Повторюсь! Подпишитесь на мою телегу: t.me/turb0ting0l 🙃
@taueron_v10 ай бұрын
Все класс. Маленько добавлю. Вилка настройки (преднатяг, отбой, сжатие и быстрое сжатие.) По тормозам, после замены трассы на армированную и колодки от EBC тормоза стали очень сильно лучше. Так что сток тормоза говно. Так же поставил демпфер и стал очень стабильным. Спасибо за обзор. Мот огонь, взял новым, накатал 15к. Так же советую прошить, он не плохо так задушен. Руль кстати не скрипит, итак что смотрите свой образец ))
@mynameishide10 ай бұрын
После замены шлангов, как блок Абс прокачивали?
@taueron_v9 ай бұрын
@@mynameishide делал у дилера, поэтому не знаю.
@Юрий-д4к6я10 ай бұрын
Классный обзор, смотрел с удовольствием.
@Free723710 ай бұрын
24:03 (нижние 2 строчки) Все что надо знать о действительно финансово правильном выборе среди среднекубатурников
@LIBERO666610 ай бұрын
Лайк, и наслаждаемся обзором !
@valerysovchiky371010 ай бұрын
Лучший Спасибо за обзор! Картинка тоже топ
@blackmamba629410 ай бұрын
У меня мт 09 2018 года . Пригнан из Японии . У этих мотоциклов вечные качели с датчиком tpi ( датчики положение ззаслонок ) На второй сезон чуть не встал на Ярославке в области , загорелся чек и мот стал плохо реагировать на газ . В итоге пришлось менять оба датчика . Первый датчик стоил около 4к , второго в России не было , на ибее 30к за него хотели , но понятно что он оттуда не придет , хорошо что нашел б.у за 10к Вот как то так
@ДмитрийВарфоломеев-м3ы9 ай бұрын
Мот зачёт , но как по мне трейсер больше нравиться , больше функционала при такой же эмоциональной состовляющей .
@BryanFury31510 ай бұрын
Если мотоцикл воблит на 180, зачем он
@Ахан-й2м10 ай бұрын
Тот же s1000r воблит
@bArtwin200510 ай бұрын
На чем сам двигаешься, гонщик?
@BryanFury31510 ай бұрын
@@bArtwin2005 гонщица. FZ1
@MB190EVO10 ай бұрын
Свидетели воблинга?)
@Trofi3410 ай бұрын
Зачем 180 гнать
@justgarage498610 ай бұрын
Фара - это ещё ладно, но как они додумались сделать такой страшный глушитель?) 🤦🏻♂️
@ichiroshin74410 ай бұрын
Глушитель не проблема, тюнинга полно, главное потом на стенд заехать для настройки и заодно настроить квикшифтер
@ipadipad63229 ай бұрын
Ты еще МТ 24модельного года не видел. Вот там уродец
@zeek-gm5rj10 ай бұрын
XSR 900 бы для сравнения ощущений)
@cerber3139 ай бұрын
Там на 20:29 в смотровом окне масла нет. Ещё бы он не издавал странные звуки.)))
@sergeipirogov53962 ай бұрын
Масла в стекле нет потому что мотоцикл наклонён.
@CTBOPKA10 ай бұрын
А почему у него Лето?
@tk_artem227310 ай бұрын
Я так и не понял,стоить брать именно sp или нет. Мне как обычному райдеру не совсем понятно. Почувствую ли разницу в подвеске?На обычной версии не пользовался регулировками на вилке,ибо не знаю как это всё делать🤷🏻♂️ Дизайн дело вкуса. Поэтому этот плюс откидываю. MT 09 2015 и меня всё устраивает, кроме рулежки на скорости (когда начинает воблить)
@КОТПАТРИОТ-н4ж10 ай бұрын
Мало обзоров не бывает!!!!
@ТатарскийХан10 ай бұрын
Привет, давно тебя не смотрел. как-то подздулась общая движуха.или мне так кажется??
@EvgenijNikhaiАй бұрын
Дима, подскажи пожалуйста есть ли отличие японских от европейских по л.с. и max скорости. Присматриваю MT 09SP или XSR 900
@vkd404510 ай бұрын
Дим, спасибо за инфу про раму. Для меня это был один из минусов при выборе, а теперь ясно, что это проделки мамкиных блогеров)
@ivanbrazhnikov6 ай бұрын
6:06 - Не понял из-за особенности крепления всего к двигателю, Клетку нужно ставить? или есть шанс что-то обломать?? или просто рукожопым не давать крепить и затянуть на момент!!
@thekimkicraft5 ай бұрын
Если при установке дуг/клетки не затянут болты нормально, то при падении возможна поломка рамы
@coteico659910 ай бұрын
У меня был точно такой же. Квик работал нормально, главное переключать после 5т оборотов. Свет для водителей виден очень хорошо, но ночью фара не светит от слова «совсем».
@Валерий-ж5в5в10 ай бұрын
Зеркала с Али очень стремно смотрятся
@ZOV-NAVOZA10 ай бұрын
Безвкусица…
@MrShishlin24 күн бұрын
А есть такоеже но про Yamaha R7 ?
@kydiman693310 ай бұрын
Хороший обзор . Хрустит проводка пластиковыми жгутами , в которую она обернута , ничего ней не будет . Посмотрел бы с удовольствием обзор на ninja 1000 sx , 18-20 годов .
@kydiman693310 ай бұрын
Так же новый gsx 8 интересен
@КОТПАТРИОТ-н4ж10 ай бұрын
Круто!!!!
@ipadipad63229 ай бұрын
Искал МТ09sp , а купил MV AGUSTA BRUTALE 800RR. Доволен как слон❤
@losossol8 ай бұрын
Какой рост у Вас? Тоже присматриваю
@ipadipad63228 ай бұрын
@@losossol 175/80кг. Если вы 190 и 110 кг. Томат будет маленьким
@MrTheSlon10 ай бұрын
Красота. Но лично мне не хватает свежей версии с полуобтекателем типа Фазера, без всех этих закосов под кроссоверность у трейсера.
@ZOV-wi1vg10 ай бұрын
Классный мот! Я бы с удовольствием взял будучи начинающим.
@KatyaLishch6 ай бұрын
да новичкам лучше сразу Super Duke 1290, чего уж мелочиться. самое то для новичка.
@gerainys10 ай бұрын
Дима: с завода на Ямахе странные звуки, обычно это предвесники поломок Владельцы Харлеев - улыбаются
@Specifikmusic10 ай бұрын
Оооо, помню тебя на нем на джимхане)
@TurboTingol10 ай бұрын
Страдал я знатно)
@mmss1987mm9 ай бұрын
А как же сцепление которое разваливается
@clawbass88810 ай бұрын
Не покупайте наклейки ямаховские фирменные боковые на бак, они вообще не держат жару и плывёт клей и они начинают по баку ездить. Мне дилер сказал что это известная проблема. Тут на этом тоже видно уже поплыли немного. У меня на Tracer такая же шляпа, содрал и выкинул их.
@TomDury6710 ай бұрын
Мне кажется, эти зеркала сильно способствуют воблингу на высокой скорости
@МихаилСпиридонов-з3б10 ай бұрын
Возвращаясь к тормозам Ямахи. Я нашёл идеальные колодки на ТДМ. Там ещё более старые тормоза. Sbs компания производитель. Даже при весьма агрессивном вождении колодок передних самых базовых хватило на 15+. Ничего другое такого эффекта не дало.
@zirocool1510 ай бұрын
Мне кажется что триумф стрит трипл рс за обе щеки ему дает и по эргономике и по мощности, и по комплектации ( тормоза подвеска) и по цене в конце концов, даже удивляюсь почему так много мтшек и так мало триплов
@ЕвгенийМазнев-т4м10 ай бұрын
Да потому что народ знает Ямаху и не знает Триумф. По триплам все верно на целую голову выше любого японца.
@АндрейЖернов-х2ш8 ай бұрын
У меня стрит трипл РС 765.Мотоцикл мечты!!!Какая там Ямаха,это велосипед по сравнению с Триумфом 😢
@vitocorleone250010 ай бұрын
Зачем делать такой колхоз с зеркалами? Это просто кошмар...
@TurboTingol10 ай бұрын
Данный мотоцикл продается: auto.ru/motorcycle/used/sale/yamaha/mt_09/1119915530-dec03703/
@ZOV-NAVOZA10 ай бұрын
Мы берем street triple аналогичного года🤭
@Darth_Sith10 ай бұрын
👍👍👍
@avessalon12776 ай бұрын
Зачем нужен Мт9 если есть мт10. Не понимаю
@Soroka753710 ай бұрын
Спасибо! Я считаю, что это самый выгодный мотоцикл. Недостатки:1 хреновая сборка. Лечится прямыми руками. Проводка перекладывается на 40 %..,2:пульты ммм... Без мата не скажу. Ямаха, Вы охх%ели. 3:смотри пункт 1. Берём в руки динамометрический ключ и по кругу. Мальчик Серёжа 50 годиков.
@СергейГорбачев-щ9с10 ай бұрын
Какой обзор? Мотик продается и чувак решил чуток бабла срубить на дешевой рекламе. Ну, а собственно, почему и нет, кушать всем надо
@РомаЗлотников-з9щ10 ай бұрын
Страшны те люди, которым во всём кажутся заговоры...
@Free723710 ай бұрын
Мотик снимался летом, мотировался сейчас и на продажу тоже выложили сейчас - так же каждый мамкин гений в комментариях: "обзор снимали что бы срубить бабло на продаже"
@pavelk78510 ай бұрын
Не знаю где у тебя на ктм quick голову морочит, уже 2 года на 890 езжу практически каждый день ни разу проблем не было нажимай на лапку только нормально, будешь гладить тогда и будут казусы. Сам по ездий сначала прежде чем необоснованный бред рассказывать
@SandBetweenTheTeeth10 ай бұрын
Не заметил вообще никакой тенденции к воблингу, там же трейл длинный. Но у меня капотированная версия. А афтермаркет-демпферы на Западе запрещены. Что касается квикшифтера, то новое третье поколение сильно лучше. Крутилку управления мерзкую тоже убирают потихоньку и вместо неё теперь джойстик.
@diabolus26110 ай бұрын
Лучший цвет - это серый с черным +ярко-желтые диски,такой цвет был на предыдущих поколениях МТ 09.SP цвет по сравнению с ним - скукота.
@youtubensk969210 ай бұрын
На этого поколениях еще рулевой стакан лопается,даже при небольших лобовых ударах, инфа сотка, видел лично много фото с аукциона где вилка не бананом, а рулевой стакан лопнул((((😮😮😮😮😮
@losossol7 ай бұрын
Услышала тебя ямаха и в модели 24 года опустила руль))
@RobYnUrHood10 ай бұрын
Мот реально крутой и характер у него ебанут@‘, обзор очень четкий ….ну как и все ваши обзоры 🤙🏼
@Чебуратиношка10 ай бұрын
Что заставляет дурачка на двух колёсах так рисковать при вождении? 🤓🤓🤓
@alex18m197110 ай бұрын
Я вот производителей не понимаю в погоне за хрен знает чем заднее сиденье делают ну такое короткое что кредец.И при чём так почти у всех. Ну как тут вдвоём сесть.Много хороших мотов ну только по этой причине отказываешься от них.
@user-evgenNy10 ай бұрын
Выхлоп выглядит очень не красиво,у японцев вообще большие проблемы с дизайном.Хотел себе такой взять,только предыдущего поколения,но взял стрит трипл р.
@-skynet-920110 ай бұрын
Я также поступил, взял Рку 20года
@KondratievE10 ай бұрын
А внешне Yamaha XSR 900 красивее любой MT-хи 🤷♂
@ea999710 ай бұрын
А ещё мот летом жарит ляшки ого-го
@lexmoto556310 ай бұрын
На счет воблинга! Три сезона отъездил на МТ нормальной версии ни разу даже намека на воблинг не было! Автобан крейсер 150 иногда 180-220 без проблем! В Альпах на серпантинах, на бундах тоже никаких проблем в этом плане! Единственное что заметил с маленькой ветрозащитой от которой толку никакого мот становился не стабильным от 150ти! Снял эту хрень и все стало ОК!
@badboy7855110 ай бұрын
150 это не крейсерская скорость
@lexmoto556310 ай бұрын
@@badboy78551 для тебя наверное нет, для меня да!
@lexmoto556310 ай бұрын
@@badboy78551я не привязываюсь к крейсерской скорости с точки зрения минимального расхода, а привязываюсь к скорости на которой я еду длительное расстояние продолжительное время, поэтому выше 150 иногда! На крейсерской скорости в прямом понимании этого этого обозначения по автобану в Германии ехать уж то удовольствие! Я на Харлее по автобану не езжу меньше 150ти😜 так что для меня это крейсерская скорость то бишь оптимальная скорость движения, ну а для тебя нет🤪
@alexandr33297 ай бұрын
Дюк 890 р получше будет
@nikiza2710 ай бұрын
Когда он стал лучшим японским нейкедом , это зубочистка трехцилендровая , лучший японский нейкед это мт 10, а это для нищих и слабых
@deniszorin33492 ай бұрын
🤣вот ты д..ра
@CoolDucklings10 ай бұрын
Зачем он. Мт07 и больше для нейкеда не надо
@Free723710 ай бұрын
мт-03 хватает - все эти мт-07 для тех, кто не умеет ездить
@badboy7855110 ай бұрын
@@Free7237нравится ездить на 40 силах?
@badboy7855110 ай бұрын
07 мертвый просто.
@nove4ek10 ай бұрын
@@Free7237мт15 лучше, зачем вам 300 кубов когда и 150 хватает
@Free723710 ай бұрын
@@nove4ek точно! мт15 и больше для нейкеда не надо!
@shiferr10 ай бұрын
Все круто, но звук у него отвратный)
@clawbass88810 ай бұрын
Вживую намного лучше
@GeNbl410 ай бұрын
по мне так кроме мт-10, все в ленейки мелкие как велосипеды
@BryanFury31510 ай бұрын
Эти мотоциклы для девочек и для офисного планктона
@lexmoto556310 ай бұрын
🤦🏼♂️
@lexmoto556310 ай бұрын
@@BryanFury315и для тех кто немного в теме и без дешевых понтов!
@BryanFury31510 ай бұрын
@@lexmoto5563 все относительно, дешёвые понты - это бенелли и баджаж
@ipadipad63229 ай бұрын
Мамкин гонщик😂
@serjkoss658010 ай бұрын
зеркала пиздец...
@tkx86Ай бұрын
Slava Ukraine.
@Alex474337 ай бұрын
рамьі лопают
@SAMFICOM9 ай бұрын
Стриты как самый отстойный класс мотоциклов.
@MrDiAbaK10 ай бұрын
он не лучший
@godkefir10 ай бұрын
Согласен триумф 765 rs просто лучше во всем
@ЕвгенЕКБ10 ай бұрын
По каким параметрам отбор?
@namotovgorod10 ай бұрын
@@godkefirон слабее и флигматичнее похож на скальпель, а мтха это питарда 😂
@godkefir10 ай бұрын
@@namotovgorod посмотри зарубы, мтэха вообще не едет по сравнению с 765rs триумф лучший в классе
@godkefir10 ай бұрын
@@ЕвгенЕКБ лошади тормоза вес объем бака во всем лучше триумф
@VoWagner3 ай бұрын
У тебя что-то с мотом - у меня в две стороны квикшифтер работает как швейцарские часы, мягче мягкого
@adriussadriuss281610 ай бұрын
Купи сибе кавасакй столько проблем не будет..даже веселее