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魔改造のフルカスタムしたYAMAHAギアの紹介です。仕事のフードデリバリーでガチ稼働バイクです。63ccにボアアップしてフロントディスク化で鬼加速してキッチリ止まるギアになりました
これでウーバー イーツや出前館の配達頑張っていきます
【撮影協力】 鈴木モータース
ケンさんのツイッター / uberrider_ken
※スーパーギア BUMPEI SPL. Delivery-STAR 63 仕様内容
☆エンジン
キタコ 63ccボアアップキット
キタコ i-map 燃料コントロール
☆駆動系
ヤマハ純正駆動系部品使用
駆動系リセッティング
☆足回り
・フロント
ディスクブレーキ化
タイヤ 110/70-12 Timsun TS626
ハンドル バーハンドル仕様 流用加工
ブレーキ ZZ用1ポットキャリパー
ニッシン別体式マスターシリンダー メッシュホース
右フロントスイッチボックス加工
・リア
キタコ リアサスペンション ジョグ用250mm
タイヤ 110/80-10 Timsun TS689
☆ルーフ
帝都産業製BREZZAルーフキット改
オリジナルワイドバイザー
☆デリバリー装備
キーレスエントリー回路組込
USB電源
オリジナルバーマウント
純正グリップヒーター
☆外装
ブラック全塗装
オリジナルレッグシールド
純正インナーポケット
※カスタム解説
☆エンジン
高回転型エンジンのキタコ製63cc仕様ですが
本来ならば高回転域を封印して耐久性重視にセッティングしますが
オーナー様の希望で封印を解き、キッチリとパワーが出るように
燃料セッティング、駆動系セッティングをしております
☆駆動系
加速重視にセッティングしていますが、耐久性を考えて全て純正部品にしています
部品はギア用とは限りらず、他車種用の純正部品も使用しています
☆足回り
フロントブレーキシステムをディスクブレーキ仕様に大幅に改造しています
ミリ単位での加工・調整はもとより、車体バランスが変わってしまうので
実用性があるように各部のセッティングを細かく詰めています
☆タイヤ
フロント 90/90-12から110/70-12、リア 110/90-10から110/80-10に変更
リアサスペンションもあえて短くしてローダウン、タイヤの外径を小さくして加速重視且つ
車体バランスを低くし、足回りとのバランスをとっています
曲がりやすく・乗りやすく・配達しやすくを実現させています
☆外装
帝都産業製ルーフをベースにワイドバイザーを取り付けて
雨の日の稼働しやすさはもとより、強い日差しを避ける・寒風を防ぐという効果を狙っています
長時間稼働でも疲れにくく、安全性の向上に寄与する外装です
☆デリバリー装備
デリバリーに必要な装備を出来る限り高効率で装備しています
USB電源・バーマウント・グリップヒーターは必須
キーレスエントリーは稼働効率を著しく向上させる、最早定番パーツです
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