야! 이 미친x들!!!

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Күн бұрын

Пікірлер: 256
@a.cup.of.coff22
@a.cup.of.coff22 3 сағат бұрын
??? : RN24는 캐스퍼다
@피곤한하루-d2e
@피곤한하루-d2e 3 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@honeyfresh741
@honeyfresh741 3 сағат бұрын
사람들에게서 차의 소유라는 개념을 내려놓게 하려는 테슬라와 대척점에 서겠다는 선언같이 보이네요. 운전의 즐거움은 제게 있어 아직 내려놓기엔 큰 것 같습니다 ㅎㅎ
@wooj8368
@wooj8368 2 сағат бұрын
인사이트 있는 글이네요
@mathadmission1742
@mathadmission1742 2 сағат бұрын
그건 아닐 겁니다. 현대는 투트랙 전략으로 갈 겁니다.
@MrShippark
@MrShippark 2 сағат бұрын
​@@mathadmission1742현대는 상용차도 생산하는 회사죠. 투트랙 맞습니다. 저는 테슬라의 시도가 말이 안됀다고 봅니다.
@wizet81
@wizet81 2 сағат бұрын
맞아요. 사람들은 자동으로 움직이는 차에 수동적으로 옮겨다니는걸 싫어하죠. 능동적으로 자기 주도로 조종하고 움직이는것을 더 선호 할거라고 봅니다.
@first6418
@first6418 2 сағат бұрын
@@MrShippark 테슬라의 어떤 부분이 말도 안된다고 하는지 궁금하군요.
@김한영-n1z
@김한영-n1z 50 минут бұрын
을사3적(윤성로, 김한용, 강병휘) 보고 있나?? 성로씨 연료통은 이제 그만 찾아라 !!! ㅋ
@기모찌-y6y
@기모찌-y6y 48 минут бұрын
성로 울겠다 ㅋㅋ
@ckkim-py5yd
@ckkim-py5yd 40 минут бұрын
딱 봐도 윤로통 또 하려나요 ㅋㅋㅋ
@rorinsh
@rorinsh 6 минут бұрын
???:윤료통자리가 보입니다 이것은 내연차기반!!!!
@김기원-o5t
@김기원-o5t 3 минут бұрын
자동차박사님 관심과 흥분을 넘어서 투자적 관점에서도 항상 즐겨보고 있읍니다 ᆢ❤
@버릭-k9q
@버릭-k9q 3 сағат бұрын
잘한다 잘한다 하니까 아주 끝까지 가는구나😊😊
@justinlee3698
@justinlee3698 3 сағат бұрын
주유소 돌며 농락하는 아이오닉5N 미니 (캐스퍼 EV N) !! HMG 하고싶은 거 다해! 😃👍👍👍
@김민종-v8p
@김민종-v8p Сағат бұрын
아! 그냥 끝장나는구나 싶었는데, 숨은 의미를 생각하면 와... 제가 미처 거기까지 떠올리질 못했네요.
@kfx3907
@kfx3907 2 сағат бұрын
윤니로: 이거 그냥 캐스퍼 전기차잖아! 특별할거 없다
@장장성훈-e2t
@장장성훈-e2t 2 сағат бұрын
윤니로 웃고갑니다
@해피에용
@해피에용 Сағат бұрын
윤: 내 오늘안으로 반드시 윤료통 찾아내리라~~
@hyeonsu12
@hyeonsu12 58 минут бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ㅋㅋ😂😂😂😂
@Dong-ki8ij
@Dong-ki8ij 16 минут бұрын
불쌍한 나이 만 처먹은 인간들... 한심하다 는 말이 딱 어울린다
@user-wt6zr8orhd
@user-wt6zr8orhd 3 сағат бұрын
회생제동 핸드브레이크는 진짜 미친거 아니냐고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@_guralumin7079
@_guralumin7079 3 сағат бұрын
2년전쯤 작은펀카 좋아하는 사람으로써 전기차 시대에는 작고 가벼운 고성능 차가 아주 나중에 나오겠구나.. 라고 생각했던 사람입니다. 지금도 작은 펀카가 좋아서 미니 타고 있고, 마지막 내연차로 타면서 풀튜닝해서 4륜에 시퀀셜에 사이드브레이크까지 달아서 랠리카 처럼 갖고 놀까 생각중이었는데... 이러면 다 필요없지. 저거 내주세요 현대. 닥치고 삽니다. 이제 현대가 가슴을 뛰게 한다. 세상이 이렇게 변하다니
@김민종-v8p
@김민종-v8p 6 минут бұрын
와.. 진짜 이러면, 나중에 살수록 승자네요. 어디까지 갈지 흥미롭습니다.
@소통-m5b
@소통-m5b Сағат бұрын
저거저거 캐스퍼 아냐? 베엠베에게 수혈받아 생명을 유지하던 미니의 숨통을 끊으러 간다. 미니에게 미리 명복을...
@헬버지토마스
@헬버지토마스 3 сағат бұрын
세계최고는 아닐지라도 이런완성차업체가 우리나라인건 진짜 한반도 레전드지
@allaboutkoreanlife
@allaboutkoreanlife 3 сағат бұрын
세계최고가 된다해도 한국인들은 인식을 못함. 의식적으로 그렇게 되어있음
@달토끼-e2t
@달토끼-e2t 3 сағат бұрын
테슬라 살라고 했는데 진짜 현대 발전을 위해서라도 아이오닉 사야 겠다. 진짜 미쳤다. 심장이 뛴다.
@dolmihyun
@dolmihyun Сағат бұрын
근본없는 차 테슬람ㅋㅋㅋ
@yj_likes
@yj_likes 42 минут бұрын
​@@dolmihyun 근본없는 회사가 세계 자동차 업계 중 시총 1위군요.
@마이너스-h1q
@마이너스-h1q 33 минут бұрын
@@yj_likes 그리고 주식이 겁나 출렁거리지
@ckkim-py5yd
@ckkim-py5yd 14 минут бұрын
???: 결과적으로 어떤 결론을 내렸나 RN24는 egmp가 아니라 사실 캐스퍼 아닌가 라는 결론까지 왔어요. . . 자, 결론을 좀 짚고 가면요 여러분 RN24 여러분들이 원래 알고 있는 egmp가 아니에요. 저건 캐스퍼예요. 저 캐스퍼플랫폼을 껍데기를 바꾼거예요. 솔직히 말해서 캐스퍼EV에 페이스리프트라고 해도 저는 틀릴게 없다고 봐요
@Yunki
@Yunki 3 сағат бұрын
랠리는 사랑입니다
@마이너스-h1q
@마이너스-h1q 3 сағат бұрын
여기도 오셨네
@Yunki
@Yunki 2 сағат бұрын
@@마이너스-h1q 랠리 사생팬
@JGside
@JGside 2 сағат бұрын
오늘도 윤키로운 랠리라이드
@Yunki
@Yunki 2 сағат бұрын
@@JGside 오평파
@investor_han
@investor_han 2 сағат бұрын
유일하게 캐스퍼를 타고 랠리기질을 언급한 채널 ㅋ
@wakeupn0ww
@wakeupn0ww 2 сағат бұрын
제어기술이 받쳐주니까 회생제동으로 사이드 흉내를 내버리네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@arisscathedral826
@arisscathedral826 2 сағат бұрын
0:38 RN24도 연료통자리가 있군요!
@김시민-s6j
@김시민-s6j 2 сағат бұрын
ㅎㅎㅎㅎㅎ. 그노무 연료통 ㅋㅋㅋㅋ
@4k4kstrollman6
@4k4kstrollman6 2 сағат бұрын
아닛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 😂😂😂😂😂😂
@지잡대대코더
@지잡대대코더 2 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@한한나-v6r
@한한나-v6r 2 сағат бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@주피터-g7j
@주피터-g7j Сағат бұрын
아~ 그럼 이건 캐스퍼 아니냐고욧..😅
@l9금_아이돌이슈_채널81
@l9금_아이돌이슈_채널81 5 минут бұрын
성로씨 연료통은 이제 그만 찾아라 !!! ㅋ
@li0net
@li0net 3 сағат бұрын
아니 핸드브레이크도 회생제동이네??? 진짜 미친거 아님?
@에코프로-x7x
@에코프로-x7x 2 сағат бұрын
미용실 그분..... 저건 캐스퍼다
@mathadmission1742
@mathadmission1742 Сағат бұрын
ㅋㅋㅋ
@Thomas-Isiah
@Thomas-Isiah Сағат бұрын
기름통하고 관통볼트 찾아야지 ㅋㅋㅋ
@남두-d8e
@남두-d8e 3 сағат бұрын
정말 N 전기차는 내연기관 이후로 심장이 두근되는 차같아요.
@Kwonhs0612
@Kwonhs0612 2 сағат бұрын
현대가 이렇게 해도 몇몇 유튜버들은 싸구려 중국전기차 국내출시할때 찬양하고 있겠지 ㅋ😂
@꿈찾는이방인
@꿈찾는이방인 2 сағат бұрын
e-gmp 논쟁이 아무 의미가 없어지는 시대..현대기아가 아무 쓸모없는 논쟁이라는걸 바로 보여줌
@ku922402
@ku922402 3 сағат бұрын
전기차가 기존 내연차의 한계를 확실히 뛰어 넘네요...
@Thomas-Isiah
@Thomas-Isiah 3 сағат бұрын
현기 하고 싶은거 다 해 ㅋㅋㅋ 전기차에 내연차의 감성을 느끼게 해주는 유일한 제조사 ㅋㅋㅋ
@pen_and_enjoy1845
@pen_and_enjoy1845 56 минут бұрын
우리나라에는 절대 나올 일 없다고 생각한 수익성 부분에서 가장 동떨어진 차중 하나인 소형 고성능 차를 현대에서 만들고 있다는게 믿기지 않습니다. 기존 전장3M대에 나름 성능 좋은 차들은 실내 거주성,편의성, 유지비등에서 많은 것을 포기했어야 했는데 캐스퍼EV 베이스면 소형차의 단점이였던 이런 부분들이 많이 해결될거 같다는 생각이 들어요. 너무 기대됩니다.
@IM_Seul
@IM_Seul 3 сағат бұрын
캐스퍼 일렉트릭 N 무조건 나와야합니다. WRC를 10년 이상 했으면 양산 랠리카 하나는 있어야죠!
@mugu3376
@mugu3376 2 сағат бұрын
로봇택시가 세상에 나와서 돌아다닌다고 해도 저는 운전하는 재미를 포기하지 않을 겁니다. 인간은 욕구를 가지고 있는 존재이니까요. 현대, 멋짐이 넘칩니다!!
@hanest1719
@hanest1719 3 сағат бұрын
야 뭐라고?!??! 현대 마 도란나!??!?이게 되면 i20N 안내준다고 씹었던거 잘못했습니다 정회장님 사랑해요🎉❤🎉
@stevensinger2024
@stevensinger2024 2 сағат бұрын
현대 기아 자동차가 물건은 진짜 잘만드심. 이런 회사가 한국 회사란게 자랑스럽네요. 국내 대기업중에서 가장 잘나가는 회사가 현대그룹임. 곳 제계 서열이 1등할것 같아요. 삼성을 제칠거같아요. 제일 잘나가고 물건 제일 잘만들고 잘 선도하는 멋진 회사이세요. 기대를 부응하는 멋진 회사와 설명을 해설을 너무 잘하시는 우리의 쇠 교수님.. 오늘 의상도 고급지시고 잘 어울리세요. 항상 응원합니다. 멋진 우리의 쇠 교수님. 현대 자동차 그룹은 미친거 맞습니다. 물건 하나 하나 나올때마다 봐도 너무 멋지고 미래에서 온 차 같아서너무 멋집니다.
@ashhh2210
@ashhh2210 2 сағат бұрын
미용실 꼬맹이 조용하라고 만든 영상이네요 😂
@peppermint03
@peppermint03 3 сағат бұрын
"당신들 미쳤고 앞으로도 계속 미치시게! 하고 싶은거 다 해 보시게!!"
@byunghwiyu9260
@byunghwiyu9260 3 сағат бұрын
정의선 그는 신이야...
@kyt87
@kyt87 3 сағат бұрын
전기차 기술 no.1인 테슬라는 자율주행과 생태계를 재구축하는데 관심이 있고 전기차 기술 no.2인 현대는 기존 모터스포츠의 전동화를 통한 기술력에 대한 평판 제고에 관심을 가지는 것 같군요 시장은 어느 기업의 손을 들어줄 지 궁금하네요
@노란나비-w7t
@노란나비-w7t 52 минут бұрын
현대가 넘버2 전략을 잘 가져 가는 것도 좋은 자세라고 봐요. 생태계를 구축하는데 있어 좀더 많은 시간과 비용이 들어가는데 이는 한 기업이 하긴 쉽지 않은 일이죠. 일론정도 되는 미친 사람이 세상을 바꾸어가는 건데.. 우리가 현대한테 그런걸 기대 하기 힘들고.. 일단 베이스가되는 국가의 사이즈가 작습니다... 미국, 중국, 인도 뭐 이정도 되는 사이즈를 갖고있어야 도전도 할 수있는 거죠.
@드파치노
@드파치노 3 сағат бұрын
RN24는 캐스퍼 플랫폼입니다.ㅋㅋ
@jlee3014
@jlee3014 Сағат бұрын
윤니로 말대로라면 저건 그냥 캐스퍼네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 으휴
@G80-y9b
@G80-y9b 26 минут бұрын
돋보기 들고 연료통 흔적 없나 찾고 있을 듯
@중국전기차조선족
@중국전기차조선족 Сағат бұрын
아이오닉 5 n 이상 성능을 소형차에도 넣겠다는 뜻임 ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ 500마력 아반떼 N 나올듯 ㄷㄷㄷ
@jinpark1217
@jinpark1217 2 сағат бұрын
정의선, 그는 '재벌집 막내아들?' 미래에서 회귀한 거 아닙니까? 다음엔 뭐가 나올지 기대하게 됩니다.
@잡식-m3t
@잡식-m3t 3 сағат бұрын
이건 뭐 전기차의 새로운 패러다임을 또 만드네요. 따라올때면 따라와봐
@산월영
@산월영 Сағат бұрын
e-gmp의 유연함과 잠재력의 끝을 보여주네요. 누구 보라고 만든 영상같은데요?
@ertddee4362
@ertddee4362 2 сағат бұрын
전기차로 BMW 미니를 뛰어 넘는 운전의 재미와 디자인을 갖춘 펀카가 나올거라는 기대감.
@skywalker5262
@skywalker5262 3 сағат бұрын
이제 이 모델들의 플랫폼을 현대에서 공식적으로 어떻게 명명하는지도 얼마 안지나서 영상으로 나올듯합니다.
@내가쏠께
@내가쏠께 2 сағат бұрын
주유소를 놀이터로 만들줄이야 ㅋㅋㅋㅋㅋ 듀얼 칼군무? 드립프트에 소오름ㅎ
@지잡대대코더
@지잡대대코더 2 сағат бұрын
영상 보면 현대차 그룹이 PE시스템을 중요하게 생각하는걸 알 수 있죠
@sonsm4881
@sonsm4881 2 сағат бұрын
차를 소유한다는 것은 단순히 이동수단으로써의 도구 그 이상의 가치가 있습니다. 이동형 자동차가 아니라 거주나 운전의 즐거움을 위한 자동차는 이동수단과 완전히 다른 가치를 제공합니다.
@tomiyoung-lt7yo
@tomiyoung-lt7yo 3 сағат бұрын
m3 이기는 😂캐스퍼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@네코-u2r
@네코-u2r 3 сағат бұрын
현대 미친거 맞는거 같음 ㅋㅋㅋ
@이순신장군-l2d
@이순신장군-l2d 3 сағат бұрын
현대차보고 미친놈들 이라고 햇다고 ... 초글링 영상제작중...
@지잡대대코더
@지잡대대코더 40 минут бұрын
현대 공식 자세히 보면 디스플레이에 PE SYSTEM 이라고 적혀있죠 아직도 현대차 그룹은 PE시스템이 중요한 요소로 보는겁니다
@ahhhhh-iq7oi
@ahhhhh-iq7oi Сағат бұрын
저 날씬이가 극강의 회생제동 받아먹으면서 감속하면 어떤 코너링이 나오려나...
@소박인생
@소박인생 55 минут бұрын
예전 영화"이탈리안잡"에서 미니개조하는거 보고 와 저 쪼그만 차가 저런 성능을? 하면서 영화를 봤던 기억이 있는데 이젠 그걸 현대가 실제 현실에서 구현을 해주는군요. 현대가 외국에 차를 수출한다고 뭔 말도 안돼는 소리냐 라고 하던 시절 그나마 수출해서는 싸구려차라고 인식되던 시절 가성비는 좋아 졌내 라는 시절 오 이거 성능도 좋은데 와 디자인도 성능도 좋아 졌네....... 지금 현재는 와 이러다 최고의 자동차회사가 현대가 되는거 아닌가라는 걱정을 하게됩니다. ㅎㅎ
@suminlee5396
@suminlee5396 2 сағат бұрын
전용플랫폼이 이렇게 무섭네요 ㅋㅋ 현대가 하고싶은게 다됨 ㅋㅋㅋㅋ
@이경상-n2b
@이경상-n2b 3 сағат бұрын
잘한다 잘한다 하니까 너무 잘하는거 아닙니꽈
@리들리헬리움
@리들리헬리움 3 сағат бұрын
우리나라 기업 현대 기아 흥해라
@allblack1982
@allblack1982 3 минут бұрын
이건 사야 돼!!!!!!!!!!
@YSeo-dy2oi
@YSeo-dy2oi Сағат бұрын
돈 열심히 벌어야겠습니다.
@앙꼬파파-i8f
@앙꼬파파-i8f 3 сағат бұрын
열라 멋진 멋짐 폭발!!!
@레몬나르고빚갚으-f7b
@레몬나르고빚갚으-f7b 3 сағат бұрын
쇠교수님 살 빠진게 보입니다. 건강 잘 챙기시고 행복하십쇼
@dr_mommy1432
@dr_mommy1432 2 сағат бұрын
이러니 현빠를 안할수가 없다🎉
@마이너스-h1q
@마이너스-h1q 3 сағат бұрын
현대 하고 싶은거 다해!!!!
@롤리폴리-o8z
@롤리폴리-o8z 2 сағат бұрын
누구 생각나네..결국 나라 망했지..
@renn9624
@renn9624 3 сағат бұрын
달려왔습니다
@유튜브-지박령
@유튜브-지박령 2 сағат бұрын
자율주행으로 다니는 노잼 택시는 너네들이나 타라 나는 재밌는 현기차 탈란다 ㅎㅎ
@임시메일
@임시메일 3 сағат бұрын
양산형 시급;;;
@독고다이-r5n
@독고다이-r5n 3 сағат бұрын
아니 현기에서 모터바이크도 좀 만들어줘요 ㅎ
@shimeunseob
@shimeunseob 2 сағат бұрын
독과점 문제 때문에 힘들듯… 일본처럼 완성차 업체가 다양한것도 아니고 바이크 시장도 국산업체가 다양하지 않아서 어려울듯 합니다 ㅠㅠ
@do3636
@do3636 2 сағат бұрын
저도 같은 생각 작은 모터 전기자전거, 전기오토바이도 했으면
@OortCloud-x5o
@OortCloud-x5o Сағат бұрын
진짜 현기가 바이크도 좀 만들어 줬으면..
@junmo3junjun3
@junmo3junjun3 3 сағат бұрын
뒷바퀴만 잠그는 드리프트용 핸드브레이크가 "e-handbarke by regen brake system" 회생제동으로 구동 된답니다. 이제 뒷바퀴 브레이크 튜닝 없이 손잡이만 달면 원돌이 가능?????
@mukjastudy
@mukjastudy 2 сағат бұрын
어제.. 공치고.. 울대병원에 일이있어서 아산로 타고가는데.. 전기차 신축 공장거의다 지어가는것 같던디.. 원래 1공장이.. 아이오닉 나오는걸로 알고 있었는데.. 새로 공장 짓는것 같더라구요. 그거 지으면.. 장난아닐듯 합니다.
@꿈찾는이방인
@꿈찾는이방인 2 сағат бұрын
쓸모없어진 주유소에서 놀고 있는 전기차들
@madeun
@madeun 3 сағат бұрын
너네 하고 싶은거 다해🎉🎉
@leejjong88
@leejjong88 2 сағат бұрын
요즘은 삼성보다 현대가 더 혁신적인듯
@동혀기로하아빠
@동혀기로하아빠 4 минут бұрын
저정도면 카트의 특징도 생기지 않을까?
@lKHl
@lKHl 2 сағат бұрын
보고 느껴지는게없음? 이모델이 캔블럭이랑 협업해서 만든 기종임 캔블락이 죽지안았다면 콜라보로 영상도 찍을 거였음 RIP 캔블락 ㅠㅠ
@minyongkim1355
@minyongkim1355 3 сағат бұрын
어질 어질합니다. ㅋㅋ
@여름-x9d4p
@여름-x9d4p 3 сағат бұрын
선추천 박고 후 감상
@박준호-r1q2k
@박준호-r1q2k Сағат бұрын
차가 캐스퍼 일렉트릭 인것 같
@영진강-o5b
@영진강-o5b 35 минут бұрын
쇠형님 말씀이 이번에도 맞았군요!!!! 전기차 시대에 플랫폼에서 가장 중요한 건 모듈러 형태의 PE 시스템과 배터리, 회생 제동 그리고 이를 제어하는 소프트웨어라는 것을 이것보다 명확하게 보여주는 영상이 또 있을까 싶네요. 내연차 기반의 캐스퍼가 극강의 전용 전기차인 아이오닉5 N을 완벽하게 품을 수 있을 보여주고 있고 이게 바로 모듈러 전기 플랫폼의 의미라는 것을 아주 확실하게 보여주고 있군요. 윤성로 편에서 플랫폼에 대해 구시대적인 해석으로 어기지를 부렸던 무리들은 이제부터 뒷 수습을 어떻게 할지 이거 지켜보는 것도 매우 꿀잼이겠군요. 긴 논쟁이 이렇게 제조사의 확실한 영상 하나로 완벽하게 종결이 나는군요!!!!
@dualduel2
@dualduel2 2 сағат бұрын
다른건 몰라도 영상미가 국내 수준을 초월하네요- 한국같지가 않네;;
@dwjung99
@dwjung99 3 сағат бұрын
제목 보고 뭔가했는데 ㅋㅋㅋ 와~ 하고 가네요 ㅋㅋ
@eurostar3017
@eurostar3017 2 сағат бұрын
현대가 이젠 뭐라도 할수있다라고 자신감이 붙은듯
@cjpark9775
@cjpark9775 2 сағат бұрын
다른유투버들 스크립트 만들시간에 원테이크로 영상 찍어버리는 쇠형님ㅋ
@정대욱-c7n
@정대욱-c7n 3 сағат бұрын
예전에 르노가 에스파스에 f1엔진넣던 그시절이 생각나네요 ㅎㅎ 그렇죠 ㅎㅎ 자동차회사가 저정도는 미쳐야죠
@이한솔-z9t
@이한솔-z9t 2 сағат бұрын
로드스터 한 대 만들어주길....
@김동훈-h4g
@김동훈-h4g 2 сағат бұрын
독일에서 놀러온 외계인 붙잡아다가 남양에서 고문한다는 소문이...ㄷㄷㄷ
@St-xi7ym
@St-xi7ym Сағат бұрын
외계인:여기가 현기 외계인이 근무한다는 남양...아무나 납치하면 되는거지?
@Sumin_Oh_KDD
@Sumin_Oh_KDD 3 сағат бұрын
기다렸습니다!!
@starrypak
@starrypak 45 минут бұрын
'쌍따봉! 감사합니다'로 마무리하셨네요 ㅎㅎ
@박달나무군
@박달나무군 2 сағат бұрын
나는 현기빠다.
@comjek
@comjek 3 сағат бұрын
오늘의 오토기어 요약 / 칭찬을 안 할 수 가 있어야 칭찬을 안 하지. 당신들 정말 미쳤어~!!!!!
@정성훈-w4w
@정성훈-w4w 3 сағат бұрын
아이오닉2 N.......멋져버려~~~~
@이름없는염치를가진자
@이름없는염치를가진자 Сағат бұрын
원래 뭔가를 할때 긴가 민가 하다가 이게 맞다 싶을때 신이 나는거지. 지금 현기는 전기차에서 테슬라를 따라잡기 위해 밀리면 다음 시장은 어렵다고 긴가 민가한 마음으로 내놓는데. 자기들 보다 제대로 만드는데가 없어. 이러니 더해봐? 우리가 최고가 될수 있겠는데 싶은 마음으로 하는게 아닐지. 독삼사 및 유명 자동차들 좋아하던 사람들이 업으로 현기가게 되고 그들마음에는 유튜브에서 그 외국 업체들 사대주의로 하차감만으로 좋아라 할때 지금 현기에서 개발하는 사람들은 그 꿈의 독삼사 및 유명 메이커의 차들을 자기들이 만들고 뛰어넘을수 있겠다는 마음이 보이네요.
@홍빵-i4x
@홍빵-i4x 19 минут бұрын
현대 전기차 N 의 파워트레인을 도입해서 랠리카 오프로드 펀카 락클라이밍카 짐카나 등등 다양한 목적에 맞는 펀카(?)가 나오면 정말 재밌을 듯 합니다. 궁극적으론 유지비도 저렴해질테고. ^^
@twincam3621
@twincam3621 Сағат бұрын
옛날 르노가 에스파스에 F1엔진 다는 것 보고 어린마음에 '이 형들 변태구나' 했는데 우리에겐 더 강한 변태들이 있었음..아주 바람직함!!!
@xpxp-hj9hw
@xpxp-hj9hw Сағат бұрын
원을 그리며 드리프트 할때 산소호흡기 필요할듯
@영철이-f5k
@영철이-f5k 34 минут бұрын
플랫폼 논쟁은 이걸로 완벽하게 종결입니다. ㅎㅎㅎ 오토기어의 주장이 완벽하게 사실로 입증되는 순간이네요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
@loneblues422
@loneblues422 2 сағат бұрын
리패키징이라서 배터리용량은 그대로일수도..
@yonppacho940
@yonppacho940 3 сағат бұрын
아 이렇게 잘 하는데 왜 왜 왜 주가는.......ㅠㅠ
@justinlee3698
@justinlee3698 3 сағат бұрын
EV 플랫폼 사태를 보듯이, 현대차 저항세력들이 만만치 않습니다.😅
@지잡대대코더
@지잡대대코더 6 минут бұрын
그리고 일부러 껍데기 안 입힌것 같네요
@청라-j2x
@청라-j2x 3 сағат бұрын
👍👍👍👏
@3youl2
@3youl2 3 сағат бұрын
와......밖에안나오네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@investor_han
@investor_han 2 сағат бұрын
wrc 그룹b에서 미쳤던 그 차들을 보는듯한 전율이 느껴졌습니다 ㅋㅋ
@미니무르-f6m
@미니무르-f6m 2 сағат бұрын
구두쇠인 나를 또 돈쓰고 싶게 만드는구만!
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