【一級整備士が詳細解説】MITUBISHI LANCER Evolution with GoodSpeedVision様

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出演者：りょーすけ・Good Speed Vision様
編集者：🐵
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#ミツビシ　#Good Speed Vision　#LANCER Evolution

[@GoodSpeedVision]

ありがとうございます！(^^)/ 🔽改造AYCの詳細【AYCキャンセル機械式LSD★デフオイル増し増し仕様製作】 ＜前編＞kzbin.info/www/bejne/oWW5o2enptisqs0si=q9beWM65c7Ee4MVw ＜後編＞kzbin.info/www/bejne/nIqaiGytn8alaZIsi=jYllX8qmyIxzo9cZ

[@KT-xo2rz]

いやいや… 下回りなのに、エグい綺麗さ😳

[@ローゼマイヤ]

グッドさんにピンマイクほしい。

[@kimi2146]

下回りがまるで新車のようにキレイ。エンジンルームももちろんキレイ。カメラがぶれないので乗り心地が良いのも伝わってきます。グッドさんこだわりの結晶エボ、流石です

[@m-japan]

楽しそうで何よりです。

[@tanbosan]

街乗り＋アルファで「使える」仕様ってのがそそりますｗ

[@gjmqtwmjtwdw]

いいなぁ!私もランエボなら6TMバージョン(6.5トミ・マキネン仕様)が好きですね。足👣はアラゴスタ、クァンタム、オーリンズetc有りますが公道走るならオーリンズかな。 エボⅩが良いのは分かりますが車の価値と性能と軽さを相対的に比較するとやはり6.5が好きだなぁ！

[@tanbosan]

街乗り＋アルファで「使える」仕様ってのがそそりますｗ (；´∀｀)やっぱオーリンズって創業者がMXで育ったからなんでしょうか、ベースセットの段階でしなやかさを考えて作ってたりするんですかね。 スーパーオーリンズやエナペタルがカスタムスペックで出すんでしょうけどソレもベースが良くないと出来ないのかもって思ってます。

[@トルフーン]

デリカD5で大きなタイヤを入れたいユーザーが、リヤのタイヤハウスの防音材を、タイラップで給油タンクの配管などに留めてタイヤハウスを広げていたのを、後期(現在のD5)から採用してくれる、ユーザー目線のメーカーですねw

[@ランエボ7ガガントス]

GoodSpeedさん、遥々香川県に何用ですか？讃岐うどん食べに来たとか？

[@user-my2fm1wn6q]

二人共楽しそうでGSV❤

[@tetuolesgvw]

オイルが漏れている・・・＝入っている証拠ｗｗ 私の車も、25年落ちだけど漏れ滲みは無いはず・・・ ディーラーですけど、きっちりOHも含めてしっかりしたはずですから！（ブーツがそろそろ破れそうな予感がするけど・・・） これだけ仕上げてるのに、クセが少なく普通ってヤバい・・・ 車高調の選択肢がある車は羨ましいな・・・（私の車はテインかラルグスぐらいしか無い）

[@nisitetu-c6c]

いい車さんですねぇ…………人も車さんもナンバーレスの戦闘部族サ〇ヤ人みたいにしてもいいなら…………速ければ（強ければ）何でもいいでしょうが、一般生活をするうえでは…………良いところを伸ばして悪いところはなるべく出ないように育てていく方針が宜しいかと存じます。m(__)m ちなみに………フルードごとに色が違うのは漏れたときに何のフルードなのかの判別のためですが…………元ネタはWW2時代の日本軍艦の主砲や高角砲の着弾観測を容易にするために艦隊内で艦ごとに水柱や煙に自分の割り当て色が着くようにして目標補正を容易にする工夫が元ネタみたいです。いくら私でも生まれる前のお話ですよん。念のため………… 私の趣味車の小さい方は合法内で楽しい車さんを育てようがコンセプトで…………言うなれば…「走る合法ロリ車」で御座います。m(__)m

[@singler007]

楽しい動画をありがとう🎉🎉🎉

[@hiroyukifujii5775]

リフトも綺麗し、車も綺麗😊 隣の県なので見てもらいたいです。

[@miwasaka]

後半が完全にオタク特有の一方的なマシンガントーク

[@miyakoniamegafurugotoku]

それが聞きたくて見てる❤

[@KenichiNakayama-cl8ei]

下回り綺麗ですね。😊 普段見えないところをキレイにしているグッドさんの人柄が感じさせられます。 りょーすけさんもグッドさんのエボを気持ち良いコースで気持ち良〜く試乗し、山○うどんへGOでしょうか？

[@HIDETOSHI1024]

DFVはセッティングが迷宮入りしてしまって、何が正解かわからなくなるまでが素人の定番。。。

[@niihiro2009]

リアのロアアームもアルミで剛性不足するだろうから、ナックルに近い位置にダンパーとのリンクを設けてますね。

[@たかひこさん]

マイクつけてください。声が聞こえづらいです

[@V125G-JB74]

いや〜　　2人とも良い顔してますね〜 サーキットでは無い街中領域での　音や車体の挙動が確り伝わる感じが特に嬉しかったです。 地味なれども細かい積み重ねの成果を確信できると他人モノなれども嬉しいですね！

[@socom719]

両チャンネルをお気に入りで見てる者としては、 確かに前回動画で言ってた親戚のお兄さん感がすごいですね。 そしてトークが濃い。上まできっちりも大事ですが、 低速域がキレイに回るエンジンは普段乗りから気持ちいいですよね。 うちのモンスタージムニーも中毒性が強いのでわかりみが深いです。( ´∀｀ )

[@aka_shiro_ao]

三菱にもSTIみたいなのがあったら、素でこういう回り方になったのかもね？

[@kazukiwa2323]

ラリーアートがCOLTや素のランサーには色々やってましたね

[@sariew8]

え？アルミの鋳造？

[@ba5r33gg3p]

良い車がさらに良くなってる