異常な速さのファミリーカー【ゴルフR ヴァリアント】土屋圭市が公道試乗！桜田莉奈 工藤貴宏が実用性をレビュー解説

この大人しい見た目のステーションワゴンで320馬力 × 4WD。しかもステアリングの「R」ボタンで即バトルモードに突入。いつでも臨戦態勢のファミリーカー。
かなりステルス性高いです。
0:00 ダイジェスト
0:20 ゴルフR ヴァリアントをご紹介
0:56 ゴルフ「R」は「GTI」よりもすごい
2:58 外観は大人しめだけどさりげないレーシーな雰囲気
4:17 荷室の広さもワゴンなので十分
6:14 後部座席は普通のゴルフよりも広い
7:22 エンジン音チェック！モード切替で全然違う
9:02 即バトル可能。臨戦体勢の運転席
10:19 すっきりしたインパネのデザイン
11:31 試乗！コンフォートモードは快適
14:26 ゴルフRヴァリアントの値段は？
14:14 スポーツモードにすると音が違う
15:45 Rモードにすると？
19:18 カスタムで足をいちばん硬くすると
20:43 試乗を終えて…1台でファミリーもスポーツも楽しめる
■フォルクスワーゲン ゴルフR ヴァリアント
価格：6,525,000円
全長×全幅×全高：4,650×1,790×1,465mm
ホイールベース：2,670mm
搭載システム：2L 直列4気筒ターボエンジン
最大出力：235kW(320ps)/5,350-6,500rpm
最大トルク：420Nm/2,100-5,350rpm
駆動方式：4WD
車両重量： 1,600kg
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#ゴルフ #ゴルフヴァリアント #フォルクスワーゲン #volkswagen #ゴルフ #keiichitsuchiya #桜田莉奈

[@ES-jd5rp]

本当にこういう、実用車にガソリン車を残して、走りも手を抜きませんっていう車作り、本当に大好き。これまで国産ばかり乗ってきたけど、これからは欧州車ファンになりそう。

[@GSX-RR3642]

嫁さんがハッチバックのRを買いましたが… 普段使いと非日常の面白さの二面性にビックリしました〜

[@TY888888]

ハンドルのRボタンは、強押しでRモード一発選択ですが、軽く撫でるように押すと走行モードを順繰りに切り替えられます。

[@20task89]

19:20ヌーつと出て来るこのBMWの存在感半端ない

[@kool-natural]

音量上げたいのに工藤さんのマイクが音量割れちゃって上げれない

[@chipndale1598]

メーカー純正でこの大径ホイールと扁平タイヤ、ツラ具合は凄い🎉

[@user-zenith3939]

「ゴルフヴィエント」に誰もツッコミ入れない。みんな紳士やな〜"笑"

[@SUPERGT_SUBARU]

マスクなしの撮影はやはりいいですね☺️ りなぴよちゃん可愛いです😍 ヴァリアントはレガシィツーリングワゴンのような走りの良さが感じられる車でした✨ 輸入車祭りの来週も楽しみにしています☺️

[@streettripleR2010]

スバルユーザーが求めてるものの先をワーゲンがいってるわけですな。。LEVORGのりなのでバリアントのこの調整機能楽しそうですな。

[@user-ol3gs1gj9w]

2014年ころにはノーマルハイラインでも付けれた。

[@cvbuiguycvbnmokjmnio]

こういう車が大好物

[@XYZXYZ-ch7xe]

ハッチバックもなんだけど、RだからDCCと19インチホイル&タイヤは標準装備で良いんじゃない‼️ 開口面積の広いグラスルーフもヴァリアントで選びたいな。

[@user-qt8fq8nm7i]

日本にジャストサイズ・走りも良く・320馬力🔥ファミリーでもgood👍まさにスーパーステーションワゴンですね🎵🙌🎵

[@user-oy6gz3mz7o]

工藤さん、土屋さん、莉菜さんお仕事お疲れ様です♪🏌️

[@user-fn6mr8uk2w]

日本メーカーももっとツーリングワゴンを大事にして欲しいな！ 売れないからしょうがないのかな😢

[@user-wr9br1rv4r]

レヴォーグくらいしか売れてるのないからなぁ。 国産ではスバルの一人勝ち。

[@user-mf4mr7xh3s]

ステーションワゴンは欧州車がコンスタントに売ってるから国産に期待するより欧州車にいってしまう。。国産は90年代のワゴンブームが何年かで終わって定着せずに収束した感じ。 国産だとトヨタアベンシスは最後まで気になったけど廃止になった。

[@johndoe69696]

VWなら、アルテオン シューティングブレークのRも日本にこないかなぁ。

[@user-je7ud6xb9c]

この色がいいですね ワーゲンはポロのRライン買いました

[@ks2098]

かつて日本車にもステージアやレガシー、レグナムといった300馬力級のステーションワゴンが存在しましたが今ではレヴォーグだけになってしまいましたね

[@user-pz1mm5qe1o]

工藤さんのマイクの音割れをどうにかして欲しい…

[@user-fq8th7ce6e]

奥に停めてあるi7の存在感すごいw

[@user-hi8yy9qf9y]

車の流し撮り上手い よりかっこよく見える

[@gti9560]

年内か年明けに同じ車来ます🎉

[@user-od8zs2nc9u]

ミニバンやSUVよりも好感が持てるし、走りも良い！　でも、信頼性はどうなんでしょう？　国産に比べて、ディーラーと仲良くしなきゃ謎の警告灯は消えないかもね…

[@sr707ca8]

❤ hello from america can you add subtitles in English please big drift king fan😎👍

[@user-je7ud6xb9c]

ゴルフヴィエントは毎回かっこいいですよね

[@take0023jp]

後ろを走る眉毛を点滅させてる鼻の穴のデカい車が妙に気になるｗ

[@BlackRose0716]

ドイツ製爆速ワゴンR

[@woomuu4043]

車選びコムだからもう少し型落ちのモデルレビューした方が中古車検索してもらえそうなのに、、、。

[@doejohn6037]

後ろのBMは次の動画で出てきますね

[@koba3538]

間違っていたら申し訳ないのですが、確かgolfはgolf6以降は雰囲気を出すために室内SPで排気音等を意図的に流しているんじゃなかったけ？

[@user-ff6kz4kv6e]

莉菜ちゃんドリキンからプレゼント貰えた？

[@yugen-shindou]

i7の存在感ハンパない

[@geragera4179]

昔、シビックRとゴルフGTiを乗り比べした時に、 おまけで来ていたゴルフRの方が早かった動画が 印象的だっので、今も健在な事がわかりました。 お買い物車最速ですねｗ。

[@joujinho8827]

欲しい

[@user-en9ge9uc3h]

ランエボワゴンは先進過ぎた？

[@ss12227802]

音割れまくってるね

[@user-nv9kd7kf7s]

流行り廃りで良い車が売れない、作られないって時代があるのは勿体ないね。

[@macau_live]

A4アバントがベース？

[@user-wq1tr1bh7z]

りなてぃ可愛い😊 この車楽しそう🎉

[@25hd81]

６００万円オーバーなのにパワーシートすら付かないってどうなの

[@obass5275]

あしたかい

[@user-mv4re7lt1i]

サムネ霧島聖子になってる

[@kurumaerabicom]

ご指摘ありがとうございます。差し替えさせていただきました…！

[@user-je7ud6xb9c]

ワーゲンならこれがいい

[@tomomk2728]

14:50　好き者　偉い人 さすがドイツのトヨ・・・うわなにをするくぁwせdrftgyふじこlp

[@exodusrules]

マニュアルミッションの設定があれば、即買い！

[@user-wr9br1rv4r]

自分はステーションワゴンのマニュアル車が欲しかったので、中古車ですが4代目レガシィ・ツーリングワゴンにしました。今や貴重ですね。

[@MH-pz3cy]

レヴォーグの課金チューニングもコンフォート+やスポーツ++とか名前にして現状のモードも維持できるようにしたら売れそうだよな

[@streettripleR2010]

LEVORGのりですが、現状工賃含めて４万円のところをもうちょっと高くして、電制ダンパーを細かく調整できるようなアップデートできないものかと思ったりします。

[@tsukky640i]

サムネに霧島聖子って書いてある。間違い😂

[@kurumaerabicom]

ご指摘ありがとうございます。差し替えさせていただきました…！

[@Banchan1000]

シード柄ダサくなったなぁ ヘッドレスト一体型シートも嫌いだし

[@life-uj1xm]

ん？値段とか度外視すれば、Audi RS6アヴァントとかE63ステーションワゴンの方が最強ファミリーワゴンじゃない？😅

[@user-mf4mr7xh3s]

高級でスポーティーで誰がどう見ても絶対速そうなアウディやメルセデスではなく、真面目そうなワーゲンが速いっていうギャップがいいのよ。

[@tawarakazuya4165]

RS6とE63は値段だけじゃなくサイズも大きすぎて街中走りにくい。Cセグステーションワゴンがいいのよ。

[@rstetsuro]

但し500kgくらい重いけどね… この取回しの良さとレスポンスのいいシャシーが丁度いい感じ