XXI. század - a legendák velünk élnek: Magyar prototípusok

A videó az RTL klub tulajdonát képezi.
Minden jog fenntartva!

[@alexshmidt3848]

A Hódgépről, szívesen látnák riportok! Hódmezövásárhélyem születtem! Köszönöm előre is!!

[@maros13O]

Azért az Ikarus sínbusznál említette volna hogy Maláyziába került egy pár szerelvényt, valamint a Hungaroplan villamos előtt volt már magyar villamosgyártás. ( UV,ICS). Persze ettől még jó kis összeállítás volt, s köszönet a feltöltésért !

Az összeállítás prototípusokról szól Mind az UV, mind az ICS aránylag nagy sorozatban készült

[@bodnar10261]

UZ villamos, Csuklós UV 😂😂

[@alexanderfocht6443]

Emlékszem amikor a 80" s években a hiradó mondta hogy kiviszik Malayziába.

[@VasyaTransport980]

És az FVV CSM "Bengáli"

[@zsolt1128]

Polaris - Angliába rendeltek belőle összesen 10 darabot. "Ez egy fantasztikus jármű volt, majdnem azt lehet mondani, hogy megelőzte a korát."

[@MrPepinba]

Azért itt elhangzott az Ikarus halálának legfőbb oka. A legtöbbet keletre. Ezért el is maradt a komoly s időben megfelelő fejlesztés. Mire rájöttek késő volt.

[@MGstaR17]

Ezek a proto-Ikaruszok megelőzték korukat. Csuklós emeletes busz és a reptéri feljáróval rendelkező busz remek lett volna. S ki tudja, mit terveztek még?

[@ronaldgordonmorgan6909]

A PALT - a reptéri busz - vitte (volna) csődbe az Ikarust, ha megmarad a szocializmus. Így, hogy bukott, így a piac összeomlása miatt szűnt meg a gyár. Anno a Malév síró/visítógörcsöt kapott a PALT terveitől, semmiképpen sem akarták, de az Ikarus mégis megcsinálta. Többet költöttek a tervekre, mint a 300/400-as típusra.

[@danimcflour]

Sínbusz, autóbusszá visszaépítve és a többi buszhoz hozzá alakított (bolygóajtó a ránc helyett és a trilexes első híd cserélve) verzióban áll selejtezve a 10-es számú Volán(Tisza Volán) vállalat (ma: DAKK Zrt) szegedi telephelyén(6724 Szeged, Bakay Nándor utca 48.) található. Felkereséséhez engedélyt a 9-es számú Volán(Kunság Volán) új telephelyén (6001 Kecskemét, Fuvar utca 1.) kérhető. Forgalmi rendszáma: BOS-770

[@aronkovacs1386]

Kép elérhető valahol?

[@MsSlywer]

Nagyon jó a műsor---sajnos a műsorvezető beszédhibája ("sz" és "z" betűk nehézsége) rontja az élvezhetőségét.

[@manyokivazulfejedelem4623]

Blahàn kiverték pár fogát mert bebombázva okoskodott. Azóta pösze.

[@MGstaR17]

A Csufi külsőleg nagyon hasonlít a debreceni KCSV-re. Biztos az volt az alfa verziója. A vezetőállása is hasonló

[@RozvanyiMate]

A külsője még talán. De a vezetőállásban semmilyen hasonlóságot nem találok...

[@ronaldgordonmorgan6909]

A Csufi Ikarus-BKV kooprodukció, a KCSV6 Ganz. Semmi közük egymáshoz.

[@gyorgypapp1786]

Videót a Magyar olajiparról! 1923 óta van de lehet nem sokáig lesz! Viva ROTARY!

[@szabihungary8061]

Sokszor hallotam alatta a kraftwerk radio activity

[@akoska]

...Meghát a Bengáli villamos.

[@RozvanyiMate]

Ákos Szűcs Abból nem csak prototípus készült ;)

[@frank457777]

Hello mai mércével is korszerű2 protípusa metrónak gyártani kéne van olyan jó mint 4 es metro kocsijai látványra

[@Nickker4]

van olyan jo? akkor te nem utaztal vele... most 2018-ban van egy feher hunsletunk :D fekero visszanyeres, legrugo, nem zar oda az ajto stb.. ezt mar 40 eve tudtuk :D

[@1gykakukk]

Nem forog a nyelve a szpíkernek. A beszédhiba zsibbasztó hatással van. :D

[@zsolt.7754]

ikarus a legjobb

[@mozeskertesz6398]

Milyen zene megy 1 perc 51 másodpercnél? Mert szoktam hallani, de nem tudom a címét. Valaki tudja?

[@boldizsarszefcsik2135]

Kraftwerk - Radioactivity

[@benovelasmagazin7050]

Nem kellett volna szétvágni az első metrókat. Biztos lett volna ahhoz hely, hogy tárolják. A GANZ metró különleges volt. Sokat utaztam vele.

[@horvath-komjatimartongerge8695]

Az előző kommentemet tekintsd félreértésnek. A második metró volt a GANZ metró az, ami mai napig megvan, csak nem használható.

[@z.n.dmusic1924]

most még 2018ban még rosszabb ... Már nem elég a kreatívnak lenni és hogy legyen kevéske pénz is rá, se elég.

[@Gnor27]

Azért ez már nem kis beszédhiba..

[@rudolflevente6760]

19.század miskolci metró alagút kész és bezárták örökre

[@robertbalazslorincz8218]

Rudolf Levente használják néha.

[@robertbalazslorincz8218]

13:23 zene?

[@skytimesession]

Ez bizony a jó öreg Kraftwerk. kzbin.info/www/bejne/jn65oJ6KaspjsNU

[@orskerekes6901]

Sziasztok Mia a neve annak a zenének a ami parszor megszolal 5:19 kor szolal meg először

[@realjanshu]

Örs Kerekes Worakls-Erea

[@tgyuri77]

Krafwerk - Trans Europe Express

[@tgyuri77]

Kraftwerk, pontosabban

[@szabihungary8061]

Kraftwer auto bahn

[@jozsefsvegel202]

Nem bántásként, de ez a faszi hogy kerülhetett műsorvezetői helyre? lehet, hogy egy kiváló ember, de ma már nincs vizuális mérce?

[@adanbarden3039]

Te egyébként az RTL Klubnak dolgozol?

[@RozvanyiMate]

Nem.

[@adanbarden3039]

Akkor mi a picsának osztod meg az RTL Klub videóját, amin nem is te dolgoztál? I wonder... Copyright-ról még nem hallottál?

[@apacska45]

@@adanbarden3039 De azért jó volt megnézni, nem? Ostoba...

[@MyPeter1946]

kár!

[@Lukrecia_Macskassy]

Ez a Puli ugy nezett ki mint a Smart Car.

[@manyokivazulfejedelem4623]

Mit vartyogsz nemzetáruló?