【 音量注意 】ブレーキキャリパーのオーバーホールに挑戦してみた！！【アルトワークス HB11S】

皆さんこんにちは！おちょさんです👩‍🔧
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👩‍🔧 おちょピット｜OchoPIT チャンネルについて
このチャンネルは、車いじりド素人の私『おちょさん』が
オッチョコチョイをやらかしながらも
なんやかんや頑張って作業したり
いろいろな整備に挑戦したりするチャンネルです。
自分の車いじりの成長日記 (vlog) のようなものをつけたくて
KZbinを始めてみました。
これからの私の成長をぜひ応援して頂けると嬉しいです！♡
基本的には、愛車であるZ33やスイスポ、ステップワゴン等の
メンテナンスやカスタムの様子を投稿してます。
ただ、完全にド素人のため、やり方や作業手順など
正しくない部分がかなり多いと思います。
HOW TO動画ではないので絶対に参考にはしないで下さい！🙇‍♀️
ネタやエンタメとして楽しんでいただけたら、と思います！笑
今後も愛車整備をはじめ、サーキットやドリフト、ドライブ動画など
たくさんの車関係の動画を投稿していく予定ですので
皆様、ぜひ応援よろしくお願い致します！♡
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👩‍🔧 おちょさんのプロフィール
名前：おちょさん
由来：かなりオッチョコチョイだからです🤭
年齢：20代
身長：162cm
体重：──kg
誕生日：おちょさんとしての誕生日は 9/25
住み：非公開
顔面：非公開
※顔出しをしない理由について
ただの一般人なので身バレ防止のため顔出しはしていません！
自分の顔に自信もないですし、、😢😢
マスクの下はぜひ自由にご想像ください✨
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#アルトワークス
#hb11s
#レストア

[@SuperRepro]

スライドピンのブーツ素手だと難しいですよね💦ブーツコーン使用したら楽勝でした。

[@hitosimorioka952]

ピストンシールにどんなグリスを塗布するんですか？。

[@ラーメン猫-m5l]

何処ぞの誰とは言わないが何台も高級車を購入する田舎娘KZbinrより、整備の腕云々は別として、断然この子の方が好感は持てるし車好きが伝わってくる。

[@Pallidus_Rider]

👍 😎 👍

[@ウッディ-f8t]

❤🎉

[@ikou-c2p]

ブレーキホースをキャリパーからを外す時は、本来キャリパー側から外すさないと、ブレーキオイルが全部出てしまいますので、エアー抜きに時間がかかります。それだけでなく、キャリパーオーバーホールする時、ピストンを抜く際エアーを入れますので、ピストンが抜けるのに時間がかかります。

[@荻野美貴雄]

本当に整備士？

[@yamkou]

オールペンは？

[@Hi-zg2ko]

キャリパーのオーバーフォールは左右一緒に交換部品は全て外しますね、其から洗浄しますね、どうみても手こずって居るに見えたけどねパットも解らなくからって😅 自分は全て頭に叩き込みますねボルトの短い場所を使われてる外した時にね エンジンはブロックに分けて纏めてますけどね上、中、下でね😊 自分も元整備士ですからね😊

[@Lemonno]

はじめまして。おちょさんこんばんはm(__)m私も現在進行形でキャリパーピストンOH中です。シールがハマらず苦戦してまずが頑張りますなく😭

[@3sfd]

因みに国家二級の資格持ってますか？

[@しんたろう-b8c]

頑張ってね👍

[@ハスキーのチョビ]

エアがない時は、ブレーキホース切り離さないで、キャリパーフリーにして、ブレーキ踏めば静かに抜けます😊

[@Stardust_1701]

この作業はお仕事として実施する場合は整備士資格がいるので趣味以上のことをするときは気をつけて下さいね。

[@silverback2906]

車も古いし動画的にも、ただブーツ交換するだけでなく、もう少しキャリパー綺麗にして戻した方が良いかと思いました。

[@koichi5412]

お疲れ様でした。 ブレーキキャリパー取り付け、無事に終わり良かったですね！ 次の楽しみです♪

[@しん-z4e1m]

お疲れ様でした。 ブレーキホースも点検して、表面にヒビがあるようなら交換をお勧めします。 昔は定期交換指定部品でした。 あと、フレアナットの締め付けは キャリパを定位置にしてからでないとホースがねじれます。

[@tamo-san]

まいどです～！ 片押しキャリパーだとスライドピン周り、ちと面倒ですよねぇｗ　まぁ4ポッドも色々面倒ですがｗ ただ、構造さえ把握していればミスも少ないメンテですし、やった後体感できるんですよねぇ～　ホースもステンメッシュにしちゃってもよかったかも？ そして…　そろそろ10万人！！　楽しみですなぁ～♪

[@萌えちゃんのメカニックチャンネル]

作業お疲れ様です。ブレーキライン外す時は、フレアナットレンチ使った方がいいですね！オーバーホール後の走行が楽しみですね〜。

[@小原一成-p1e]

お疲れ様です！　以前Zの時より楽に作業している おちょさんが頼もしくなっていると　思いました。

[@あひこ]

クルマの整備に限った話ではないんですが、腰ぐらいの高さの作業台で立ち仕事したほうが体が楽ですね。 いかに腰に負担をかけずに作業するかということです。 まぁ、ボンネットの中を直接いじるとなると姿勢なんてあったもんじゃありませんが。

[@帝国民-v3t]

ブレーキホース着けたまま😂斬新なピストン抜き😱 ホースは、外してエアで、キャリパー外せば、ブレーキ液を飛び散らしが、少なく出来るはずです😘 片押しキャリパーのパッド片減りは、スライドピンの固着が原因の事が多いので清掃とグリスアップを忘れないでね❤

[@大賛辞七]

ブーツを先に嵌めてピンを挿すでは駄目かな？

[@渡辺孝司-u9w]

お疲れ様です　スライドピンのブーツはやりにくい方は先に付けてピンを入れると楽ですよ　自分はOリングとOリングの間にグリスを多めに入れてブーツを付けてからピンを入れます　余ったグリスはピンを入れる時に出るので拭き取りします　あとキャリパーを固定するボルトを締めすぎるとピンが変形して動きが悪くなるので気を付けて下さいね　このキャリパーはアルミ合金なので分解しても割と綺麗なのが多いように思います

[@ランプの税]

もう少しで10万人ですね😃　作業場やツナギは汗をかく環境なので、熱中症に気を付けながら作業してください😊

[@ハル-v9v3r]

はじめまして😃 ブレーキキャリパーオーバーホール　お疲れさまです。 このタイプのキャリパーは　部品点数が多くて大変ですね😅 それと　他の方も言われてましたが スライドピンはグリスをたっぷり塗っておいたほうがいいかと思います。ブレーキのエア抜きが終わったら　フレアナットとホースの接続部の漏れ点検も忘れないでくださいね。 怪我されないよう　気をつけて😊

[@garyu-channel-max]

こんにちは。 自分のも車種は違いますが片減りしてましたね💦 ピストンの戻りは問題なく、スライドピンの動きがいまいちでしたので清掃とパッキン？類の交換とグリースアップを行いパッドも新品交換しました。 これで改善出来てればよいのですが、しばらく様子見てから改善しなければOHです。

[@かつ-z7t]

スライドピンやピストンは先にブーツを取り付けてからピンを挿入した方が良さそう。車種にもよりますが。　 ホースのユニオン漏れやすいので要確認。締め過ぎもしないでね。

[@yamada1959]

お疲れさまです。 フロントブレーキのオーバーホールですね。ゴムブーツ手こずりましたね。出来れば全部の部品をバラして清掃してから組み立てると良いですね。

[@hima6322]

ピストン抜く時、ブレーキペダル踏んで油圧で半分以上抜いといた方がいいですよ。 錆びてるとエアじゃ抜けないんですよ。危ないし(笑)

[@okatashiyoniku]

ピストンにゴム嵌め上手くいきましたね。結構これでみんな苦労するんだけど今回は種類が違うか。 おっと、おすすめ関連にキャリパーピストンゴム嵌め動画がたくさん出てきたぞ。

[@masaru3363]

お疲れさまでした。 キャリパーはバンジョーボルトから外した方がホース邪魔にならなくて良いですよぉ〜！ あと固着してないピストンは抜く時ブーツ先に取らない方が良いですよ。 ピストン抜けた時にオイル飛ぶ時あるんで…

[@まっちー-j1h]

暑いと思いますが、ツナギの腕まくりはオススメしません 怪我、火傷色々作業してるとありますから、涼しい環境にして夏用のツナギで作業するとかがオススメです

[@ハゲ丘]

ピストンのダストブーツ、フルード孔から、エアーを吹いて、ピストンをキャリパーに当てがって、やると楽ですよ。

[@isseim8854]

他の方も仰ってますが、グリスの使用量が少なすぎます。スライドピンブーツのリップにもグリス塗ってあげると楽に入りますし、スライドピンにももっとグリス塗ってあげた方が善きです。あれではまだ動きが渋いです。また、ピストンやピストンシリンダー内部をブレーキフルードでよく洗浄して、ピストンの汚れ落としにはワイヤーブラシは使わない方が良いです、傷がついたらそこから錆びていき、動きが悪くなりますので。

[@yastak5521]

OHしたら、エア抜き作業があるので、5歳の頃から工場でブレーキ踏み係をやってました。 親父がブレーキ踏んで～と言ったら、シャコシャコとブレーキを踏んだり離したりを続け、踏んだまま～と言われたら、親父がドレンを緩めてブレーキフルードを抜きます。 慣れちゃったから苦労じゃないですが、最初は左足がパンパンになるほどの重労働です。30～45分しゃくる作業をやって、その対価はジュース1本でした。 エア抜きは一人じゃ無理なので、誰か呼ばないと駄目ですね。

[@タカちん-u8j]

お初です 座って作業するより、リフトを上げられれば、上げて、立って作業した方が、力もかけられますよ。 熱中症には気をつけて下さい。

[@藤原佐井-l2o]

ブレーキホースは交換しないの？ホースを引っ張り　亀裂があれば交換しなくてはなりません。28年整備 してます、参考に＾＾＾

[@keisukemiya4390]

キャリパーオーバーホール お疲れさまでした(^^) 自分は最近やってもらいましたが… これで安心ですね✨✨

[@ノラエモン-m7p]

おちょさん、ブレーキキャリパーのオーバーホールお疲れ様です。 人の作業を見ていると、簡単そうに見えてしまいますが、重要保安部品ですし、私は自分ではした事が有りませんでしたね。 (シールにも内外が有る？し、専用工具が無いので断念) 〈なので 内緒ですが、片減りはピンを削り 内と外を入れ換えて、スライドピンをグリースアップするだけに止めましたよ😅〉

[@ti6079]

キャリパーのオーバーホールはブーツのはめ込みが鬼門だけど、アルトワークスは外からはめられるので簡単そう！あと、せっかくオーバーホールするのなら、マスタのオーバーホールとホース交換もしたほうが良いですね。（もちろん交換履歴次第だけど）

[@YSekiai]

ブーツがはまりにくい場合は、90度曲がったピックを入れて優しく内側から少し広げつつ入れると良いです。最初に手前の半分をはめて、そのまま奥の入れにくい方にブーツを回転させ、手前をピックで広げつつジッパーのように入れていきます。文章で説明するの難しいね・・・(^-^;)

[@コゼット-n1u]

オチョさんは整備士資格は取得されていますか? 車検取得までの整備期間動画と思いますが、素人の整備で車検って受けれますか?

[@仮屋崎信一]

こんにちは👋😃　　　　　　おちょさん　ピストンの　外し方　別なやり方は　ブレーキホースを、 キャリパーから外して 作業台の上ではなく　足👣で　キャリパーを　踏んでから　エアーで　外した方が　良いですよ

[@克明小笠原]

こんにちは👋😃。こんな、スゲー暑い夏の車の整備大変ですね❗リスケプト致します。暑い中お疲れ様です。今時の室内は、快適装置があっても暑いですよね⁉️つなぎが薄くても、ケガしないように着込むので大変ですね❗私も大分昔に、つなぎ来て自家用車を洗車していたのを思い出しました。けど、車好きです。

[@syujik]

今回もお疲れ様でした。 ちょっと手こずったけど、うまく言ってよかったね。

[@フォーマル隆広]

OL風の女性がキャリパーOHなんて、凄い違和感というか大したもんですね～頑張って下さい。

[@ssrb1118]

初めて車を自分でいじる時ドキドキしますね 以前の愛車の31スイスポに青のポジション球がついてて、ポリスメンのお世話になってしまい、自分で調べて取り替えたけど、めちゃくちゃ緊張して、時間かけて何とか交換出来ました 簡単な作業でも自分で出来ると楽しい

[@hardyjapan]

今年車検で、固着を防ぐためにこのタイミングでキャリパーオーバーホールした方がいいですよって言われて、お願いしたんですよね🤔自分でやろうと思ったら、まぁまぁ大変なんですね…ちなみにブレーキパッドも換えたんですけど、ローターはケチって交換しないでサビサビのまま乗ってたんですよ🚗…しばらくして、ちょっとブレーキの効きが悪くなったような気がして足回り見てみたら、ローターがキレーーーになってました…✨

[@けんけつ]

初代N-boxのフロントキャリパーOHやってみたけど、バイクのOHで使ってるピストン脱着ツールで引き抜こうにも全然固くて取れないし、ブーツも全然入らない💧たまたまアストロセールで安くなってたコンプレッサーを買ってきて、エアガンで空気の力を利用したらどっちも楽々でした！

[@ぷにぷに-h8h]

AE86でキャリパーオーバーホールした経験で言うけどたぶん片効き直ってない 使ったグリスが少な過ぎです スライドピンはグリスまみれにしないとダメ パッドを外した状態で車体に戻してキャリパーが左右にスッコスコに動くか確認してみて、たぶんヌーーッて動くはず ヌーーッじゃなくてスッコスコになるはずです 軽い力で動かないと片効きしますよ 片押しキャリパーはスライドピンの動きが命です スライドピンを差し込む所の中を全てグリス、スライドピンも全体にグリス 付属のグリスを全て使い切ってない時点でグリス不足ですよ 余ったら全てブーツの中にぶち込んで下さい ちなみに経験上ですが ショップ等で買ってきたグリスだと動きが悪いです なので使わない方がいいです

[@三嶋章公]

作業ご苦労様です。提案で作業台にもLEDライト付けた方が作業しやすいと思います。

[@ぶこた]

おちょさん💘💘💘💘

[@SS線]

作業お疲れ様でした。 私も昨日自分のクルマ用に中古のブレーキキャリパーオーバーホールしました。 ピストン抜く時の音、デカいですよね（笑） ウチではお隣のおじいちゃんが反応してました。悪い事しちゃったな。。。（ポン！、、、ガタガタってwww） メーカー違うとブレーキの構造も違うので興味深かったです。私はホンダ車しか知らないので。 ピストン抜いた後、キャリパー側はサビサビで、落とすのに苦労しました。まあ格安中古品だったから仕方ないんだけど。。。 だから動画見てて、キレイな内壁で羨ましかったです(T_T) ところで。 作業の時、髪の毛邪魔なら昔みたいに縛ってみては？ 作業後に汚れた手で髪触るとガビガビにならないですか？ 気にしないタチなら問題ないですが、動画見ていて大丈夫かな？と勝手に心配してしまいました。 汚れたら洗えばえぇんじゃ！な男前な考え（笑）お持ちでしたら、気にせずこのコメントも無視してください。

[@福井誠-z8o]

油圧回路の　ブリーダープラグは　脱着前に　回る点検を　行ってください(自分も　煮え湯を　飲まされた)ピストンもそこまで　行ったら外径部分を　軽めの　ラッピングを　掛けて　見ましょう(任意)

[@tatuya0129wrx]

バッククロージャー？凹 あー食パンの袋のクリップみたいなヤツね。

[@飯田博-n7p]

新品のブレーキパッド組み付ける前に面取り忘れないでくださいね❤

[@hanako726]

ブレーキホースはキャリパーの根元で切り離す方がいいです。 しかも、アストロにもあるコの字形のホースクランプを使えば無駄にブレーキフルードをこぼすことはなくなります。 あとワイヤーブラシはゴールドのブラシの真鍮ブラシがやわらかくてキズをつけにくいので今回の場所には最適です。 スライドピンやピストンはキズが命取り（動きが渋くなる）になる可能性があります

[@こういちやん]

ブーツをはめてからピンを挿入すると簡単に入りますよ。

[@まさにぃ-x7p]

大丈夫だと思うけど、リフトから車を降ろしてあげた方が・・・リフトのアームにテンションかけっぱなしは、、、ちょっと可哀想。

[@藤田生幸]

おちょさん腰気お付けて水分補給忘れずにでも良く色んなパ−ツの名前分かりますねこれからも動画楽しみにしています。

[@マメ柴-e1h]

ブーツをはめるときはゴム手袋はしないほうがいいですよ。ブレーキホースの脱着はフレアナットレンチ使って下さいね。

[@masakishogo]

『わぁ～びっくりしたぁ～』のおちょさんの声にびっくりしました～

[@minori1028]

ブレーキO/H頑張りましたね❤せっかくだからホースも交換したほうが幸せになるかもです（予算の都合もありますね）。

[@QUBELEYMK-II]

お疲れ様です♪ 熱中症には十分気をつけて、水分補給をしっかりして作業して下さい😊

[@鳴海将兵]

オチョさん　　　もう　　マスク　　はずそう！

[@shinsannegitan4197]

大差はないですが より安全にするためにブーツが着いている状態でピストンをポン！したほうが良きです。

[@博文名小路谷]

ブレーキダストクリーナーでキャリパーを丸ごと洗浄し、ピストンやその他を分解して再度ダストクリーナーすれば見違えるように綺麗になりますよ😊。 みなさんも言ってるようにフレアナットレンチは使った方がいいです。

[@zisouyarounissy]

ピンのブーツは入れにくそうですね😅 ピストンが外れた音は予想以上に大きかったです😂

[@サオを車で押して出る]

おちょさん、ニトリルよりコストコのビニ手の方が裂けにくくて良いよ

[@ナカノユージ-u3l]

趣味なら愉しいですよね。仕事で時間に終われながら何十年も携わると嫌いになっちゃう。まあ仕事だから仕方ない。

[@MATSUBON555]

ゴム手袋ワンサイズ小さいのあればもっと作業しやすそうですけどねー！ 素手だと爪汚れちゃいますしね、、

[@ITABANE]

フレアーナットスパナー使った方がいい。

[@ひつじ-u3r]

動画更新､ご苦労様です。 アルトワークス・ブレーキキャリパーのオーバーホール､お疲れ様でした。 暑い日が続きますが、体調に気を付け下さい。次の動画も楽しみにしています。

[@夜-r8c]

スライドピンをグリスアップしてって言ってくれ！

[@worksgolf6572]

お疲れ様でした。 ブレーキキャリパー 抜く時いい音しましたね。(笑)

[@b-seven07]

作業場はエアコン効いてますか？ 暑いので、体調管理に気をつけてね🥛

[@G30-d5z]

最後にエア抜きもお願いしまーす(⁠・⁠・⁠)

[@ちーちーちー-x6q]

北海道からも応援しています,きれい手ケガしないようにしてくださいね。

[@KAMPFER0810]

ピストン内が綺麗で良かったですね🎵 ピストン抜ける音より、それでビックリした おちょさんの声の方が大きかったような🤣💦笑

[@横山謙一-g2z]

目指せ10万人

[@かぐやのゲンさん]

おちょさん、こんばんは。 ブーツの取付けに手こずるところもあったけれど、 手順としては順調に進みましたね😊 要領書などで相当予習されたのではと推察します。 暑い中で細かい作業大変と思いますが、おちょさんのペースで ひとつずつ片付けて行きましょう😄

[@爆音アルト]

せっかくなら新規格のロータ－とキャリパ－にしても良かったですね。

[@ゆうき-t9k5k]

オーバーホールお疲れ様でした! 錆とか固着が無かったのは幸いですね! ブーツの交換大変な作業なんですね!

[@rb20boss]

大変よく出来ました(^^♪

[@るく-x3c]

おちょさん、こんばんは😃 ブーツの取り付け見ていても大変なのが伝わってきたよ😵 中な入らないとイライラしてきちゃうよね😖 でもだんだん慣れてきてるのがすごいね😊 さすがおちょさん😉✨ 楽しい動画ありがと〜 次も待ってるね💕

[@daichannel35]

キャリパーオーバーホール、お疲れ様でしたー！

[@linesense4757]

ブレーキOHお疲れ様でしたお身体気をつけて水分補給しながら頑張ってね

[@kami_chan31]

キャリパーオーバーホールお疲れさまでした。ブーツの取り付けは大変そうでしたね💦 引き続き作業頑張って下さい💪‼️

[@aoki0502]

シングルピストンのキャリパーで方効きの場合ほぼスイングピンの動作不良なので きちんと磨いて組んでるようなので正常になると思いますよ 暑さ対策気を付けて頑張ってください

[@カマタユウジ-x9g]

おちょさん、動画は、いつも、楽しく見てますよ❤️これからも、楽しみしてます‼️熱中症には、気をつけてね😊

[@はっちゃん-f2d]

お疲れ様です‼️ ピストン外し、自動車解体業やってた頃ゎ毎日やってたなぁ～☺️ 今後も動画楽しみにしてます✨️無理せず安全作業で頑張って下さい😉

[@SA_PA]

10万人登録記念Liveとか、考えているのかなぁ🤔　期待しちゃうなぁ〜楽しみだなぁ〜😊

[@TV-ew8ve]

突っ込みどころ満載TV

[@antan4199]

あれだ、チャームポイントというか、セールスポイントというか。

[@サオを車で押して出る]

見守る優しさがなければ楽しめません🤣

[@3sfd]

たしかに

[@十六夜幻夢零ユウ]

上がってきたから見てたらおちょさんの喋りにハマってフォローしちゃいました┏○ﾍﾟｺｯ

[@usatimo]

柔らかいマットの上に正座してお茶会風な和風整備‥‥良し❢（現場猫）

[@ZZR-fd2ld]

汚れた手袋で髪の毛をとぐところがカッコいいです🤣🤣

[@diving58]

ぶきっちょな子の作業を見ているとドキドキするね まあ俺は最近は金で解決だから偉そうな事は言えないけどね

[@phenix2435]

おちょさんゴム付けるの下手ですね。 中に空気入らない様にシュルっと下げれば、すぐ装着できます。 あとキャリパーピストンの抜き方関心出来ません。 バキューム使えば、すばやく安全に抜くこと出来ます。 何事も経験です。🤫

[@mickey.758]

おちょさん　お疲れ様です 意外と難しいですよね。　お疲れ様です。　腰は気をつけてくださいね😊