ヤマハ DT230 ランツァ 国内販売最後の2ストオフロード！！宮城光の【絶版車RIDE】/バイク王

[@8190CoJp-official]

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[@三茶平政]

まさにこのシルバーのランツァを最後の2スト製造年に新車で買って乗ってました。 他の色もあったけどシルバーしか目に入らなくて迷わなかったです。

[@右折.番長]

燃費も20Km/L走るし、本当に最高なマシンです。

[@助すけ-g8m]

青白だったから初期型の乗ってました。２年前まで乗ってました。 ツーリングはポジションが楽で疲れないです。 実は林道かっ飛びイメージもあるかも知れないけど、別名2ストのセローとも呼ばれたマシンです。 獣道みたいな道もじつは得意なんです。 アタック向きなバイクでもあります。 やはり派手なジャンプとか無理ですが、面白いバイクでした。

[@Saitama-kenmin]

あの時、多少無理をしても DT230/LANZA を買うべきでした。セローを選んで仕舞いました。当時はセローがやたらと流行ってたんですよねぇ～、LANZA より安かったし。40歳近くなってから発作的に中免取ったから、あまりにもハイパワーで自信も無かったっつうのもありますが。セロー自体は良いバイクだったと思いはしますが、アレはアレで林道なんかをトコトコ走るのも悪くは無かったですけど、LANZA 買っとけばきっと文句なく値打ちが有りましたよねぇ～(残)🙄🤔🤨😮‍💨😭

[@YukiWorldofNature]

ヤマハが最後に作った保存版2サイクルともいわれましたね。