Yamaha MT03 - Entenda seu motor! Por que é tão forte? 42cv com 321cc Bicilindrico.

Canecas personalizadas com sua moto + ficha técnica:
shp.ee/fpyungu
Fala pessoal!
Finalmente é hora de falar do motor da Yamaha MT03 ( que equipa também a R3, sua versão esportiva carenada).
Nesse vídeo vamos entender de onde vem tanta Potência, já que entrega 42cv com apenas 321cm³, o que impressiona muitas pessoas e surpreende muitos desavisados!
E também vamos entender seu som característico, sua ordem de ignição e falar sobre a tecnologia de Cilindros DiAsil da Yamaha!
Creditos da musica:
Music by Karl Casey
Music by White Bat Audio
On KZbin
#yamaha #mt03 #diasil #321cc #R3 Music Drive by @whitebataudio

[@AndersonBorgesClemente-mt7ev]

Tirei uma MT 03 2024, posso afirmar que o ronco original de fabrica é bonito quando acelera, nao tenho motivos para colocar um esportivo

[@jonathaa117]

tbm acho, em alta rotação fica muito bonito, uma dica que eu fiz na minha foi trocar só a ponteirinha pra da uma encorpada, mas n muda muito, comprei um yoshimura replica do aliexpres e já da uma diferenciada das outras.

[@mateuskj1]

Esportivo é outra pegada man... Estou falando com abafador e tal, não é aquele só o cano que é uma zoada da desgraça.

[@user-eu1cq3jm3x]

​@@jonathaa117 Tira o catalizador e deixa so a ponteira original q já fica legal

[@legitimo1788]

2 cilindros só o cano eu acho feio. Com as ninja é a mesma coisa, o original é melhor.

[@jelgoncalves8915]

O motivo pra pô o esportivo é a performance tork

[@luizhenriquerdc]

Finalmente alguém concordando comigo, o som do motor com escape original é infinitamente mais bonito que escape esportivo. Estou na segunda MT03 e mesmo 100% original a diversão é garantida!

[@wagnervix3494]

Principalmente quando solta a mão do acelerador, ela faz um barulho muito top , tipo retrocesso kkk acho massa.

[@fanacs2333]

Pena q o ronco é baixo

[@luizhenriquerdc]

@@wagnervix3494 ela com média rotação meia carga da aquela embaralhada de arrepiar. Chega nos 7 mil rpm e segura meio acelerador.

[@apenasservodeJesus]

Na MT 03 2021 que possuí eu andava na reta em média a 120 km e o consumo dela dava 21.1 km por litto, o que para essa máquina é excelente pelo que o motor entrega.

[@furia.da.noite_HS]

Estou com a 300F já mirando na 03... Meu objetivo com moto é chegar a 180 por hora quando eu quiser. A 03 me entrega isso ?

[@israelbrilhante8252]

6:46 também acho impressionante a potência específica por litro do motor VVA da R15 e MT15: 121,3 cv/L

[@zanacex]

Tenho uma MT03. O Motor dela só acorda depois de aproximadamente 7 mil rpm, parece uma RD350. No começo estranhei bastante isso, mas hj já me acostumei e aprendi como extrair o melhor dela. Excelente moto, diga-se de passagem.

[@flavioribiero5818]

Eu gosto de escapamento esportivo, utilizo e já utilizei em todas que tive, mas, o original da MT03 e R3 ficam bem mais agradável do que o esportivo na minha opinião

[@phol.z]

Uma trail com esse motor seria muito incrível, a Yamaha quando quer ela capricha...

[@gatotomlokos]

Verdade

[@gustavodanilo3578]

Comprei uma R3 2025 branca e cada dia que olho para ela eu me apaixono mais ainda, o ronco dela com escape original é muito gostoso de se ouvir, não vou mudar nada nela pois ela é muito linda

[@brenonrichards6959]

Uma explicação tão clara só mostra o quanto vc tem maestria no assunto, parabéns pelo trabalho cara.

[@DarthKickyous]

Acredito que a MT-03 seja a moto mais revendida do Brasil O brasileiro médio é incapaz de fazer uma compra técnica, compra com o intuito de se comparar aos outros Ao ler a ficha dessa moto é nítido que ela bebe muito, apesar da proximidade da cilindrada ela não tem consumo de Twister Mas de uma coisa eu tenho certeza: se a Yamaha atualizar o projeto desse motor adicionando a tecnologia VVA para que o motor tenha "duas personalidades" (econômico em baixa/média rotação e potente em alta) a Honda irá sofrer pra desbancar essa máquina...

[@1gorSouz4]

O problema é que a maioria das pessoas não tem conhecimento técnico pra comparar as especificações da moto. Eu mesmo só estou aprendendo essas questões de mecânica na minha terceira moto e quase 10 anos de CNH.

[@Anderson-LX]

É sobre isso. Pode observar que a cb500 tem mais cilindrada e mais torque, porém é mais econômica. Um VVA (acho que nas mt03 de fora ja tem) resolveria esse alto consumo.

[@Anderson-LX]

Se a cb500 tivesse o mesmo valor da mt03, acredito que venderia mais

[@paulovaz3149]

Quando vemos um modelo atual com 321cc com 42cv acho que as marcas ficam a jogar bem no seguro de potência, sou do tempo da Suzuky bandit 400 dos anos 90 que já mandava 50cv e fazia 16mil no limite de rotações na versão normal e tinha uma versão que fazia 18mil de rotação no limite de rotação.

[@Anderson-LX]

@@paulovaz3149 hije com as limitações de emissão de poluentes não da pra fazer muita coisa

[@B.Madeiro]

Vídeo excelente! Parabéns pela riqueza nas informações 🎉

[@andreyamada8163]

Top explicação! Sucesso ao seu canal amigo!

[@itamardantas6662]

Eu tenho uma e desde que a comprei é só alegria. É beberrona? É. Anda muito para um motor 321cc? Anda. O prazer da pilotagem está lá o tempo todo. Nada mais prazeroso que ver o giro subir quase instantaneamente quando se dá mão. Fácil de pilotar e dando uma alterada nas suspensões, a moto fica pronta para a pista num track-day sem muito gasto. E, verdade, o som do motor com o escape original é muito mais bonito. Coloquei um Jeskap Full K4 top. Coloquei um filtro Hiflo e levei pra fazer um remap básico e rodei duas semanas. A moto ficou muito mais responsiva, principalmente em médias, pois pedi para o preparador dar uma acertada na curva de baixa/média, mas não curti o som. Estralado demais. Voltei com o original. Refiz as regulagens feitas pelo remap e boa. Moto muito divertida.

[@ms.pelegrini]

Tenho a MT07 e tô pensando em remapear, mas deixando o escape original. Na sua 03 vc sentiu muita diferença depois do remap, mesmo com escapamento original?

[@JuniorNC750]

Eu com o que você gastou com a MT03 compraria uma er6n gastando menos e com muito mais moto!

[@FagnerCDiniz-kv5jo]

Fala galera gostando muitos dos comentários, por favor alguém se SP capital com uma MT-03 qual o valor do seguro.

[@cariocadafarmacia]

Quando estou de boa, chego fazer 26 km por litro a uma velocidade de 110 km horas na BR.

[@cariocadafarmacia]

Quando estou irado... 19 ou 20 km por litro!kkkk

[@ikaromelo1]

Adorei o vídeo muito explicativo parabéns pelo canal

[@sempreaprendendo]

Cara, o conteúdo dos seus vídeos é muito bom e muito bem explicado! Parabéns!!

[@Noff244]

Mds, que vídeo top! Parabéns pelo trabalho 👏 ótima explicação ❤

[@garyhenrybalderas]

muita boa explicação, continue, valeu pela ajuda

[@Winny675]

Que vídeo técnico, parabéns

[@9004moto]

Excelente aula de funcionamento do motor!! Parabéns!!!

[@marciojesus3053]

Top d+, obrigado por mais essa aula!

[@4ubiker]

conteúdo muito bom. Video completinho. Muito informativo

[@victorsander5228]

Parabéns pelo vídeo 👏

[@MexanicoAspira.]

Belo vídeo, parabéns pelas informações técnicas.

[@vitorvena]

A qualidade desse vídeo é ótima, obrigado pela aula e parabéns!

[@adaocaires3627]

Que trabalho maravilhoso!👏👏👏

[@Lidiaebetosemroroteiro]

Que video sensacional. Muito bem explicado e com muitas informações técnicas. Parabéns pelo video

[@joaovenanciovenancio2520]

Poooooxa... Que didática e show d conhecimentos. Acabou d ganhar um inscrito ! Abraço 😊

[@jucicaldart1916]

Isso é uma aula de conhecimento sobre motores de moto. Bacana

[@ericobd]

Que video top... sou fã do canal... bem didático e a explicação objetiva e clara onde leigos como eu entendem perfeitamente o conteudo e adquire conhecimento... parabens pela qualidade!!!

[@MarceloBarbosa-lq9km]

Melhor explicação que vi até hoje, parabéns!

[@sergioribeiro5347]

Cara você é muito bom. Parabéns!!!

[@Autotronictecnologiaautomotiva]

Parabéns amigo, que conteúdo top!

[@zefini7397]

Grande explicação da dinâmica mecânica do modelo com ilustrações modernas dos princípios físicos/mecanismos desse modelo de moto da Yamaha. Adoro engenharia mecânica, meu assunto preferido é esse.

[@ernandesrodrigues1129]

Bela explicação da MT03❤

[@thiagodepaulo]

Excelente vídeo... Aprendi mais um pouco sobre motos!

[@MrJefps]

A MT 01 Sim era o MASTER OF TORK, 1700cc e 15 kg de torque...

[@user-gb5qf4wv8b]

Tenho uma MT 03 2023, A moto é bruta mesmo.. Muito potente mesmo

[@hiros784]

Parabéns pelo excelente vídeo!

[@MarceloBarbosa-lq9km]

Melhor explicação que vi até hoje, parabéns!!!

[@douglasgandos6601]

Materia completíssima. Parabens pelo conhecimento.

[@sbg8956]

❤❤ Meu amigo seu vídeo está em um patamar muito elevado. Disse tudo que deveria ser falado. E com muita maestria meus parabéns mesmo. Isso ai é ouro que muitos não dizem

[@Matuto161]

Ótimo vídeo, parabéns!

[@israelsilva9841]

Muito bom o vídeo, gostei pra caramba, agora sei pouco mais sobre a Máquina que comprei, MT03 2024 é show só alegria.

[@JohniKiler]

Sensacional, a forma que vc explica me lembrou muito o canal Driving4answers. Mt bom ter um conteúdo de qualidade em português também

[@gabriellucas3052]

Parabéns pelo vídeo!

[@d0malmesm0lori84]

Comprei a minha MT03 preta fosca em 2022 em janeiro, coisa mais linda, pegada da moto perfeita pra mim, vale cada centavo e a respeito de gasto com gasolina da MT03 pra mim esta bem equilibrado pro que ela entrega.

[@sbg8956]

SEM DÚVIDAS É O MELHOR CANAL DESSE TIPO DE CONTEUDO

[@Luis_augusto]

Parabéns pelo vídeo ficou top

[@WendellBtu]

Que canal técnico....adorei!

[@luiswagner4211]

Poxa cara adorei o vídeo deveria fazer mais vídeos sobre a Yamaha porque eu sou fã delas principalmente das esportivas adorei muito o seu vídeo sobre os motores não sabia que o motor da minha MT ou R3 trabalhavam com defasagem de 180 graus gostei muito obrigado faça mais vídeos aí meu colega gostei muito valeu

[@alexcosta7217]

Parabéns pela explicação ! Ganhou um inscrito no canal! Ótimo canal! 👏🏼

[@user-pz5oh1vj9t]

Muito top o video eu tenho uma mt 03 2024 e eu tmbm t mt feliz alem de ser mt linda e da o q vc precisa na pista

[@leandrohenrique8558]

Belo vídeo e explicação 👏👏👏

[@Le-Lika]

Sempre admirei a MT03 raiz, de 660cc. Bruta! Igual a irmã torcuda dela, a XT 660. Quanto ao som do escape, original é melhor. Imagina viajar numa galera e uma moto com escape esportivo ao seu lado ou na frete durante todo rolê. Eu hein! Aquele abraço daqui de Marília SP.

[@casal1043]

Gostava bastante da minha! Essa moto faz a gente querer ir pra cilindradas maiores. Eu ficava pensando: Se uma 320 faz tudo isso, imagina uma 650/1000!!!

[@alexjunior5774]

Seu canal é muito legal, as informações, tudo claro e na medida, parabéns. Pode fazer um vídeo sobre a história e características das CB500?

[@paulohtb]

Mano, Parabéns pelo excelente conteúdo, muito didático e técnico. Ganhou um inscrito logo no primeiro vídeo. To com uma R3 2017 ABS tem 1 mês e estou encantado com a moto!

[@fabiobarradas2079]

Muito bacana o vídeo. Agradeço a todos.

[@adibmiguelsapag903]

Parabéns pela belíssima aula. Nunca tirei tantas dúvidas num só vídeo. Show! 👏👏👏

[@todossomoscaveiras724]

Melhor canal sobre motores.

[@heitorvanoni4132]

Canal acima da média, ganhou um inscrito

[@fernandomoll7554]

Luxo de canal.

[@SrVlogs-vx1xd]

vídeo impecável meus parabéns .

[@winstonhisasikanashiro6537]

Artigo excelente! Só vou dar uma sugestão: K maiúsculo = kelvin (unidade de temperatura absoluta, em homenagem a Lord Kelvin). O correto seria kgfm (quilograma força x metro). Quilo = 1000 = k. 1 kg = 1000 gramas (g)

[@motosetal]

Obrigado, vou me atentar a esse detalhes nos próximos vídeos!

[@WesleySilva-id5dl]

Muito bom o conteúdo eu tenho uma mt03 17 18 sou apaixonado nela

[@carlosjezielbonettejunior3356]

Que video top parabens por colocar tudo bem explicadinho nao tem como nao olhar de incio ao fim

[@motosetal]

Obrigado!

[@andreluis5099]

Que vídeo sensacional, parabéns, escape original muito mais bonito mesmo.

[@murillon.1363]

teho uma mt03 e esse vídeo deveria ser obrigatório pra todo mundo que quiser ter uma e concordo plenamente, o som dela original é música para os ouvidos. Mmuito informativo, parabens meu amigo.

[@rodrigovital5420]

CBzona com Torbal é lindo! Aterrorizante!

[@faustoodilon]

Não gosto de motos esportivas, mas seus vídeos são ótimos, bem democráticos, explicam todos os tipos de motos! Parabéns! (Sou da turma Custom, mas uso uma pequena 150 pra dia-a-dia).

[@highstrokeracer]

Acompanho seu canal. Quanto à Yamaha, sem comentários. Quando adquiri em 1971 a R5F 350, a mãe da "viúva negra" e da TZ 350. E hj fazendo parte da coleção. Vc já fez vídeo falando da Norton Manx com válvula rotativa? Acho que o pessoal não conhecem funcionamento deste tipo de válvula e também da válvula de camisa. Grato.

[@golfmike131]

Muito bom o video. A MT03 é realmente bem nervosinha e anda bem até com CB500.

[@lucascoelho2986]

Muita gente fala mal dessa moto, mas depois que eu tive ela vi como é top, moto incrível, não me arrependo em nada em ter comprado

[@ezequiellessa1748]

Caraca .... Que legal 😁 Muito bem explicativo

[@GyldKenoy]

Por favor faz um vídeo sobre motor de Kasinski GTR 250 que é a mais popular ou da 650 que é raríssimo achar, procurei e não achei principalmente com uma didática incrível como a sua. Parabéns pelo canal guerreiro sucesso sempre! 👏👏👏

[@gamerchertan]

cara.. que vídeo incrível.. tenho uma YZF R3 2022/2023, adoro o ronquinho dela.. com teu vídeo, pude melhorar a noção da composição do motor dela, bem dizer.. bah, show de bola.. +1 inscrito

[@gutembergrodrigues]

Cara...que canal! Pô...muita explicação e embasamento. Tudo com ilustrações. Muito TOP. É o segundo vídeo que assisto do canal e já me inscrevi.

[@motosetal]

Muito obrigado! Espero que curta os outros vídeos e também os próximos!

[@erlanjackson5491]

Parabéns ótimo vídeo

[@maxsuel_Loriato]

Que vídeo top em , muito bem explicado

[@juanmahler2099]

Conteúdo Top, valeu 👏

[@davidacunhacunha4298]

E forte mais em alta rotação bebe igual uma 4cc seu vídeo fico muito bem explicado, perfeito

[@tarcizioesteves7197]

Eu tenho uma MT03 22/23 gostei de tudo na moto !

[@blackrace2011]

Cara que maravilhoso. 👏👏👏👏👏

[@renanstole7286]

Video muito bom, parabens. Se possível, faz um desse do motor da KTM Duke 390, um motor monocilindrico que possuí potencia e torque superior ao da MT

[@lucastunes747]

mano MT brabo, eu nunca achei que entenderia algo sobre funcionamento de motores kk, faz um vídeo explicando sobre como funciona os comandos da direção, recentemente um amigo me explicou que a embreagem do carro é o que permite a entrada de gasolina no motor, fiquei maravilhado em entender essa lógica

[@Motomundo-ss6my]

Peguei a minha ontem e estou muito feliz,a moto é muito bruta e o som original é lindo

[@augustoaires415]

Oi fa um vídeo da benelli e 300 eu trabalhei com esa moto na Argentina e era fantástica a qualidade a pesar de ser chinesa e das bajaj pulsar com os motores que sai primos dos ktm e seu funcionamento de 3 velas com explosões diferentes muito obrigado adoro seu canal

[@motocalander1251]

Meu filho comprou uma realmente com escape original e lindo o ronco ❤

[@sidneihosota6190]

Comprando mt03 2016 ! Ancioso😊

[@Zenderix-kl8dp]

Motor muito bem acertado esse da Yamaha!!!

[@fabioferreiradeandrade9476]

Em um video só, quase um curso de motores. Top 👍👍

[@marinalirio6441]

Meu mais novo canal favorito do youtube, alguém que sabe explicar didadicamente sobre motores, apaixonada!!! 😍😍

[@motosetal]

Obrigado!!

[@andersongauto3603]

Concordo com VC. Seu vídeo é muito tôp

[@adairruczynski7709]

E perfeito o som com o cano original por isso optei por tirar o cano da minha R3 e botar so uma ponteira pra dar um acabamento o som ficou muito mais bonito do que com o cano esportivo que eu tinha colocado nela

[@PSJ_RP]

Parabéns pela didática, parabéns pela explicação mais simples e a mais eficiente que já pude ver/assistir. Merecida (minha) inscrição no canal e se eu pudesse dar like a vontade, teria no mínimo 1.000 likes meu. Parabéns! PSJ - Ribeirão Preto SP

[@motosetal]

Obrigado demais pelo comentário! É de Ribeirão preto? Eu estive ai esse fim de semana na Royal vai ter um vídeo quinta feira no canal secundário hehe

[@SuporteExpressoBR]

Aliado, faça pfvr ou indique um vídeo q explique o funcionamento do motor da Iron 883! Vlw e parabéns pelo vídeo da MT03 👏👏👏 Tive uma R3 a quem chamei de Viuvinha mas acabei vendendo e optando por manter a DamaDeFerro (Iron 883) pq nos ganhou até a Segunda Guerra! Por isso o interesse e claro, pela clareza prática do já falado aqui do motor MT03!

[@hygor300]

Bom vídeo, parabéns pelo trabalho

[@motosetal]

Obrigado pelo apoio!!

[@cicerolourenco]

Deixando aquele comentário só pra dar mais relevância ao vídeo. Porque só o like é muito pouco. Parabéns!

[@motosetal]

Opa kk muito obrigado! Isso ajuda mesmo!

[@KingUnic]

Tive Várias motos desde 1989, e...após trocar uma CBR 1000 RR de 2009 por uma mt03 de 2019...troquei outra vez por uma carenada. Só que gostei tanto desse motor que...fui para a R3 de 2021. Melhor moto de sempre, para mim.🎉

[@warleigomes286]

Kkkkk que piada

[@TheRick999]

R3 deve ser top demais estou atualmente com a 03 estou gostando muito

[@augustocezar9310]

Essa moto é uma lenda vai ficar na história da Yamaha

[@demir0148]

...tenho uma MT03 2020 ainda com 8 mil kms, ela é mais pras estradas..., viagens curtas..., moto perfeita..., só tenho que falar coisas boas dela..., tem uma aceleração muito rapida..., um motor que demostra ser muito forte..., moto perfeita...