Yacht Dufour GL 412. Suited for charter

Dufour 412 is a popular yacht of the French shipyard Dufour Yachts. The model has been on the charter market for more than 2 years. Our customers often book this model for a vacation in the Mediterranean.
Today we look at what Dufour 412 looks like today and why it is convenient for charter.
CHARACTERISTIC
Length: 12.70 m
Width: 4.20 m
Draft: 2.10 m
Displacement: 8940 kg
Engine: 40 hp
Fresh water: 380 L
Fuel: 200 L
The cost of the model on video: € 215,000 without VAT.
A week on such a yacht will cost you from € 1000 to € 3500 depending on the region and season.
To book this yacht for charter (rent) write to: [e-mail]
Follow us:
☸ / yachttravel (Ukraine)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg's personal account).
◄OUR PHONE: ►
☎ [phone] (telegram /viber / whatsapp)

[@scythian6958]

7:42 Саныч абсолютно прав - если есть дверца с замочком её обязательно будут пробовать открывать. Косяк еще больший чем с рундучком за вантой

[@constasok]

Уже ставший фирменным стиль ваших обзоров - это реально круто))) Успехов, и берегите себя!!!

[@ИванИванов-ы8и8г]

всегда интересней видеть 2 мнения и желательно противоположные

[@ФёдорРумянцев-у9б]

Саныч яхтенный пророк))) В каждом видео мочит рок!!! Лучшых обзоров пожалуй не видел. Нет ли парни у Вас идеи делать англоязычные версии обзоров?

[@Muratshayev]

Спасибо за выпуск. Как всегда познавательно. Отдельное спасибо за тесты небольших лодок и внимание к мелочам.

[@КириллМозговой-м8ц]

Саныч, ты становишься лучше! Уважуха родненький!)))

[@vadimd.8739]

Спасибо за качественный и информативный репортаж.

[@SailMe]

О! Снова наш малыш )

[@gipnoz1974]

Мал, да удал :)

[@Ivanssin]

Саныч Молодец!)))

[@BeniSAV]

Саныч просто бог ! :)) Обожаю его комментарии :)

[@АндрейСмирнов-у5н]

Увидел Саныча - сразу лайк)

[@ДмитрийМеркотан]

Благодарность Саныча за поручни, я так понял, вставка из другого видоса про другую лодку, так что ждёмс ещё обзор))

[@gipnoz1974]

Хороший и злой полицейские ))) Спасибо за интересный обзор... Вот любопытно - обращаются ли верфи масс-маркета к вашим видео?.. Ведь такие досадные просчёты эргономики могут испортить настроение как пользователей, так и владельцев...

[@ИванИванов-ы8и8г]

БОЛЬШЕ ВЫПУСКОВ С САНЫЧЕМ

[@elenapoplos9537]

Спасибо за видео

[@Yacht-building]

Интересно, познавательно-спасибо))

[@seriyvolk970]

По поводу кабеля согласен с Санычем!!!

[@qazaqalash747]

Почему критику Саныча обрезаете?!

[@alexeykozakevich5643]

Кому нужна критика спеца по чартерам?

[@АТЭКТранс]

Саныч граммотный мужик!

[@viking_171]

С Санычем видосы веселе!

[@oleksii6743]

Прям топ гир яхтенньій))) Кста - рекомендую.

[@никникович-э4з]

"Интер парус " тоже интересные обзоры делает

[@pavel97822]

Визуально и эргономика внутреннего и внешнего пространства хорошие, мне понравились. Однако меня напрягал постоянный скрип пола и самый большой недостаток вентиляция, задние каюты и центральная каюта, да поручни тоже могли бы воткнуть в крышу.

[@ВасилийТрубачев-з9ь]

Парни начинайте с корпуса, прочность,мореходность, потом схема, ипотом хлопайте с шкафчиками

[@imbaraban]

Я родился в СССР и заморачиваюсь с прокладкой кабелей, чтобы никто не споткнулся.

[@ВладиславКононов-л5н]

Ну я тоже родился на закате СССР и я вообще перфекционист от природы. Но большая часть людей, вне зависимости от их национальной принадлежности меня частенько раздражает как раз тем, о чем говорили ребята. Если Вы тоже любите, когда всё "как надо", то, готов поспорить, тоже нередко испытываете негативные чувства на фоне похуистического отношения окружающих людей КО ВСЕМУ, что окружает их. Бережливость в современных людях, к сожалению, будто волной смыло.

[@elbananas5090]

Блин - маленький такой всезнайка прямо))))

[@Юрій-щ9к]

Вы в заголовке забыли знак вопроса поставить !!

[@сергейсавин-л6п]

Во время качки))) обычно качка в спортзале ... в руках гантели .., поручни не нужны в этот момент😂

[@vadimmalinovskiy8970]

А мне нравится этот "Москвич"... Инновации - это не всегда в тему. Стабильность - признак мастерства. И мне, старому пердуну, с классикой как-то спокойнее. :)))

[@ВладиславКононов-л5н]

Да это лада гранта ебучая среди яхт, чему тут нравится, не ясно. Когда видишь такие откровенные конструктивные просчеты, страшно даже представить, какие рукожопы ее проектировали. Я понимаю, что это чартер, я понимаю, что это самый начальный ценовой сегмент, но блин, такая инженерия просто удручает. Хочется постоянно назвать икеей, но икея из года в год улучшает качество, а яхтенный мейнстрим наоборот скатывается в дно днищенское. Скоро бамбуковые скелеты будут стретч-пленкой оборачивать, ставить палку в центре, вешать на нее трусы и называть это яхтой.

[@VilenGodin]

mass market они и есть - mass market. Что с него взять...

[@muzco2980]

Привет Олег всплыл такой вопрос .можно ли арендовать яхту типа кат на длительный период (год и больше) и сколько такое удовольствие будет стоит?

[@ВасилийДовгаль-с7в]

Саныч объективин

[@paulil]

Спасибо) хоть лодка и не в моём вкусе..

[@nikolakoval7294]

а как же карантин? или вы самоизолируетесь в маринах?)

[@Yacht-Travel]

нашу команду карантин застал по-разному) один инструктор застрял в карантине на Карибах на яхте. Остальная часть команды карантин встречает дома)

[@nikolakoval7294]

@@Yacht-Travel делайте, как хотите, только не болейте!)

[@КахарБахтиев]

Снимите какую то большую яхту

[@Yacht-Travel]

У нас есть обзоры Sun Reef 80. Cranchi 72. Насколько большую?

[@КахарБахтиев]

@@Yacht-Travel ну огромную

[@aleksalex4223]

Они не снимают, они сдают в аренду и продают,- готовьте за большую яхту большие деньги.

[@alexeykozakevich5643]

Когда уже лодки будут перфоманс-крузер класса, а не Саныч-класса?

[@Алексей_вво]

Вот вы две коры 🥳

[@КорнейНагорный]

А почему без масок? ÷)

[@Sergeymurano]

Нафик инновации!) Лучше качество и красота.

[@3ddesign216]

Олег, как всегда обзоры -супер! Спасибо!!! Обнаружил на KZbin яхту Sirius 40DS, что это за хрень? Такие смешанные чувства, разместили неразмещаемое все и везде, то ли это Amel 64, то ли банька в стиле Hallberg Rassy, что это? Может сделаете обзор, чисто посмеяться ) Яхта 2014 и 2020 года, разницы почти никакой нет. kzbin.info/www/bejne/iH7GqXRroqmDrck P.S. На этой верфи о существовании профессии индустриальный дизайнер и дизайнер по интерьеру вообще наверно не слышали.

[@никникович-э4з]

американец для американцев у них еще Marlow-Hunter и Catalina интересные

[@FloridakidsRu]

как можно допускать такие инженерные просчеты это фиаско, обнулите инженеров

[@faruraru]

Не толстая пара!

[@zeevemden8416]

в яхте за 215000 евро нет кондиционера? а нахрена она вообще нужна,за эти деньги?

[@Роман-о4в3д]

Яхта, это даже лучше чем автомобиль. Можно продать за 100 то, что по факту стоит 10. По этому не смотрите на цену 215 000, её реальная сибистоимость 21 500, вот почему всё такое убогое и не качественное.

[@zeevemden8416]

@@Роман-о4в3д если найдешь кому продать,сейчас настало время Рецессии,серьезный финансовый кризис,корона-вирус лишь катализатор этого кризиса,рынки рухнут,и это надолго.

[@prongati]

@@Роман-о4в3д Вообще да по факту себестоимость даже с работой 20000-30000 долларов причем это еще и с двигателем стоимость. Движок с сейл драйвом сам стоит 12500 на 40 лошадок. 15000 долларов каркас по моим расчетам чисто на материал + киль из свинца в районе 3000 долларов по материалу. + мебель вся от силы 1000 баксов. Короче в районе 30000 долларов каркас + движок. Электроника + рулевое управление 2000 долларов от силы. + 1000 баксов за гелькоут. Итог 33000-35000 долларов. Продают за 215000 и выше. Даже нет кондиционера. Можно кондиционер вообще воздушный с теплообменником поставить потому, что такой дешево стоит. За 200 баксов можно брать такой. Генератор если специальный 4000-5000 долларов 5-6 киловатт. Но по факту можно и обычный генератор за 1000 баксов поставить. Все что там нужно будет это охлаждение системы запилить и чтобы газы выходили и для него сделать емкость с утеплителем чтобы гасить шум. Как по мне нет смысла переплачивать за такую яхту проще взять Viko s35 за 50000 евро. Там переплачиваешь не более, чем в 2-2,5 раза. В отличии от дюфура за который переплачиваешь где то в 7-8 раз. От стоимости материала и компонентов из чего они состоят.

[@Роман-о4в3д]

@@zeevemden8416 coronavirus не плохое имя для яхты.

[@zeevemden8416]

@@Роман-о4в3д для подлодки 😁

[@trifonp]

Мда-с, типичный "шедевр" французской инженерной "мысли". Нет внимания к мелочам, косяки совершенно очевидные, полу-октрывающиеся дверца с зеркалом в гальюне - шедевр! Незря говорят про автомобили: "нельзя покупать 3 Ф - Фиат, Форд, и Фсе Французское".

[@никникович-э4з]

Начнем с того ,что "инженер" французское слово ,а закончим тем,что французы первые на сегодняшний день в яхтостроении ( Биннето ,Жено,Аллюр, РМ,Гарсия и это только на вскидку),да и в прошлом парусный флот у французов был самым передовым и инновационным

[@trifonp]

@@никникович-э4з >>"французы первые ... в яхтостроении" Да-да, расскажите это владельцам Halberg-Rassy или X-yachts. Впрочем если определить "первые" как "массовые и некачественные", то здесь им придется с Bavaria Yachts за "первое" место посражаться.

[@aleksalex4223]

Это разве косяки, это пролетариат так прикалывается над мажорами, косяк - когда самолет не взлетит, а такое бывало и неоднократно, и стоило таких денег, что стоимость самого большого Дюфора, как "на мороженое".

[@aleksalex4223]

Ну, и Форду, Фиату и Пежо более ста лет.

[@Юрій-щ9к]

Дюфоры они же на ходу разваливаются !

[@вовасидоров-в4х]

Кабель прокладываетсяна самом видном месте. Назначить отвечающего. Кто порвёт идет за борт. Со смотрящим вместе. Одну пару выбросить, остальные с палками будут караулить отгонять лошар.

[@RomanLR]

Ещё не поздно обратиться к логопеду

[@tblloh]

Чет просмотров маловато ахахахаххахаха

[@Vedun512]

А Санычь Титаник случаем не обозревал

[@AlexRoudoy]

евгений не успел немного)

[@prongati]

Щас новый Титаник построили же пусть обозревает.

[@АндрейВ-ц3б]

+

[@ИванСусанин-о3ь]

лодка красивая...но не практичная

[@Юрій-щ9к]

Брехня !! Косяки на аыставке отрабатываете!!