一部改良で「C型」へ【 トヨタ GR86 】土屋圭市が峠試乗インプレ!オプション装備や価格を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説

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Күн бұрын

Пікірлер: 182
@shinchan196
@shinchan196 Жыл бұрын
沢さんのコメントって車好きで車のこと知っている人のコメントですよね。すごく好感持てます。
@粛静_2014
@粛静_2014 Жыл бұрын
沢さんのコメントにビックリだわ。 それにあの笑顔が最高です。 とてもステキです🎵
@orB11W
@orB11W Жыл бұрын
純正が結局良くて戻ってきたりしますから、こうやってメーカーが良いものをバランス取って売ってくれるのはありがたいですね!
@stylea4148
@stylea4148 Жыл бұрын
すみれちゃんの笑顔に癒されます😌
@yuragiguitar
@yuragiguitar Жыл бұрын
沢ちゃんは、完全にクルマ業界の人になった🥰リアシートに置いた荷物の話題とか。 将来は自動車ジャーナリストとかになるのかなぁ😋
@VANVAN-gj8cg
@VANVAN-gj8cg Жыл бұрын
沢さん、どの取材車にも知識を頭に入れてから本番を迎えているのが良く解る❤ この子は勉強熱心でアシスタントの鏡ですよね、見ていて好感しかない❤ カープライムのアシスタントの中でピカイチ中のピカイチ❤ 本当に賢い人ですよね、見ていて清々しい❤
@aki_san_71565
@aki_san_71565 Жыл бұрын
いつ見ても素敵な、すみれさん✨コメントもしっかりしてるし。リアクションも可愛い😆💕
@KEIOLINEINAGI
@KEIOLINEINAGI Жыл бұрын
この動画待ってました!土屋さん達が、アイサイトが装着されたC型のGR86をレビューしてくれるのを待ってました!本当にありがとうございます😊
@remon_art
@remon_art Жыл бұрын
すみれちゃんの笑顔に癒されております
@煒徨周
@煒徨周 11 ай бұрын
ありがとうございます!
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom 11 ай бұрын
ありがとうございます!!♥
@目黒メタリック
@目黒メタリック Жыл бұрын
沢ちゃんは国宝❤ でも1番大切な存在は工藤サン 工藤サンこれからも素敵なおクルマを紹介してください 工藤サンのファンより😊
@tmatsuDorberman
@tmatsuDorberman 8 ай бұрын
工藤さんの説明は素晴らしい😊
@デケちゃん
@デケちゃん Жыл бұрын
沢ちゃんやっぱり最高過ぎるー❤
@てつ-j7g3k
@てつ-j7g3k Жыл бұрын
沢さんは品があるなぁ。だから飽きない。
@anglerfishyukarin2386
@anglerfishyukarin2386 Жыл бұрын
コッコさん…
@鈴木博之-g4x
@鈴木博之-g4x Жыл бұрын
沢さんは「押し倒し」こっこさんは「ヒップ」とそれぞれ売りがある🤭エロさはこっこと藤マリに軍配🤣
@ひろたか-r3k
@ひろたか-r3k Жыл бұрын
GR86、BRZともにbremboが受注停止で買えないです。 すみれさん、どんどん車に詳しくなっていく。
@user-vc8cj3vo7j
@user-vc8cj3vo7j 3 ай бұрын
土屋さんの86に対する愛がすごい
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 Жыл бұрын
そうそう…ローン組めない僕なんか安いの買ってチョコチョコ弄って遊ぶのも良し、メーカーチューンの吊るしを買える人は買って愉しむのも良し正解は人それぞれ違います。 でも…吊るしの最上級バージョン良いな〜。w😄
@kurumaerabicom
@kurumaerabicom Жыл бұрын
自分なりの仕様に少しずつ仕上げていく楽しみ方ができるのは、中古車ならではの楽しみですよね!🤤
@KN-fc1ij
@KN-fc1ij Жыл бұрын
沢ちゃん待機
@でんぷしー-p6o
@でんぷしー-p6o Жыл бұрын
このすごく儲かるわけではない車に細かい改良を重ねてくるところにトヨタの意気込みを感じますね〜
@Kkkk-up6th
@Kkkk-up6th Жыл бұрын
沢さん良いですね✨ 女性ジャーナリスト目指して欲しいです✨
@rz86-y2p
@rz86-y2p 4 ай бұрын
本日、RZ納車しました!とても楽しいです😊
@tai8972
@tai8972 Жыл бұрын
後輪駆動、専用設計のスポーツカーで手頃に買えるのは最早86しかない。他は平気で600万700万超えてくる。
@グリッターズ
@グリッターズ 10 ай бұрын
ロードスター「ワイの存在…」
@山本誠一-j2h
@山本誠一-j2h 9 ай бұрын
700万だと若者がローン組むのは難しいなー
@osakano-irootoko
@osakano-irootoko Жыл бұрын
沢ちゃんが1番女性らしくて美人で最近はとてもいいコメントまでしだして無敵になりだした
@sti1016my
@sti1016my Жыл бұрын
トーク力もあって、尚且つ美人とか最高やん。。そりゃあ、愛されるわな沢ちゃん。☺️ 土屋さんの事もちゃんと立てるしね✨ 共演する人も嬉しいだろうな😃
@ちゃんきん-i5s
@ちゃんきん-i5s Жыл бұрын
トヨタは楽しい車を作ってくれるから嬉しい
@show-ug5my
@show-ug5my Жыл бұрын
沢ちゃんどんどん車詳しくなっているすごすぎる❤
@RSElmo
@RSElmo Жыл бұрын
いい男といい女はどんな車でも似合いますね😊😊😊
@yasu6663
@yasu6663 Жыл бұрын
こんどの86欲しい!! 沢ちゃん、可愛すぎ!
@田舎の86乗り-g5c
@田舎の86乗り-g5c Жыл бұрын
現在C型納車待ちでさらに納車が楽しみになりました♪
@HAPPINESSE
@HAPPINESSE Жыл бұрын
最後の沢ちゃんのヒモの件最高です😂 電子カイロ、ポチっちゃいました笑笑
@mint5251
@mint5251 Жыл бұрын
やっぱ赤いいわぁ.... 本当に全てにおいてバランスいい車だよなぁ
@sakuya-s8j
@sakuya-s8j Жыл бұрын
納車予定で楽しみです😊
@user-in7ry4uc5
@user-in7ry4uc5 Жыл бұрын
おぉ、羨ましい
@uytiroy
@uytiroy Жыл бұрын
今回の改良版でMTにもアイサイトが搭載されたのはやっぱり注目ポイントですね!!! 今回、撮影で使用しているのはRZっていうグレードですが、エントリーモデルのRCにもアイサイト標準で搭載されていますからね〜 エントリーモデルのGR86 RCにアイサイトっていう安全装備が標準でMTですが、価格は300万円切りの291万6千円っていう安さ!!! 購入してチューニングされたい方には本当にオススメのグレードですよね〜 土屋さんなら、チューニングしたい派なのでGR86 RCグレードを迷わず購入でしょうねぇ〜 例えば、ADVANタイヤ、RAYS鍛造ホイール、BRIDEシート、エンドレスのブレーキシステム、土屋さんプロデュースのST車高調、HKS給排気系パーツなど。 高評価です!!!
@GR-wf3yn
@GR-wf3yn Жыл бұрын
ブレンボは欲しかったなぁ。 B型乗りは指を咥えて羨ましがっておる。
@nu-one2758
@nu-one2758 Жыл бұрын
土屋さんと工藤さんのファッションカラーが、下がベージュで上が緑って…なんかじわりますw
@jalote
@jalote Жыл бұрын
スバルのクルマ(86、bz4xも含む)は、 3℃以下になると❄マークが着きますね😊
@xdbjy384
@xdbjy384 Жыл бұрын
A型RZに乗ってますがC型羨ましいですね。もっともブレンボは11月にはもう注文出来なくなったそうですが…
@マルカラ
@マルカラ Жыл бұрын
4月末に納車だから楽しみ GW走りまくるしかない!
@shunpeihiiragi4537
@shunpeihiiragi4537 Жыл бұрын
GRヤリスの進化の陰に隠れそうですが、しっかり進化してますね。 ブレーキは靴。蓋し名言かと。
@りゅう-h2z7g
@りゅう-h2z7g Жыл бұрын
宮ヶ瀬近くてよく行きますが、いい感じのワインディングで楽しい!
@仮面ライダー2号1号
@仮面ライダー2号1号 Жыл бұрын
ヘッドライト周りが精悍になった😊
@jeffchen1066
@jeffchen1066 Жыл бұрын
FA24の右カーブ急走時のエンジンオイルの圧力損失問題は未だに解決されていないが、日本では同様の問題は発生していない! ?
@車オタク-e5z
@車オタク-e5z Жыл бұрын
改良前のMTにもACCは付いてますよ!
@マサマサマサマサ
@マサマサマサマサ Жыл бұрын
TOYOTAに消されるぞ君!😂
@2sobagaramakura707
@2sobagaramakura707 Жыл бұрын
改良前はただのクルーズコントロール(CC)が付いてます! 今回の改良でアダプティブ(前車追従)クルーズコントロールACCが付いた感じですね!
@車オタク-e5z
@車オタク-e5z Жыл бұрын
クルコンの勘違いでしたー!笑 教えてくれてありがとう!
@smitharan1787
@smitharan1787 Жыл бұрын
ACCは昔、AutoCruiseControlって 呼んでました。 今はAdaptiveCruiseControlなので なのでどちらも間違えではない。
@user-in7ry4uc5
@user-in7ry4uc5 Жыл бұрын
@@smitharan1787 Aはアクティブだと思ってた😅
@ニッチャンD
@ニッチャンD Жыл бұрын
沢さんマジで可愛らしい🥰
@misaho5309
@misaho5309 Жыл бұрын
これはあの指示器のレバーが倒れたままにならないですぐ戻ってくる?とかいう若干不評のとか、あとオイルストレーナーが詰まるとかいうのは良くなったんでしょうか。後者は十分かどうかは一般に出回ってみないとという面もあるでしょうけれどともかく何らか対策はされてるのでしょうが、指示器のレバーの仕様は動画中でも触れられてないので変わってないのかな?
@ミスターショコ
@ミスターショコ Жыл бұрын
電子スロットルの味付け詳しく知りたい A型とどのくらい違うか気になります
@ptcharo5503
@ptcharo5503 Жыл бұрын
GR86/BRZは素晴らしいなー。 現在販売されているスポーツカー(スーパーカー)で1番良いな。 公道走行におけるトータルの動力性能が高いのに庶民でもギリ新車で購入できる価格がステキですよ。 まあ、衝突安全の兼ね合いなのか昔のスポーツカーと比較すればボディーに厚みがあってズングリしているし、 現代の感覚で言えば燃費は悪いけど、それらを押して余りある魅力があります。
@準人-q2b
@準人-q2b Жыл бұрын
かっこいいの一言ですがスープラよりはダントツ好きです。
@seijitanaka9450
@seijitanaka9450 Жыл бұрын
中速の谷の下好きすぎて何度も見返すw
@Distortion0005
@Distortion0005 Жыл бұрын
2リッターターボ積んでください。 パーツ流用小話も標準装備でお願いします。
@マツキヨ-y8w
@マツキヨ-y8w 11 ай бұрын
NHKブラタモリ今月で終了、来週から日本の峠を巡るドリタモリ始まります。
@おっちゃん-q4n
@おっちゃん-q4n Жыл бұрын
沢さん可愛い過ぎ❤❤❤❤
@monozukina21
@monozukina21 Жыл бұрын
初代86後期にザックス&ブレンボのOP付けていましたがやっと最新でもOP設定来ましたね もしかしたら前期86後期と同じブレーキかな?
@ccq_clearwater
@ccq_clearwater Жыл бұрын
ブレンボはつけましたが、ザックスは車高調入れたら無駄になるかなと思って付けませんでした。ブレンボはホントとつけてヨカッタ。見た目しかワシにはわからんが...
@鈴木博之-g4x
@鈴木博之-g4x Жыл бұрын
ついに「ブレンボ」「ザックス」と来ましたね。これならもう弄る必要ないです。お値段もそれなりですが。どうせならシートもRECAROとかにしてくれれば120点満点
@愛を奏で
@愛を奏で 8 ай бұрын
イジったりイジられたりな土屋さん💕
@wilsonyau6756
@wilsonyau6756 5 ай бұрын
試乗車のトランクに使用したスーツケースのサイズはどれくらいですか? GR86 のトランクには 28 インチ 2 台と手荷物を収納できますか?
@tomomatsu2804
@tomomatsu2804 Жыл бұрын
純正ブレンボだとサーキットガンガン攻めるとイマイチだから1番安いグレード買って、エンドレスキャリパー入れた方がタッチも性能も上ですね。
@博明-l5c
@博明-l5c Жыл бұрын
ハチコもいいけど沢ちゃんもね😍
@desu-ug9cy
@desu-ug9cy 10 ай бұрын
400万か、たけぇな...... でも、排ガス規制が厳しくなっていくこの先、NAガソリンエンジンのMT車はもうどんどんなくなってしまうんだろう。 このGR86は「最後の86」の恐れもある。 そう考えたら、きついけど頑張ってみようかな...
@山本誠一-j2h
@山本誠一-j2h 9 ай бұрын
2Lターボでこの装備で500万円ならガンガン売れると思う。
@コンファル-k3u
@コンファル-k3u Жыл бұрын
やっぱり比較的お手頃で走れるし、カッコイイし遊び用のセカンドカーで欲しいぜ…
@ラバーカップバーサーカー
@ラバーカップバーサーカー Жыл бұрын
峠や攻めることなくサーキットにも行かないけどノーマルブレーキじゃダサいから嫌だって場合に純正ブレンボは有り難いんだけどオプションで数量制限あったのがなぁ…
@tinkobinbinmaru
@tinkobinbinmaru Жыл бұрын
ブレンボマジで羨ましいんだよなぁ... メーカーオプションだから後付けできんし
@圧三郎
@圧三郎 Жыл бұрын
ヒムダウンパーカーは暖かいですか?
@Jk-ct6qy
@Jk-ct6qy Жыл бұрын
NEW86も良いですが いつかはステージア260rsも 視てみたい
@KS-wi4sb
@KS-wi4sb Жыл бұрын
他の方も書かれていますが、車の世界に本腰入れたほうが良いかもですね。 TOYOTAであれば、ヤリスカップとかありますので、レースするのも良いかもです!
@クソソソ-b3j
@クソソソ-b3j 3 ай бұрын
AE86 ↓ 86 BRZ(ZN6 ZC6) ↓ GR86 新型BRZ (ZN8 ZD8) ハチロクの血はいつまでも受け継がれる…
@bunta_huji1
@bunta_huji1 Жыл бұрын
沢ちゃんがBRZの方が好きって言ってるから BRZにします! もともとそのつもりでしたけど笑
@いさまる-z9k
@いさまる-z9k Жыл бұрын
ど初期のGR86にもブレンボ付くのかなぁー😳
@hinatacamera
@hinatacamera Жыл бұрын
RZはプライバシーガラスになったから見た目結構変わってる
@flashman4421
@flashman4421 6 ай бұрын
형님~ 25년식GR86이 소개되었는데 리뷰한번 부탁 드려요 그리고 안전이 최우선 입니다❤
@boost-xl2fj
@boost-xl2fj Жыл бұрын
ターボモデルを追加してくれ
@daidai4550
@daidai4550 Жыл бұрын
良い車に良い女。 追加で欲しくなりました
@サーロイン-b9r
@サーロイン-b9r Жыл бұрын
女子席側からの土屋さんが タモリさんにみえてしまう… 🙇
@Heimenzukei
@Heimenzukei Жыл бұрын
メーターのオープニング、仮面ライダーの変身ベルトに見えた
@みんちょ-x6r
@みんちょ-x6r Жыл бұрын
A型オーナーの私、ブレンボキャリパーに⁝( ;ᾥ; )⁝なので、頑張って稼いでGRモノブロックキャリパーを買うことを決意
@みんちょ-x6r
@みんちょ-x6r 9 ай бұрын
今更ながら買いました😂
@GR86ZN8
@GR86ZN8 9 ай бұрын
注意点はブレンボ入れるとパンクした時に応急タイヤがハマらない設定
@アクティブマン
@アクティブマン 5 ай бұрын
買える人が羨ましいです😢
@たけのこ太郎-z4y
@たけのこ太郎-z4y Жыл бұрын
ブレンボって中身は何なんだろうか 後から社外買うよりお得そうではある
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 6 ай бұрын
もう 土屋さんが Racing-Speedから Touring-Speedに変わって 至りするのが 良く解る 真意
@ichibandude
@ichibandude Жыл бұрын
ちょっと欲しい。STI VABと入れ替えようかな。
@イニエスタ-e6c
@イニエスタ-e6c Жыл бұрын
vabは絶対価格上がるから大事にしよ
@ichibandude
@ichibandude Жыл бұрын
@@イニエスタ-e6c VABって一般道だとあんまり面白くないんだよねぇ。速すぎて殆ど踏めないし。重いから疲れるし。手持ちのもう一台のスイスポの方がよっぽど楽しい。
@Ruide-su
@Ruide-su Жыл бұрын
@@ichibandude僕はGDBの鷹目に一時期乗っていましてが一般道では過給がかかるまでがかったるくてストレスに感じ、サーキットではどんなに雑な運転をしても四駆なんでどうにかなるのが面白くなくて半年ほどで手放しました😂 スイスポにも乗っていたので分かりますがやはり駆動方式関係なくライトウェイト車は面白いですよね!
@norit7778
@norit7778 Жыл бұрын
@@ichibandude それ言ったら2.4L化した現行86/BRZも公道でアクセル全開できませんよ。
@ichibandude
@ichibandude Жыл бұрын
@@norit7778 アクセル全開とは言ってないけどね。スイスポですら一般道でアクセル全開は難しい。あくまで気持ちいいところまで踏めるかってところは、流石にSTIより馬力が低いNAの86/BRZの方が分がある。
@black-wu2tu
@black-wu2tu Жыл бұрын
MTでアイサイトって、地味にすごくない?! アクセルワークっちゅうか駆動にどんな感じで干渉してくるんだろ?!
@syukyu328
@syukyu328 Жыл бұрын
やっぱり、オプションのブレンボBRZゴールドかぁ。 スバルって言ったら、ブルーにゴールドブレンボ。でも、自分は絶対ホワイト。
@user-in7ry4uc5
@user-in7ry4uc5 Жыл бұрын
車に便利と楽を求めてないので、ACCとアイサイトは不要かな。車両価格上がらないなら別に付いててもいいけど しかし改めてカッコいいね。特に内装が好きだ
@KamenRingo
@KamenRingo Жыл бұрын
アイサイトは規制だから仕方ない、 ACCはグレードかな
@shotgunner-v8u
@shotgunner-v8u Жыл бұрын
やっぱりタモさん!
@イワパレス-c9d
@イワパレス-c9d Жыл бұрын
86は弄れる車でBRZは完成されたスポーツカーって感じで売れば区別化できたかもアイサイトは外してその分安く売れば…
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 6 ай бұрын
寿浩兄さんは 重い様で軽い方なので ザックスでは無く Normal後 車高調整式へ ブレーキのブレンボは 必須アイテムオプション 安全に止まる為に 真意
@Lucky_Iyokan
@Lucky_Iyokan Жыл бұрын
中速の谷いいねぇw
@MrMatsuki0418
@MrMatsuki0418 Жыл бұрын
ミラーが黒いの流行ってるけど、商用車みたいで好きになれないなあ(個人的感想)。
@aziizramjani2123
@aziizramjani2123 Жыл бұрын
Wearing miniskirt please!!!
@norit7778
@norit7778 Жыл бұрын
ブレンボを着けるならオプションにせず、上位グレードに「標準装備」にしないと…オプションは後々………。
@安藤克明-l1m
@安藤克明-l1m 6 ай бұрын
工藤さんが 山内さんに見えたり 当たり前の様な感じ考え方として カーコンビニ倶楽部の 男性のパートナーさん側の方の様に見える ラムズフェルドさん は 国連&catholicの 意図、意味から 真意へと近付着く時間がと 本当の時間だと
@アルシー珈琲
@アルシー珈琲 Жыл бұрын
ブレンボをちゃんと知る 女の子……素晴らしい 人生で会ったこと無いよ
@秋月風護
@秋月風護 Жыл бұрын
俺も注文したけど、20代前半でも一括で買える金額なのがめっちゃありがたい ブレンボブレーキが今注文できないのは残念だけど...
@jack177cm
@jack177cm Жыл бұрын
アイサイト ダンパー ブレンボ すばらしい!。他の車種も全部アイサイト採用すればいいのに レクサスもSUVもセダンも。ドイツの御三家は皆ステレオカメラついているでしょう?
@masanof_1jz
@masanof_1jz Жыл бұрын
数少ない新車で欲しい日本車
@tj-xb5gi
@tj-xb5gi Жыл бұрын
大型リアスポイラーも欲しい
@もころこ-t2x
@もころこ-t2x Жыл бұрын
沢ちゃんかわいい!
@tsubachan.2896
@tsubachan.2896 Жыл бұрын
すみれちゃん❤
@P7P6-NUIEoKE9sW6Q7hOdT
@P7P6-NUIEoKE9sW6Q7hOdT 7 ай бұрын
7:52
@JingiProgectGroup
@JingiProgectGroup Жыл бұрын
アイサイトついたんはスバルの車だなーやっぱ
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
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So Cute 🥰 who is better?
00:15
dednahype
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Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
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99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
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Touge Showdown Tuned GR Yaris vs. Maou Assist M4
34:49
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
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NEW Toyota GR Yaris: DRAG RACE & review!
26:49
carwow
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She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
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