【顔違うやん…】名鉄の沼形式が狂ってるｗｗｗ
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Күн бұрын映像が思ったより少なくて使いまわしだらけになっちゃいました・・・
名鉄6000系まとめ→ • 【徹底解説】現存する名鉄6000系を全て紹介...
6517Fまとめ→ • 【名鉄6500系】違和感しかないリニューアル...
サブチャンネル / @lumineon2
Twitter / ganyuf
@ADMIRE_KAZU 5 ай бұрын
他の会社はまとめてやってるのに名鉄形式別で動画作らんとあかんレベルなのが種類の豊富さを物語ってる(近鉄やったら10本は動画作れそう)
@細川成也-q5o 5 ай бұрын
6:42 6800系金魚鉢の枕カバー搭載車は2024年6月現在6814F,6824F6826Fの三編成のみです あと、余談ですが、6800系のク6800型の優先席の位置についてですが、一部に編成ではク6800型の優先席が乗務員室横の二人席に設けられています。現在ではほとんどの編成が貫通扉横のロングシートに移設しています。自分が把握している中では6808F,6810F,6824Fぐらいだともいます。地味に貴重な姿かもしれません。
@街中の撮り鉄さん 5 ай бұрын
6800の金魚鉢はまじでブレーキ音で鼓膜破れそう
@tot-ih2eu 5 ай бұрын
6517fのLED鉄仮面は、出る前はよくコラ電で挙がってた電なだけあって出た時は非常に盛り上がった印象
@hirkk7723 5 ай бұрын
がんゆうさんの解説いつも楽しく拝見しております〜
@智-c6v 3 ай бұрын
今、残ってる名鉄6500系鉄仮面は6501Fと6502Fと6503Fと6504Fと6506F〜6517Fの15本、金魚鉢の6500系は7本で今は22編成、6800系鉄仮面は6本で金魚鉢の6800系は6809F〜6839Fまであります、今後6800系鉄仮面がレアになる日が近いです
@アスパラトマト-p6u 4 ай бұрын
すべての懐かしい電車などがついに値上がり郵便切手に大変身して行きます。だからこそ忘れては嫌だよね、全員集合。
@train_Iike_menRoblox 5 ай бұрын
ちなみに6517fは何故かライトは白熱灯で無理やり入れたのか行先に謎の空間があります
@tot-ih2eu 5 ай бұрын
4:26 乗務員室後ろの小窓は、5次車の16f以降に付いてます。4次車は側面幕だけです
@ad-ni5ic Ай бұрын
6500系金魚鉢は走行距離調節のためか、置き換え対象であった6000系初期車みたいにたまに河和線系統に出てくることがありますね～･･･
@路ー戸兄貴 5 ай бұрын
そう言う違いで見分けるのか…実に面白い。 3500系も未更新GTO後6本でしたっけ…3100系の竜巻もなかなかに良い音で好きです。
@tetsu6 3 ай бұрын
すっかり三河線も6500系の運用が普通の光景になってきましたね
@智-c6v 3 ай бұрын
名鉄6500系は鉄仮面と金魚鉢の2タイプで6800系も鉄仮面と金魚鉢の2タイプ名鉄6500系は4両編成が24本在籍していますけど、前、6500系鉄仮面と6800系鉄仮面タイプは2編成廃車されてます、そうなると新型の9500系などに置き換えられてこれから鉄仮面が廃車されてくとなると正直さみしい気持ちもします
@jingumae_9505_sub 5 ай бұрын
ちなみに6803Fも6800系鉄仮面初となる保護棒が設置されてます
@y.y405 5 ай бұрын
6800系の5次車と6次車では、微妙に運転台後ろのロングシートの長さが異なっていて、5次車だと脅威の1人あたり51cmとなっててめっちゃ広くなってます。
@ubeoka Күн бұрын
6:23 キハ120走行区間沿線民「え？JR西のチャイムじゃないの？」
@山口正-t1n 3 ай бұрын
SIC-VVVF化されて、内装がリニューアルされるとその後のVVVF車両を追い越して最新型車両と紹介されても普通の人は分からないかも知れません。
@プチジャマー 5 ай бұрын
たまに103系みたいにMT55に似た走行音が居て欲しいですね。😃💡 全てMT55Aに似た甲高い走行音ですよね。💡
@コロナと戦うカゲチヨ 5 ай бұрын
最近LED化した鉄仮面好き
@Sysonikkuyazyu 5 ай бұрын
ざっとまとめてみたら 6500の鉄仮面が6517以外は幕ニンジンストレート(個人的な呼び方)が全車LED 6800がトプナンが廃車済み 鉄仮面と金魚鉢が存在する
@wilfredtheclasse2tankengine Ай бұрын
もし6500系５次車と６８００系金魚鉢の全編成のワンマン改造に関しては（多分津島線や西尾線と竹鼻・羽島線がもしワンマン化した時にされそう）
@takechan0621 2 ай бұрын
魔改造車以外は今後廃車が続くんじゃないでしょうか？
@ギガス-s2l 19 күн бұрын
しかもこれ6500系6800系は最高速110キロだが 6000系と連結した場合フル速度が出せないという
@kanntyann245 5 ай бұрын
6517F、重整備工事を受けてもロングシートの真ん中の仕切りを撤去した痕跡が残っちゃってるの笑えますね😂 6504の工事は、100系の更新工事に向けて試作的に行ったと聞いています。
@jn2eex 5 ай бұрын
今は全廃されたけど 6045～6052Fも同じ顔
@カービィヨッシー-g7k 5 ай бұрын
何故か3700と3100のECBプレートは、3500は、白色に対しステンレスなのがよくわからないさすが迷鉄
@ラッコパタ 5 ай бұрын
出たぁ
@bogari2970 5 ай бұрын
転換しないクロスシートがバスの座席みたいで拷問だった、狭すぎるよ いい加減にもう走っていないのかな？
@user-agotatsu0515 5 ай бұрын
うじゃうじゃいます (6500系×10本 6800系×28本)