Murat kaptan, bizim ülkemiz artık çok kalabalık oldu. Temmuzda alarga'da kalacak koy kaldı mı?
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ege'de ve Akdeniz'de yüzlerce, kimselerin olmadığı koy var... Ama bizler, 10-15 POPÜLER koyda, balık istifi konaklamayı tercih ediyoruz. :) Kara insanları, sosyal hareketliliğin olmadığı koylara asla demirlemezler...
@muratereke44483 жыл бұрын
Sevgili Murat kaptan, koy içinde alarga seçimi en iyi çözüm gibi duruyor ama, tabii siz bunu anlatırken bekledim ki, koyun derinlik kontürlerinden de bahsederek bazı taktikler aktarırsınız. Zira, bir çok yerde örneğin ben Göcek'deyim, orada da koyların ortalama derinliği, küçük koy da olsa, oldukça fazla, karaya iyice sokulmadan yeterli kaloma verecek zinciriniz olmuyor. Gece konducular da koyu istila ettiğinden bu en temel, bizi en çok zorlayan problem olup çıkıyor. Ne yazık ki, özellikle Göcek'de denizcilik kültürü dibe vurmuş durumda, hap kadar koya kocaman motoryatlar gelip kıçtan kara oluyor ve size hayat hakkı tanımıyor. Emin olun bir çok kez teknecilikten soğutuyor bu durumlar insanı, eminim bu sayfayı izleyen tekne kullanıcısı bir çok arkadaş aynı fikirdedir. Yani denizlerde işimizin zor olduğu anlaşılıyor. Açıklamalarınızın bir gün gerçekleşebileceği umuduyla kalın sağlıcakla...Murat Ereke
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
#057 videoda demirlemeye uygun deniz tabanını detaylı anlattım. Bahsettiğiniz şekildeki, deniz tabanı aşırı eğimli ve aşırı derin koylar demirlemeye uygun koylar değildir. :)
@ufukdikilitas92972 жыл бұрын
Haklısın kaptanım..Bizleri en çok kızdıran bu büyük yatların en güzel koylarımızı haftalarca kapatmasıdır..Bu memlekette parası olan, teknesi çok büyük olan kimseye hayat hakkı tanımıyor..Sahil Güvenlik de bir şey yapmıyor, yapamıyor..Bir koyda kimsenin en fazla 3-4 günden fazla kalamaması gerekir..Ayrıca Guletler de bizim için büyük problem..
@gokalpdemirezen73753 жыл бұрын
Sizin mütevazılığınız ve bilgilerinizi çıkarsız pazlaşmanızdan dolayı çok seviyorum. Murat ağabeyciğim gerçekten her videonuzu sabırsızlıkla bekliyor ve takip ediyorum. Kibar ve nazik tavırlarınız ve kibir göstermeden ustalığınızı bizimle paylaştığınız için tekrar ve tekrar teşekkür ederim. Sağlık ve huzurla kalın
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
İlginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. :) Sevgiler, selamlar.
@myavuz613 жыл бұрын
Görmek önemli kimden gördüğünün önemi bu videoda ortada, hayalime adım adım yaklaşırken, yelkenciliği sizin gibi görgülü birinden ögrendiğim için teşekkür ederim.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Rica ederim. Sevgiler, selamlar.
@salimsen38223 жыл бұрын
Murat bey keşke ülkemizdeki tüm amatör denizcilere bu videoyu iZletebilsek gerçekten bu konu kanayan bir yara
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Videoyu paylaşarak daha çok kişiye ulaşmasına katkıda bulunabilirsiniz. İlginize ve desteğinize çok teşekkür ederim.
@salimsen38223 жыл бұрын
👍😍
@gokhanhanliАй бұрын
Murat abi yelken partisi kur oy verelim…👏🏽👏🏽👏🏽
@YachtmasterMuratErensoyАй бұрын
🙂
@egeneci3 жыл бұрын
Murat kardeşim Türkiyede kurallara uyanlar, saygılı ve duyarlı olanlar her zaman kaybediyor. Burası başka bir alem.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Doğru olanı konusalım ki ; Doğrular çoğalsın.
@ahmetgokalppp96043 жыл бұрын
Murat kaptan sadece bilgi değil görgü kurallarını da öğretiyorsun teşekkürler
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@mumtazcemalbahadr Жыл бұрын
Çok güzel anlatım. Gecekondu benzetmesi güldürdü beni.
@YachtmasterMuratErensoy Жыл бұрын
Maalesef, kara insanının "gecekondu kültürü" nü denize de taşıması üzücü
@ozerbasar80482 жыл бұрын
Emeğine sağlık kaptan
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@ozgurlugeyelkenac-trust64633 жыл бұрын
Hocam, bu kadar özverili şekilde insanın başka bir insana bildiğini öğretme, aktarma arzusu bundan daha fazla olamaz. Konulara aşırı hakimsiniz. Çok gayret ediyorsunuz, dersinize hazırlanıp geliyorsunuz. Özel bir hoca gibi birebir ilgileniyor hissettiriyorsunuz. Sizi canı gönülden tebrik ediyor ve saygılarımı sunuyorum.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Güzel yorumunuza ve desteğinize çok teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@recetesizaman3 жыл бұрын
Murat Kaptanım, "gecekondu" tabirinize biz dostlar arasında "Teknekondu" diyoruz. Ayrıca Malta'da gördünüzmü biliyorum, Göcek'te kıçtankara motoryatlarda yeni moda koltuk halatlarına takılan/asılan kırmızı çakarlar. su altı ledlerini açınca da adeta yüzer pavyon gibi oluyorlar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) "Gecekondu kültürü" sadece fiziksel bir eylemi değil, aynı zamanda hastalıklı bir psikolojik eğilimi de anlatıyor... Katkınıza ve desteğinize çok teşekkür ederim.
@ozcancalp30403 жыл бұрын
Eğitim şart diyesim geldi....Teşekkürler Murat bey
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Yetişkin insanların eğitimi söz konusuysa ; bu iğneyle kuyu kazmaya benzer... Oturmuş kalıpların dışına çıkmak herzaman çok ta kolay olamayabiliyor. :)
@macitozen73092 жыл бұрын
IYI AKSAMLAR KAPTAN HARIKA BIR KONU HARIKA BIR ANLATIM COK TESEKURLER
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. İyi akşamlar.
@yukselsacn59203 жыл бұрын
Teşekkürler Murat kaptan konuya daha önce de değinmiştiniz. Umarım tekne sahipleri ve kullanıcıları bundan sonra daha duyarlı davranırlar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@hakankalakar37193 жыл бұрын
Emeğine sağlik hocam
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@OkanKurtulus9 ай бұрын
Kaptanim gecekonducu tespitine sonuna kadar katilmakla birlikte bayildim, tebrikler 🎉👏
@serhancicek27473 жыл бұрын
Yine harika bir konuya değinmişsiniz. Çok teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@erdincyenikaya83453 жыл бұрын
Teşekkür ederiz Murat kaptanım.Emeğinize sağlık.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@umitavcioglu3 жыл бұрын
Bilgiler ve tecrübelerinizi aktardığınız için teşekkürler, emekleriniz için ayrıca teşekkürler. Selametle.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@umityildirim12053 жыл бұрын
Teknik bilgilerin yanında çoğumuz için gerekli olduğunu düşündüğüm denizcilik kültürünü de paylaşıyorsun sevgili kaptanım teşekkür ederiz
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Denizciliğin iki halatı çözmekten ve bir halatı germekten ibaret olmadığını sabırla anlatacağız... İlginize asıl ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@YeIcGez_EatDrinkTravel3 жыл бұрын
Murat Bey paylaşımlarınızın çok faydalı, emeğiniz için çok çok teşekkür ederim.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Rica ederim.
@barsndv76633 жыл бұрын
İçinde bir çok faydalı bilginin olduğu harika bir video. Çok eğitici oldu
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@rufankorkmaz34363 жыл бұрын
Çok kıymetli bilgilerinizden ve benzetmelerinizden dolayı içten teşekkürler..
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@turgutaltankaya11573 жыл бұрын
Çok faydalı bir video olmuş. Emeğinize sağlık.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@altarceyhun3 жыл бұрын
Çok teşekkürler Murat bey. Videoda adımın geçmesi baya bir şoka uğrattı beni :)
Merhaba Murat bey, teşhisleriniz cok dogru,bugüne kadar ne kadar yanlış yaptıgımızı ögrendim. Cok tesekkurler saglıkla kalın
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@sabriatalay26223 жыл бұрын
Murat kaptanım video için teşekkürler. Harika bilgiler veriyorsunuz.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@atillaeken3 жыл бұрын
Murat hocam harika bilgiler için size minnettarım.Bu arada bende alargadan yanayım.Kıçtan kara konusuna gelirsek naçizane fikrim denizci dostlarımızın kıçtan karayı tercih etmelerinin sebebi bence her koy uygun mesafe derinliğine sahip olmadığı yani alarga pozisyon derinliğinin bile olmadığı sadece kıyı bölgeleri demire müsait bu yüzden herkes kıçtan karayı tercih ediyor.Nedense hep güzel koyların kıyı bölgeleri demirlemeye müsait ve açığa gidilince dip yapısı uçurum gibi birden 30 metre veya 50 metre derinliğe ulaşıyor durum bundan ibaret.Birde kıçtan karacıların yaptığı çok yanlış bir hareket var sizin çok güzel benzetmeniz olmuş gece konducular,Öğle bir hata varki kıç halatlarnızı bağlıyorsunuz bari 25 derece açıylan bağla,nerdeyse 60 derece açıylan bağlıyorlar ayıbında ötesi amatör denizciliğe yakışmayan bağlama şekli kendi tapulu arazisi sanki;Murat hocam yelken dersleri başlayacak dediniz kalbim değişik attı yelken derslerini dört gözle bekliyorum biraz olsun bu yaz yelken bilgisi olan bir denizci oluruz inşallah lafı çok uzattım kusuruma bakmayın bu dersleri sizden aldığım içinde ayrıca çok teşekkür ederim.Kendinize iyi bakın sevgiler selamlar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
#057 videomda da detaylı anlattığım gibi ; eğer dip yapısı demirlemeye uygun değilse, oraya demirlememek lazım... :) Sevgiler, selamlar.
@mustafakara61883 жыл бұрын
Azınıza salık teşekkür ederim
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Rica ederim.
@ibrahimkeser63553 жыл бұрын
Çok bilgilendim üstat teşekkür ederim emeğinizesağlık Selamlar sevgiler
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
Жыл бұрын
işte adam. varol murat kaptan ❤
@mustafayalcin19383 жыл бұрын
Teşekkürler kaptanım emeğinize sağlık yelken eğitimi aldığım bu dönemde daha da özenle izliyorum. Sığacık tan Selamlar
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@mehmetsedef37993 жыл бұрын
Teşekkürle Murat Kaptan Faydalı bir Anlatım Çevreyı Koruyalım en Önemlisi , Kalsağlıcakla Selam saygılar
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@user-eo3rn2rc1x Жыл бұрын
İlave olarak ; fareler koltuk halatları üzerinde çok rahat yürüyebiliyorlar. Ayrıca her türlü uçan haşere kıçtan kara olmuş tekneye daha çok musallat oluyor.
@YachtmasterMuratErensoy Жыл бұрын
Haklısınız... :) Teşekkür ederim.
@recepkuru87593 жыл бұрын
Murat Bey Sonsuz Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@ayhansk22343 жыл бұрын
emeğinize sağlik,tesekkurler kaptan...
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
İsminiz çok güzel. :) Sevgiler, selamlar.
@erkanpartal25603 жыл бұрын
Tesekkurler kaptanim,sagolun varolun,tercihim alargada kalmak olacak bunu seyrettikten sonra. Ayrica teknemdeki wind scoop daha da iyi is gorecek bu sekilde. Selamlar, saygilar
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@ruzgardeniz46732 жыл бұрын
Bilgiler için teşekkürler...👏⛵🙂
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@karavanhikayeleri31143 жыл бұрын
teşekkür ederim kaptan. yine çok değerli ve ülkemizin üzücü gerçeklerinden bahsetmişsiniz. Böyle giderse koylarımızda istenmeyen görüntüler çoğalacak sanırım...
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Bu "kıçtankara bağlanmak" gereksiz yere popüler edildi. Doğrusunu anlatmamız lazım.
@ertugrulsartepe49513 жыл бұрын
Selamlar murat kaptanım emeğine sağlık çok güzel bir konuya temas ettin gece konducular terime ben bir ekleme yapmak istiyorum "sosyetik gece konducular" özelliklede küçük bir kumsal varsa hayatta alargada kalmazlar marmariste şahit oldum adam kumsalı kapatmış neyse bu birazda kültür meselesi neyse kendinize iyi bakın pruvanız neta rüzgarınız kolayınıza olsun
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Çok teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@ugurbagci7773 жыл бұрын
Emeğinize, bilginize, birikiminize ve yüreğinize sağlık...
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Çok teşekkür ederim.
@serkanyildir31173 жыл бұрын
Murat Bey Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@cemakkoyunlu61693 жыл бұрын
Murat bey, çok açıklayıcı, tatmin edici bir video olmuş. Elinize, emeğinize sağlık. Ben ikna oldum şahsen😊👍👏👏👏
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@armagan26133 жыл бұрын
Nafakamı aldım, öğrenmeye devam ediyorum. Teşekkür ederim..
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Rica ederim.
@ertastatar57353 жыл бұрын
Teşekkürler Kaptan, bu video cok yararlı oldu. Tekne kullanabilmek ve iyi denizci olabilmenin farkınıda öğreniyoruz. Emeklerine sağlık...
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@omersavtekin60173 жыл бұрын
Murat bey emeğinize saglık teşekkürler sevgiler selamlar saygılar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@gunesburcin39633 жыл бұрын
Bu gidişle ülkemizde kıçtan kara yerine sadece demirde kalma kültürünü yerleştireceğinize eminim. (Gerekli durumlar hariç). Ayrıca autofocus konusu önemliydi, gözlerimiz bayram etti, teşekkürler :) Sevgiler, saygılar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@mehmetatl3973 жыл бұрын
Teşekkürler, insanların birbirlerinin hakkına ister denizde, ister karada, ister havada saygı duyması lazım.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Kesinlikle haklısınız. Katkınıza teşekkür ederim.
@doganseber20313 жыл бұрын
Tesekkurler. Gecekondu soyleminizi cok begendim😂
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@mehmetcinkilinc22353 жыл бұрын
Emeğinize sağlık, Sağlıkla kalın. Selamlar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@viajeroturco3 жыл бұрын
Murat Kaptan`im! Bu kictan karacilara gecekondu benzetmesi cok iyi olmus. Emegine saglik ve saygi. :-)
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Gecekonducular... :)) Sevgiler, selamlar.
@oktayozdirek77103 жыл бұрын
35:37 cok güzel bir aktiviteymiş onlari izlemek Murat Abi :))
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
"Gecekonducuları izlemek enbüyük hobim" :)
@fevziyazc26483 жыл бұрын
Teşekkürler kaptan
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@selimarus35653 жыл бұрын
🤣👍 ağzınıza yüreğinize sağlık Murat Bey ..
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@adaminbiri4603 жыл бұрын
Teşekkürler kaptanım
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@muraterdinc31713 жыл бұрын
Teşekkürler
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@atlimirzacaglar3 жыл бұрын
3. Defa izliyorum..Şu KZbin ne güzel 😊3. Kez elinize sağlık teşekkür ederim
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Rica ederim.
@gokhanbasheyamolayacht61273 жыл бұрын
Anlatımlarınıza tümü katiliyorum.. Ama bu kirli su ve diger atiklara acil ivedi çözümüler bulmalıyız iş işten geçmeden⛵️👍
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
El birliğiyle bu eksiklerimizi gidereceğiz.
@muratmid3 жыл бұрын
Anlaşıldı tşk.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@ghost-can69083 жыл бұрын
Heyecan ile takipdeyiz.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@hasanemir2623 жыл бұрын
Süpersin bu kadar güzel kimse anlatamaz Kapitän
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@devrimileri23453 жыл бұрын
Muhabbetinize doyum olmuyor, öldüm gülmekten izlerken. Sonuna kadar katılıyorum. Emekleriniz için çok teşekkürler. Ayrıca kanalı en başından beri takip etmekle birlikte abone olmadığımı yeni fark ettim ve hemen abone oldum :) Selametle..
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Abone olmasanızda canınız sağolsun, sorun değil... Sevgiler, selamlar.
@devrimileri23453 жыл бұрын
Fark yaratan emeğin sahibi ve kıymetli takipçileriyle bu grubun bir üyesi olmamayı eksiklik sayarım. Tekrar teşekkürler.
@hakanpoyraz103 жыл бұрын
İlgiyle takip ediyor güzel detaylı bilgiler alıyoruz varolun
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim.
@sencer10103 жыл бұрын
yelken görgüsü kursu açmanız gerekiyor, faydalı bilgiler teşekkür ederiz
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Yeri geldikçe anlatmaya çalışıyorum.
@YildizSerkan3 жыл бұрын
Murat abi müthiş bir bölüm yine. Alarga candır... 😁👍 Bu arada bu yorumu okuyan sevgili deniz dostları Murat kaptanımın bütün bu emeğine abone olarak destek olabilirsiniz. Bazı izleyiciler abone olmayı unutabilir, küçük bir hatırlatma yapmak istedim. Amatör denizcilere katkıları ve de deniz kültürüne dair verdiği çok yerinde ve değerli bilgiler içinde Murat kaptanıma sonsuz teşekkürler... Hepinize sevgiler.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Güzel mesajın ve desteğin için asıl ben teşekkür ederim. Yetişkin insanları, kalıplarının dışına çıkarabilmek her ne kadar zor da olsa, sabırla, saygıyla, kırıp dökmeden doğruları anlatmaya devam edeceğim. Herşey çok daha güzel olacak... OLmalı...
@YildizSerkan3 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy Bu eğitim serisi amatör denizciler için büyük fırsat. 🙏⚓️⛵️ KZbin’un en faydalı tarafı. Asıl biz teşekkür ederiz kaptanım. 🙏⭐️
@atillasezer59743 жыл бұрын
Serkan Yıldız, biz sizlerinde takipçisiyiz, yeni videonuzu bekliyoruz , selametle 👏
@YildizSerkan3 жыл бұрын
@@atillasezer5974 çok teşekkür ediyorum İzmir depremi ve de pandemi tüm çekimlerimizi aksattı, aksatmayada devam ediyor. Yeni video en kısa zamanda geliyor anlayışınız için teşekkür ederim. 🙏
@hakankalakar37193 жыл бұрын
Deniz dostu müziksyen Serkan abimede selam ve hürmetlerimle.....
@ozgurozandoker76372 жыл бұрын
Çakar terörü sadece karada değil maalesef denizde de tam gaz devam ediyor, usulsüz çakar kullanan kaptanlar dilerim tez zamanda bu çok rahatsız edici ve hatalı uygulamalarına son verir. Bunun dışında 4-5 ay kadar önce marinada baştan kara yapmaya başladım ufkum genişledi ( hem mecazen hem kelimenin gerçek anlamı ile herkese öneririm) marinada geçen zaman kalitem arttı. Kıymetli bilgiler için çok çok teşekkürler Murat bey..
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim. :) Sabırla doğruları anlatacağız ki, doğru örnekler çoğalsın.
@lokmanonuruyank71103 жыл бұрын
Teşekkürler.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@uh75732 жыл бұрын
Hocam doğru konuşan 9 köyden kovulur derler ya , bende hep merak etmişimdir kovulanlar nereye gidiyor diye. Şimdi anlaşıldı ; Maltaya :)
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
:))
@ertekinbayraktar1313 жыл бұрын
Teşekkürler Murat bey. Belki genel olarak denizci/denizcilik adabı, denizcilik etiği gibi bir bölüm de çekerseniz çok faydalı olabilir. iyi niyetle de olsa hata yapılmasına engel olabilir. Tekrar çok teşekkürler....
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Videolarımda yeri geldikçe bu kültürel altyapıyı oluşturacak paylaşımlara da sıklıkla yer veriyorum. Sizinde dikkat çektiğiniz gibi, denizcilik ; iki halatı boşlamak, bir halatı germek değildir... Bir bütün olarak, kültürel bir altyapı gerektirir.. İlginize ve desteğinize asıl ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@alikartal84263 жыл бұрын
Hocam, ben havacıyım. Sizden öğren,p inşallah denizci de olacağım. Bu bölümde anlattığınız girdap havacılıkta da çok önemlidir, "rotor" adı verilir. Özellikle küçük uçaklar için çok tehlikelidir. Denizcilikte de yeri olduğunu bilmiyordum, sayenizde öğrenmeye devam edeceğim.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@ufukdikilitas92973 жыл бұрын
Bulaşık yıkayıp duş almak da organik olmayan atıklar sınıfına girer ve doğaya en çok zarar veren bu tip atıklardır.Tabii ki size bu konuda katılıyorum.Keşke teknelerin hepsinde gri su tankları da olsa.. Ayrıca kalabalık olan tanınmış koylarda mutlaka atık toplama tekneleri hizmet vermesi gerekir.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Bulaşık yıkamak, duş almak gibi aktiviteler tekne yaşamının olmazsa olmazlarından... Ancak bu noktada deterjan, sabun ve şampuanları özenle seçmeliyiz. Özellikle son yıllarda çevre dostu temizlik malzemeleri oldukça yaygın olarak kullanılmakta. Yine de bulaşıkta ve duşta olabildiğince az deterjan kullanmayı alışkanlık haline getirmeliyiz. İleride ayrı bir videoyla bu konuya detaylı değineceğim.
@hakanpoyraz103 жыл бұрын
Hocam yine iyimser konuştunuz Koya kıçtankara yanaşan tekne için bırakın 45 derecelik açıyla çift halatı, 90 hatta 180 derecelik açıyla halat çekip koca koyu kapatan tekneler oluyor ki denizler hepimizin
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Maalesef haklısınız. Sevgiler, selamlar.
@ercumentonat24093 жыл бұрын
Sizin videonuzu izlemeden önce seyrettiğim yelken kanallarının birçoğu dediğiniz gibi kıçtankara yapıyordu ve hatta kıçtankara halatları da birbiri üzerine geliyordu. Ben de bunu kural sanmıştım. Aydınlattığınız için çok teşekkürler umarım tüm yelkenciler seyreder bu videoyu...
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Kara insanı, içgüdüsel olarak karaya bağlanma ihtiyacı hissediyor. Buna birde gecekonduculuk kültürü eklenince durum böyle oluyor maalesef.
@ercumentonat24093 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy Türk insanı orta Asya’dan göçtüğünden genlerinde denizcilik yok üstadım. O nedenle Akdeniz Ege’ye kadar gelmişler orada kalmışlar. Bu nedenle üç tarafımız denizlerle çevrili yerine sınırlanmış diyorum.
@mrrumuz3 жыл бұрын
kictan kara yanasanlara kayyum atamissin bu videoda Murat Kaptan ))) cok yasayin.. Basarilar..
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Teşekkür ederim.
@oytuntezdogan353 жыл бұрын
Emeğine sağlık Murat Abi selamlar...
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@tyildiz713 жыл бұрын
gecekondu yelkenci bomba yorum... çok beğendim.....
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Gecekonducular...
@enisozden65903 жыл бұрын
Murat kaptanım,söylediğinizin aksine paylaşımınız çok etkili olacaktır,ama yine dediğiniz gibi,koylardaki caparizlerden kaynaklı aksiyon tiyatroları azalacak. Selamlar,saygılar,herzamanki gibi emeğinize sağlık.Enis
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Video'ya gelen "dislike" lardan ve bazı yorumlardaki bahane yaratmaya çalışan arkadaşlardan anladığım kadarıyla, bazı arkadaşların ikna olması pek kolay olmayacak... İlginize ve desteğinize çok teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@okanyasaroglu52343 жыл бұрын
Teşekkürler Murat kaptan
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Ben teşekkür ederim.
@okanyasaroglu52343 жыл бұрын
Yachtmaster Murat Erensoy Kaptanım sizden bir ricam olacak, mümkünse müzik playlistinizi bizimle paylaşırmısınız. İnanın dinleyip, anlayıp ve youtube dan bulmak çok kolay değil :) Bu arada videoları beğendiğim kadar müzüklerinizde beğeniyorum. Var olun. Sağlıcakla kalın
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Maalesef kullandığım müzikleri paylaşmam mümkün değil. Bu müzikleri youtube kanalımda kullanabilmek için telif ücreti ödüyorum. KZbin haricinde bir yerde kullanıma açmam hukuki sorunlar yaratacaktır.
@okanyasaroglu52343 жыл бұрын
Yachtmaster Murat Erensoy Eywallah Murat Kaptanım
@mayalugasailing2 жыл бұрын
Sonunda çok güldüm 😆
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
:)
@tolgaizgur15503 жыл бұрын
Sevgili Murat kaptan, denizcilik ve yelkenliler hakkında temel bilgiler haricinde neredeyse hiçbir şey bilmiyorum. Arkadaşımın teknesi ile birkaç seyir dışında da tecrübem yok. Eğitimime başlamak üzereyken kanalınızla tanıştım. Alışkanlıkları değiştirmek bir çok kişi için zor olacaktır ama benim gibi sıfırdan başlayanlar için bu bilgiler hazine değerinde. Hep merak ederdim, ne zaman kıçtan kara bağlanmak gerekir, ne zaman alargada kalmak gerekir diye. Videonun çoğunu yüzümde bir tebessüm ile izledim inanın :)) Ben kendi adıma inanılmaz faydalandım. Sonsuz teşekkürler... Şimdi sıra diğer videolarda.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Yanlışı düzeltmek hep zor olmuştur... Hatalı bilgilerle dolu, özgüveni tavan yapmış arkadaşlar, hala demirlerken tornistan verelim mi? vermeyelim mi? yi tartışıyor.
@onurbatur16293 жыл бұрын
Murat bey sayenizde cok sey ogrendim her videonuzu 2 kere izliyorum. ilk defa gectigimiz ekim ayinda tekne kiraladik 1 hafta gocek koylarini gezdik. yuzduk, yelken yaptik, eglendik .. Fakat kictankara yanasmamizin sebebi sizin bahsettiklerinizin hic biri degil malesef. tek sebeb derinlik. koyun bahsettiginiz cizdiginiz yeri 55 metre, teknede 80 metre zincir var nasil demirlicez ? uygun demirleme derinligine geldigimizde tekne karaya cok yaklasmis oluyor, mecburende kic halati kullaniyoruz, bu kadar basit. butun sebebleri saymissiniz ama buna deginmemissiniz.. kictankara baglanmak tehlikeli, saglikli degil, cok usta olmak gerekiyor. nacizene benim anladigim, kic halatini bagladiktan sonra zincirin bosunu almak gerekiyor, bunu yaparken cok dikkatli olmalisiniz, fazla alirsaniz demir kesinlikle tutmuyor. peki bunu nasil anlicaz, irgatin sesinden. irgat zorlanmaya baslar baslamaz sesi degisiyor, bunu anlar anlamaz hemen durmali daha fazla bos almaya calismamaliyiz.. sizden bunlari aciklamanizi beklerdim, fakat siz bunun yerine bizi, dediginiz gibi baglanan o 100 tekneyi elestiriyosunuz, dalga geciyosunuz.. ben kictan kara baglanmaya merakli degilim, koyun ortasinda olmak benimde hosuma gider, cok kiside kictan karayi sevmiyor zaten emin olun.. gecen yorumda 5 kere zorundayiz dememe ragmen hala anlatamisim, kusura bakmayin. baska koya gidin diyorsunuz o zaman gocegin yarisini pas gecmis oluruz saygilar...
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Bahsettiğiniz türden 55 metre derinliği olan koylar, demirlemeye uygun olmayan koylardır... Demirlemeye uygun olmayan koylara demirlemeye çalışmak ve bunun için yöntemler geliştirmek tamamen sizin kişisel tercihiniz. Ben, birlikte biraz daha ayrıntılı düşünelim istedim sadece. Burada kendi tespitlerimi ve bakış açımı aktarmamdan daha doğal ne olabilir ? İşin özeti ; YANLIŞ UYGULAMALARI SÜRDÜRMEK ZORUNDA DEĞİLSİNİZ ! Ama seçim sizin sonuçta... :) Sevgiler, selamlar.
@onurbatur16293 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy keske her yer kumburgaz olsa :) Murat bey ilerde takipcilerle bulusma olucakmi? Bence olmali sahsen sizinle tanismayi cok isterim .. Turkiyede yaptiginizi yapan bir kisi daha yok, benzer seyler yapmaya calisanlar var ama siz literaturun tamamini aktariyorsunuz.. Yelken trim ayarlari; cenova arabasinin konumu, istralya gerginligi, diregi sert havalarda geriye cekme, ana yelken arabasi konumu, yelkende tor ve büküm, toru ileriye yada geriye kaydirmak gibi konulari islicekmisiniz?
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Buluşma konusunda pekyakında bir sürprizim olacak. Bahsettiğiniz konuları da çok detaylı konuşacağız. Uzun bir maratona çıktık, adım adım ilerliyoruz. Literatürün tamamını aktarmıyorum ; ihtiyacınız olan bilgiyi, ihtiyacınız olduğu kadar veriyorum. Önümüzdeki hafta "yelkenler nasıl çalışır" diye bir video yayınlayacağım. Temel konuların çoğunu konuştuk sayılır, artık ufak ufak yelken konusuna başlamanın zamanı geldi.
@kendibulan3 жыл бұрын
Merhaba bunlar bir de koyun ortasında beş altı tekne bağlanıp o şekilde de geceleyebiliyorlar. enteresan bağlanma şekilleri sade kıçtan kara olmuyor farklı versiyonları da var.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Katkınıza çok teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@aktugmansuroglu61773 жыл бұрын
Merhaba Murat bey; Demir feneri gösteren teknelerin üzerinde yol bulunmadıgı yani hareketsiz durdukları bilindiginden. Seyirde olan bir deniz taşıtı olarak bu demir feneri gösteren teknenin pruvasından yada pupasından rota tayin edebilirim. Kıçtan kara olmuş bir teknenin pupa hattından geçiş mümkün olamayacagından demir feneri yakmazlar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Kesinlikle... Teşekkür ederim.
@veyselnarin88353 жыл бұрын
Denize atıkları boşaltmak hem yasal hemde etikmi?Şimdi bu sebeplerden dolayı mavi kart uygulaması başlatıldı şimdi bu yüzden sıkıntı yaşanıyor.15 günde bir atık boşaltma merkezlerine boşaltması gerekiyor.Dediğiniz gibi tam gecekondu usulu bağlama yapıp sorun çıkıyor hep bu yüzden birkaç tekne bir koyu işgal ediyor.Müzik sesinden jenaratör sesinden şikayetler artıyor.Çok güzel anlatıyorsunuz sağolun.Hayırlı akşamlar selamlar
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Bunları dikkat çekici şekilde anlatmaya devam etmeliyiz. Sevgiler, selamlar.
@arasberkay3 жыл бұрын
Murat Ağabey selamlar. Bilgileriniz, emeğiniz ve paylaşım yapan yüreğinize sağlık. Koya kıçtankara bağlanmaya çalışan abilere alargadan tiyatro seyreder gibi seyredişinize baya koptum sesli :D. 25:15 kıçtankara olacak herhalde, sevgiler :)
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@tarhanbaydar16623 жыл бұрын
Kaptan sizden çok fazla doğru sandığım şeyin yanlış olduğunu öğreniyorum. Büyük emek veriyorsunuz, varolun. Ama benim gibi emeklilikte yellenli değil 7-9 mt. Fiber, motorlu, tek kabin tekne alacaklarada bişeyler söyler misiniz? Sağlıkla kalın..Tarhan Baydar.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Küçük yelkenli tekneler üzerine de konuşacağız. Ama motorlu teknelere girmek istemiyorum. Motoryatlar hakkında detaylı bilgim/tecrübem yok. Dolayısıyla bu videolar serisi, sadece yelkenli tekneleri kapsayacak. Detaylı temel denizcilik bilgileri de aktarıyorum. Bu temel bilgiler motoryatlar için ve yelkenli yatlar için aynı. İlginize teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@muratbekdemir68093 жыл бұрын
Asla! Avrupalı merakım ve özentim olmadı.sevgili ve cokca degerli Murat kaptanim .onurlu bir insan olmanin şifrelerini aradım bu yaşıma kadar. Neden böyle bir giriş yaptım çünkü gorüyorumki ve gösteriyorsunuzki bizdeki bu sığ düşünce ve ego virüsü (guzel insanlari tenzih ediyorum)değişmediği müddetçe acinacak halde kalmaya devam edeceğiz. Kral çıplak,çırılçıplak.Feyz aldığımız çokca özel bir insansınız... Sevgi,saygı,hürmet ve selamlarımla.. Teşekkür ederim size ve Ailenize.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Katkınız ve desteğiniz için çok teşekkür ederim. Doğru teşhis koymak, tedavinin ilk adımıdır. Sevgiler, selamlar.
@osmaneruygun95133 жыл бұрын
Peki üstadım alagrada, donme esnasında, gece çatışma olasılığı nedir, Sanırım bu yıldan itibaren yeni çıkan, yasa,gereği hiçbir atık denize bırakılmayacak sanırım, açıklama çok güzel emeğinize tsk ler, amatör denizciler için çok guzel
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Benim demirleme konulu videolarda anlattığım detaylara dikkat ederek demirlerseniz, alargada son derece güvende olursunuz. Gece de çatışma ihtimali yaşamazsınız.
@orhanciflik6523 жыл бұрын
murat kaptanım,bazı avrupa ülkelerinde teknelerde pis su tankı olmadığı yada varsa bile bunu kullnamayıp her koşulda direk dışarı verildiği söyleniyor(gerekçe olarak ise tankta bekleyince metan gazı üretildiği ve bunun sonradan açıkta denize bırakmanın deniz canlıları için zararlı olduğu bu nedenle metan üretmeden direk bırakılmasının doğru olduğu savı).bu ne kadar doğru acaba.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Metan gazıyla ilgili değil, tuvalet atık tanklarında kullanılan kimyasallardan dolayı.
@muratcam112 жыл бұрын
Merhaba Murat Bey, Göcek koylarında kıçtan karalarda gözlemlediğim ve anlam veremediğim bir nokta var. Koylarda deniz karaya doğru hızlı bir şekilde sığlaştığından demirle 1e 5 kaloma vermek 100 metre zincirlerle pek mümkün olmuyor. Bakıyorum pek çok tekne 25, 30 metreye demir atarak nerdeyse 1e 2, en iyi ihtimalle 1e 3 kaloma vererek kıçtan kara oluyorlar. Ayrıca kıçtan kara olduktan sonra zinciri de gerdirdiklerinden demir taramak için fırsat kolluyor gibi geliyor bana. Demir atılan yer hızlı sığlaştığı için demirin zor tarayacağını düşünüyorlar galiba. Eger böyle bir koyda gecelenecekse demirlemeyi daha güvenli hale getirmek için ne yapabiliriz? Hızla sığlaşan yerler demirde daha az kaloma vermeyi mümkün kılar mı? Videolarınızı zevkle izliyor, bu değerli bilgileri deniz severlerle paylaştığınız için de ayırca teşekkür ediyorum.
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
Rica ederim. :) Sorunuza kısa kısa yanıtlarım : " Taban eğiminin fazla olduğu koylar, demirlemeye uygun koylar değildir." " POPÜLER KOYLARA kapasitesinin üzerinde tekne parketmeye uğraşmanın kimseye bir faydası olmayacak." " KIÇTANKARA OLMAK, bir demirleme şekli değil, KIYIYA BAĞLANMA ŞEKLİDİR."
@hasanuslu13322 жыл бұрын
Murat abi bu nedir ya desene yelkecilik tekne tatilide bitmiş, biz bakir koy diye düşünürken, meğer lağım çukuruna dönmüş canıım koylar, bu gerçekleri anlatan kimseyi görmedim. Oha diyorum Sizede bu nesli tükenmiş bilgiler için çok teşekkür ediyorum
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
Maalesef durum böyle, bu konuyu detaylı konuşacağımız ayrı bir videoyu, yakında yayınlayacağım.
@hasanuslu13322 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy Tmm abi saygılar iyi geceler
@shenle753 жыл бұрын
Messi gibisin :) çok yalın ve net gecekondu mantığı benzetmenize bayıldım
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Teşekkür ederim.
@gokhanpektasdan40723 жыл бұрын
Teşekkürler Murat kaptan daha ne diyebilirsiniz ki? Saygılarımla
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Ben teşekkür ederim.
@orhanciflik6523 жыл бұрын
murat kaptanım çok fazla soru sordun demezsin umarım.direk tepesi fener arızalanmışsa şayet ,uygun yüksekliğe geçici bir çözüm olarak 360 dereceden görünebilecek bir ışıldak asmak doğrumudur.değilse öneriniz ne olur.tşkler.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
evet bu tür GEÇİCİ çözümler, şartlara ve imkanlara bağlı olarak kullanılabilir.
@atillasezer59743 жыл бұрын
Teşekkür ederim Murat Kaptan, çok güzel ve sakin bilgilendirmelerine, senden bir ricam olacaktı , biraz kafam karıştı bu konu başka bir konu şu rüzgar ölçen göstergesine ( kırmızı iskele tarafı 30° - 60° ve sancak yeşil 30° - 60°) rüzgarın geldiği yön göstergesi, kırmızı 30 - 60 ve yeşil 30 - 60 arasında gelen rüzgarda yelken açılıyormu / açılmıyormu anlamınamı geliyor ? Biraz anlatırsınız çok memnun olacağım. Sağol teşekkürler, saygılarımla selamlıyorum
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Tamda bahsettiğiniz konulara geliyoruz artık. Adım adım, belli bir program dahilinde ilerliyoruz. Hepsini detaylı anlatacağım, biraz sabır lütfen... İlginize asıl ben teşekkür ederim. Sevgiler, selamlar.
@atillasezer59743 жыл бұрын
Sağol sabırla ve dört gözle bekliyorum
@muratyldz81442 жыл бұрын
kıçtankara bağlamada fare ziyareti tehlikesine ne demeli.fare engelleyicisi sizce ne derece etkili oluyor? saygılar.
@YachtmasterMuratErensoy2 жыл бұрын
Kıçtan karaya bağlanmak mı ? :) Ben pek tercih etmiyorum... Dolayısıyla, farelerle karşılaşma ihtimalim zaten yok.
@gayetmenglik15514 ай бұрын
👍👍👍❤
@erkanedincik64223 жыл бұрын
😀😀😀 demirdeyken demir feneri yakılır diye kural koymuşlar, bence yanması gerekiyor, zifiri karanlıkta koyan giren bir teknenin demirdeki tekneleri farketmesinin tek yolu budur, ister iskeleye ister kıyıdan kayaya kıçtan kara olsun sonuçta demirde tekne:)))) Bir soru koyda o gece ve ertesi gün sabah esmesi beklenen hakim rüzgar kıçta kara tercihini etkileyen bir durum mudur? Yoksa yönünden çok şiddeti midir belirleyici olan?
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
Demir fenerinin 360 dereceden görünür olmasının nedeni; demirdeki teknelerin 360 derece çevresinden emniyetli mesafeyi gözeterek geçmek içindir. Bu nedenle kıyıya bağlı tekneler demir feneri yakmazlar. :)
@erkanedincik64223 жыл бұрын
@@YachtmasterMuratErensoy teşekkürler🤘
@akkemik3 жыл бұрын
iskandinav ulkelerinde kictan kara neredeyse hic yok. Herkes bastan kara baglaniyor. Neredeyse hic gormedim.
@YachtmasterMuratErensoy3 жыл бұрын
:) Evet, kıçtankara genelde akdenizde tercih ediliyor.