Yamaha Niken: самый подробный обзор лучшего трехколесного мотоцикла!

История трехколесных мотоциклов превышает сотню лет. Попытки сделать мотоцикл устойчивей начались с установки боковых прицепов или колясок, а позже дело дошло до трайков. И каждый раз лишнее колесо убивало идею мотоцикла, превращая его в недоавтомобиль. Сохранить мотоциклетную управляемость и добавить дополнительную точку опоры удавалось немногим, но компанию Yamaha это не остановило. Что получилось в итоге? Попробуем разобраться!

[@andreyevgenievich7271]

Если эту тему ямаха будет развивать, то там дофига можно куда расти в апгрейде. Тема гранд туризма для такой техники просто шикардос будет.

[@user-kt7bj3wj2m]

Распинал по углам всё моё предвзятое отношение к трёхколёсным. 👍

[@user-fi8tr4yk8l]

Металлическая дуга под глушителем - это не лишняя деталь, а стабилизатор, призванный гасить вибрации шасси.

[@user-om1rw5zn4g]

Спасибо за обзор. Не забывайте и портал ОмойМот

[@user-er5fp2oy5s]

Спасибо за подробный обзор. Очень интересный аппарат.

[@Drutten1982]

Поезд в конце - 🔥

[@user-km6mw9pk2b]

про переборку вилки не рассказал)

[@Munawirtum]

Крутой и уникальный Мот с технической т. з. И по дизайну. Это прорыв революция и эволюция... Раньше о таких челноках можно было только читать в романах научной фантастики сегодня это реальность! Что ещё концептуально похожее есть такое Пежо Метрополис, внешне да но это макси скутер здесь же литровый городской мотыло

[@user-un9rv9yc1d]

Так много в комментариях гениев маркетинга, инженерии. Что вы свой бренд до сих пор не создали, с вашими то знаниями!))))

[@sharano53]

Спасибо большое за обзор! Лайк! Не зря я верю в Ямаху! Они на высоте. Т Max и теперь этот зверь.

[@user-hn2ns8ze2b]

джилера 800 это настоящий зверь

[@TheVtaly]

Чудо-юдо рыба кит))

[@vladoglov9256]

Классный аппарат!

[@omoimot]

Ямаха топ 😎Как и футболка! Царский лайк

[@user-vx4qu5ve9f]

Странная коняга , смотрю - и не пойму зачем он . Разве что как експеримент . Но за видео спасибо , расширяет кругозор 👍

[@bikeonoor4006]

На мой взгляд, Ямаха выбрала странное позиционирование для этой конструкции. Логичней было создать НЕ (недо) нейкед, а отличный ТУРИСТ с использованием комплектующих от Фыжыра: 1. Нормальный мощный двигатель, подвеска и трансмиссия, 2. Лишние 30 кг и 3-4 тыс. лишных долларов для тяжёлого туриста - ни о чем. 3. Широкая корма с тремя кофрами сбалансирует широкую морду Никена. 4. С такой широкой мордой напрашивается сделать хорошую ветрозащиту. А так, маркетологи Ямахи как всегда загубят отличное инженерное решение. Печаль.

[@tomekvilmovskiy6547]

тоже так подумал: если мот слишком жирный для города, да и все нововведения ориентированы на комфорт, то вывод о назначении возникает сам собой.

[@tomekvilmovskiy6547]

UPD. Есть версия GT с длинным ветровиком и кофрами.

[@Россия-78]

Десять лет назад, пол Италии ездили на такой компоновке. А дождевая защита идёт единая на водителя и мото.

[@user-qg7is5ix3m]

Мотак 🔥, ценник тоже!

[@sailorf585]

почему бы и сзади не сделать 2 колеса с сохранением наклоняемости и т.д.? Вообще шикарно было бы)

[@user-ro9cw8ue9l]

Сделайте пожалуйста обзор honda cb1100, очень интересный классик, обделенный вниманием.

[@user-tl1xo8dr4k]

Бомбически выглядит.

[@user-om1rw5zn4g]

Сальники вилки теперь обслуживать будет дорого)

[@motoexpertmagazine]

Ровно вдвое дороже, чем у обычного мотоцикла. Хотя, может за опт и скидка будет)

[@vsmolett]

Интересный аппарат, когда подешевеют на вторичке, может и рассмотрю к покупке. Хотя, я хотел бы модельку полегче и попроще, с духцилиндровым моторчиком кубов на 400-500, этого бы мне хватило на все за глаза.

[@valena7757]

Обычный то мот опасно после пи...сов брать, а тут вдвойне)

[@user-fk5mz5gr6r]

В профиль похож на лягушку, которую вырвало передней подвеской :D А так прикольный конечно

[@JohnDoe_777]

Я себе представляю затраты на то передней вилки этого папелаца.

[@nkolchenko]

Не так дорого, как думаете. Из 4 аммортов, пара с пружинами и маслом, вторая пара "просто телескопы".

[@poiuytrewq787]

Что то мне подсказывает, что если его переобуть и повесть кофры, то получится отличный турист для наших направлений.

[@motoexpertmagazine]

с кофрами есть версия GT.

[@Ecstasy90]

Идеальный байк в натуре 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@andrejchromin6419]

Spasibo

[@user-no6wd4iy2c]

Прикольный дрын я бы поюзал такой. Люблю упоротую технику Как тебе кстати этот шлем скорпионовский? Поглядываю на него

[@motoexpertmagazine]

Шумный, не очень практичный но я из него не вылезаю, очень нравится. Лёгенький, нарядный.

[@Ahilles2004]

какой для себя бы взяли, этот или BRP Ryken на который обзор делали ?

[@motoexpertmagazine]

Они настолько разные, что можно брать оба. Есои говорить о мотоцикле на каждый день, то Niken, а если как аппарат выходного дня Ryker.

[@KonstantinKonstantin-lj5gw]

Интересно, если убрать подножку он завалится на бок или наклонится до упора но устоит? В смысле в статике?

[@Trebyan]

Вот воткнули бы туда литр, было бы интересно рассмотреть к покупке

[@tomekvilmovskiy6547]

ой, скажи уже честно, что не интересен в принципе: 150ссм вообще никак не решают.

[@Trebyan]

@@tomekvilmovskiy6547 Чо? Погугли характеристики этого движка и литра в MT-10

[@motoexpertmagazine]

Я думаю, что они держат в уме литр)

[@tomekvilmovskiy6547]

@@Trebyan и чо? 115л.с. - мало ? собрался вот на этом катать 300+?.. Да и в крутящем моменте разница не такая уж большая.

[@user-qg7is5ix3m]

...и на пару сотен дороже встанет, и так цена недетская!

[@DmitryDen]

Если во время остановки нужно опускать ноги, то третье колесо не нужно

[@olegvedeneev75]

Вот такой мот для "дальняка" в самый раз! Можно не боятся ям и прочих дорожных неожиданностей! А вот для междурядья нужно было сделать электрический привод складывания и раскладывания зеркал. Дают на тест-драйв?

[@user-wj2du9bl5u]

В чем он на дальняк хорош? В колейность попадешь и пизданесся.

[@olegvedeneev75]

@@user-wj2du9bl5u Вы совсем не поняли его сути. Ему любая подобная опасность пофигу, как и ямы.

[@motoexpertmagazine]

Напротив, колейности он боится меньше двухколесных

[@user-uo1yl4zr2s]

Добавлю своё мнение, так как достаточно покатался на YAMAHA Tricity 155 (с такой же 3-х колесной подвеской).. Мотоцикл к колеям вообще не восприимчив, он колеи просто не замечает! Что же касается именно Никена относительно дальняков, пара важных момента- бак ему нужен хоты бы литров на 23!, нужна более лучшая ветрозащита.. И еще важный момент- если его уронить на бездорожье, как тяжело его будет поднять?? про это не в одном ролике не говорят!)).. а это ОЧЕНЬ важный момент!..

[@andreyevgenievich7271]

Крутое конструктивное решение.

[@user-jy2ww6yv7d]

Что-то мне эта Ямаха мопед от итальянской Пьяджо напоминает. Хотя бы двумя колёсами спереди. И скорее всего гимором при длительном использовании.

[@wasawasa9860]

Прикольная мотоколяска.

[@Vadim_ksg]

А на Ваш взгляд какой мот брутельнее выглядит, Никен или например ninja zx6r 2010 в чёрно-красном цвете?

[@motoexpertmagazine]

Брутальнеее всех выглядит ЗИД Бархан!!!

[@Vadim_ksg]

@@motoexpertmagazine ахах, самое то по городу гонять

[@cepoloep]

Единственная проблема трехколесников - это постоянно мокрая и грязная жопа и ляхи от того, что с передних колес накидывает грязь снизу вверх прям на штаны. На Piaggio MP3 спасают только приколхоженные брызговики из автомобильных камер.

[@motoexpertmagazine]

Для MP3 хитрые итальянцы даже попону изобрели, чтоб у пилота ноги не мерзли в холод!

[@cepoloep]

@@motoexpertmagazine так и ездим в этом чехле в дождь или когда холодно.

[@user-cm3oq3et7x]

Хотел купить в последний момент отменил заказ и взял мт09sp... Думаю ещё сыроват, Да и габарит и маневрирование для города так себе. .. Толкать тяжко... Хотя после такого эндуро пепелац кажется велосипедом...

[@tor4867]

А кто из журналистов в прошлом году разложил подобный байк? Не из вашего журнала, случайно?)

[@motoexpertmagazine]

Из соседнего. Мы стараемся не ронять.

[@user-om1rw5zn4g]

На канале Миша Дизель такая же звуковая заставка

[@vladimirsergeevich5830]

Интересная тачанка... Любое отхождение от канонов сначала пугает, а потом засасывает, как хондовская DCT. Шибко агрессивно водишь, не фулюгань на ДОПах! Дорога Болта подождет...

[@motoexpertmagazine]

Я себе об этом напоминаю постоянно. Впрочем, в сравнении с самим собой десятилетней давности я езжу как дед.

[@user-hn2ns8ze2b]

матвееву на обзор.всю наготню раскажет. слишком сложная техника для ремонтников в россии.и дорогая.трехкалесные максискутеры уже давно есть в продаже.заграницей я видел 4колесный макси..

[@Rudolf2Shpigel]

Жаль, что нет такого с европейской А2

[@Badomen100]

как ощущения от шлема ? шумность / дождь / ветрозащищенность ? хочу купить себе такой ..

[@Fedotov_moto]

Шлем шумный, визор тёмный (и второй из комплекта тоже), я никак не могу привыкнуть к тому как его открывать, но каска нравится настолько сильно, что я из неё не вылезаю.

[@Badomen100]

@@Fedotov_moto спасибо .. ну визор можно купить прозрачный .. а как он в дождь ? у меня подобный , но без челюсти .. и в дождь в нем проблематично .. капли с визора не стекают .. а вот в шлеме ( каске ) с большим внешним визором - норм .. капли хорошо стекают ..

[@Fedotov_moto]

@@Badomen100 я пока не ездил совсем в ливень.

[@user-lx6uu6gr1r]

ГЕНИАЛЬНАЯ ОШИБКА ЯМАХИ. ПЕРВАЯ И НАДЕЮСЬ ПОСЛЕДНЯЯ.

[@user-hj5vk7vn1r]

Джимхана не выйдет , т.к. угол наклона мотоцикла немного более сорока градусов .

[@motoexpertmagazine]

Угол наклона - более, чем достаточный. Узнать, что он не безграничен, можно разве что на треке.

[@user-hj5vk7vn1r]

@@motoexpertmagazine kzbin.info/www/bejne/jKGznZV5eLtpraM

[@darya_researcher]

Интересно, с какой минимальной скоростью на нём можно ехать, чтобы не начать падать в одну из сторон?

[@motoexpertmagazine]

Как на обычном мотоцикле, один в один.

[@mickzeppelin1366]

как по мне, богомол, какой-то! можно понять еще скутеры о трех колесах, для бабуси- Азиатки, но это, полная Шиза!!! Хотя, фирма-Огонь!

[@dmitriytokarev532]

Очень интересный мопед! А как тут до стоппи дойти с имеющейся АБС?

[@motoexpertmagazine]

Это интересный вопрос, но в самом конце торможения ABS отрыв кормы допускает.

[@dmitriytokarev532]

@@motoexpertmagazine , это был не теоретический вопрос. Вы примерно с 16:45 рассуждаете как он относительно легче встаёт на стоппи.

[@user-uo1yl4zr2s]

Наличие АБС, не гарантирует защиту от стоппи, оно лишь гарантирует что колесо не заблокируется при торможении..! Это должна быть продвинутая АБС с режимом АНТИ стоппи, в которой отслеживается скорость вращения ВСЕХ колёс..

[@ALEX43530]

Глубокий наклон потянет он в повороте ,не снесет?

[@motoexpertmagazine]

у меня не сносило)

[@MotorcyclesForMatures]

Как обычно у япов проблемы с маркетингом. Надо было ставить самый старший мотор - от МТ10. Тогда на новую концепцию да еще с мощным двигателем прибежали бы любители мощного и нового. А так ни туда (где дешево) ни сюда (где понтово и мощно). Может им кто подскажет?

[@motoexpertmagazine]

Учитывая, что Niken - самый мощный серийный аппарат в такой концепции вообще, я думаю, что на литровый аппарат они не решились.

[@MotorcyclesForMatures]

@@motoexpertmagazine Приблизительно да. Кто-то решил, что надо начать со среднего мотора, что-бы не напугать потенциальных покупателей. Так же и с функцией tilt-lock. При наличии самой современной начинки могли бы сделать ее или в автоматическом режиме или в ручном. Но кто-то решил не рисковать и не усложнять. И тд и тп

[@Vadim_ksg]

0:54 ошибка. Ни кен это 2 меча, а не три. ичи, ни, сан, три это сан. а тут речь о двух мечах

[@motoexpertmagazine]

Мы долго спорили с коллегами, но в итоге пришли к тому, что «Два мяча» это бренд, под которым выпускали советские кеды. Не солидно!

[@Vadim_ksg]

@@motoexpertmagazine понял

[@_Karat]

Недавно такой выписывающий зигзаги гонщик знатно огрёб по соплям, и это гут. Нехер на ДОП выёживаться.

[@cepgtwin87]

Секта лОжителей нервно курит

[@user-xu1eq5jj5f]

Все мотоциклы делаются по одним и тем-же шаблонам наверно не просто так. Хотя конечно интересная конструкция, прикольный МОТОЦИКЛ , .

[@MyshkaNarushka]

Niken = Two swords, or two blades.

[@user-hj4bh6sf8l]

Лучший трехколесник у Пежо

[@Addy_RUS]

а что с качеством видео?

[@motoexpertmagazine]

Должно быть нормальное, может ютуб сам качество меняет?

[@Addy_RUS]

@@motoexpertmagazine прогрузилось ))

[@fedorvibram]

Обозр классный! В сравнении Fort Nine который оставил в недоразумении по поводу шасси Шлем на землю не кладут! Во первых традиция, во вторых гигиена. ;-)

[@motoexpertmagazine]

шлем если не на земле лежит, то обязательно с неё падает)

[@user-fb3vt8hs6u]

Похож на знаменитых прямоходячих японских роботов, только этот в позе хищной кошки. Хотя, если надо, может и встать на заднее и ввалить своими "руками" неугодным по щичлу.

[@vitalykosenko9629]

Бля, чувак, 20 минут у тебя ролик должен быть. Много воды, смотреть невозможно. Уложи всё то же самое в 15 мин и будет огонь. А так занудно нереально

[@user-wj2du9bl5u]

Все равно не понятно, нафига такая игрушка.

[@motoexpertmagazine]

Устойчивость!

[@ALEX43530]

На niken тяжелее лавировать в пробках между авто?ему ж больше пространства нужно по ширине.

[@motoexpertmagazine]

Тяжелее только из-за ширины, угол поворота руля достойный и масса не напрягает.

[@ALEX43530]

@@motoexpertmagazine есть риски задеть передними колесами в междурядье?

[@villihevonen3677]

Зимой на них кто-нибудь ездит?

[@motoexpertmagazine]

В Европе - да

[@alexandrgudkov1495]

Федотов! Ну ты чего опять разожрался? Такой красавчик был! Давай худей!

[@motoexpertmagazine]

Я не разожрался, я к заводским настройкам вернулся!

[@alexandrgudkov1495]

@@motoexpertmagazine Нет-нет-нет! Я тебе говорю как взрослый дядька!)) Молодой парень должен быть худым! Потом труднее жить с этим и гораздо большие усилия приходится прикладывать!)) Не так много добрых больших и уравновешенных парней в ютубе...Особенно мотоциклетном...Даже, посмотри, жирдяй Давидыч на диете и беговой дорожке...А ведь ему всего 40...видимо совсем не достает своей "пукалкой" никуда)))

[@user-xi8cf5df3k]

Всё удобное и универсальное всегда смотрится по уродски . Например лэнд круйзер прадо универсальнее 200 го крузака , и универсальнее таурега , но вид у прадо уродский непропорциональный короткий капот, узкая и высокая жопа . Лада Ларгус универсальнее весты кросс, мерседес спринтер узкий длиный и высокий но за то вместимый .

[@voron7499]

мне передние крылья не нравятся

[@user-tr2hx5gu3r]

А невдалеке ,то мотоцикл не Кондракова стоял ? - красный.

[@motoexpertmagazine]

Нет, оператора нашего.

[@user-tr2hx5gu3r]

@@motoexpertmagazine Круто парни вы живёте - что - обычные операторы так много денег получают ? - возьмите меня на работу к себе тогда

[@RezchikovOleg]

Теперь жду тест вот такого аппарата kzbin.info/www/bejne/f6TCg517q6l2jLM

[@motoexpertmagazine]

А они в России вообще есть?

[@RezchikovOleg]

@@motoexpertmagazine Сильно сомневаюсь. Но хочется!

[@lastnefelim]

Дивний мот :)

[@IvanKrasnodarov]

Niken похож на снегоход

[@criminal_scum]

коммент ради коммента

[@evgenijvorobjov4210]

А дорого на нём падать?

[@motoexpertmagazine]

Наверняка дороже, чем на обычном мотоцикле.

[@timurvaliullin271]

дуги на него пока только sw-motech сделали, но в РФ их нет

[@shuriken2011]

трицикл б категория?

[@motoexpertmagazine]

Нет, под А. Не знаю как сейчас, но раньше был большой вопрос с трехколесниками вроде Can-Am Spyder, таможня хотела таможить их как автомобили, ибо там есть что-то вроде рулевой рейки. Но как-то смогли протащить их под А, а в случае с этой Ямахой - ну совсем мотоцикл по всем признакам.

[@elektron121]

Жаль нет автомата или робота

[@kirillazarov4924]

Чего, чего?!?!?! Откуда у вас такие впечатления на 3 колеснь!е скутера?! И етот "факт" про Пиаджо и Джиллера бь!л представлен на оборот. Короче повсюду в Европе 3 колеснь!е скутера пользуются огромнейшей популярности.

[@motoexpertmagazine]

Они там есть, никто не спорит. Но большинство все же за двухколесниками.

[@rolandasjarmalavicius180]

1.300.000 рублей за это чудо..🤔

[@timurvaliullin271]

сейчас и за столько не купишь =(

[@user-og2ko6mx1o]

Реклама грузится, а ролик нет.

[@motoexpertmagazine]

попробуйте через какое-то время ещё раз открыть. такая же проблема вчера была(

[@user-wn8tf2mk1z]

Пожалуйста напишите какие документы нужны что бы ездить по дорогам Украины на таком мотоцикле...у меня права категории в с 2001 года...к сожалению только одна категория...

[@motoexpertmagazine]

Думаю, мотоциклетную категорию открыть все же придется.

[@Dragsterkazan]

Так классно о нем отозвался, но какой же он страшный, имхо...

[@motoexpertmagazine]

Он необычный!

[@user-uo1yl4zr2s]

Он очень красивый! Моё мнение)

[@Dima_A123]

Не работает видео

[@motoexpertmagazine]

Какая-то фигня, вчера тоже самое было. При чем в одно и тоже время на одном телефоне ее работает, на втором - работает.

[@user-rc3js1uo5c]

Тоже не работало вчера на Айфоне, Мегафон. Рядом на Андроиде, МТС работало

[@user-kt1yj8to3b]

И что, хоть кто-нибудь купил?