What changed over 10 years? Yacht Hanse 458

Together with Alex we take a detailed look at Hanse 458.
What has the German shipyard changed in such a long production time? Eliminate errors and shortcomings?
See the Hanse 458 review.
A Hanse 458 rental week will cost between € 2,300 and € 5,500.
SPECIFICATIONS:
Length: 14.04 m
Width: 4.38 m
Draft: 2.23 m
Displacement: 11.7 kg
Engine: 57 kW
Water tank capacity: 450 L
Fuel tank capacity: 210 l
To book this yacht for charter (rental), write to:
[e-mail]
Follow us:
☸ / yachttravel (Ukraine)
☸ / yacht_travel
☸ / cap_oleg (Oleg's personal account).
◄OUR PHONE: ►
☎ [phone] (viber / whatsapp)

[@keks.4.5.0.]

Очень информативное видео и сам канал в целом,это круто.

[@liudmylapenska4148]

Молодцы!Хороший, интересный обзор! Много конструктивных замечаний!

[@michaelandbmw187]

Ну наконец-то видосик лайк

[@Максим-э2д5ю]

На удивление серьезный Саныч, но обзор отличный!

[@ВладимирХрамцов-555]

Толковый обзор, молодцы !

[@СергейРоссия-е8м]

Очередной классный выпуск! Нужно больше САНЫЧА...

[@БоБо-ш6ч]

Печень не резиновая..

[@MrSfirius]

"О! Саныч!!!" (с)

[@more_hod]

У меня бы не повернулся язык назвать Хансу отсталой. Эта лодка сделана для другой аудитории - она для любительских регат, а не для круизинга. Кокпит не так ужа важен, когда она так замечательно едет. Лично я предпочел бы именно Хансу всяким там Бавариям и прочему мейнстриму. И в пекло их широкую корму. Люк - это случай, когда для безопасности жертвуют удобством. Правда, могли бы наверное, конечно, сделать сверху возможность обслужить лебедку. Но мне случалось видеть и гораздо менее логичные решения, особенно на французских :)

[@MrBerqut]

С цепным ящиком реально жесть.

[@nickbarlev6860]

ага. особенно когда полетел лебедочный gearbox и надо всю цепь отдавать руками!:(

[@sailorf585]

Обзор отличный, особенная благодарность Санычу! Яхта радует классическими обводами (это редкость, а модные плосконосые квадратные утюги "икеа-стайл" уродливы), но огорчает кучей дебильных решений по эргономике. Короче незачет. По поводу Yanmar vs Volvo, это вовсе не Mercedes vs BMW. Янмары такие же качественные как и Вольво, но при этом Yanmar дешевле и намного распространеннее. Тракторный движок от небольших тракторов и прочей техники, запчастей везде полно. Да и на яхтах очень часто используется. Если брать яхту для дальних или кругосветных путешествий - однозначно Yanmar. Если где-нибудь на Балтике ходить, то можно и Volvo.

[@СебастьянПерейра-п7н]

👍👍👍 обзор.

[@ВасилийДовгаль-с7в]

Саныч лайк

[@Max-lk2su]

Парни . привет ! спасибо за обзор !! Блииииин...когда же я лодку куплю ? чота трим Neel 47 в душу запал ....поживем увидим. буду готов Олег. за консалтом обращусь...всем Удачи и 7 футов !!

[@oleksii6743]

Дует - просто супер. Штепсель без Тарапунькьі тоже бьіл "савсєм не то пальто". Бажаємо вам обом наснаги та творчого натхнення і в майбутньому!

[@stereoDoza]

13:40 лёгкий рассинхрон. А так как всегда интересно 👍

[@ИльяБазай-н6н]

Снимите обзор на кат gunboat, интересно посмотреть. Они должны быть в Дюссельдорфе в этом году.

[@expertforex]

Какие то детские косяки. Проблемы с люком ящика якорной цепи уже на стадии проектирования должны были быть обнаружены. Создается такое ощущение, что на тетрадном листке фломастером нарисовали проект и дали рабочим материалы и сказали "соберите чтобы было". Надо самому лодку строить. Может лучше получится. :)

[@nicksolonin133]

достаточно просто сделать люк по другому

[@dorel.ababii]

на счет люка высказался товарищ, это в случае разгерметизации носа (при ударе о чему нибудь) чтобы не затопить весь отсек. Согласен, не удобно, но безопасно. На счет чартерных лодок, я совсем не понимаю, почему не делают лодки квадратными, как дом, и сразу станет столько места... а главное удобно!

[@nicksolonin133]

@@dorel.ababii вероятность поломки якорной лебедки гораздо выше чем разгерметизация носа. Тем более форпик отделен перегородкой от носовой каюты.

[@expertforex]

@@dorel.ababii Этот люк в случае удара на раз выдавит цепью. Если при проектировании в такого рода люк была заложена такая функция, то это еще один критический косяк.

[@mihaildostavalov7381]

Молодцы

[@АнтонГоловков-д8ж]

Лайк ! Но почему у вас обзор яхт только с задним кокпитом, кроме amel ! Вопрос почему !

[@БоБо-ш6ч]

А много ещё кто делает яхты с центральным?

[@АнтонГоловков-д8ж]

@@БоБо-ш6ч порядочно, HR, Halys, Beneteua и ещё много ! Первые две так в обще только центральный кокпит !

[@АнтонГоловков-д8ж]

Ещё бы хотелось узнать плюсы и минусы между задним и центральным кокпитом ! Спасибо.

[@volhunt3873]

Отличный обзор! А яхта, реальный отстой! Выпуская такое старьё, недолго и до банкротства.

[@sergeypetrov3564]

так почему лодка отстает по технологиям? где кивларовольфрамотитанметалкомпозитный корпус , где около световые скорости

[@vitaly2001]

Хороший обзор , спасибо. Какая лодка до 54 футов сейчас по Вашему мнению из среднего диапазона цен является лучшей на данный момент?

[@elmar_aliyev_]

Jeanneau 51

[@vitaly2001]

Не соглашусь . Jeaneau 51 хорошая лодка но уже морально устаревшая.

[@elmar_aliyev_]

@@vitaly2001, если брать новый борт актуального модельного года, что в нем устаревшего?

[@dmitrii_volkov20]

Подождите, но ведь приборы слева логичнее. Мы ездим по правостороннему движению с левым рулем на машине, и на яхте логичнее стоять слева.

[@rabotacity3481]

Прикольно, спасибо! Не мог подумать что и за условный миллион эуро могут быт какие-то не очень продуманные инженерные решения. А возможно, что узкая корма связана с более высокой скоростью?

[@AlexRoudoy]

Rabota City возможно. Но это массмаркет лодка. Тут важен комфорт отдыха в течении недели. А не спортивный гончак.

[@валераиванов-б2я]

Гоу 548, она реально интересна своей кормовой каютой

[@mpa7062]

Лайк не глядя

[@romanafanasyev1319]

Люк внутрь отсека, что бы сохранить герметичность в случае тарана. Не удобно, но видимо сейфти фёрст.

[@AlexRoudoy]

Roman Afanasyev действительно есть такое мнение. Однако, на сегодняйший день есть много герметичных люков с открыванием в другую сторону.

[@romanafanasyev1319]

@@AlexRoudoy есть, но видимо цена и опять же смена поставщика целая история

[@AlexRoudoy]

Roman Afanasyev Кстати, если сделать цепной ящик глубже, то отсек будет легко открываться. Например, как в Beneteau Yacht 62.

[@никник-п6у]

Интересно почему О.Литвин ненавидит "Баварию"?И не он ли лично делал "сюрпризы"?

[@StartVisit]

хороший обзор, но после катамарана трудно смотреть. мы летом будем в Хорватии, одна группа на этой Хансе, а моя вторая ...на Бали 43

[@НекийНиоткуда]

Не надо гнать на традиционную форму яхт, традиция была есть и будет всегда, а мода - это ветреная девка, которая известна своей непостоянностью. Традиционная форма яхт веками оттачивалась и она целиком и полностью подчинена управлению и ходу, потому, что яхта - это в первую очередь средство передвижения по водной глади. На яхтах ходят ради впечатлений, а поспать на большой кровати и дома можно.

[@валераиванов-б2я]

Ханса это скорость , а не широкий кокпит Люк к ящику не открывается в целях безопасности. Если пробоина то люк закроет течь

[@fancarelectric734]

валера иванов . Красавчик!! Верно подмечено! Старая Школа чувствуется !! Лайк

[@stelianbuga3893]

И та пластиковая дверце не даст течь??? 😁

[@AlexRoudoy]

По люку: действительно есть такое мнение. Однако, на сегодняйший день есть много герметичных люков с открыванием в другую сторону. По Хансе: это масс маркет лодка, которая разойдётся в большинстве случаев по чартерам. Важно юзабилити. А едут хорошо. Сами на Хансе 400 гоняемся и обходим спортивные Лодки. Но что первичней и нужнее? Немного больше скорости или место для 08 человек в кокпите?

[@AlexRoudoy]

Кстати, если сделать цепной ящик глубже, то отсек будет легко открываться. Например, как в Beneteau Yacht 62.

[@nicksolonin133]

противоречивое впечатление. Зауженная корма очень уменьшила кокпит, а комфортное пространство в нем для чартерной лодки может быть даже важнее скорости

[@andrewblack9468]

Когда в Дюссельдорф?

[@michaelandbmw187]

Когда обзор будет больших яхт типа swan 115 надеемся

[@scythian6958]

Для чего и кого такой обзор?

[@michaelandbmw187]

Для того

[@scythian6958]

@@michaelandbmw187 интеллект, понял, парни зарабатывают чартером и агентами при продаже. Ты купишь или в чартер возьмёшь то корыто...

[@michaelandbmw187]

Понятен твой интеллект , разговор закрыт

[@michaelandbmw187]

Читайте про канал

[@98rus]

в 2008 на хансу430 янмар ставили

[@nikolakoval7294]

козырные очки, мужики)

[@MykolaKurylo]

на счет нактоузов, такое впечатление, что по желанию заказчика их просто поменяли местами, вот и получилась такая конфигурация. Дешево и сердито.

[@БоБо-ш6ч]

Обзор как всегда отличный, но яхта кокажка

[@dmitrir.4073]

Опять стороны, кухни , туалеты и прочая пехотная хрень. Простите,но яхта это не судно?

[@sashashev4202]

если люди не понимают почему транец сужается .может им надо что то почитать.

[@oleksiyyefimenko3299]

Если сравнивать форму "лодки" с утюгом, то куда там говорить о трендах..

[@scythian6958]

Походу хороша для постоять в марине, в море не ходить

[@alexkropotin8007]

а есче лучше пусть в магазине стоит

[@ЮрийХлебушкин-ъ6н]

ребят, у вас обзоры бомба, но, пожалуйста, поменьше очков на глазах

[@dorset48]

Со всем уважением лично к ведущим, но: что за ахинея по поводу наклона рулевых стоек? Ведь неистово влюбленный в группу Beneteau Саныч не может не знать, что, например, у лодок 46.1 и 51.1 наклон тот же самый... 😂

[@СебастьянПерейра-п7н]

Яхта омно😂

[@jeamsarchi2213]

неверно собирали яхту под каифом😂😂😂😂😂😂

[@gennadiyviktorovich4661]

Опять Санычу ножом по сердцу, чартплотер закрыается штурвалом ) пожалей его здоровье не пускай на такие яхты )

[@alexeykozakevich5643]

Яхта и без того пузатая! Если они сделают ее еще шире, то она вообще не поедет! Соотношение L/B =3.2 И это не по ЛВЛ!!

[@alexeykozakevich5643]

Я про толстый зад и обсуждение следованию трендам на 13:40

[@putilindemon]

навсегда массовость будет говно хоть обосритесь дешевизна и быстровизна производства

[@андрейм-м6ц]

обосрали ханзу

[@никстрелок-п9ь]

Вы что специально говнолодки снимаете.... Покажите нормальное судно.

[@antikatigra1382]

Когда обзоры делает Олег, на него можно делать ставки - обязательно будет мерять высоту проходов. Зачастую только от этого противно смотреть обзор.....

[@SuperStPl]

А что в этом плохого? Если ты карлик, то да, тебе без разницы, а если ростом под 190 см, высоту знать надо, ибо биться головой о косяк двери, еще то удовольствие.