【意外と知らない】燃料メーターの給油ランプが点いてから何km走れるのか？自動車の雑学

燃料の残量が少なくなっていることを知らせてくれる給油ランプ。
そのランプが点いてからあとどれくらい走れるのか、
正確な数字を知っている人って意外と少ないんですよね。
今回、車種別で紹介致します。
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#給油ランプ
#ガソリン
#燃料

[@everyday-peaceful]

20年前に教習所で「約50km」と教わってから、車の性能が格段に上がったことで今は走行可能距離がここまで伸びたのだなーと感心しました。ありがとうございました。

[@k_Suzuki]

東日本大震災でガソリン不足を経験してからは、燃料計が残り4割くらいになった時点で早めに給油する習慣が身に付きました。 なので給油ランプが点灯するのを見た事が無かったので、とても為になりました。

[@user-pf7vg5gm7o]

震災があってから半分以下にならないように給油しています。あの寒い中で給油待ちはきつかった‥ 博士さんやジョージさんを探すのに夢中で話が入りません🤣🤣

[@user-hn3zl3tk7y]

35年前（歳がばれる！）運転免許を取ったとき、解説の通り普通のSAの間隔50kmを基準としてエンプティランプが点くと習いました。その頃はアナログ時代なので、残走行距離など表示されず、高速道路では結構ドキドキ感が凄い！

[@digwart1454]

頭は禿げてますか🎵

[@user-dg2zi1wo4b]

​@@digwart1454　イチモツには陰毛が生えてますか？

[@hi-nu-gundam-mk1]

動画投稿有り難う御座います、自分の場合1メーター切るか切らんか位のタイミングで入れてるのでガス欠に成ることはほぼ無いですけど、車って満タン時のコンディションと1メーター切ってるor切りかけてる時ではコンディションの差に結構な差が出て来るので良いコンディションを発揮してくれるようにいつも心掛けてますね

[@user-vv7iy7gh4s]

給油ランプがつき焦った経験があります。 ド素人の私にも分かりやすい説明でとても勉強になりました。ありがとうございました😊

[@sn3265]

この議題、結構みんなが気にしていることですね〜✨ とても分かり易い説明ですし、なんと面白いお二人なんでしょうね🤣 また楽しみにしてますよ〜✋️

[@mk-ln9zj]

ＦＣ３Ｓに乗ってた時は残り２０Ｌ位でランプがつきましたね。 あと燃費のいい走り方だと時速７０km位が一番効率がいいそうなので高速道路でガソリンが少なくなってきたときは速度を緩めるのがいいです。

[@maikki924]

給油ランプを点灯させた事がないので、めっちゃ勉強に成りました😆🎶 ありがとう博士👍😁

[@user-on2tz3vw9o]

なんだか1620kHz交通情報みたいで安心できる話し方でした。 いつものも見ていて楽しいし、ホワイトボード前のもわかりやすくて為になるけれど、こういうのもたまにはいいね！

[@juto710]

ガス欠も怖いですが、この前夜間走っててファンベルトが切れました。初体験！ 軽で、ライト、ワイパー、送風使用、エアコン未使用で9kmくらい走りました。 キュルキュル鳴って、パシュンって音してパンクか何か踏んだかなと思って確認したけど何もなくて、 走ってるうちにバッテリーの注意が点灯し、いきなりエンジン等の警告灯がたくさん点きはじめ、 ハンドルが重くなり、ワイパーが遅くなり、ライトも弱くなって、アクセル踏んでも走らなくなり、 止まりました。あれだけ一気に警告灯が点くのは怖かったですwよければご参考まで。 一気に警告灯が点いてから走らなくなるまでには100mも無かったので早めに避難ですね！

[@user-wu4zb4rf9s]

ガソリン少ないとポンプの負担が増して、故障の原因にもなると聞いたことがあるので 半分なったら満タンを心がけてます。 でも、給油ランプを点灯させる経験が少ないので、今回の説明で安心したドライブが楽しめます。 ありがとうござひました。

[@user-ryo-turilove3250]

ちょうど気になってた事でした❗️ 博士さんありがとう🎵勉強になりました✨

[@rb10fantasista74]

ソンシさんのゆっくりとした話し方がとても良いと思いました。私も東日本大震災以降は毎回早めに、満タンで給油する事を心掛けております。😌

[@shoko6298]

ありがとうございます✨ 給油ランプがつく前に必ず入れてます😊 ランプついたらテンパりそうなので💦

[@user-ve2qk3tn6p]

博士の説明は分かりやすい！ 職場の先輩に「ガソリン満タンにしても一人分の重量でしかないから、さほど燃費は変わらん。それより災害時にスタンドに並びたいか？」と言われてからは、半分になったら給油してます。

[@user-ss8xo5bs2t]

この動画好っきやわー！　植物に一生懸命説明してる姿最高っ！！

[@kanpyon001]

特に高速道路では、速度での変化が物凄いですよね。 自分の経験では初代ノ－ト（CVT）と日産クリッパ－（ノンタ－ボ5AGS）とも８０キロ走行では20/L程は走りました。 １２０キロ走行では10/Ｌまで落ちました。

[@user-sj5fi4jz6o]

高速は100㎞のスピード前後が変わりやすいですね。私のタントターボCVTも80㎞巡航なら18㎞リッター走りますが、120㎞出しますと平均燃費計が15㎞に落ちます。100㎞巡航なら17㎞ぐらいです。

[@user-xv5ew3xn9s]

勉強になりました。 不安要素や心配する事があると 運転に集中する事が おろそかになるので ガソリンのランプが着く前に 補給しておきたいですね。

[@rosemary5682]

博士さんの、ゆっくり、はっきりとした口調の説明でよぉ〜く分かりました☺️確かにランプが点灯すると、慌てますねぇ😰走れる距離を知っておく事で安心できます😉GSの場所も確認ですねぇ⛽

[@Masarcee]

ランプが点いても結構走れるのと、距離を伸ばす方法もラバーソンシの丁寧な説明が分かりやすかったです😃 距離を伸ばせるというところからの、久しぶりに遠方から撮られるラバーソンシ…🤣 草むらに話しかけているが誰に向けて話しかけているんだ？ ジョージの乱入も面白い🤣

[@Shinonome-Tomo]

とても参考になります！ 色んな事を知れるので嬉しいです。

[@yosidaren6868]

これでガス欠にならないですみますね！！

[@user-me9zi4qv8j]

解りやすい解説たいへん勉強になりました。 軽箱ですがランプが電灯したらドキドキで運転してました。

[@hiroyukiu4647]

初投稿します。話がゆっくりでかなり聴きやすく好感持てました。早速チャンネル登録させていただきました。車好きの私として今後も楽しみです。

[@minami4513]

１．自分の車のガソリンタンクの容量を把握する ２．ランプが付いたらすぐに給油する ３．その差を計算する。その量が残っているガソリン量 ４．自分の車の燃費を計算する ５．残っているガソリン量と燃費を掛け算する。それがランプがついてから走れる距離。

[@みほねこ]

これこれ❗私がめっちゃ知りたかったやつ❗😆少し前までどこまで我慢できるかとか、ギリギリを攻めてたんですけど、若干のストレスと災害時に困るな～と思ってやめました😝 今日の解説で謎が解けてスッキリです✨ラバーさんがまた色んな所で解説シリーズめっちゃ面白かったです🤣ジョージさんまで⁉️ってのがウケました😂

[@succhy]

私の大好きな「ソンシを探せ」シリーズじゃないですか〜‼️笑 久しぶりでめっちゃうれしいです！

[@user-bh2ql8ks6o]

アクアに乗っていますが、給油ランプついても大体１００キロほど走りますｗ でも天候や運転状況等によって実燃費変わってくるので、早め早めの給油が大事ですね！

[@user-hs9vw5nu4m]

田舎道だと潰れてたり休んでたりでナビも当てにはならない💦早めの給油を心がけてます😅

[@user-wn9rh4wd5u]

いつも楽しみにしています😊今回もタメになりました！

[@okoma33]

ガソリンはなるべく半分を切ったらすぐに給油を心掛けていますが、具体的に「何キロぐらいなら走行可能」とか「高速道路のSA間の距離」などの把握は全く知らなかったので、車種が違うとはいえ大きな目安がわかっただけでも本当に有難い情報でした。ありがとうございます！ 自分の経験では若い頃に原チャリでガス欠した事が一度だけあります。ランプ点灯しても「原付だからまだ大丈夫？」と甘く見てました😱 今は四輪車なので簡単に押して帰れないしスタンドもかなり減ってしまったので、やらかしたらまたJAF呼ばなあかんくなる😭😭😭 いろんな風景の中での博士とジョージさんの解説、お三方の地元愛？が込められているように感じて私は好きです。 （今回は杏仁さんカメラマンでしょうか？） でもかなり手間かかって大変そうなので程々にお願い致しますね😅次回も楽しい動画を期待しています！

[@user-yf4uh5pm1v]

ゆっくり話してくれるのが聴きやすくて分かりやすく好感。

[@user-kf7tf8rm2h]

急発進は良くないけど出来るだけ短時間で加速した方が燃費は良くなるそうです。 ゆっくりと加速していくときと、バッと加速した時では瞬間の燃費としては前者がいいですが、トータルで行くと後者の方が消費量が少なくなるのだとか。 ただ電気自動車はエコモードで電気を使ってゆっくりと発進、加速した方が良さそうですね

[@user-hx1jr5lb9t]

為になる説明ありがとうございました🙇

[@9cmParabellum]

目安は50km 警告してくれるうちに大人しく給油しよう。

[@user-uv4ou9kp9t]

ソ、博士さんお疲れさまです～ カメラアングルとジョージさんへの早変わり(笑)楽しかったです。 燃料警告灯の経験談。 レンタカーの軽トラでツレとバイクを運んでたときの話、警告灯が点灯せずにガス欠に… バイクに給油するために携行缶を持参してたので大事には至りませんでしたが、実はこの軽トラは警告灯がハナから付いてない車種でした。 商用車や軽自動車の中にはそんな車もいまだにあるので、要注意ですよ～！！

[@user-qg3xo3fs9i]

とても聞き取りやすい説明でした♡

[@TA-pz3tp]

ためになりました。教えてくださりありがとうございます！

[@user-xp6st2pu5q]

この情報は助かります。長距離走る時は余裕を見ますが、短距離の連続だとギリギリまで攻めちゃうので、今後は全て余裕を見るようにします。

[@ichiro3241]

為になる情報をいつもありがとうございます。私の車はガソリンマークが点灯した時に走行可能距離も同時に表示されます。非常時に困るので、満タンにして半分切ったら入れる位の余裕が欲しいですね。

[@user-dg2vb5jn2m]

冬のスタッドレス履いてたときに点灯させてしまったことあります。幸いそこから1キロ圏内にガソリンスタンドがあったので事なきを得ましたが、最近はガソリンスタンドの廃業がチラチラと目立つようになってきました。スマホのナビなどで常にガソリンスタンドの情報を得とかないといざというときに万事休す。「残りワンメーター切るようならすぐに給油する」といった窮地に陥る前の防衛策も大切ですね。

[@_everydayenjoycarlife5694]

若い時は金欠過ぎて何回もガス欠しましたwww 半分まで減ったら給油、が安心ですね！

[@moto0206]

ディーゼルは燃料切らすとストップするだけでなく壊れる可能性ありますね💦

[@vamocarcamping5004]

毎回楽しく拝見しています。為になります。

[@blacky-cz8gr]

お疲れ様です🌟｡:* 知りたい事いつも丁寧にありがとうございます むっちゃ助かります🙏

[@user-rf7pq3fk7q]

謎の場所でズーム入る編集ツボやから内容があんまり入ってこない 車窓に映った博士は流石に声出た

[@toramake1535]

知識がついてうれしい 博士のどこで解説しとんねん芸がまた見られてさらにうれしい

[@user-zf7ur9zd1o]

きたー！ソン……。ラバー博士の1人で変なとこで解説するシリーズ！ ためになって面白い なんか、メンバー増えてたしw

[@r32ro7560]

最近の車は燃費計があるので燃料の残量が大体計算できますね。燃費計、最初は疑ってましたが、満タン法で計算するとちゃんと合ってるのに驚き。その裏付けがあるので、ランプが点いても「あと〇〇ｋｍ走る」と確信が得られて安心です。

[@masaruohira7618]

一時期燃費計は誇張しているのでアテにならないと言われていたので信用していませんでした。

[@SabcanLOVE]

私の感覚なので、正しいかは分かりませんが… 最近の車は基本的にメーター誤差がマイナス(要するに実走行距離よりも短い)と思われるので、残りガソリン量とメーター燃費で考えると距離が足りないという可能性もあるのかなと思います。

[@hana7463]

杏仁さん出てこなかったね😭 昔一度だけエンプティマーク出した事あったので、今は早めにガソリン入れるように意識しています。ためになる動画ありがとうございます！

[@ami_peko]

😂配置シリーズの原点が〜！ジョージさんも配置されてるしカンペを教科書のようにはっきり喋る👏👏2人とも初々しいです！　私も仕事帰り残りメモリ2個になったらスタンドまで一定のスピードで超燃費運転して帰ります！

[@mugimeshitaitarou]

すごく聞き取りやすく わかりやすい解説で👍 表現もユーモアに富んでいて 楽しく視聴させて戴きました🤣👍 昔読んだクルマ関係の雑誌で 燃料残量警告灯がついたら トリップメーターをリセットして 目安にするといいみたいなトピックを目にしました。 残り10リッターで 点くとはよく言われてるみたいですね ちなみに 高速道路上でもし点灯したら 窓を閉め エアコンを切って 80km/h走行を保持しつつ サービスエリア等の給油施設まで走れ ともありました。

[@user-ce4hg7rc2x]

この頃、高速のSAのスタンドが多く閉鎖されてるのでタメになりました。 車やその時の状況にもよりますが、ランプが点灯しても６０kmぐらいは保つんですね。

[@user-tq6mr6rb4b]

昔は、SAとSA距離が50キロだからって聞いたことがありますね。 今では、災害の保険のために半分で満タンにしてます。

[@honda9044]

これは気になります 勉強になりましたよ🤗

[@mikotomikaka]

給油ランプが点灯してからも以外と距離走れるんですね慌てずにガソリンスタンドを探したいと思いました。

[@Jake-nt5kg]

いつも楽しく拝見させていただいてます🎵 昔は車を乗り換える度に敢えてランプ点灯まで走らせなんキロまで走れるか必ず試して今したがだいたい50キロ位走ってもガス欠になることはなかったのでどの車も50キロは大丈夫と確信していましたが車によりそこまで差があるとは知りませんでした。 ちなみに知り合いの修理屋から最近の車はガソリンで燃料ポンプを冷やしているからあまりギリギリまで補給しないのはポンプ壊すからやめるように言われて早めに給油するように心がけてます💡

[@user-ho6ov5ir4m]

給油ランプが点いても点かなくても… 常日頃からお話されていた運転をすべき。 安全第一ですね😊

[@kenaccord24tl]

大型で行きつけのスタンドに行くと 店員が他の普通車をうまく誘導してどかしてくれる 感謝しかない

[@nyfrom8404]

慣れてるスタンドがいいですね

[@user-gn8zg7wl3e]

宇佐美かな？

[@user-dw4fm6eh3v]

ウチは新車時と5000km走行後、二回に分けてランプ点灯からガス欠になるまでにどれだけ走るかチェックしてます。 テスト時は20Lガソリン携行缶を積んでるのでガス欠になってエンジン止まるまで走る。 これで本当の限界がわかるのでオススメです！

[@user-cb6hk6yz2x]

トヨタ乗用車の場合は残り約10Lで点灯してますね。 初代ラクティス（早点滅〜）で約60km、30プリウスで約240km、70ノアで約120kmはしりましたよ。 （過去、後ろに携行缶を載せてガス欠まで実験しました）

[@user-yo5wd5yf1d]

フェスティバに乗っていた頃　ランプが点滅してから　鳥羽から大阪まで帰った事があります。　ドキドキしてましたが…😅 凄くわかりやすく説明　ありがとうございます😊　 今回も　楽しく拝見させてもらいました。

[@user-tl8fe8zw9p]

なるほどぉ～ でもやっぱり早めに給油する事は大前提ですよね😆 ちなみに、寒い冬場はなるべく空にならないようにした方が、タンク内に水滴が付かなくていいそうですよ☝️

[@user-vi6bs9hw4v]

取説にエンプティランプの点灯タイミングのガソリン残量が記載されてますよね。 教習所で習った距離（忘れた）より走れる量なのは覚えてる

[@tacker2057]

スーパーチャージャー搭載のCR-Zで平均燃費9.5km/Lですが、給油ランプが点灯してからの片道25kmの往復は結構やってます。いまだガス欠はしていません！空の携行缶はあるので、いざとなれば歩いて燃料買ってきます。 航続可能距離が0kmと表示されてからの給油所まであと約4kmは結構テンパる（汗）

[@user-bk2vo9hn6s]

毎度楽しく視聴（勉強）させてもらってます。 スズキエブリィの貧乏ランプ（給油ランプ）ON！ 点灯に慣れっこな自分はダメですよね〜 毎度千円定額給油から脱出しなくちゃなぁ〜　いつか誰かに迷惑かけちゃうからなあ〜 明日は2千円入れて仕事行こ〜と！

[@user-cq5om3wz7l]

自分の相棒はガス欠ランプが無い時代の車なので、メーター針が1/4切ったら怖くて仕方ありませんw なのでタンク容量は説明書で確認したのと、給油量とメーター針の位置は毎回すり合わせてますね。 メーターの動きのクセ(ガソリンタンクの形状)なんかも分かるので、遠出するときでも結構余裕を持って動けてます。

[@peco3411]

給油ランプが点灯してからの残油は緊急用として考えてて、メーターが1/4ぐらいに近づけば給油するようにしてます!!

[@TTa-448]

ためになる動画ありがとうございます。私の車のマニュアルを見るとおおよそ残り10リットル位で点灯するとのこと。（実走行の)燃費から算出するとだいたい110km走れるということなのかと。 まぁ、最近のガソリン価格高騰でどこまで高くなるのか不透明なので今のうちに満タンキープしていますがｗ 一般道では、ガソリンスタンドが減ってきてきているので、給油したくてもできないっていうことも発生しそうなので役立ちます。 たしか道央道の砂川SA以北にはガソリンスタンドがないはずですね。確かそんな看板が上がっていたのを覚えています（Googleで距離確認するとやく109km）。その前の輪厚PAも約105Km離れてますね(途中の岩見沢SAはガソリンスタンドの設置なし)。北海道の高速道路では「この先ガソリンスタンドはありません。燃料の残量確認」といった看板をよく見かけます。

[@user-pw1hz7mu7r]

結構気になったことだったのでとても為になりました！ありがとうございます♪ あと、台所の奥さんでもできる車のメンテナンスを教えてもらえると嬉しいです。 ワイパー交換や、球交換など‥‥

[@user-xn1qi9ow7u]

僕も素人に毛が生えた程度ですが、お店で工賃1万円以下くらいの事は調べればできそうですよ。工具も揃えなくても大丈夫です。

[@Nao377]

1年ほど前にクラスを２つほど下の車に乗り換えて、燃費が約２倍に伸びました。 で、先日田舎に帰った際についうっかりして給油ランプが点いてしまい、給油するのを忘れていたことい気がつきました。 幸い行きつけのガソリンスタンドからそう遠い場所ではなかったので焦ることもなく買い物などをしてからゆっくりと給油しに行きましたけど、まぁ渋滞にハマっても50Km程度は走れるはずと考えていましたが、だいたいそんなものな様ですね。 昔手に入れた「リトルホンダ：昭和42年式」というペダル付きの50ccのバイクはガソリンタンク容量が1.5L程度なのにめちゃくちゃ燃費が良い（しかも燃料メーターなんて無い）のでガソリンが必要なことすら忘れてよくガス欠しました。 でもペダルがあって一応重いけど自転車の様に漕いで走れるので一向に懲りなかったです。でもなぜスタンドの閉まっている夜中にばかりガス欠するんだろう？ 置き場所がなくなって泣く泣く処分しましたけど、面白いバイクでした。

[@user-kq2ju8gf3n]

何にも無い田舎道でガソリンランプ光った時の絶望さはヤバイ

[@user-jm5uw8br2l]

日曜でGS休みで詰むw

[@isunasforz2568]

燃料管理してから出発しろとしかw

[@user-zl8rv5uu3g]

最近ガソリンスタンドもどんどん廃業してるから、山道を走っていて「こことここにスタンドがあったからどちらかで給油しよう」と思ったら どちらも廃業していて青くなりました。

[@user-zl8rv5uu3g]

仰るほど走りませんよ。 カタログ燃費で計算するのは非常に危険です。私の車は平均燃費が11、6キロですがカタログで残量3リットルでランプが点灯しますので 「後30ｷﾛﾒｰﾄﾙしか走らないな」と思っています。そして30ｷﾛﾒｰﾄﾙ走るとガソリンメーターのランプさえ消えます。(給油ランプはついてます)

[@user-xx2rj2lc3w]

なんて凝った動画なんでしょう。(^.^) 何気ない風景かと思ったら、必ず博士さんが写っていて、いつの間にかジョージさんと入れ替わっていて。(笑) 内容も為になりました。😆

[@111ponde111]

ランプどころか針が1車線しかない山の上でEになった時は焦ったぞ 頑張ってニュートラルとパドルシフトを使って降りた🥺

[@user-qs6xv9id8n]

スズキの軽トラキャリイ(DA63T)は給油ランプが点灯してからすぐに給油したところ、こぼれる寸前までなるべく多く給油して32リットル入りました。 燃料タンクが40リットルなので、残り8リットル程度で給油ランプが点灯すると考えたら良さそうです。 リッター10キロ走る程度の燃費なので、ガソリンスタンドが離れている地域では早めに給油した方が良さそうです。

[@PoisonousMushroom758]

いにしえの人間はSA間くらい走れると真っ先に聞いたことがある。 エアコンはほんと真っ先に切るね。 でも最近は昔はあったGSが無くなっていたり、行きつけの自販機も 無くなってるから要注意やんな。

[@suzukinkun]

背景でウグイスが鳴いているのがなんか良いですね

[@knuckles1jp]

中古車の場合は、給油ランプの球切れにも気をつけたほうが良いですね。

[@user-yt2yj5bg4n]

勉強になりました！

[@sayanee0s1n0ani]

給油ランプが点かないように、メーターが、2～3目盛りになったらガソリンいれるようにしてます‼️車内に、もしタイヤ等がパンクしたりした時の為2.5tまで持ち上げられる小型ジャッキ置いてたりしてるから多少燃費に影響あるかもしれませんが、運転手(自分自身)の体重増加の為燃費に響きそうです(笑)

[@Yukkuri_Dark_Net]

アシ車にプリウス乗ってるけど、月に1回も給油しない。 適当に走っても20km/L、エコドライブに徹すれば30km/L以上ふつうに出る。 おまけにタンク容量は40Lあるので、航続距離は1000kmを越える。 しかも、ひたすら下り続けるような山岳部なら、10km以上に渡ってほぼエンジンを始動させず、なんなら回生ブレーキでバッテリー残量を増やしながら走ることだって可能。 とはいいつつも立ち往生のニュースだってあるし、冬場は特に、半分を下回ってきたら給油する習慣を付けたほうが良い。 バイクのほうは、給油口をあけて覗き込みたいレベル。

[@user-gk6wo4ou6s]

エコミサイルやな〜 いつも動画ありがとうございますm(*_ _)m

[@user-kz1db3lr7b]

す、すみません！やられてましたあ！ご、ごめんなさいまし…ラバー博士、いいですねぇ～！ナイスですねぇ！面白過ぎて、内容が入ってこない位爆笑し過ぎて腹筋が痛くなりました…何時も楽しい動画有り難う御座います！笑いの経絡秘孔をつかれましたなあ！！ハモリもナイスですねぇ！

[@kon3n]

高速上で給油ランプが付いて田舎だったので下道に移動、ナビでガソリンスタンドを 探して行っても深夜のため閉店中、ドキドキしながら走った経験があります。 でも50キロぐらい走行できると知っていると少し余裕を持って冷静に行動できますね。

[@user-ly6bd3gm5p]

Nboxカスタムに乗ってますがランプついてから給油することにしてます。 だいたい５０キロくらいから光りますが限界まで走ってまた満タンにするほうが納得感があるんですよねぇ・・・

[@zxc1524]

アルファード、カタログ燃費9.6でガソリン残10Lでランプ点灯だと、実燃費考えたら早めに給油しないとヤバイな 仕事で使ってるトラックは残量20L位で燃料警告がつく 燃費から逆算すると確かに100kmちょっと走れるようになってる

[@jh7317]

給油ランプ点灯するのは、普通車が残り１０リットル、軽自動車が残り５リットル という話を聞いたのでそのように思っていましたが、車種によって違うのは非常に 勉強になりました！自分の車のランプ点灯タイミングをチェックしてみます。 （多分）杏仁さんのカメラワーク、最高です！！(^^)

[@user-dg2zi1wo4b]

旧型スペーシア(現行型も？)は残量３リッターで点灯しますし、６０キロの半ばは走れるけどね。 ５５０CC時代の軽は点灯しない車種もあり、残り１/３になったら給油してたかな？

[@user-mc2dy6ip3z]

距離を伸ばす方法の3つは普段の走り方でも出来るよね

[@user-bx5hb2cd4z]

千葉の山道を夏の夜走ってたときに警告ランプが点灯して、その時に二回ドキドキした記憶がある。一回目は、スタンドのある国道まで距離があった事。二回目は、当時のスタンドは24時間営業が無く閉店が早くて国道でもなかなか見つからなかった事を思い出す。今の自動車は燃費も良くなり、24時間営業のスタンドも多くなったから助かります。 ちなみに、警告ランプが点灯したのは、この件以外に二回あります。

[@user-qh7jm9mg4x]

久しぶりのどこで説明してんねんシリーズですね 50kmはやったことあります。 東北道全線無給油走破したときに

[@user-er4wd5kf6q]

話をまとめると大体燃料タンク容量の15%前後で警告灯が付く感じなんですかね！ あと何キロ走れるかで警告灯つくのならメーカー事に残り走れる距離を揃えそうと思うのでそう考えた方が納得いきそうです🤔

[@takapin8814]

給油ランプが点灯してようやく見つけたスタンドが行列だったことがあります。 古い車だったので、走行しながらタンク内のガスを揺らさないとガスを吸えない程減っていたため、 待ちの間にエンストしてしまうので、皆で車を揺さぶりながら順番待ちしたことを思い出しました。

[@9km701]

私の使ってるハイゼットカーゴでしたら燃料ランプが点灯した時点で残量10ℓ、最後の目盛りが消えたところで残り7ℓ位になります。 なので14㎞/ℓの燃費でしたら約100㎞以上走行できます。 ガス欠をおこしますと、燃料ポンプが痛んでしまいますのでガス欠は避けた方がよいと思います。 燃料ポンプはガソリンを圧送することで冷却/潤滑していますので加熱してプラスチック部品の変形などを引き起こします。

[@user-or3iz9bi6j]

北海道の田舎は8時から17時まで、日曜祝日は定休日が多く、冬はイレギュラーが多いから、半分になったら満タンにします。 レンタカーや街乗りのドライバーが旅行してて辺鄙な所でガス欠になることがよくあります。

[@amc-fight24]

これは知っておいて損はない情報ですね！ ガソスタが多い都市部ではなく、ガソスタが少ない山道や高速道路を走る時にヒヤヒヤするのを防ぐことが出来ます😁 私は、燃料が残り半分くらいになったら入れるようにしていますが、状況次第ではそれが出来ない場合もあるかもしれないので、頭に入れておきます🙆‍♀️

[@user-do2ey8rj3i]

車を変えたら、近場でガススタが沢山あるところで、警告灯が点くまで走る事にしています。警告灯が点いてから一番近いガススタで入れて、入った量で後どれぐらい走れるか分かります。その車、自分の運転の仕方に合った、警告灯が点いた後のだいたいの走行距離が把握できます。

[@shoteocha6557]

遠乗りをする習慣があるので自分の車のタンク容量、警告灯点滅時点の残量と走行可能距離は把握しているし、携行缶も持っています。また、今は旧型アクアに乗っているので、完全にガス欠になるとどうなるか(アクアの場合はアクセル踏みこんでもEVモードのままになる)も知っています。 参考までに 以前乗っていたスバルR2(スーパーチャージャー)はタンク容量30.5L、警告灯点灯時点の残量6L、走行可能距離90km 今乗っている旧型アクアはタンク容量36L、警告灯点滅時点の残量4.9L、走行可能距離105km ですね。 今の旧型アクアの習慣としては普段街乗りしかしない予定の時は10L程度しか給油せず、遠乗りの直前に満タンにして携行缶も満タンにする感じ。理由は近場の最安値のガソリンスタンドの特売日が10日に一度くらいあるから、これが一番燃費が安く抑えられる。

[@user-cs6iq3yr2q]

昔、営業車で高速道路のSA入口手前でガス欠でエンジンが止まったことがある。ギアをニュートラルに入れて慣性でスタンドまで走行できた。高速道路上でガス欠で止まると減点対象になることもあり、かなり焦った記憶がある。

[@MOMO5MOMO5]

震災や台風なんかでガソリンを入れる事が出来なかったのでメモリ半分切ったら給油するようにしてます💦

[@kathuyaaa-1115]

基本20年前から70~100キロの間で走れると言われました ランプも基本早めにつくようにされてますね 後あまり知られてないのですが日本の車を作る規定の中で東京から大阪区間を無給油（一回の給油で）約560キロ走れるようにタンク容量やら規定があります 多分古い規定なのかな　昔教えられました