【運送業界のために】嘘コメント？惑わされてはダメ！グレーな業界と言ってるアナタ！

[@chanyon6926]

このようなチャンネル理想ですね。長く続いていただきたいです。

[@jマイク]

自分もよく某チャンネルよく見てます。客観的な見方をしたら、あまりにも偏ったコメントが多く、コメント的にも9割9分方が、あまりドライバー経験のない人かなと見受けられました。 いずれ、そんなコメントする方々も経験積めば、ここで言う事を、理解出来る様になると思います。

[@ざーちん-y7m]

運転もコメントも、大変大人の対応で観ていて為になるし、聴いていて嫌な気持ちにならないですね。指導員さんは、最近何か人が変わったかのような動画とコメントが多く、正直不快になることが多くなりました。

[@nobmr.5621]

なんか最近あの人狂ってるというか何かに取り憑かれてるような感じしかしません。

[@SuperPi3.14]

お金を手にすると素の人間性が出るのでしょう。

[@あきふゆはるなつ-c3z]

ウィンカーを出すことは、自分の意思表示を周囲に示す行為ですが、正しく出せない人が多いですね。 バイパスや高速道路の合流で大型車を見かけたときは、合流しやすいように前を十分に空けてあげるように心がけて運転しています。大型車のドライバーからのありがとうのハザードや、窓から軽く手をあげてくれる姿がカッコよく、とても嬉しいです。譲り合いの精神は大切ですね。

[@Cantruck]

仰る通りですよね。 ウインカーの出し方。普段からやってないと、肝心なときに正しく出せないですよね！

[@langraybash388]

大型さんはほとんどが良い方。 丁寧で見本のような運転なのでこちらも負けずに丁寧に返します。 目が悪くなりわたしは乗り手からだいぶ前に引退ですがいつも上のように思います。

[@mymnao6300]

前にいた会社で20トン超の車がありましたが、申請していなかったし、運行管理者も把握していなかったと思います。 何故なら、最大の積載をしても、総重量が20トンを超えない荷物しか運ばないので、その手の知識が無かったとしても不思議では無いです。 そう言った特定業種専門の方から、動画ネタの気づきを得たのかもしれません。

[@sabanomisozuke]

もうあの人の動画は見ていません。。上から目線の言い方が腹立つのでね。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

それが良いと思いますよ👍😁キャントラック師匠と、イモいも師匠の動画は、絶対にお勧めします👍😁

[@窓越にゃんこ]

指導員さんのチャンネルはあの電光掲示板おじさんの件の辺りで嫌気がさしてチャンネル登録解除しました だってあのおじさんは指導員さんが掲げる安全運転の枠組みからほとんど外れているのにやたら擁護するのは 変だなと思ってましたし。あの時の状況では法定速度で走ってるって一点しか合ってませんでしたしね あのおじさんは助手席にカメラ置いて生配信？とかしてるし、電光掲示板の操作の為にスマホいじってるし 後ろをやたら気にしすぎで前方への注意が散漫になってると思った。確かにルールを守る事で事故が有った 時に自分は悪くありませんと言えるのかも知れませんが、周囲の流れに乗るというのもある意味安全運転だと 思っています。動画に上げてしまった以上引っ込みがつかなくなってしまった感を感じました。 明らかに違反してるとか、本当に危険な運転してる動画ならわかりますが、あの時の動画はやり過ぎです ドライバーは信用第一であの方の行動一つで人生が狂わされる可能性があることを自身もわかってるはずなのに。 コメント欄に書き込んでる人たちは本当に指導員さんの言うような運転出来てるの？って言いたい 理想的な運転を語っているので良い事も言われますが、現実には無理じゃね？って思うことも有りましたね ネタが尽きて来たのか海外の事故動画までやるようになってきてたので、今回許可証関係でやっちゃった感じ？

[@Cantruck]

お疲れ様です。 三重の方は、仰る通りですよね。 何故、トラブルが絶えないのか？ 引っ込みがつかないのでしょうねw 指導員さんは、再アップ動画を連発してますよね🤔 ドラレコ動画も、素人が憶測で見解を述べてるだけで、周りが迷惑してるのが理解されてないです。

[@komenntosennyou_tyannneru]

極端な正論者❓偽善者っていますよんw例えは３０㌔道路を４０㌔で走ってもプラス１０㌔ぐらいならグレーゾーンで警察も取締らない。なぜならその車両のタイヤが新品か使い古してるかでもスピードは変わってくるし許容範囲というのがいろんな物にはある。その許容範囲であれば大丈夫ですよとしていることに対して何でもかんでも悪というのは言い過ぎ。

[@torayamechannel4914]

某指導員さんは教祖様でリスナーは信者だからねー

[@傾奇者-c7t]

スピードにかんしてはタイヤで誤差がでるからプラス10くらいかな警察もプラス10くらいは見逃すって言ってた

[@musasino3423]

お疲れ様です。法令を100%遵守した運転なんかパトカーでも無理てすよ！踏み切りで両窓を開けて安全確認をしてる車両なんか見た事が無いですね。言い掛かりを付けて来る連中はそこまで完璧に法令を守っているのでしょうか？ 池袋の東口に信号のない横断歩道があって、早朝から深夜まで歩行者の通行が途絶えません。少しづつ間合いを詰めて強引に進まないと歩行者は絶対に止まってくれません。その方たちはどんな対応を取るのでしょうか？ 100%法令を守る運転より、100%事故を起こさない、誘発させない運転の方が大事だと思います。

[@Cantruck]

お疲れ様です。 すべてに同感です！ 道交法を守る（速度だけ）KZbinrがいますが、トラブルが絶えませんw

[@post.002]

道交法を守る守らないで思い出しました 話は少しそれますが・・・ もう何十年も前ですが、自分が教習所で普通免許を取得しようとしているとき、50km/hの道を50km/hで走ってると後ろが詰まってきた。 教官から「もう少し速度出せ。60km/hくらいまで。厳密に言えば違反だが、流れに乗れ。」と言われました。 「違反だから捕まる可能性はゼロではないので、教官として正式にそうしろ！とは言えないし、責任も取れないけど・・」 みたいな微妙なことを言われました。 いまは、どこの教官もギチギチに法律守れ！精神で教えてるのかな？

[@Ke506-x1y]

私ももう何十年も前に教習所の教官に「なるべく流れに沿って車間を保持して、速度は5km/h前後は誤差で許容範囲だから。メーターは時々確認で見てもなるべく体感で覚えるように」なんて言われましたね。今思い出しても大変合理的でした。今はどうかわかりませんが、現在の色々な事柄を見ていると建前論ばかりで融通がきかなそうですね。そんなだから実際に免許取得してから実車に乗ると、バカバカしくなって規則守らない人が多いんじゃなかろうか？と思ってしまいます。

[@hiya9203]

私も教習中に信号のない横断歩道を渡ろうとしていた歩行者がいたので止まると、 「ここで止まったら追突されかねないから止まらないほうがい。」 と指導されたことがあります。 教官曰く、 「こんなところに横断歩道を描くのがおかしい。」と。 片側2車線で交通量が多く信号だらけの幹線国道で、信号のない横断歩道が突然出現するという、バグのようなところが昔はありました。（今は廃止されてます）

[@Cantruck]

道交法を厳守してるKZbinrがいますが、トラブルが絶えない理由がそれだと気づいてないです。

[@Cantruck]

@KeiS506 仰る通りですね！ 道交法をすべて守ると、三重のKZbinrみたいに、トラブルが絶えなくなりますからね。

[@applemouse982]

私も教習所で流れに乗る事の重要さを教わりました。 自動車運転に限らずですが、いい意味での臨機応変は円滑に進める上でとっても大事な事ですよね。 当局や指導するかたは立場上、法律をギチギチに守った言動を取らねばならないと思いますが。影響も大きいので。

[@kamotsurumasa28]

お疲れ様です 運転気を付けて仕事してくださいね 応援しています

[@tkiw5825]

片側1車線、黄色の中央線の道路で、対向車線にはみ出さず自転車を追い越すことができない場合ってよくありますよね。 「何が何でも、法規順守！」と言っている人は、抜かさずずっと後ろを走っているんでしょうか？

[@Cantruck]

道交法をすべて守ると、トラブルが絶えなくなります。 三重のKZbinrみたいに！ 良い塩梅がわからないのですね。

[@kaeruinkaeru]

今日も今日とて名阪国道を走ってきましたが、そんな私はあの方のお隣の鹿県民。 あの程度の車間距離でのトラックの車線変更なんか名阪国道だと日常茶飯事だと思うんやが本当に地元民なん？あの映像だけをピックアップしたのって何か意図があるん？って思いました。たまたま直後に車線潰れがあって合流し損ねて止まってしまったのは、流れも読めてない先の見えてない運転だからと思いました。まるで、大縄跳びに入れないみたいに・・・

[@kaeruinkaeru]

今日なんかは祝日で3連休の人もいて変なところでブレーキ踏む車はいつもより多かったです。 そして、合流できずに合流車線終端で止まって入れない車（若い女性）に本線で止まって合流させてあげる車（中年女性）・・・自殺志願者かしらって思いました。こんな奴らがいっぱいいるって思ったら怖くなって下道（山道で遠回り）に逃げました。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

キャントラック師匠、緊急報告があります🙇さっき、あの方（綾人サロン）が、13トンのトラックに、10トンの荷物を積むと違法になるという動画をアップしました‼️どういった意味があるのか、全くわかりません‼️本当に、綾人サロンは、狂ってます👍13トントラックに10トンの荷物は、積める様な気がするのですが、そういったことを批判する内容でしたよ。ところで、キャントラック師匠に質問があります🤚13トントラックに、10トンの荷物を積むと違法だと綾人は言ってますけど、キャントラック師匠はどの様にお考えでしょうか？

[@Cantruck]

詳しくは分かりませんが… これを守って運行してる会社は無いと思いますね🤔 積載が13㌧ならば13㌧積んで走ってますからね！ 自分が単車乗ってたときに捕まったことは無いですよ！ あの方は運送業に恨みでもあるのかな😅

[@Cantruck]

だぶん…道路にもよるでしょうけどね🤔

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@Cantruck そうですよね👍

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@Cantruck そうですよね😥すみません💦僕の勝手な質問だったので😓多分、綾人サロンは、運送会社に対して、恨みを持った動画をアップしたのですね‼️どう考えても、13トントラックに、10トン荷物なんか積めるはずですよね👍キャントラック師匠、わかりやすい解説、ありがとうございました🙇これで、すっきりしました🙇

[@窓越にゃんこ]

動画見てきましたが、あの動画で言いたかったのは例えば車両自体の重量が10ｔちょっとあった場合荷物を10ｔ積むと 車両総重量が20ｔ超になるから申請出さないと違反になりますよって意味のようです。 最近は申請関係にこだわってるようですね。

[@かさご-l3b]

決まった所にしか行かない会社だけど 許可証の厚み3cm位あるわ

[@マロン-z8y]

あの方は流布が大好きですから…実践的な運転解説には、さすがプロドライバーだと感じました。

[@浜鶴]

お疲れ様です😊 何処の業界にも、何処の地域にも、ああ言えばこう言う人や、他人の粗探しする人や揚げ足取りする人など、必ず居ますよね。 毎回安全運転動画、ありがとうございます😊 見ていて気持ちいいですね。 道の駅ごか、機会があれば行ってみたいですね😊

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

確かに、居ますよね！しつこい奴は、あー言えばこー言うで、本当にうんざりしますよね😂

[@Cantruck]

お疲れ様です。 どの業界でもありますが、トレーラーも申請外のルートを取らなければならないこともあります。 あの方は良い塩梅が理解出来ないから反論も多いですね。 あのような動画をアップされたら悪い印象しかありません😮‍💨 道の駅行ってみて下さい。 コメントありがとうございます😊

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@Cantruck 師匠の仰る通りですね👍😁道の駅ごか、俺も一度は、行ってみたくなりました👍😁

[@大ちゃん-j3w]

あの指導員の言っている事全てが嘘に思える。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@大ちゃん-j3w ですね👍

[@北見のせりか]

最近よく拝見させてもらってます。 とても説得力があってわかりやすいですね こうして仕事しながらだとなお更説得力あります。 仰るように指導員さんの動画の見極め…最初はなるほどなるほどって感じでみてましたが、 こちらを見るようになってあれれ…たしかにたしかにって思いました。 とても勉強になります。

[@Cantruck]

お疲れ様です。 嬉しいです！ ありがとうございます😊

[@teruakisuzuki6001]

いい忘れましたが 動画内で某指導員が言ってましたが各運送会社で講義😂しているそうです。 うちの会社にも是非来て頂き 講義とやらを受けてみたいものです。 キャントラの動画また楽しみしてます。

[@金桂-m2n]

車窓動画を見てて細心の注意して運転して尚且つ安全運転の見本‼︎ キャンさんとチャノさん、これからも楽しい動画をお願いします。

[@Cantruck]

いつもコメントありがとうございます😊

[@金桂-m2n]

譲ってもらったからハザードランプを点灯させれば譲ってもらった車の前を嫌がらせのようにゆっくり走る勘違い奴等‼︎ 譲ってもらったならハザードランプ点灯よりもアクセル全開で進め😤　譲ってくれた車の速度を下げさせる位なら譲ってもらわずに止まってて🎉

[@ONFACTORY-h3t]

その件に関しては残念ながら多くの会社は細かい道路までは許可取ってません。現実Gマークの会社の傭車に行ったときに国道以外は走らないでと言われました。ただ、通行許可は黙認が現実です。じゃないと経済が回らないですから。あの方もその辺を伝えた方が良いかな。正義にはその先のプラスがある事を。

[@酢等利阿]

以前勤めてた工場では制限外積載許可申請を出してなかったのと低床幅広の複数積載はやってたので低床幅広に関しては問題あるところもありますね

[@Cantruck]

実際はすべてのルートを申請して走行するのは不可能ですね。 あの方は良い塩梅がわからないから困ります。 関係者以外は信じてしまいます。

[@酢等利阿]

そうですね、荷主も高さとか複数積載がダメって知らないところもありますから 庸車ですと現地で初めて積み荷を教えられたって事は結構あるようです@@Cantruck

[@teruakisuzuki6001]

おつかれさまです。 まぁここまで嘘をつきまくる人は初めてですね😂 因みに自分もどうしたら初任大型運転指導員になれますか？と質問したらブロックされました😂

[@イッチー-z6e]

こんにちは。お疲れ様です。私も指導員さんの動画見ました。笑笑😂確かに今の時代トレーラー所有してる会社は許可証などは申請して各車に積んであると思います。私が勤める会社でも許可証積んでます。親会社の工場が大型侵入禁止の道を通らないといけないので警察の許可証も積んでいます。工場があちこちにあるので一般道、高速道路、色々なルートの許可証で許可証自体が分厚いです。笑笑😂😂指導員さん　全てのルートの許可を持ってるとか？言ってたような感じでしたが、本来許可証は積み地（工場など）〜降ろし先（工場などお客様）までルート許可申請して許可してもらうルートなので全ての道を許可してもらって通る事は不可能かと。後、結構前に飲料水（水）を運ぶ動画がありましたが、あのトレーラー（タンク）の積載物は何で申請してるのでしょうかね〜？パッと見は牛乳を運ぶローリーに見えますが。タンク内の殺菌作業とかしてるのかなぁ〜？って思います。

[@Cantruck]

お疲れ様です。 仰る通りですね！時には申請してないルートを走行することもあります。あの方は良い塩梅が理解出来ないからあのような動画をアップするのか…🤔 牛乳タンクも専用のcip洗浄をしないと駄目ですし、2.3日で細菌が繁殖します。飲水はアウトですね。

[@umineko2012]

4:51 圏央道の2車線区間解消まであともう少しですね。ネックとなっていた箇所だけに早く完成してほしいですね。どうぞご安全に。

[@Cantruck]

同感です！ ありがとうございます😊

[@小野里佳-k2j]

もしかしてあのKZbinrさんの話しでしょうか？ね三菱ヘッドの。 彼の方に特車の申請とルート許可のコメントを入れさせていただいたら、ちんぷんかんみたいでシカトでしたよ。 9時5時の規制もご存じないのかも。

[@minnataisetu]

指導員さんはトラック業界にいながら業界の批判をすることがかっこいいと思っている節を感じざるを得ません。 これからトラック業界がさらに厳しくなる中で、頑張ろうと鼓舞したり業界の良さを伝えたりすることが、役割なのではないかと個人的には思っています。 良いことも悪いこともストレートに伝えてくれるキャントラックさんをこれからも応援しています。

[@WHY0kd2DNBA]

なんとかサロンさんのことですね。わかります。

[@tama-102]

あの方は私人逮捕系と根は一緒じゃないんですかね？

[@WHY0kd2DNBA]

@@tama-102 私もそう思います。

[@tkiw5825]

中小運送業者のイメージを下げて大手業者に運転手を誘導したいのかな？ 以前、就職相談みたいなことやってたような…

[@tama-102]

@@tkiw5825さん ググると結構エグイ話が出てきますよ。

[@WARP338]

ごかはちょくちょく行くんですが、カレーうどん知らなかったので、今度食べてみます。

[@Cantruck]

＋ネギ丼も美味いです！

[@山本武志-c6q]

最近の 指導員さんのサムネ自体 見下して攻撃的な発言に感じたり 過去の動画を持ち出して あいつが悪い。みたいな発言したり 差別した様な発言したり トラックドライバーが何かすると悪で 乗用車は正義みたいな感じで あの方は吊し上げる事しか 出来ない感じもします

[@hiya9203]

あの自称・指導員さんは「大手運送会社で指導員をしている」と自己紹介していますが、自分が活動するための法人を作っていたり、昔のように経験や危険のポイントを語るだけでなく、問題のある車両を激しく糾弾するようになり、今では内容を誤認させるようなタイトルを付けるようになってきたりといったところをみると、もうすでに現役じゃないと疑います。 今回の件だって許可なんかまともにとっていなかった「昔の常識」で業界を語っているような印象ですし。

[@大阪本部-b1f]

前に入ったなら、加速してくれ！

[@紅のプー太郎]

地元に無料の自動車専用道路があって利用してるんだけど、インターから入ってきて｢そんなの出来ねぇ～!!｣で暫くチンタラ走ってんのがマジで多いんよ。

[@Parra-Violeta]

こんにちは、毎回楽しみに拝見しています。 小生自営業者でドライバーさんとは違いますが自社製品の運搬などで以前キャンター　ワイドキャブの箱バンを所有していましたが、その後ハイエースを永らく使用していましたが最近小型トラック(ダイナ　ダブルキャブ)でトラック独特な運転を楽しんでいます。 キャントラさんに質問ですが機会が御座いましたらご紹介下さい。 トレーラーを牽引する場合その時その時で不特定なトレーラーを牽引する事と思います。 各車両(トレーラー)により多少ブレーキなどの特性が異なると思います。また、整備状態も其々異なると思います。 どの様な事に気を配って運転されているのでしょうか？ ご紹介頂ければ参考にさせていただきたいと思います。

[@Cantruck]

こんにちは。 トレーラーの件ですが、毎回違う台車を牽引しますが、ブレーキなどの不具合は多々あります。 専属のトレーラーであれば整備できますが… 最近はタイヤ脱落などのニュースの影響で各所有会社の整備が整ってきています。 昔に比べたら、まともなトレーラーが多いですね。 タイヤなど運行前点検は必ず実行します。 ブレーキの不具合などは、早めのブレーキだったり、車間距離で対応してます。

[@Parra-Violeta]

@@Cantruck さん ご返信ありがとうございます。 お疲れ様です♪ さすがにプロの運転手さんですね。 KZbin拝見して参考にさせていただいています。 車線変更はウインカーを出して再度サイドミラーで後方確認してから車線の変更をしています。 そうすれば3回から5回は点滅するし思いの他、速い車が近付いても車線変更を中止する事も出来るので私はこの様にしています。また、追い越した車両もバックミラーで十分な距離が確保できた事を確認の後車線を変える様にしています。 何れにせよ業務で走っている車両に迷惑のかからない様にと心掛けていますのでプロフェッショナルの皆様もどうぞご安全に運行して下さい。

[@8119JAL]

半生運転手が増えてきましたね！バス、トラック、タクシー業界は、周りが見えない運転手だらけ二成った時代！昔は、本プロしか走ってなかったのに走りづらい世の中

[@目黒まさ]

キャントラさん お疲れ様です🙇 本当に、いつも勉強になります😄実は自分今の会社を辞めました😅嫌がらせや事務所の対応も酷いので☝️今の時期、東北ならタイヤ交換は当たり前だと思いますが名前はスタッドレスですが坊主タイヤで雪道を気を付けて走ってもらうしかないね！ってあります？他社は終わっているのにですよ💦 あまりにも理不尽なので辞めました😅でも運転は好きなのでドライバーは続けますよ😊 こ!からも色々と 勉強させてもらいますね😊

[@Cantruck]

お疲れ様です。 そうでしたか。でも良い判断だと思います。ズルズルと続けても未来がないですね！ うちは毎年、新品のスタッドレスをはいてます。 焦らず慎重に見極めて次に向けて前向きに行きましょう👍

[@山の翁-z9k]

申請から受理まで一ヶ月位にかかると聞いたのですか重機などの回送で突発などの申請の時はどうするのですか？

[@Cantruck]

詳しいことは分かりませんが、目的地を申請すると何種類かのルート許可がおります。 突発的な場所が出ても、今までに申請したときのルートに被る場合もあります。 トレーラーの場合は予めの準備はしてると思います。

[@山の翁-z9k]

@@Cantruck 突発時には過去に出した書類で対応（使用）出来ると言う事ですか？ 書類には通過する日時や対象の運送車両など明記すると思いますが重機などは使用目的で異なる重機を選択するのですが大丈夫なのですか？

[@Cantruck]

先導者付きの輸送は分かりません。私達一般の輸送でその都度申請はしません。

[@s.a.w.s.n.k.t.w.t.d.k.d.k.t.i]

黒ひげもスマイリーなんちゃらもほんましょうもない奴ですね 道走ってるとたまに出くわすヤバい車と同じく関わらないのが1番ですね😂

[@KEN-zq7nt]

あちらの指導員さんのチャンネルのコメントは、やり玉にあげられているドライバーへのほぼ批判一色で気持ち悪いです。車両やナンバーをそのままさらす事への意見も書き込ませて頂きましたがほぼスルーですね。キャントラックさんはとても冷静公平な発信をして頂いていますが、正直相手にしない方が良いと思います。

[@紅のプー太郎]

アソコは、ご自身が都合が悪いコメントは無視する対応でして、本当に指導員なのか？怪しいレベルです。 ３年ほど登録してましたが、当たり障りなくコメントしても信者連中どもが、なんやかんやと入れ替わりたちかわり返信してくる始末でして、８月に登録解除しましたがね。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

仰る通りですね👍😁

[@moubhe]

宗教的チャンネルですから、教祖様教祖様的な、 あのチャンネルに限らず、結構色んなジャンルに宗教的チャンネル有りますよ

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@moubhe そうですよね👍

[@ともさん-d5n]

もはや宗教と化してますね。

[@office_8oz]

運転なんて不可抗力の連続だからねぇ。

[@isamuendo2219]

キャントラックさんの会社やご友人の会社みたいにしっかりしてる会社もあれば、残念ながら自分の前の会社のように点呼しなかったり、過積載を指摘した従業員を疎ましく対応したりする会社もあります😢 まぁ、トラックに限らず、どんな業界も悪い会社や人も居れば、真面目にやってる会社や人もいます。 警察でさえ、犯罪をする人もいれば真面目に頑張ってる人もいますから😔

[@犬飼康隆]

こんばんわ。自分も、バスでどうしてもそこに行かなければ行けない所があるんで。通行許可をとります。この前、手洗い洗車、ワックスかけを(バス)して、村長車、(アルファード)、議長車(クラウン)のタイヤをスタッドレスに交換を自分で、やりました。バスは出掛けワックスは流石に疲れました。 キャントラさん、毎日ご苦労様です。

[@Cantruck]

お疲れ様です。 数台担当してると、管理が大変ですよね！

[@atropos1735]

あ〜あの許可云々の話を見た時に違和感あって、こちらを見て払拭出来ました。 ごかのカレーうどん、有益な情報ありがとうございます🎉ご安全に！

[@minami4513]

あの動画はちょっと違和感を感じたんですよね。 自分の業界を貶めるのか、と。

[@Cantruck]

確かに、申請してないルートを取るときもあります。 どの業界でもあり得ることなのに、あの方は良い塩梅が出来ないから極端な見解になると思います。

[@k.katuhiko1543]

​@@Cantruckなぁんだ どの業界もなあなあでやれば良いと言うチャンネルなのね

[@kaeruinkaeru]

能登半島とか東北の震災や神戸の土砂崩れとかの被災現場に運ぶ建築機械の運搬のトレーラーの出発地から着地までの通行許可取ってたらあんなに早く復興してないと思うけれど・・・全部許可取ってるんだろうか？なあなあ（警察も目をつぶる）で済ませてそうだけど・・・杓子定規でやるなら全部許可必要よね。 まあ、今の時代に無許可を摘発って震災から一定の期間とかにやったらＳＮＳで袋叩きにされるんだろうけど・・・警察が・・・

[@ムックムク-q8y]

私人逮捕系じゃないですが、他人の粗探しして批判する事で自分がエラくなった気になってるんですかね？

[@大和のひでっち]

キャントラックさん、初めまして！私はトラックドライバーではないですが、トラック、トレーラーに興味がありいつも楽しく拝見させていただいております。今日の動画で五霞の道の駅が出てましたが、うちは肉まんが美味しくて取り寄せてます。これからも楽しみしています🚛

[@Cantruck]

初めまして。 ご視聴ありがとうございます🙇 そうなんですね✨肉まん！次回食べてみます。

[@あべやす-w5i]

多分…あの人は言葉の責任って知らないんでしょうね！w

[@775manmosu3]

応援してますよ

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

俺も、応援してます👍😁

[@Cantruck]

ありがとうございます🙇

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@Cantruck いえいえ…こちらこそありがとうございました👍😁

[@kinoppy2]

まぁ、怪人さんの実態は、「大型乗車経験があって、乗車中の動画を流し始めて、日本通運の孫請けの仕事を少しだけやったことがあって、ある日、初任運転指導員と言う言葉を思い付いて、話が段々大袈裟になって来て、今では完全に詐欺師になってしまった人」って感じかなぁ～、と思っています♪☺️

[@bmwsuki]

特車の通行許可を取っているのを見たこと無いって指導員さんはいっていましたが、 他の会社なら見れないでしょうし、自分の会社なら見れるのに見ていないなら 大手のあの人の会社は取っていないと暴露していて驚きましたよ。 自分の会社、自分自身を貶めていることを分かっていないんでしょうね。

[@MN-tl6qe]

彼は尊敬できる部分も多々あるのですが、よくよく聞いているとまぁまぁブーメランな事も仰ってますよね。。 最近の動画でどこかのトレーラーのユーチューバーさんが無断で納品先でのバックか何かの様子を動画撮影したものをアップしてしまい問題になった件にしても、 「普通の会社はそんな事許可しない」「自己顕示欲を満たすため？」 「どうしてもやりたいなら自分でトレーラー買ってください、私、買いました！（ ･´ｰ･｀)」などボロカス言っておられましたが、確か彼は乗務に当たる際、会社のドラレコとは別に自前のドラレコも取り付けて動画撮影しているといった趣旨の発言もしていたような、、、？ 確かに許可とらなし納品先写すのはまずいですが、現実かなチャンネルさんみたいに会社にしっかり許可を取って（会社公式？）で運営されている方もいますし、ちゃんと許可をくれるまともな会社もいっぱいあると思います。 ご自身は法律も詳しく交通安全啓発も行っており、見習うべき点も多いのですが、自分が有名になったからと言っていきすぎた言動で出る杭打つのは辞めてほしいですね。 トラック好きなので、彼以外にも無名な方であってもいろいろな方がユーチューバーなどに挑戦して色々な角度からトラックの仕事の良さが多くの人に伝わると良いなと思いますね。 ぶっちゃけ、確かにトラック業界はちょっとグレーな部分多い業界であることは間違いないと思ってます。 ただ、ホントに仰られている通りどこかの一部上場企業のいちドライバーとしての発言として世間が見ていることを意識されたほうが良いかも知れませんね。。。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

@@MN-tl6qe 確かに、そうですよね👍😁最近では、奴は、「トラックを買った」と言っておいて、「俺は本当は、トラックに興味がない‼️」と言ってましたね🤔だったら、トラックなんか買うなよ‼️と思いましたけど、矛盾している様な感じがします🤔

[@isamu7540]

アチラを見て，取り締まりの面倒さもあり，過積載の問題と同様に「バレなきゃOK」の業界なのか，と。 キャントラさんが「そんなん取ってたら仕事になんねぇよｗ」て動画上げるかと思ってたら，むしろ逆w 「んなもん取っとるに決まっとるだぎゃｗ」 大変失礼しましたm(_ _)m しかし，あちらのあの動画「荷物が歩道橋に接触して通行できなくなった大型車」については，やはり無申請・無許可だったんですかねぇ。 【追記， 申請時の高さと実際の高さに違いがあった，でしたか。ちゃんと出発前に確認してなかったのかな？違ってるけど今更だからエイヤーで出発したか。】 大きいのも小さいのも一部の無法者が悪さしているだけなんでしょうな。 クワバラクワバラ。

[@政勝-n1o]

お疲れさ～ん。 どんな業界や仕事でも、ズルするのは居るし悪い事するのも居る❗️ でも全部が全部のワケないだろう⁉️

[@Cantruck]

良い塩梅がわからない道交法KZbinrなんです。 時には許可を申請してないルートを走行しないといけない場面もありますしね！ 現実とあまりにも、かけ離れてるから現役ドライバーには違和感しかありません。

[@77CB400FOUR]

お疲れさまで～す！ 自称指導員チャンネルの視聴者の90%以上は運輸業界を知らない人だと思えまるんだな。 だから騙しやすいし、騙されちゃうんですよね。 大手運送会社でトレーラー乗ってて指導員もやってるって “本人が言ってるだけ” だもの。 崇拝している人の中には現役運転手の人も居るようだけど。 いろいろある矛盾点に気がつかないものかなぁ。🤔

[@tama-102]

あのチャンネルの視聴者の方でも、まともな方もいらっしゃるんですけどね。 どれくらいいるかわからないけど・・・

[@77CB400FOUR]

@@tama-102 片手で足りる人数かな？🤔

[@窓越にゃんこ]

トラック運転手自体人手不足なこのご時世で大型運転手でなおかつけん引してる人であのチャンネル見てる人があそこに書き込まれている人たちの内何人なんでしょうね。この人手不足は政府が大型免許をとるまでのハードルを増やし過ぎたのが原因だと思うんだけど、単車でトレーラーを引っ張らせるとか見当違いな解決策に進んでしまう政府に失望する

[@男雪-j1n]

昔に比べると、無茶苦茶走りにくく感じる。ウインカー遅いの、右左折時の煽りハンドル、速くなったり遅くなったり、謎のブレーキ連発…昔に比べて増えたな技能の無い連中に免許証乱発し過ぎた結果が生んだ悲劇。

[@きーちゃんねる-i7k]

登録者数・再生数の為なら嘘・大げさ・紛らわしい・・・気にしない人なんじゃないですかね サムネやタイトルでは・・・正面衝突→実際には接触のせの字すらない、他人の話なのに自分のことのようetc 私人逮捕系偽善者と同じ香りがします（吊るし上げて快感を得ているとしか・・・）

[@臥薪嘗胆-x8u]

いつもお疲れさまです、寒い季節になってきました雪道などを走られるかもしれません運転お気をつけください。 私も家に居る時間より職場（船）に居る時間の方が長い仕事でしたが、キャントラさんはじめ他のトラックドライバーさんのチャンネルを見ても、家よりトラックのキャビンに居る時間が長そうな印象ですね（カメラのフレームの外は知りようもない事ですが、視聴者にとってはフレームの中が全てですので）本当にお疲れさまです。 ネットリテラシーのない配信者とは怖いですね、語弊はありますがゲーテの名言にある「活動的な馬鹿ほど恐ろしいものはない」というのを思い起こしました。 また、コメントについて私の主観ではありますが、浅慮や短慮な人ほど極端から極端に向かう傾向があると思います、昔の図書館に調べ物に向かう時代からすると、今は簡単に情報の裏付けの確認はできそうなものなんですが、それをやらないのも不思議に思います。（本当に真実が知りたければ自分で取材すればいい、運送会社は大小問わずどこの地域にもある） あと、今回は久しぶりに美味しいもの紹介がありました、ひとコマでもそういったものや車窓の紹介があると、行った事のない場所へ思いを馳せる事ができてより楽しめました。

[@Cantruck]

お疲れ様です。 船なんですね！危険も絶えないと思いますが、お互いに気をつけて行きましょう。 あの方は極端なんです！ 良い塩梅が出来ないから同業から反発が生じます。 道交法や許可証の件もですね。

[@VARI_R_7.5Mitsu]

キャントラさん、お疲れ様です。 川越から茨城の港までの車窓動画ありがとうございます😊📽 途中のお話であの方が出てきておりましたがキャントラさんはじめ現役のドライバーさんならご存じの事柄が出てくると何か怪しい雰囲気ですね！ 終わりの方に企業名が出てきましたがあの企業はいくつものグループ会社等々がありますのでその中のどこかではないのでしょうか！真贋のほどはいずれ判明するのでは。 年末の忙しい時期になりますのでご安全に、これからも応援させていただきますので頑張って下さい。

[@Cantruck]

お疲れ様です。 そうですね！いずれ判明するでしょうね！ 温かいコメントありがとうございます😊

[@Ke506-x1y]

うわぁー、関東平野ソラが広いですねぇ。なんだか大陸的できれい。

[@風柳庵樹]

同感です

[@yn3306]

6年前まで真っ黒けっけの何にも許可取ってないで海上コンテナ走らせる会社にいました。当然のように点呼なんてしてませんでした。今の会社はでかいファイルが車に乗っけてあります。 自分の経験上、あやとさんとキャントラックさんのどっちが本当のことを言ってるのか判断できません。両方あるだろうけど、その割合は見当がつかないね。ただ小規模事業者はほんっとうに適当なとこ多いからね。

[@Cantruck]

時には申請してないルートを走らなければなりません！ あの動画は悪い印象をあたえるだけです。 どの業界でもありますからね！ 良い塩梅が理解できてないです。

[@金桂-m2n]

キャンさんの発言は良い🚛　車線減少の時無理割込む車😤　例えば、久喜白岡JCTを通行するなら、１つ手前のICくらいから第一通行帯を走行すれば良いのだが、JCT直前で割込む車がいるから、渋滞や事故が絶えない😱💥

[@dogsisimaru5418]

道の駅ごかさんのカレーパンの入ったカレーうどん？カレーパンのを溶かすからカレーうどんになるのかな？ 美味しそう 関西住みなのでなかなか行けませんがいつか食べてみたいです

[@kry438]

お疲れ様です。 私はすっかり真に受けてました。現に取り締まりが強化されてきているなか、グレーな会社が多数残ることに疑問を感じていましたが、やはりそうでしたか、まるでマルチ商法みたいです。視聴者が多いKZbinrほど、正確な知識と情報を作成して欲しいですね。通行許可を取っているから、わざわざ渋滞に突っ込んでいくんですよね。 　ところで素朴な疑問ですが、緊急で物資を輸送したいとかって場合はどうなるんでしょう。通行許可証は発行に時間を要すると言っていました。単車に頼んだりするんですか？

[@Cantruck]

ひとつの目的地を申請すると何種類かのルートが許可されます。今までに申請した件数は、かなりありますから、そのルートに被ってる場合もあります。 無い場合は事前に打ち合わせして申請するしか無いですね。

[@kry438]

@@Cantruck ありがとうございます。つまりは、たまたま許可を取ったルート上で荷物の運搬が済むならば、態々許可を取らなくても走れるということですね。トラック業界、まだまだ知らないことばかりです。

[@水口晃一-t7r]

お疲れ様です。 あの方は、煽り運転はだめだと言いながら、サムネでコノヤロウなどと視聴者を煽っておられる。 はたしてそれで本当によろしいのか？　と。

[@consaworld]

20トン超云々の動画を繰り返し投稿していますね。

[@窓越にゃんこ]

多分最近知ったんじゃないですか？

[@孝男青木]

キャントラさん、お疲れ様〜 これから、夜、マイナス、プラスの、お仕事、気おつけてください。 キャントラさんのチャンネルは、いろいろ、ためになる事を教えてくれるし、助かってます。 最近、指導員さんのコメントに、私も、頭をかしげる感じです。 私は、キャントラさんや、イモいもさんたちの、動画を楽しく見て、コメントを、投稿する事を、楽しんでいます。 🧑‍🦳キャントラさん、寒くなってきたよ、風邪をひかないように、お稼ぎ下さい。 では、御安全に🙇😸

[@Cantruck]

お疲れ様です！ 温かいコメントありがとうございます🙇 朝晩の気温差もあるので体調管理気をつけてくたさい。

[@Tochi_Kann]

別チャンネルで「許可証を一括で保管していたら逆に怒られた」というのがありましたなあ

[@金桂-m2n]

通行許可証は該当車両が通行して良いと意味なので、車両に搭載されたいなければならない。車を運転する時に運転する事が出来ると解る為に免許証は運転する時は携帯する事になっている。

[@Tochi_Kann]

@@金桂-m2n いやそういう意味ではなく、特殊車両通行許可証って確か有効期限がありますよね？　 　運行上必要なものだけその都度携帯（未使用時は事務所で管理）するのではなく、あまり利用しない区間をも含めて、運転手が全て携帯というか運転席に置きっぱなしにしていたら、有効期限切れに気付かない恐れがあるので怒られた　みたいな主旨だったかと

[@地球連邦軍総司令官]

大型トラックは申請しないとダメとか聞いた事がないし　まあ　◯人は経験が低いんよ　トレーラーのあの人間は安いグレードだしオプション等も無いし　トラック乗りを舐めすぎ　アイツは確かどっかでミラーぶつけたし　下手くそなんよ

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

それって、綾人サロンですね‼️👍コイツは、何を言ってるのだ⁉️と思いながら、動画を見てたら、全国のトレーラー（大型トラックも含む）ドライバーさんを敵に回してる様な感じでしたね‼️俺は、綾人サロンなんか、途中で見るのを止めたけどね👍😁

[@地球連邦軍総司令官]

@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 正解　最近ゴミ化したわ　アレ

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

​@@地球連邦軍総司令官 そうですよね👍😁奴の動画は、メンバー制ですが、俺は、最初から、メンバーに加入していません👍つまり、最初から、奴は、頭のネジが外れまくった奴だとわかっていたからです👍😁今度は、奴の動画ではなく、キャントラック師匠や、イモいも師匠の動画が一番良いので、見ていきましょうよ👍😁

[@地球連邦軍総司令官]

@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR まあ俺は大型ドライバーの人間やで　色々見ますわw

[@tama-102]

@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATORさん サムネだけで中は見てないのですが、広告収入が激減したとかって動画上げてたけど・・・ あと、お気に入りらしいチャンネルの配信者がパクリ動画を削除しろとかってやった時も、頼まれてもないのに大騒ぎしたり（その動画は非公開にした模様）、相変わらず暴走してるのかなって思いました。 青の35GT-Rを購入したそうで質問があるかってタイトルに入ってるので、今度のはどんな風に手を入れる予定か聞きたくなったのはナイショ（サムネを見る限り、前に購入したって言ってた奴なんですが😁）

[@金桂-m2n]

❌❌で、海コンをちょっと乗って怖かった😱　右左折時にミラーからトレーラーの最後尾が見えなくなってしまう‼︎ 🚛

[@さわ-b3o]

昔、教習所の教官に言われました。流れに乗れ、流れを止めるなよって。キープレフトも徹底すると自転車巻き込みあるから、教科書通りにやればいいわけじゃないぞ。臨機応変、譲り合いが大事だからね！って。その時々でベストな選択は変わりますよねー

[@Cantruck]

仰る通りですね！ 道交法だけを厳守してるドライバーがいますが、トラブルが絶えません🤣

[@さわ-b3o]

@@Cantruck 大手の教習所じゃなくておじいちゃんみたいな人が多かった弱小教習所でした。でも今思えば、そこで取れてホントによかったと思います！教科書通りじゃない教えもたくさんいただけたのでありがたいです。 これからも日々安全運転に努めて参ります。摩訶不思議な運転をされる方が多いですが笑 おかしな輩もおりましょうが、これからも拝見させていただきます。応援しております📣

[@Cantruck]

嬉しいです。 ありがとうございます😊

[@そんなヒロシ-y4m]

お疲れ様です！ 誰かも書いてますが指導員さんのお札のサムネ見て以来指導員さんの目指す目的がわからなくなって観てませんが… とても将来的にこの業界のイメージをよくしていこうと言う風には見えません😢 確かにトラック側が完全に悪い動画等ありますが、動画出しただけでその後が無いのである意味で無責任だと感じる今日この頃ですわ😅 何か？この業界に恨みでもあるのでしょうかね？ 最近ショート動画でトラックを目の敵にした動画あげてる人いるのでキャントラさんもその内出会えるかもです🫡

[@Cantruck]

お疲れ様です。 正直、あの方の見解では仕事になりませんからね！ 道交法や許可証の件も、良い塩梅がわからないから困ります。あれでは運送業界の印象が悪くなりますよね😮‍💨

[@生イキBOY]

指導員さんトラック嫌いって言ってますし業界も嫌いなんでしょうかね 若いからなのか個性なのか分かりませんが彼は自分の世界の話をしているので僕の世界では彼の価値観じゃ演っていけません😅

[@SuperPi3.14]

いってましたね〜。彼によるとトラック好きなドライバーの方が事故を起こしやすいらしいです。

[@紅のプー太郎]

もう某指導員の件は相手にするのも時間と労力の無駄ですし、馬鹿げてますから無視でいいんじゃない？

[@77CB400FOUR]

お気持ちは充分理解出来ますが、彼が発信する内容に対して誰かが問題提起しないと、その内容を信じ切ってしまっている人や誤って解釈している人に対して正してほしいという想いがあると私は感じ取れます。 現実に被害を受けてる会社も存在していますので、ご理解してあげて下さい。 お願いします。

[@紅のプー太郎]

@@77CB400FOUR さようなら

[@555senryou3]

@@77CB400FOUR 2chで相当叩かれていますね（苦笑）

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

キャントラック師匠、お疲れ様です✨今日も大変ですね😂ちなみに、運送業は、グレーな業界って言ってる奴は、駄目な奴ですよね！これからも宜しくお願い致します🙇ご安全に👍😁

[@ひーばあちゃん]

お疲れ様です。 そんなにきっちり許可を取ってたとは知りませんでした。ただ昭和時代より大きなトラックが住宅街とかを走っていることがあったりすると道路交通法が変わったのかと思ってました。ただ　定年までパートをしていた工場はトラックが入ってきたところに過積載をチェックする場所があってドライバーさんがちゃんとチェックしていたりしたのでなかなか厳しいんだなと思う 程度でした。 今回も勉強になりました。ありがとうございました。

[@Cantruck]

お疲れ様です。 出発点から目的地まで申請すると、ひとつのルートではなく、幾つかのルートが通行対象になります。農免道路とかは厳しいかも！ いつもコメントありがとうございます😊

[@こばよし-m7c]

うちはちゃんとやってます。 条件違反は無視するんですね😂

[@yn3306]

１２月になると（正確には１１月２６日を境に）常に３割ぐらいサンデーさんが混じったような感じになりますね。さらに物量が増えるからトラックもメチャクチャな運転するようになりますね。これが年始まで続くんだよね。はぁ～憂鬱ですね～運転疲れるんですよこの時期。

[@Cantruck]

同感です！

[@shunchancat]

お疲れ様です。 また無根拠の指導員動画撮ってるんですね。 もう、札束びらびら事件以降、関連動画に表示しない設定にしてあるので、見ることもないですけどねぇ。 個人特定で思い出しましたが、 FacebookやXのプロフィールに、ご丁寧にも学歴や在職中の会社名をそのまま書いてる人がいてますけど、情弱にも程がありますよね。こないだ、FBの記事にコメントを書いたら、学歴と勤務する薬局店舗名入りの薬剤師のBBAに粘着されました。粘着する前に、勤務先に苦情入れられることを考えないのか？って思うくらい、危機意識ゼロの人が多いですね。往々にして、高学歴＆有名大学or院の人に多い傾向がありますね。

[@kaorin836]

お疲れ様です～👍️ 寒くなったので安全第一❗✊‼️下さいね。😊

[@Cantruck]

お疲れ様です。 いつもありがとうございます🙇

[@簾内柊太-p6d]

投稿者さんに質問です。たぶん投稿者が仰っているのは「○○サロン」みたいな名前のKZbinrだと思うのですが なぜこのKZbinrに対してはアンチコメントが沸かないのでしょうか？彼の動画を拝見するとコメント欄には批判コメントが1件もないし、切り抜き動画すらありません。 疑問なので教えてください

[@tama-102]

信者ばかり＆アンチコメントは削除されてるのでは？

[@555senryou3]

チャンネル登録者数と視聴回数の差を見れば、大筋が見えるのではないでしょうか？ ○○サロンさんのチャンネルで質問されたら良いのでは？ ググる手も有りますよ。 あのチャンネルに問題定義のコメントを書き込んだら コメントを消されてブロックされましたよ（苦笑）

[@Cantruck]

皆さんの仰る通りです。 Xなどで検索するとわかります。

[@簾内柊太-p6d]

みなさん返信ありがとうございます

[@tomohikoo8949]

自分はトラックドライバーではない門外漢なので、車窓動画ならびにドライビングに関する動画として拝見させて頂いております。 ですが、これだけは言いたいです。 動画再生数を稼ぎたいが為に誰かを悪者にする指導員は最低だと。心の底から嫌悪し軽蔑します。

[@JAPANyokosuka777]

あの人って結局は実経験が足りなさ過ぎで、実情を知らないっちゅう事かと。

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

奴（綾人サロン）ですね👍奴は、指導員になる資格は、ありませんよね（当たり前だが）👍

[@kintamaittaka]

@@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR 「設定」なんですね

[@天竜はなまる]

お疲れ様です! 最近の指導員さんの動画は自分の感覚と妄想で話している部分が多い気がしますね。 昔はもうちょっとマトモだったと思うんですがねーw キャントラックさんのおっしゃる通り、運送業界以外の人達に間違った認識を持たせてしまいますよね。 あの人くらい知名度があれば運送業界のイメージを良くしていける影響力があると思うんですが、むしろ足を引っ張っているように感じてしまい残念です。

[@tama-102]

運転を科学する方とコラボした頃はかなりまともだったと思います（それでも現実的じゃないよねって話をすることもあったけど）。 最近はあまりよろしくない方向での知名度が上がってるような気がします。 自分と利害関係のないチャンネル同士のトラブルに勝手に口をはさんで、結果的に動画を非公開にする羽目になったり・・・

[@SuperPi3.14]

@@tama-102土木系KZbinrがネタをパクられた件ですね。

[@佐々木信也-p5h]

今時適当なことしてたら仕事なくなりますね！ 責任のない発言困ります💢

[@tama-102]

五霞は、ちょくちょく行くのですが、野菜とかの直売所しか使うことがなかったり💦 カレーうどんは結構好きだったりするので、近いうちに試してみます😁 あと、R4から曲がった道ですが、マニアックなところを行きますねｗ（自分はスキーに行く時に同じ交差点を逆方向に曲がってました）

[@Cantruck]

朝市は野菜を買いに都内ナンバーとかいますね！ おじとらさんが、道の駅ごかでデコトラ軍団に睡眠妨害されてましたね🤣

[@TAKAAKIRA00]

あるある話「皆やってる」： 小学生の言う「みんなやってる」は、せいぜい周囲の友人2-3人の話。それが大多数の人の話なのかどうかは、何ら根拠はない。 「正しいことをしましょう」。その主張は、絶対に正しい。でも「俺は正しいことをしている。俺以外の皆はそうじゃない」という主張は、疑問符が付く。 だから、指導員さんのチャンネルとキャントラさんのチャンネル、両方を見て、現実的な、それこそ「正しい」ことを学ぶべきだと思っています。

[@Cantruck]

時には申請外のルートを取らなければならないこともあります。 どの業界でもありますが、良い塩梅がわからないのでしょうね🤔

[@tmnr0821]

綺麗な筑波山だな、まるで地元みたいだって地元やん

[@すずきよしとも]

キャントラックさんおばんです&お疲れ様です😄１２月１日 自分のスーパー配送積みはセール品で物量が多く何時もの時間に積み込み配送時間が遅れました😭まあ１２月なので仕方ないですがね😅あっという間に１２月ですね、お互いに無事故でがんばっぺな～💪

[@Cantruck]

食品は12月大変ですね！ お互いに気をつけて行きましょう👍

[@ねこ猫-k7i]

北海道はほぼ許可持ってない

[@ともくん山小屋]

おらが、たいしょうし大将‼️ そんなん嫌いだあ〜🎉

[@さんなべ-f4v]

輩の自己紹介(指導員)って、まさか新人ドライバーの横のりとかじゃないの？　かっこよく言えばそう？かも？だけど輩の語りは『自分が正解』が大前提で批判コメは当然スルーのスタイルだから本当に同業者？なのであればだけど輩の講釈には呆れるわ

[@SuperPi3.14]

航空機ですが、テネリフェ空港の大惨事を起こした一方のパイロットは教官資格を持っていました。教育する時は教官の設定が正しくなるので、実地でも自信過剰になっていたとか。

[@infinitig3799]

お疲れ様です❤

[@清水次郎-k4e]

嘘じゃないよ　方便だよ　と言ってもダメですね。

[@rider3go]

あの人の動画を見て「やっぱり多くのトラックが違反車両なんだ」と思っていましたが、キャントラさんの動画でそうではない事を知り少し安心もしています。 世の中のトラックのほとんどは善意のドライバーなんだと。 色々と意見は割れているようですが、僕なりの解釈としてはどちらの言い分も、結局はトラックドライバーの地位向上をさせたいと思っているのではないでしょうか？ あの人は「とにかく道交法を完全に守ってもらってトラックドライバーはこんなにも素晴らしい人達なんだよ」と胸を張って言えるようになって欲しいと思っているのではないでしょうか？ もちろん極端過ぎてアンチも多いみたいですが、そこまでしないと地位向上は遠い道程と思っているのかも。 キャントラさんは現場の立場に立って言って下さっているので、とても現実的かつある意味的確な指摘が出来るのでしょう。 どっちがいいとか悪いとかより、アプローチの仕方が違っているだけなのかな？なんて思っています。 キャントラさんもご安全にお仕事をしてこれからもいいお話をお願いします。

[@地球連邦軍総司令官]

ちなみに綾人は完全に嘘しか言ってませんよ　自分の所の会社は許可すら取ってないんですがね

[@南直人-d5r]

道路交通法、言うなら、現行法学んでからにして欲しいですね。 少し前になりますが、刺客、これを、しかくと、読めと、！？ あんぽんたんの極みでしかないですね。 これがまかり通ったら、早口言葉の代名詞、 隣のかくは、良く柿食うかくだ。（＾_＾） 俄か知識ひけびらかしたいのか、知らないけど、大体 こんな事言い始めるのはあちら関係人が多いですよ。キャントラさん 同業者なので応援してます。とは言ってもこっちは 4低単車ですけど。 頑張りましょう♪

[@isamu7540]

ん？ 「刺客」の読みは[しかく]でしょ。 「剣客」は[けんかく]だし。 漢字の読みは揺らぎや変化あるからアレですが，最近の自動読み上げソフトのヘッポコ読みやイントネーションの放置はそれを見た幼児，児童が間違って覚えないか不安ですｗ

[@Cantruck]

お疲れ様です。 仰る通りですよね！ ありがとうございます😊

[@耕治-o1z]

👍🦄🦌は余り相手にしないように、アレを見た時にはあきれましたね、ご安全に👍

[@おすし-n2h]

お疲れ様です。 キャントラさんの動画とイモさんの動画をみて癒されてます🤗 なので、ストレスになるのはなるべく見ないようにしていますよ！ただ指導員さんのトラックのノーカット版？見ましたが違和感でしかない😤 青い軽自動車がワープしてます😱本当にノーカット版？って感じです。 キャントラさん応援しています！毎日ご安全に❤

[@Cantruck]

お疲れ様です。 いつもありがとうございます😊 あの方は都合の悪い部分はカットしてるのでしょうね🤣

[@user-gg2tm1ec7dHITACHIELEVATOR]

多分、奴は、都合の悪い部分はカットしていると思いますよ👍都合の良いものだけを勝手に使ってるだけでしょうね👍

[@ベスースラリン]

この人は寝てるのか？w 業界厳しいの知ってるけど。見てて体とか心配になるよね。 何て言うか、同業他社と同業他者の言い争いなんてKZbinはの求めている内容ではないよね。

[@A_Hira]

公的な許可問題 今の時代キチンとしていない会社は淘汰されつつあると思います 私は本業が“撮影”という少し特殊？な業界なのですが やはり“無許可撮影”をするモグリ？の業者や自称プロを名乗り小遣い稼ぎをする個人が 本来事前撮影許可申請が必要な事情すら知らない素人が 施設などで“自称プロ”を語りモデル撮影などを行う トラブル事象が増えています 年末になり ムチャな割り込みや飛び出しをする車両が増えると思いますので アホなドライバーを冷静に観察しながら運転したいモノです

[@Cantruck]

お疲れ様です。 そうなんですね！撮影業界も色々とありますね🤔 運送も昔と違って、しっかりとやらないと通用しなくなってますね！ 年末ですね。お互いに気をつけて行きましょう！

[@A_Hira]

高速道路の夜間の流入などでも 流入車両が見えているから 追越車線側へ逃げてあげたくても ICやJCT PA & SAなどでわざと速度を上げて右車線でムリに速度を上げてきて並走するような意地の悪い運転をするアホまでいる始末 流入車両へ ヘッドライト消して入っていいよと意思表示してあげても速度を上げられず入って来られない不慣れな人は 加速せずブレーキ踏んでしまうほどタイミングの悪い人も増えた？ような気がしますわ

[@forest4632]

「ほとんど」って言葉は9割方とかそれ以上というイメージです。 ある程度の影響力がある動画投稿者は、きちんと調べて具体的な数値を出さないとだめだと思いますね。