夜に駆けるで仙台支社のあるあるを重音テトが歌ってみたwww「ボロが駆ける」【替え歌】

初の替え歌系です
使い慣れた重音テトで歌っております
お借りした音源
• 【カラオケ】夜に駆ける - YOASOBI【...
元ﾌﾟﾛ銀だｸｧｰKZbinrである「かっつーさん」と、鉄道系KZbinrである「ひろきさん」の動画を参考にさせていただきました。ありがとうございました～
かっつーさん
仙台の魅力を「夜に駆ける」に乗せて歌ってみた【替え歌】
​ • 仙台の魅力を「夜に駆ける」に乗せて歌ってみた...
ひろきさん
『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
• 『夜に駆ける』を鉄道オタクが歌ってみた【替え歌】
ご本家様
YOASOBI「夜に駆ける」 Official Music Video
www.youtube.co...
この度この動画を作るのにあたってご協力していただいた方々
仙台の松ちゃん
(@senmatsu_110)
7Maruiti
(@yAma7gAta1_9)
なっとう
(@minesuke2424)
Toho Railway series 485
(@485Toho)
konjikiちゃん
(@konjiki11)
いちぎょうペン
(@poska91302)
我らがウィキペディア
順不同、敬称略
ご協力本当にありがとうございました！

[@のほほほほーん]

2:50これはマジで共感。地元の学生とかは相席嫌やからロング好んでる気がする

[@ノリテツ]

確かにそれは言えますね。広島地区でも特に女子学生からはロングの103系の方が好まれていた気がします。一部を除いてトイレ無しなのがネックでしたが。

[@鉄クラ2]

この動画を仙台支社に送りたい()

[@LOVE-ty7uy]

仙台市民の鉄道ファンにしかわからないやつ()

[@kanapoko5000]

仙台支社が逆ギレするな

[@のぞみ147号]

福岡市民にはわからないけど笑える

[@miyagizaomtinn]

@@のぞみ147号 仙台市のライバル都市民がおる‼️

[@のぞみ147号]

@@miyagizaomtinn ^_^

[@freddieforever4180]

ディスってるようで愛してるの伝わってきて好き

[@ノリテツ]

全くそう思います。本気で毛嫌いしていたらこんな動画は絶対に作れないです。

[@BB-cz5re]

だって、嫌いだったらただでさえ面倒くさい撮影と編集に貴重な時間割きたくないもんね

[@きょうきょう-n1r]

@絶対に荒らす坂口達也【再.生リスト見てね】 またお前か

[@きょうきょう-n1r]

@絶対に荒らす坂口達也【再.生リスト見てね】 てかまず愛してるの伝わっていて好きって書いてあるじゃんちゃんと見ろや

[@ナベス-n7t]

このコメセンスある

[@next_sta.233]

1:52 この中間車だけで走ることあんのかよww

[@boso-3000y2]

1:53逆に中間車なしで走ることあるんだねww 追記:後ろが中間運転台とかないよね…? さらに追記:中間車くっついてなさそうですね(適当)

[@White-series8000]

あなたはこんな支社 好きですか？ うp「超好きです。」

[@aisudaisuki]

草草wwwww

[@Sendai_Love]

@@user-vg3jt8 は？

[@鉄道系動画チャンネル]

メタいこと言わない方が…(察して)

[@White-series8000]

(車両が一番好き)

[@きょうきょう-n1r]

@絶対に荒らす坂口達也【再.生リスト見てね】 だからな超好きって書いてあるじゃんちゃんと見ろや

[@Odawara_Marisa]

3:01〜まじで719廃車で諦め笑いしてから快速廃止でガチ笑えなくなってたんだよな…ここまでのクオリティほんとに凄いわこれ…

[@fukushimatravel]

福島県のおかしいところは ・杉田駅のカントがキツすぎ ・東北本線と水郡線は乗り換えにくい ・磐越東線の小野新町格差が酷い ・留置線に入ってもすぐ運用の電車 ・留置線に入ったらしばらく暇な気動車 ・只見線は列車自体が観光地 ・浜通りはほとんど水戸支社 こんなおかしい福島が好き

[@LOVE-ty7uy]

E231系1000番台:これが福島県の魅力ってやつか()

[@白河の撮り鉄]

杉田のカントはエグイw あと黒磯直流化で何気に増やされた新白河駅8番線w

[@まんりな]

ラッシュは須賀川⇄郡山間は都心並みにキツキツ

[@Inakano_tetudouzuki]

ふくしまぁ！

[@Keropyongemetrain]

京都、岡山支社の場合 １０３「何を」 ２０１「甘えたことを」 １１３「いっと」 １１７「るん」 ３８１「じゃー」 ２０５「本数以外」 キハ４０「負けとる」 １２３「わー」

[@Keropyongemetrain]

京阪 2200 2400 2600 5000 [はぁ？」

[@moto813kei]

鹿児島本線の場合 787「俺たち仲良しやからねーつばめ！」 新幹線800「それな！」 数年後.....JR九州「リレーつばめを廃止いたします。」 787&800「は？」 813「まぁまぁ落ち着けよ787とか結構運用あるぞ？こっちなんか門司港から大牟田とかまで行かんといけんからなー」 787&800「ああ、そうだね」 883&885「俺ら兄弟だ！」 813&787&800&815&副北ゆかた線&ななつ星in九州「は？何言ってんだ？」

[@Keropyongemetrain]

菅総理 jr九州と西の共通点 103系「いぇい！」

[@たんじん-z3u]

同じこと思ってた

[@にしどいつ-s4i]

@@moto813kei 811が消えてるの草

[@jreastseries6006]

2:55 東北JRの単独路線での本数の多さ1位やし… (東北本線は常磐線と空港線を足して1位になっているだけ)

[@ときおん]

ほとんど悪口で草

[@そこイカ]

なんなら全部悪口で草

[@sic-vvvf6117]

でも全部事実で草

[@norinoritetudou]

仙山トンネル3日に通ったらまじで怖すぎる。

[@石川正己-w1r]

山田君、この替え歌の作詞をした人に座布団1枚と駅弁差し上げて。

[@石川正己-w1r]

@にーまるきゅーさん なんでやねん‼️

[@fumiakiyamashita98]

????????

[@N.keisei]

プラレールだと新幹線とE657と金太郎しか製品化されてないという…

[@藤田真由-d2j]

721と701と719とHBE-210つくってほしい･･･

[@藤田真由-d2j]

カシオペアもある

[@ぜりー-f5q]

@ZAO EXPRESS 時代がね()

[@aisudaisuki]

731と733と735とそのUシートも

[@ぜりー-f5q]

@@aisudaisuki それ北海道だろ

[@ゆるーみー]

「4時間　異常」がめっちゃ好き

[@どうもくん-k9q]

1:40

[@タツヤです-c4b]

水戸支社の模様

[@aimama1019]

え？

[@aimama1019]

@@タツヤです-c4b ？

[@aimama1019]

@@どうもくん-k9q 誰？

[@mhgh9894]

3:12 オタクの罵声ワードがリアルすぎるw

[@烏杜]

東日本大震災で失ってる＋719廃車×金ない=増備ムズい

[@solo-lc6gq]

やっと分かってくれる人がいたよー！

[@きょうきょう-n1r]

@@solo-lc6gq 東日本大震災ってなに

[@衛生兵-g6h]

1:49 ぴえんでなんかツボったんだけどww

[@wandererhiyama788]

かっつーさんのテイストが入っていて、面白かったです。

[@ニーゴ廃の鉄オタしげ]

学生はロングシートに５時間ぐらい座れる 理由：学　校　の　椅　子　は　木　製　＝あんなのまだ柔らかい

[@Sotetsu21108f]

あんなのまだ柔らかい.....

[@山崎大輔-r8p]

どっちも同じでしょ

[@Sotetsu21108f]

@@山崎大輔-r8p それもそれで草

[@Mr.takuya205]

@@山崎大輔-r8p いや、クッションがあるかないかですごい変わるw

[@バッさん-t5w]

房総の209もツラい

[@user-E501_R_rapid]

1:40 水戸駅！ 4時間!?そんな間あくんですね。映画2本くらい見れる()

[@craftfireworks]

仙石線はそろそろぶっ壊れすぎの205系からE233系になるそうです…仙台来たときにお世話になってたからちょっと悲しいです… 地元のJRあるある ・肝心なときに2両しかなくて密 ・車輪のフラット音うるさいはよ直せ

[@mellow_PV]

ボロい釜とチキが悲鳴を上げて駆け抜けてゆくwwwwwwwwwwww

[@kanapoko5000]

そっちの方が俺は良い 写真に映える

[@齋藤政典-k2g]

www

[@aramkikatuhumi5957]

荒牧

[@aramkikatuhumi5957]

@@ばんてつ磐鉄のコメント垢 ﾏﾁｱｱ

[@rafaelvincent7670]

i realize it's kinda randomly asking but do anyone know a good place to watch newly released tv shows online ?

[@gakusei1111]

なんか定期的に聞きたくなるんよなぁ なんでなんやろ

[@KNT3220]

この前仙台行った時びっくりした 東北本線感覚極端すぎだろってw 本線なんだから15分間隔くらいで走ってるもんだと思ってたら…

[@sotozan_tetsudo]

鹿児島本線は約1時間おきです(時間帯による)

[@sotozan_tetsudo]

熊本県内の話

[@鉄クラ2]

奥羽本線なんて始発7時の区間もあるし羽越本線は１０本も列車が来ないところもありますし...w

[@抹茶色-y4i]

山陰本線を見てみてください。

[@aisudaisuki]

@@鉄クラ2 しかも1両。　殺傷線、、、じゃなかった、札沼線や千歳線は基本6両なんだよねー　しかも15分間隔　支線の方がすごいっていう

[@ゆう旅]

また作って欲しい🙏

[@akino2186]

東北出身なので、懐かしさ満載でしたw 強風で常磐線が止まり何度も学校に遅刻したり、 猪と衝突して仙山線が止まり合宿免許講習の初日に大遅刻したり、 祖母に会いに東北本線のロングシートにひたすら乗り続けたり、 岩沼・亘理で下り電車の乗客数が減ってノビノビしたり、 ヒーターでふくらはぎヤケドするかと思ったり、 あおば通駅や美田園駅、太子堂駅の意味を問うてみたり…

[@まんりな]

あるあるすぎて好き 冬はプレハブと新しい方だったら断然プレハブに乗る（地元民） あと、毎日乗っていて気づく、プレハブの椅子の柔らかさ（プレハブ派） 高校の時お世話になりますた、雨風くらいで止まるなら雪で止まってくれ（泣）

[@indoasan334]

2:51 「地元民はキツくない」←それな

[@2375B鉄道と日本史]

www 0:25の写真好きなんですどw

[@ノリテツ]

2:17の所のツッコミの字幕、まさに227系導入前の広島支社が全く同じ事を言われていましたね。

[@kazuyukichiba4201]

この替え歌好き！仙台支社の車両嫌いじゃないし、E721系のデザインも好きだから、もっと増備してほしい。しかし、ダイヤが悪すぎる。福島や一ノ関に直通する列車が激減して、白石や小牛田での乗り換えが強いられ、しかも接続後すぐに発車しないのは不便な気がする。

[@石渡一行]

そうですね。私もたまに聴いて楽しんでいます。仙石線205系が故障しやすいのは、ちょっと残念ですね……。

[@複線モンスター計画]

個人的に701系の警笛がJR東日本の車両の中では1番好きだな。

[@直哉丈光]

２０５系壊れ過ぎ🤣に受けた😂

[@marurin_japan]

仙台〜長町間だけ都会並みに混んでるのほんと草も生えない

[@藤田真由-d2j]

てか都会だし

[@草履-g2j]

仙台支社エリアから盛岡支社エリアに引っ越し一番驚いたこと「遅延があまりない。あったとしても設備関連が大半」あと花輪線よく車輪空転して車両減らされキハ110にすし詰めされたときは網棚につかむ地獄を味わいますね()あとリクエストなんですが盛岡支社あるあるもお願いシマス…

[@nanamai-v1o]

3:12仙山線も区間快速化 しかも仙台～愛子間で快速亡くなってピンポイントで快速使えなくなって笑えねえ…

[@kiha_railway]

仙台支社はネタが尽きないｗ

[@すていゆ]

2:23 仙台に電子レンジww

[@旅行中毒者EASTER]

仙石レンジで草

[@きょうきょう-n1r]

@@旅行中毒者EASTER 山手線じゃなくて仙台線に導入しようとしてたのかな(しらんけど)

[@旅行中毒者EASTER]

@@きょうきょう-n1r 仙台線？

[@RS-rr2iv]

プレハブのヒーター直に触ってやけどしたことあります。

[@Ze1pHon]

鳩ぶつかって遅れたのは聞いたことあるけど落ち葉で遅れんのバカ笑う（）

[@Mr.takuya205]

2:22 本当にこうなったら面白いなぁ

[@暁-p8h]

プレハブのヒーター暑すぎで笑った

[@sic-vvvf6117]

64度はやばない

[@M暴走内燃車]

東海道線の211系のヒーターも結構熱いぞ（その代わり冬はあれで適温かも）🔥

[@ERGA_6HK1_TCC]

701のヒーター熱すぎw

[@ピンクボール-u1n]

3:49のこれ好き(なんか語呂がいい)

[@なおさん-s4c]

仙台へ仕事に行く時に事前にこの動画を視聴してから実際に仙台駅から仙石線や長町付近を乗りましたが、確かに16時台に2両編成があったり、仙石線の宮城野原で密で仙台でピークだったから、本当にあるあるだらけでした。 それだけ仙台支社のあるあるをよく纏めたと思います。

[@achamon]

1:33 写真が逆逆ゥ！

[@かげとら-d4g]

仙台シティラビット廃止されて白石の存在感増した

[@KL-HU2PMEA]

〈歌詞〉 車両の足りなさがやばすぎる 風に弱すぎマジですぐに遅れる 盤西混みすぎ　ぼったくり指定席快速ゆけむり 東仙台を通過する君の姿 落ち葉だけで遅れすぎ 貧弱本線　需要高い路線から車両奪った 仙ココの１１０の癖強い　やっつけ改造 アクセスだけ混みすぎ いつだって仙山線の仙山トンネル怖すぎる 鹿妻影薄い　カントきつすぎ　夕方の上りの乗客は 名取とか南仙台とかで大半は降りる 災害に弱い　動物にあたりすぎ たまに来る検査入場の珍客 プレハブのヒーター熱すぎる 肝心の時に４両　仙石の２０５は壊れすぎ この２駅無駄に傾きすぎ 水郡線の接続の悪さ　４時間　異常 １６時台に２両でやってくる君が嫌いだ ロングシート地獄の７０１の４コテ車が嫌いだ 停車駅多すぎる　接続悪い　止まりすぎ そんな不満はいくつもあってそのたんび怒って呟くの それでもきっといつかはきっと牛タンきっと 変わってゆくと信じてるよ もういやだってつかれたんだって新白河から一ノ関まで ロングシート地獄　もういやだってつかれたよなんて 本当は地元民はきつくない 仙石の本気えぐい　羽前千歳　平面交差　２両の快速 窓汚い　フルーティアボロい　車両増備願って ７１９廃車にしたとき　皆諦め笑った 快速廃止で笑えなくなっていた　でも列車の間隔は微妙だ 宮城野原で密　仙台でピーク　青葉通りでゼロ 新利府駅のオンとオフエグい　この時間帯の石巻線 両数バラバラすぎ気が狂う　相馬野馬追ラッピング ロンキヤ欠陥でロンチキCが来る　期間限定奥羽本線増結 ボロい釜とチキが悲鳴を上げて駆け抜けてゆく プレハブとこいつの混結　大体は後者に乗りがち

[@udon_railway_kousikichannels]

編集無しだと!?

[@yukkuri.66_channel]

ちなみに牛タンが新車導入しずらいのはねー狭軌標準軌問題と交流直流とかが絡んでたりする。東北本線は交流20000Hz だった気がする。田沢湖奥羽本線はこまちの標準軌とかそんなんな気がする。あとは寒冷地対策が新車はない多分 ＿人人人人人人人人人人＿ ＜後単純に牛タンドケチ＞ ￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^YY^Y^￣

[@やむひと]

普通に好き

[@AmadoDmwp]

@user-dh4hk9lx3j ヒカマニですね〜

[@面白くない人]

混雑のイメージ画像はやっぱり最強戦なんだ……

[@user-x-m4n]

最強戦wwwめっちゃ強そう。

[@面白くない人]

まぁ、最強ですからｗ

[@keio_tetsu]

ボロい釜とチキが悲鳴を上げて駆け抜けてゆく 好き

[@yoshiho126]

3:49

[@NPapid]

数ある替え歌の中で一番好きかも。 定期的に歌いたいので、 いつか off vocal 仕様もお願いします。

[@中央線沿線民-k8z]

この動画見て仙台支社好きになった

[@Iamme-n5v]

仙台支社あるあるの数が一番最初の運用数の数と一緒なんだが...？

[@kaitoku531]

坂道以外で作るの初なのでは？ あといろいろツッコミどころ満載すぎるwwww

[@駅たびコンシェルジュ優佳]

仙台支社「うちの支社に対して悪口を言うのは上等だな〜。うちの支社ではみどりの窓口の閉鎖は他の支社の比べてほぼやってないけどうちもやらさせてもらうとするか〜。もちろん指定席券売機やアシストマルスは設置しないけど」

[@RS-rr2iv]

自分学生ですけど学校の椅子座っていると701とか721の椅子柔らかく感じる😅

[@ms-06f-26]

仙山線はマジですぐ止まる。 猪、鹿、熊、風、雨 敵多すぎw

[@ほうじ茶-n8w]

猪/鹿/雨/ ☆落ち葉☆

[@三毛猫うま]

確かに

[@hirokunkk]

JR東海民だから問題ある仙台でもえきねっとが使えて便利だなと思う

[@こうた-z5x]

それな

[@ponzugum_owl]

1:28 こっからの語感すき

[@ok_920]

2:07 それ定期回送

[@なのはな-y9u]

動物に当たりすぎるは、身延線も同じで草 富士急行は、ロング地獄だけど雨にも雪にも強いし205天国で神w

[@torfyguby]

愛が溢れててすこ

[@user-180sxkids]

0:15のあなたはこんな支社、好きですかって嫌いに決まってんだろwww

[@yamabiko19s]

実は仙台鉄ファンは結構気に入ってんだよいろいろおもろいから

[@こだま722チャンネル]

4時間　異常はやばい。仙台支社えぐすぎワロタ。 でも逆に乗ってみたい。

[@ゆうなべ-t2c]

フルーティアのベースの719系は 床下機器は485系を使っているとか (除く標準軌5000番台) #719系

[@pandatetsu]

毎日観ちゃう

[@あさぁあさぁ]

701系って個体によるけど椅子柔らかいからワンチャンE721よりラクだったり あとはよ増発しろ

[@ジョージ信者ゼロ]

スターリン‼️お前生きていたのか

[@user-keisei3400]

初めて聞いたとき吹いた。 東北本線乗るとき、プレハブの2両しか来ないから異種連結が珍しく感じるようになった

[@iwat]

JR東海には東海道本線に短編成・オールロングシートの鈍行ばっかり走らせる支社があってだな。

[@line4798]

ハマってしまった()

[@新潟人-n2d]

警笛のバランス最高 好きな曲だから嬉しい 神様(配信者様)ありがとうー

[@石渡一行]

はい、私もそう思っています。

[@北神みなと_KitagamiMinato]

久しぶりにおすすめに出てきて久しぶりに見に来たけどやっぱ好きだわこれ()

[@こがない]

広島並みにイジられてるなw

[@かわいこたろう-n1b]

牛タンで吹いた😂😂

[@north721_camera]

仙台支社面白いから好きw

[@佐川すみれ]

01:06〜マジ共感。ギュウギュウ詰めでもみんな降りるから何も心配ないww

[@ノリテツ]

広島地区の山陽本線の下りでもそんな感じで五日市とか新井口で大体は降りますね。

[@RS-rr2iv]

利府駅からの仙台直通を、ふやして欲しい

[@313系氏]

さっきTwitterで見たやつだ

[@Engawa3254]

仙台に旅行に行ったけど地下鉄とバスばっかり使ってたなぁ あと701系の窓すげえ黄ばんでた

[@YOSHIKI2006]

2:29 C58 OM入場好き。

[@seaside8592]

動物に当たりすぎは凄いわかる

[@すかまと鉄道]

いつもおもう　プレハブの暖房熱すぎ

[@いろいろ好きな朝陽さん]

朝の721はやめてほしいわ、朝は701に限る

[@jr.network21]

あぁ、好きすぎるwww

[@DC50406]

1:48のぴえんとかひろきで草

[@asashia3093f]

小田急でリスペクトしたらどうなることやら‪w‪w‪w‪w おもろい

[@yuki18912_JPN]

2:21　仙石線にE235か()(by 仙山線沿線民)

[@rin-v8l]

1:04 北陸にばっか行く人からすれば、新疋田と能見根上はカント超きつい

[@ノリテツ]

広島では新井口がカントきつ過ぎますね。駅で注意喚起の放送が流れる位ですし。

[@2miya49]

そうだ！ 231と209を東北に送ろう とはならなかった本社を疑う

[@keikyu1033f]

仙台支社交流だから直流の車両使えないんですよ

[@hiho9156]

ここまで言える主の牛タンに対する愛の重さを感じた。　いいぞ、もっとやれ。

[@ひろまめ草]

仙石線ユーザーなので壊れ過ぎなの分かり過ぎる。

[@ノリテツ]

227系導入前の呉線よりはマシだと思います。

[@はくと-i8k]

間奏がおもろいすねww

[@東北の鉄オタ]

短い編成に慣れてるせいでE657系が長ぇぇ 追記:なんで人口約108万人の都会なのに2〜6両なんだよ( ˘•ω•˘ )。唯一10両のe657は1日3本…、仙台で初めてe657を見た時は実感湧かなかった

[@K_Kai_231_K7]

あれまあ 仙台は大変ですねえ

[@このたろう-s6u]

10万回再生おめでとうございます！

[@みづき加州清光]

すごくステキ

[@KAIHIN-hu4ov]

仙台支社はどんな気持ちで見てるのだ？(新しい車両増やす気になるのかな？w) あと、仙台支社に電子レンジことE235を導入するのはどうだろうか？

[@yasuapple4234]

2024年でみてる人いる？

[@MT54-J1]

ここにいます

[@Johnnikas66_]

もちろん

[@BlueBird_8198f]

はーい！

[@AmadoDmwp]

うぽつ　3月31日です。

[@J_Tetu]

コレ好きだから毎日見てる