【音の旅(Travel sound)】3202,8600系(電動機変更前) いしづち103号 01/01:高松～松山

[@TOYOs_OER2400gata_Traffic]

東洋電機製造の直流モーターみたいで好きですよ。

[@kuronosukech6163]

+32GIGABITE さん メーカーによってもこのような音が出るのですね！

[@787fever]

これはソフト変更ではありません。モーター自体を殆ど作り替えたのだそうです。転じて、モーターの交換による音の変化と言えます。 先頃のあるイベントにおいて東洋電機の方から聞きました。

[@kuronosukech6163]

787feverさん 貴重な情報ありがとうございます。 手間と労力もかかるモーターの交換があったとは、知りませんでした。

[@787fever]

@@kuronosukech6163 正確に言えば「ソフト変更」は行っています。ですが、それは音鉄が言う所のソフト=インバータ音の変更ではなく、出力する電圧・周波数のパターンを変えたものです。 本件で変化したのは誘導モーターに特有の「ロータ磁歪音」であり、インバータ音は変化していません。

[@kuronosukech6163]

787fever さん なるほど！ 詳しい説明ありがとうございます。

[@yorozuya61377next]

いい音

[@user-uz1hu7se3k]

最初の高松発車、なんで流しノッチしてないんだろ、 してないように聞こえるだけかな？

[@kuronosukech6163]

いろはす霧桜さん 僕も改めて聴きましたが、流しノッチは行なっているようです。

[@kuronosukech6163]

ばりぃさん 流しノッチは1ノッチ入れたあとすぐにノッチオフにし、ブレーキ緩解や機器の状態を確認する為のものです。

[@panorama70005501]

こんな素晴らしい音を奏でる列車があったんですね。 今は聴けないのは残念です。 名鉄の1230系から7000系パノラマカー→微かに6000系の唸りへと繋がる音色ですね。

[@kuronosukech6163]

pano ramaさん 静かな車両が全盛の現代において、爆音を奏でるある種貴重な車両でした。 名鉄に例えるならその音に近いかもしれませんね。

[@panorama70005501]

地元の列車に例えてしまってすいません(^^; 作業用BGMとしてもう5回ぐらい繰り返し聴いてます。 ほんと飽きがこない音ですね♪

[@なつき-n9b]

この特急列車は、ＶＶＶＦのエンジンだね！！

[@TSUBAMEsoundexptrainandbus]

登場時のサウンド今と全然違うんですね。　これにはビックリです。

[@kuronosukech6163]

つばめ 走行音特別急行 さん ご視聴ありがとうございます。 現在とサウンドが全く異なるのでビックリしますよね。 VVVF音のソフト更新前は、このような盛大な起動音を奏でていました。 恐らく苦情か何かがあり、現在のような静かな起動音に更新したものと思われます。