【野田線柏駅発スペーシアＸ N100系 N101F「柏市制施行70周年記念」団体臨時運行！】東武野田線 8000系、10030系、60000系 6両、8111Fとのコラボ撮影

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Күн бұрын

Пікірлер: 40

@masuo_sakasai Ай бұрын

撮影お疲れ様でございます。またまた走ってくれ嬉しい一日となりました。私は梅郷駅・運河駅間でオリジナル幕を作成・掲げながら撮影し、警笛を鳴らしながら、乗務員さんが運転席から大手を振りながら通過して行く姿に改めて感動しました。あずまさんの動画を拝見し、馴染み深い沿線の動画を見れて嬉しかったです。やっぱり野田線は面白いです。笑　いつも有難うございます。

@azumatakeshi Ай бұрын

また、柏発のスペーシアＸが走ってくれましたね。オリジナルの幕を作ったんですね。ちょっと撮影して映像に加えたかったです。笑運転士さんたちも、嬉しかったんでしょうね。

@masuo_sakasai Ай бұрын

@ おはようございます。笑 80000系デビュー一番列車には、またやりますので楽しみにしてます。笑いつも有難うございます。

@さもえど-tn Ай бұрын

撮影お疲れ様です野田線5両化前にこうして臨時を走らせてくれるのは嬉しいですねもうそろそろ80000系も出てきてくれる？のかどうかわかりませんが8000系はもちろんのこと10030型などの記録をしていきたいですね N100系は柏までの入線となっていますが今後船橋まで乗り入れるのかどうか気になりますね

@azumatakeshi Ай бұрын

野田線にN100系スペーシアⅩの団臨を走らせてくれるのは嬉しいです。今年度（2025年3月）までに、東武80000系を5編成投入予定で、近畿車輛でも完成間近な状態が確認されていますので、あと少しで来る可能性がありますね。 N100系の入線試運転は、船橋まで実施していますので、団臨の設定は可能ですね。

@中島秀彰-n9g Ай бұрын

野田線にスペーシアXが入線したんですね。新鮮です❗定期的に走行してほしいです。

@azumatakeshi Ай бұрын

野田線にスペーシアⅩが入線するのは、何だか新鮮でいいですよね。

@Sasurai_Kurounin Ай бұрын

野田市駅周辺の線路が高架化されてだいぶ経ったような気がしますけどホームならびに配線の全貌が見えてきたような気がします既に高架化された線路をN100系が通過する光景は何度観てもいいですね

@azumatakeshi Ай бұрын

野田市駅は、2021年03月28日に1面2線で高架化され、 kzbin.info/www/bejne/hGLId5KMmNqaa9k その3年後、2024年03月03日 2面4線での高架化が完成しました。 kzbin.info/www/bejne/aqOoYmSMe55mnrc この動画を撮影した2024年11月23日現在で、まだ東口が出来ていない状態でした。野田市駅に、N100系が来るのは面白い光景ですね。

@shigesann0816 Ай бұрын

強風の中の撮影お疲れさまでした今日、南桜井駅付近の一番江戸川寄りの踏切でスペーシアX見ました、って言うか、今更ながら初めて見ました 10:12～江戸川土手でのカット、ここまで撮影できるのもあともう少しだけですね、来年には住宅街になってしまいますちなみに、江戸川の土手思いっきりうちの地元です

@azumatakeshi Ай бұрын

この日、とにかく凄い強風（風速6～7m/秒）で、ブレないように撮影するのが大変でした。この映像から見える踏切付近で、スペーシアＸを見ていたんですね。宅地開発している途中の映像も、記録して置きたいと思って撮影してみました。来年には、住宅街になってしまうんですね。

@ヨクンヨクン Ай бұрын

N100系と6両の60000系、ファミマカラーの10030系、8000系との組み合わせは短命に終わるのでこの光景はとても貴重になりますね。

@Sasurai_Kurounin Ай бұрын

果たして野田線５両化はいつのことになるのやら…

@ヨクンヨクン Ай бұрын

@Sasurai_Kurounin いつって来年春から2028年度までにかけてやるんですが…

@Sasurai_Kurounin Ай бұрын

@@ヨクンヨクンだとすれば野田線で５両化されるのは約４年先なので５両化が完了してないのに短命と表現するのは如何なものかと思いますけどね

@ヨクンヨクン Ай бұрын

@Sasurai_Kurounin それはそうでもあと5年も満たずに完了することがわかってかつ2027・8年頃になると5両の方が多数になるので『短命』と記しました。それが何か問題でも？

@azumatakeshi Ай бұрын

今年度（2024年度）中に、80000系 5両を投入開始。 2028年度までに、25編成投入予定ですので、毎年5編成ずつ投入する計算ですね。その間に、60000系 18編成の5両化改造をしなければならないので、結構忙しいですね。 80000系と、10030系、8000系との組み合わせは、5年間限定なので、短命という表現でいいと思います。

@東京メトロ8000系 Ай бұрын

スペーシアXが野田線に団体臨時で乗り入れましたか。N100系のトプナン編成を使用した臨時電車は、かなり久々ですよね!

@azumatakeshi Ай бұрын

スペーシアＸが野田線に乗り入れるのは、営業運転では2回目ですね。

@村岡有紀-r8o Ай бұрын

僕も柏駅で見たんですけどやはりあれは、すごかったです。

@azumatakeshi Ай бұрын

柏駅でスペーシアＸが見られるのは、凄いですよね。以前、柏駅でスペーシアＸの試運転を撮影した映像を貼って置きますね。 kzbin.info/www/bejne/b4DZZn55Yp2Wh80

@大日本紀行 Ай бұрын

8000系とN100系という貴重な組み合わせ。

@azumatakeshi Ай бұрын

野田線8000系や、初期顔8111Fと、N100系スペーシアＸが、同じ線路を走っているのも、今後貴重になりそうですね。

@朝日中央テレビ Ай бұрын

撮影ありがとうございます。冷遇路線の襤褸車輌と車輌投入に本腰入れられる線区との開合。皮肉を感じる。

@azumatakeshi Ай бұрын

東武野田線は、あと5年以内に、60000系と80000系だけの最新車両が走る路線になりますね。 N100系の団臨も、似合う路線になるでしょう。

@225系カフェオレ新快速 Ай бұрын

今回はトプナンが団体臨時列車に充当。N100系の野田線乗り入れ、今後も期待出来そうな予感がします。野田線の急行系統の運用は、ほぼ日中のみなんですよね。自分も今月東武に行った時、久しぶりに8111Fを春日部で撮影出来ました。

@azumatakeshi Ай бұрын

N100系の野田線乗り入れは、もしかしたら今後もあるかもしれませんね。野田線の急行が日中メインなのは、やはり単線区間がネックなんでしょうね。柏⇔船橋間（全線複線化済）は、朝から急行が走っていますのでね。

@kanntoozinnIWASEHONOKA5111F Ай бұрын

東武野田線に特急種別があったら便利かも

@Sasurai_Kurounin Ай бұрын

過去に野田線で500系リバティを用いた特急列車が運行されてましたけどね

@azumatakeshi Ай бұрын

おそらく、春日部駅高架化工事が完成後、リバティの野田線乗り入れが再開すると考えています。

@うーたんの飼育員 Ай бұрын

野田線は5両化されてしまうが、大宮駅改造工事のホーム移転は6両編成分で作られるらしいからもしかしたら特急のことを考えているのかもしれない。

@azumatakeshi Ай бұрын

春日部駅高架化後、アーバンパークライナーの復活や、今後も6両の団臨設定などがあると思いますので、主要駅は、6両が停車できるように設備を対応すると考えています。

@ホクトホクト-e2q Ай бұрын

野田市2面4線　もったない機能だなあ。ダイヤ改正で運河止まりを野田市に延長するでしょうけど。スペーシアX 人気ですね、

@azumatakeshi Ай бұрын

現時点で、野田市駅の2面4線は、使いこなせていないですね。運河行きを延長するなら、野田市まで複線にして欲しいですよね。スペーシアⅩは、通常運用でもいつも満席ですよね。

@user-hirox Ай бұрын

オレの新チャンネルではこの冬、クリスマス・大晦日・お正月スペシャルとして、スペーシアX初デビュー1周年記念シリーズを公開予定です。是非、お楽しみいただけると幸いです。

@Sasurai_Kurounin Ай бұрын

失礼ですけど何故コメント欄でチャンネルの宣伝をされたのか理解に苦しみます

@azumatakeshi Ай бұрын

確かに、この動画の感想や、関連情報などをコメントして頂けるとありがたいです。

@齊藤由輝-s5c Ай бұрын

この映像ですが、東武鉄道の特急　スペーシア　Xが、野田線　アーバンパークラインの柏　駅まで来ましたね‼️　ただ、野田線は５両編成に短縮する予定なので、今回だけかも知れません　その為に、扉が開かない装置を搭載しているか、気になります。

@azumatakeshi Ай бұрын

おそらく主要駅は、団臨やアーバンパークライナー（春日部駅高架化後復活と予想しています）の運用のため、6両が停車できるように、設備も残すと思いますね。

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