【意外と乗りづらい】日豊本線唯一の快速列車に乗ってみた

日豊本線は意外なんですが、実は基本的に普通と特急しか運行されていません。
ただ、朝に柳ケ浦始発の上り限定で中津ー城野が快速運転の列車が運行されており、それが日豊本線で唯一の快速列車になっています。
また柳ケ浦7時09分発のため全区間乗り通しには少々難易度が高くなっています！
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(最近はTwitterよりInstagramの方が投稿頻度は高いです)
#日豊本線
#快速

[@user-rg9oo5gv3o]

日豊線の快速というと思い出すのは70年代前半にぶっ飛んだ快速がありました。小倉ー行橋ー中津ー別府ー大分という当時の特急とほぼ同じ停車駅（行橋は特急停車駅では無かった）でした。が、裏があって、中津で55分停車して全然早く着きませんでしたｗ

[@user-vr1sp8dy6m]

たしかまえは何往復かありました

[@Central313]

片方向だけの運転って奥羽本線みたい

[@mizannen]

平日はもっと混んでるんだけどなぁ.....

[@zoi-every_day]

日豊本線に快速なんてあったんですね。動画投稿時間…そりゃなんで上がんないんだ？ってなるわけだ

[@30ftftft]

余談ですが、本日(6/19)小倉に出かけた後、門司港まで行ってみると、２編成留置してあった783系のうち、１編成が消えていました。

[@user-uv9me4nv5f]

この車両の車内はバスのような低いシートになってるんですね！快適ではないですが、これはこれでローカル感があり楽しいです♪

[@takachantv.4]

朝方しかない 逃したらあかん

[@mochimochianco1956]

日豊線の快速は、ここと1〜2年前の九州内特急が全休した時に登場した臨時快速の佐伯〜延岡ぐらいしか記憶に無いです…。

[@rapier1605]

何と九州でも堀田真由の笑顔が見れるとは！！

[@user-ho8ug2jd2r]

この列車はソニックが一部停車する下曽根をあえて通過するのがミソですね。

[@user-iy9hm8xe2p]

8:37

[@tadatomofujiwara9632]

乗車お疲れ様です

[@user-pw8sn2lj1j]

ダイさん、こんばんは。🌌

[@hirokunkk]

西武の車内広告は関東まで飛ぶ人が多いからかも

[@user-rn6uf5zo8e]

朝1本の貴重な快速列車です

[@suito8000]

昔は下りの中津行の快速もあったんだよなぁ…

[@user-um1wz5cz3x]

かつて夕方に走っていた小倉発中津行きの快速列車に乗ったことがあります。

[@QUASO_JP]

昨日全区間乗車して来ました。今は813系3400番台(旧200番台)と食パンの6両ワンマン運転になっています。更に行き先が小倉に変更されています。ただ気になったのが放送で一切快速案内をしないこと。「ワンマン、小倉行き」と案内し、停車駅放送すらありません。ただ行橋〜城野間で110キロ超え走行が見られるなどかなりの暴走っぷりです。乗るなら夏までには乗ってほしい!!

[@IamNEETchannel]

各駅停車でも問題ないかと思うのですが、どうでしょう❓