@tom4867
@tom4867 3 жыл бұрын
俺、鉄道ファンじゃないので一言。 生活道路、産業道路以外は運休しないか? 勝手に運休できない法律も考えものだが、実際、貨物列車が遭難してるんだろ。 こういう時は、安全第一で、身辺の生活を守りましょう。
@kmmz9029
@kmmz9029 3 жыл бұрын
中身の補償問題とか色々問題がありますね。
@米米-j8p
@米米-j8p 3 жыл бұрын
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