YAMAHA 2001 XJR400R を詳細チェック！【協力店：ユーメディア湘南】 Motorcycle Fantasy

[@くみちょー-y8k]

僕のいっっっっっっっちばん好きなネイキッドの形…！ 美しい…！

[@jokertherider4259]

やっぱりカッコイイなあ。 95年式か、96年式のXJR400Rに一目惚れして、原付ではない、初めてのバイク（新車）購入がコイツでした。 当時は車両価格が48万円くらいだったと思いますが、今ではあり得ないですね！ 冬はチョーク引いたり、東京の降雪翌日に残雪で立ちごけしたり、いろいろ思い出します…ザ・青春。

[@fukken19840616]

今回の動画は神ですね。 僕はXJRのテールカウルの部分に興奮してゾクゾクしちゃうんです。 緩やかな曲面が、まるで航空機のようですごく美しく感じられます。 ジェット戦闘機のような攻撃的にとがった感じではなくて、もっと大きくて上品な感じのやつです。 僕もXJRを保有していますが、時々XJRのお尻を撫で回してハァハァいっています。 変態？ そんなことは当たり前です。 XJRを前にしたらきっと誰だって変態にならないではいられないと、僕は確信しているのですから。

[@Nullpo08]

綺麗に保存されてますね～これはネイキッドの名車の一つですよね～。グローバル連呼する前の質の良い日本製ですね。

[@積載のお兄さん]

教習所のシミュレーターのハンドルがXJRのものでした。メーター周りだけカッコよかったですが全体を見てもデザインがいいですね

[@flowerflower1154]

新車レベルで綺麗で草

[@山達-v6y]

バイクの免許を取ってから10年経ちます。今は二台目のペケ次郎(最終年式)に乗ってますが今だに飽きることがないです。 ツーリング先で大型乗らないの？1300にしたら？と言われますが、「俺はバイクに乗りたくて免許を取ったんじゃなくて、rh02jに乗りたくて免許をとった」と言ってます。 このバイクに出会えて本当に良かった。

[@fukken19840616]

激しく同意です。 僕も事故で壊したり転職で引っ越したりするたびにXJRを複数回買いました。 今どきのバイクが軽くて燃費が良くて良いというのはわかっているんだけど、どんなに良いバイクがあっても好きなバイクはXJRをおいて他にありません。

[@山達-v6y]

@@fukken19840616 おっ！xjr400rの魅力に取り付かれた同士ですね♪ 他のバイクに乗り替えても結局、xjr400rに戻る気がします。他のバイクにも魅力があるのはわかりますが…自分の中ではバイク=xjr400rと一つの答えが出てしまってます。

[@かすてらざび]

@@fukken19840616 試乗しに行ったら、お店着いた瞬間壊れたので買い替えましたが、、 XJRずっと好き

[@x8499]

島田氏が終始ニヤニヤしてるのがいいッス👍

[@深夜の通販]

同じ年式、同じカラーの青ストライプモデルに乗ってた！ 改めて見え見ると、当時のYAMAHAが本当に力入れてたんだなーと感じますね。

[@ktaktom9140]

98年式乗ってますがよいバイクすぎて中々乗り換えの決心がつきません

[@琥珀零-l3e]

このカラーの1200を雑誌で見て一目惚れして、気合いで限定解除して新車で購入し、10年乗りました。今みたいに電子制御はありませんが、島田氏の言う通り、品質は細かいところまで良かったですね。手放さず、コレクションしとけば良かった…。

[@ZRX-II-zs8fq]

何だか自分の世代の単車が紹介されているのはなかなかに新鮮で良いですね。 カワサキのZRXやZEPHYR、スズキのインパルスにイナズマ、刀なんかも取り上げて貰えると楽しいです。

[@禅禅-s5n]

綺麗ですね。 この前の限定モデルで、白の400Sに乗ってました。 年取ってからのリターンで、400の新車で買えない事に奮起 新車の1,300（最終型）を乗るために大型免許取って、買いました。

[@go.to.hell.kimchi]

ここまで綺麗なXJRさぞかし高いんだろうな。それにしても、これが売ってた時代に買えた人達は羨ましいなー泣

[@角谷省三-j3n]

気のせいか声がかすれて聞こえます、寒くなってきましたので体調に気を付けて下さいませ！このバイク大好き❤色々最新式にして、再発売してほしい機種です。

[@だー池]

XJR400 当時はこんなに値上がりするなんて思わなかったです💦 タマ数も多く、手頃な価格で買えた当時が懐かしい•••。

[@MT_10_grom]

これが噂のヤマリンズですか！ 当時の人たちの苦労話が面白かったです。

[@牧さん]

400ｃｃクラスのこんなバイクが今無いのがほんと残念です。 排ガス規制とかもあるのかも知れませんが、こんなバイクを今出したら、昔バイクに乗ってたって人が 懐かしくて思い切ってリターンすると思います！ 最近は何処へ行っても大型ばかりで残念です。

[@KTY-s6y]

昔、NSRの後にワンクッション置く為に乗っていました。空冷4発で流石のYAMAHA、素直なハンドリング、サスもHONDAさんと並び良い物でしたから。その後はSRですね。

[@tyometyomedayo]

2001年、社会人2年目の時、これと全く同じやつ新車で買いました。その後、トリッカー250を経て、今はnija400（2018年）乗ってます。この夏、大型一発試験を受けて（実際には3発以内で受かりたい）、トレーサーかＶストローム650に乗り換えたい。

[@便座使用済み]

見た目、サイズ、パワー、全てがちょうどいい。 これにモトギアのフルエキ付けた自分は正解でした👍

[@ゆらちとせ]

高校のころXJR400Rあこがれててでも買えなくて、結局大人になってXJR1300買った。 1300みたいにFI化してもうちょい長く売ってほしかったな。

[@G--K--]

名車を島田さん目線で解説してくれるのが嬉しい！他の名車もお願いします！

[@hilux18519830203]

はじめて乗せてもらった中型オートバイが友達の初期のXJR400。 当時、NSR50を乗っていて53馬力でも感動したな、、。 その足で教習所に駆け込んだ16歳。

[@jackman1812]

XJRを新車で変えた世代が羨ましい

[@mpatwgtmtw]

売ってる時は買わないんだよなぁ…onz

[@うさぎ先生みみたつみ]

@@mpatwgtmtw orz

[@sirosato1596]

@@mpatwgtmtw そうそう，ホントそう

[@aaaaAAAA-1010]

CB400もそう思う時代が来そう

[@ushisuki3127able]

高校の時に友達がXJR新車で買ってブレンボとオーリンズ付いてたりで羨ましかった！ 慣らし終わってバイク屋に持っていったら各部のネジが緩んで笑いながら皆で確認しながら増し締めした記憶が甦った‼️20年前の事なのに鮮明に覚えてるわ‼️当方ゼファーで海岸線を何回もツーリングしたことも思い出したした‼️ いいバイクって失くなって気づきますよね。長文すみません。

[@akabito8612]

ユーメディア湘南さん毎回ご協力ありがとう！

[@コチョ-l5o]

xjr400r 最終型新車で買ってずっと乗ってます よく若い子から そのバイクカッコイイて言われますw ノーマルで乗ってるので逆に何のバイクだか分からない人もいました。 xjrは旧車使用が多いからですかね あの音が好きなので手放せません

[@gun56cb]

空冷のメカニカルノイズが萌える！

[@joker_8888]

懐かしい 2台目に買ったバイク

[@hagerock100]

合コンであまり目立たないけど色々知っていくうちに実はかなりレベル高いことが分かる娘みたいな感じ。←どんな例えやねん のどの調子が悪いんでしょうか？お大事になさってくださいね。

[@ひろわたりあきひろ]

立体エンブレムかっこいい

[@1027koo]

学生の時乗りたかったバイク。 校則と家がダメで働き始めてから、他社のバイク半年乗ってバイク乗らなくなり、復活して今度はXJR1300乗ってます。

[@TheRiceBallBear]

昔XJR400R乗っていました。 教習所で乗ったCB400SFと比べてハンドルが切れないからビビりながら曲がってた記憶がある。 ユーメディア湘南といえば、大学を卒業するときに持って帰れないゴリラを買い取ってもらった記憶があります。広いお店だった。ジャンクヤードも面白かった。

[@nanashimaru]

あ〜！高校の時に憧れた一台！

[@kenny_bluewood]

美しい。ネイキッドといえばコレでしょ。島田さん、風邪ですか？御自愛ください。

[@ガイキチ-c1k]

400rはもうけつが大好き💕

[@ae613400]

2007年の最終型買った時は何でCBじゃないの？って言われたなあ。今見るとやっぱりオーソドックスで格好良いなあ。日本が主仕向け地だもんね。

[@kunkishi1069]

走行距離　1,103km 本体価格　104.5万円 支払い総額　114.11万円 ほしい。。。

[@パンドラ-o6k]

状態めちゃ良いですね。 今のバイクはリアシートの後ろにカウル無いからなぁ。 エンジン音が聞きたかった。 前期型の方がパワーあったような？もう忘れたなぁw

[@loverider315]

こういうマフラーらしいマフラーがいいんだよなぁ

[@じじ-m5b]

オジサンはこーゆーのが好きです✨いい👍✨おパイメーターが凄くいい‼️

[@吉田健-m5h]

カッコいいですね‼️

[@Flat-n5q]

この見た目が好きすぎて最近このバイク買いました！ エンジンの塗装が剥がれてるのできれいにしたいけどYSPでやってくれるのかな？🤔

[@Motohiro826]

新車で買えなくなったバイクのレビュー良いですね！ 国産４００ccアメリカンもお願いします！

[@akirasai7616]

ヤマハだからか島田さんのテンションが高いwww 個人的にこの頃までのロングテールなデザインが(実用性も含めて)好きだったけど、今はもうなくなっちゃったなぁ…… 最近のバイクはフェンダーレス前提の作りになっちゃったからカスタムしないとリアがカッコ悪いのが本当に残念 自分はサイドバック付けて目立たないようにしてる

[@thundermarket480]

XJR400サイコー!!😆😆

[@henlynumbers8602]

ペケジェかっけえなぁ。

[@haichu0617]

16の時に乗ったのと一緒のカラーで型式も一緒や懐かしい…

[@tomo14223]

×Jやっぱ良いなインドネシアヤマハに期待でもしとくかな

[@HK-xg6zm]

よろしいなぁ～・・・ 80年代の空冷XJが本気になって帰って来た感がサイコーですな。 デカいウィンカー良いじゃない！ もっとデカくても良いわ！ 53歳以上の諸先輩方から「こんなチャラいXJは、けしからん！」とかお叱りをいただきそうですが、よろしいなぁ～・・・ オープニングのブリッピングは当然、暖機してからやってるんですよね？(老婆心バクバク)

[@そこら辺の人-l5r]

なんでそんなにエンジン綺麗なんですか！？

[@三輪政男]

昔、自分にTZR50売ってもらった先輩がその前の型乗ってました！　まだ無免許の時無断で乗ろうかとしたけどあまりにも迫力があり、綺麗すぎてやめました。

[@poundall]

こうして見ると素人目にもコスト感の違いが分かりますね

[@田中一郎-g8j7p]

いいですな〜

[@sakura_denbu4843]

綺麗な車両ですね　 XJRは珍走に人気だったのでまともな車両が残ってないんですよねえ

[@オカピ-w1f]

すごい極上車、、

[@大川邑星]

前期乗ってるけど、gp管つけた音たまらん

[@あんだー-c1s]

島田さん風邪引いてます？ お大事にしてくださいね…

[@ころもたにかい]

かっこいい！

[@ばた-u4j]

400ccクラスが乏しいから各社もっとラインナップ増えて欲しいよなぁ... 事情はわかるけども

[@s2000555mt]

好きですXJR笑

[@t.funaki8752]

我が懐かしの愛車

[@hatorif2775]

YAMAHAなのに、こっちのチャンネルで草

[@AQUAMARISO]

コレ再塗装とかパーツ交換してないって事ですか？ キレイすぎでしょ

[@momo-bl9ig]

いいね！

[@peke400]

約1ヶ月前に家の駐輪場で盗まれた… まだ乗り足りないよ もっとお前と走りたいよ 早く戻ってきてくれ…😭

[@かわい-w2u]

心中お察しします…

[@tatuspon-hamuchan]

辛すぎる、、僕も家の駐輪場だから気をつけなきゃ、、

[@文鳥-m6c]

見つかっていただきたい。

[@rockincat5723]

又、製造して欲しいなぁ…

[@Kenta0OYAJI]

XJR400や、CB400SFのように、 しっかりとしたリア部分と、丸形ヘッドライトのネイキッドが好き。 250CCにかつてのネイキッド達もどってきておくれーー

[@naanaa_XD]

島田さん声がいつもと違うような

[@キャム]

ししし新型！？と勘違いしちゃいました！ お体ご自愛ください

[@j.p7450]

４００といえど夏の渋滞ではエンジンはとんでもない熱さになり、落ちます（笑） 最近の水冷FIエンジンは安心安定していて良いですが、キャブにチョークがあってこそがオートバイだと思ってます！(^^)

[@unknownchan72]

去年中古で 走行距離62000 年式2000 値段360000 で購入した 相棒です

[@babyface5732]

ホーネットの紹介動画待ってます

[@46vr76]

xjr400r契約してきました

[@茶羽顔八]

島田さん風邪？ これ乗ってたわー、大きくて重くてトロくて嫌な思い出しかないｗ ＭＴ０７や０９が大型なのにコンパクトで軽くて速くて羨ましい

[@山農家の次男]

青春時代のマシン

[@hidemasafukaya4960]

前XJR1300２００１年型に乗ってました😄むちゃくちゃ良いバイクでしたけど、押し引きとクラッチがめっちゃおもかった😓いまは、2015型MT07で軽さに、感激してるけどまた乗ってみたい単車ですね。

[@猪俣修]

島田さん風邪ですか？御自愛下さいませ。

[@17歳の地図-o4x]

乗りたい!　メーター周り　エンジンこれだけ綺麗だと高いんだろうなぁ(^_^;)

[@角谷省三-j3n]

日産新型ノートで頑張ってますょ(バイクネタでないけど)国内しか販売してないのに！ヤマハも国内ユーザーをもっと大切にして欲しいです。良いなと思っても国内で買えないバイク多過ぎ！日産、MAZDA、ヤマハはバイクと車の違いが有るけど大好きなメーカーさんなので、沢山売れて経営好調になって欲しいと最新強く感じてます。 やっちえヤマハ(笑笑)❣️

[@denny19851124]

美品

[@松猫-r7i]

見た目そのまんまで中身最新機器のネオクラXJRは出ないのだろうか・・・

[@うんこうんこ-w7v]

xjr400Rじゃありませんよこのバイク 1番新型のやつですねこのxjrは xjr400rは純正でフロントブレンボです サスもオーリンズが純正で付いてます ステップ周りもRのほうは4hmと同じです このバイクは違います！

[@peke400]

XJRは2001年式(RH02J)からXJR400Rのみになってるので合ってますよ それまで(4HM)は、XJR400,XJR400S(丸目じゃないやつ),XJR400R(ブレンボ、オーリンズ)がありましたがね

[@おかだん-g3e]

島田さん鼻声？

[@user-qh6nh5vq2j]

テールがある！

[@minchione1]

この漢ぽい音はkawasaki？と 振り向いてみたらYAMAHAだった頃（個人的感想）

[@とっぽ君-n9t]

もう新車じゃんw

[@中島栄治郎]

でた！！！ SUZUKIと迷いますね✨(笑)😆

[@おこめたけのこ]

「奇跡の走行距離」とは言え、いつもの島田さんコメントを借りると『病気で寝たきりバイク』ってこと。 動き出せば故障連発なのかな？？

[@pepsicard7158]

キレイすぎて令和版がリリースされたのかと思った w

[@ebichiri-camp]

各社の400レプリカ比べてほしい

[@亜希-p1q]

2021ニューモデルかと思った

[@todabus]

これを復活させないとあかんでしょう

[@jun04065]

このシートは純正なのか？

[@そこら辺の人-l5r]

純正ですね😅

[@kawaeikawaii]

04年式に乗ってました。 このバイクの純正シートめちゃめちゃいいですよ。 ヤマリンズと揶揄される純正オーリンズも400ccには贅沢すぎるぐらい良くて、ギャップのいなし方とかも滑らかで この世にこれより乗り心地のいいバイクも車もないんじゃないかと思わせる乗り心地の良さでしたね

[@神ゼウス]

空冷ってだけで族車増えたバイク

[@サム-v3u]

シルバー欲しいなあ 300万出してもええわ

[@mitsumitsu5641]

うーわっ。 紹介の仕方が、島田さんそっくり。

[@user-jck4kpkx2]

個人的に女性も車もバイクも、１番魅力を感じるはやっぱりケツだね、ケツ。 その点XJRは確かに惚れ惚れするような良いケツしてたと思う。

[@aiueo-1281]

今のバイクより質感高いなあ... 値段はどんどん上がってるのに 5:57 戸塚chでは息をするようにこんな事ばっか言ってるのに こっちのチャンネルではマトモな人の皮を被ってやってるんすね？

[@半戸眼名]

２発でいいからこのスタイル復活して！ ハーフカウルモデルも出たらモアベター！