Energica Ego: тест и обзор самого быстрого серийного электромотоцикла в мире!

Электрический транспорт, несмотря на целый ряд неоспоримых преимуществ, пока во многом проигрывает ДВС. Многих смущает запас хода и динамика, однако, в верхнем сегменте электробайков характеристики уже сравнялись с бензиновыми аппаратами. Об одном из них мы и расскажем в этом видео!
Записаться на тест-драйв или купить этот мотоцикл можно здесь: simargl-elektro.ru

[@zov9300]

Надо брать!

[@user-rc3js1uo5c]

Так точно! Дайте две!

[@alexeymirniy]

В кредит!

[@batonsnt]

Ну наконец-то... Очень протеворечивый байк однако, спорт-неспорт с креветочной 🦐 посадкой и для трека вряд-ли. А вот для повседневного использования на фоне этого HD LW выглядит намного интереснее, причем во всех смыслах. И прекращай мото со всяким хламом сравнивать- сейчас однушка в МСК, потом какой-нибудь Хендай... 😁

[@Asfalter0]

Лучше б хрущевку купил:))

[@user-wm2uk6nq5n]

Это хорошо когда есть теплое помещение или где зимы нет

[@nexttime5349]

Какая мощность центрального двигателя?

[@avtoinfo.nikitin_yuriy]

У него звук...как с "преисподни" )) 😄

[@bikeonoor4006]

Воооот. Мало, кто обращает внимание на этот момент. А для мотоцикла это критично: представьте, если бы на моте с ДВС при полном баке была бы мощность 200 лс, а при пустом 100 лс. Норм так?

[@tomekvilmovskiy6547]

я (ездящий на 10л.с.): ммм... ну.... приемлемо )

[@CyberPunkRu1]

@@tomekvilmovskiy6547 Эти 10 лс-НЕизменны а НЕ ПАДАЮТ-в ЗАвисимости-от ОБЪЕМА-"Топлива"-ЧТО-НЕприемлимо-СОВСЕМ!!!

[@Sky_Eagle]

Однако, при этом КПД в 2 с лишним раза больше =)) Не всё сразу. Нефтяные помойки в начале своей эры тоже еле бздели. Настанут времена, когда все будут смеяться над ДВС. Просто до этого надо дорасти.

[@user-tp7dm9to8i]

, зависит от химии АКБ

[@ravedjmixes6495]

Меня устраивает, езжу на электробайке. На полной зарядке выдаёт 40 л.с., после 30% 30 л.с. Но получается так что я на одной зарядке проезжаю 250 км и до снижения мощности я проезжаю примерно 150+-

[@sparrow3679]

Завсегда приятно посмотреть грамотный обзор хорошей вещи. Но вот ценник.... Может всё-таки новый Файрблэйд или R1 и на сдачу еще 3-4 бензовоза с бензином ?

[@motoexpertmagazine]

Новый фаерблейд так же стоит практически)

[@lakeboy4400]

Brcmbo это типо Brembo?

[@sharano53]

Спасибо за обзор! Дорогущий и с малым пробегом электромот. Вот лет через 20, когда канут в Лету бензомоты, они будут цениться как антиквар. А этот с 200 км пробега забудут напрочь.

[@CyberPunkRu1]

Через 50!!!:) И-то-НЕ Факт...может-ВААЩЕ-НИкогда...ЭЛЕКТРО-столько-же Лет-как ДВС!!!

[@jastinplay231]

Чушь полная, лет через 20 сделают и на 400км и 600км. А про бенз забудут, когда окончательно экологии будет капец

[@bikeonoor4006]

И ещё, я не понимаю, ЗАЧЕМ все производители электромотов делают их в формате спортов при такой массе???

[@alexeymirniy]

Чтобы продавать лоxam это говно))

[@Asfalter0]

Чтобы гретатумберг селадала:))

[@Call_of_tanks_love]

Ну потому что развитие технологий по батареям ещё не дошло до такого уровня. Время пройдёт придумают нормальные батареи по емкости, мощности и весу. поменяешь и будет вес ещё меньше

[@user-fo8ip9zj5o]

мотик для богачей

[@ElnurGuliyev]

Было бы на этом байке коробка передач, то можно было бы продлить уровень заряда до 400 км, на одну зарядку ,плюс можно было бы очень легко поднять переднее колесо без нагрузки на двигатель с таким сумашедшим крутящим моментом электродвигателя!

[@Asfalter0]

...А к коробке передач еще сцепление, и весило бы всё это еще кило на 20 больше, плюс за износом и маслом следить. Ради чего на электро тогда переходить. И так непонятно, зачем тут цепь, а не ремень. Грохочет, следить надо...

[@tomekvilmovskiy6547]

смысл в коробке, если у тебя крутящий момент одинаковый на всех оборотах, начиная с нуля?.. не изменится запас хода.

[@ElnurGuliyev]

@@Asfalter0 на счёт масла это же не проблема, она не будет греется так как на ДВС, и к тому же менять её надо будет очень и очень редко, из за низкой температуры нагрева. 😉

[@ElnurGuliyev]

@@tomekvilmovskiy6547 Смысл в том что если установить коробку передач, то при разгоне двигатель не будет потреблять повышенную мощность и сила тока будет минимальным при разгоне, а обороты и крутящий момент будут высокими, и это всё даёт экономию на потребляемую энергию аккумуляторов, запас хода в трое увеличится и будет классный мотик,бесшумный но сумасшедшим разгоном и характеристиками управления, так как ускорение тоже от электродвигателя будет чётко линейной в отличии от ДВС. 👍💪😉

[@Asfalter0]

@@ElnurGuliyev А как передачи без сцепления переключать - под нагрузкой муфты поломаются. Что-то вроде квикшифтера для прерывания подачи мощности от электродвигателя нужно. А на месте вообще не переключишь. Делать еще и сцепление - будут продукты износа в масле + опять же необходимость следить за износом дисков и вовремя менять.

[@motomaniakku5909]

Хоть не китайский на этот раз, спасибо. А вот и обзор а не длинная реклама, давно обзоров у вас не было

[@carpediem2366]

Revit чётенький.

[@alexeymirniy]

Интересно под каким кайфом надо быть чтобы взять такое вместо Хонды))

[@user-cv2dj5nt9w]

А хонда икона???

[@lutiytip2277]

Да икона как и все нормальные мото производители ...

[@alexeymirniy]

@@lutiytip2277 согл, любая бензиновая спортуха за эти деньги будет отличным мотоциклом, Хонду просто как пример привел

[@user-cv2dj5nt9w]

@@lutiytip2277 владею хондой, фанатизма не испытываю, обычный мот

[@alexzandr3833]

Lutiy Tip да , stels ещё отличная компания

[@Ark86125]

Педальки бы добавали или движок 125сс вдруг батарея сядет 😄

[@user-qb5xn7ri7j]

Хорошая идея, тебе её нужно запатентовать 😀

[@user-nt5tb2jn8u]

на трассе батареи хоть на пол часа хватит

[@user-jf5fw1nh4w]

240км,это при массе пилота в 70 кг и при идеальных дорожно климатических условиях. А тут водитель по моему потяжелее будет.

[@MrAlexeidr]

Нет при пилоте весом в 14кг, при условии, что он без волос, голый и не высовывается выше бака, по абсолютно ровному стеклу, в вакууме, с небольшой горки, на на буксировании при помощи ямаха р1. А если серьёзно вес пилота влияет только на время разгона. А на максималку по ровной дороге не влияет почти никак. Там уже сопротивление ветра съедает мощность и тут очевидно производитель наврал. Либо батарейка дохлая 3 тысячи прошла как никак, нагревалась небось.

[@user-kt7bj3wj2m]

А дальше увеличиться объём батареи, снизится её вес. И когда завалим океан отработанными батарейуами, никто про ДВС не вспомнит. Надо ставить заправки и повышать КПД этого транспорта. За этим Е будущее.

[@Ark86125]

Завез бы его на весы

[@IvanBallalaykin]

на электрическом спортбайке за 2,5 ляма лампы накаливания?... серьезно?... ))

[@user-rc3js1uo5c]

это нормальная практика.... так поступают и на электромотоциклах zero с целью минимизации цены, в основном. производители считают, что если у тебя есть 2.5 млн рублей то поворотники ты сможешь заказать такие какие захочешь... это вроде как элемент кастомизации. Схожей политики придерживается например и Harley-Davidson предлагая очень широкий перечень заводских аксесуаров по конским ценам на свои крайне не дешевые мотоциклы.

[@IvanBallalaykin]

@@user-rc3js1uo5c это у нас цена конская, там всё проще. Харлей не эталон мотоцикла. То что они там съэкономят 1000 рублей, а я потом "допиливай" извините но не согласен.

[@user-rc3js1uo5c]

@@IvanBallalaykin мне это тоже не нравится, я только про то что это не уникальный случай.

[@dmitrshiban3211]

@rain доехать до гаража и заряжать

[@tomekvilmovskiy6547]

@@user-rc3js1uo5c когда мот УЖЕ стоит 2,5 ляма, пару тыщ за led-поворотники ты даже за запятой не увидишь ) зато по репутации сразу ощутимый такой укол - "может, вы еще на тормозных колодках скроили, не?.."

[@Ark86125]

Хотя у них на сайте заявлено 2.6

[@ervinromel977]

Рубль же)))

[@tor4867]

Ну шо с вами поделаешь, ешо один расхваливальщик!) А авто блогерской среде, хоть иногда но попадаются, отвязанные, которые рубят всю правду матку, а тут только обеими руками держись за карманы!)

[@Ark86125]

600сотка быстрее а стоит этот мот как литр. Мот для травоедов и гринписовцев

[@MrAlexeidr]

Не, в нашей стране >50% электричества добывают сжигая мазут и уголь.

[@sanyamazepa2907]

Очень дорого!!!! Мало запаса хода !!!! Непонятно можно ли ВИЛЛИ???? А прогазовка?????? Ну ка я его хочу!!!!!!!!!! Очень хочу!!!!!! Спасибо за видос !!!!!

[@motoexpertmagazine]

Вилли - нет, ни намёка на отрыв передка от асфальта.

[@frostproff4311]

@@motoexpertmagazine, а стоппи?

[@CyberPunkRu1]

РАСТЕТ-НЕ запас хода-ЛИШЬ ПРОГНОЗ-Оного!!!

[@fannur3611]

Мото похож на китайскую копию, откуда и малая динамика. Могу ошибаться

[@motoexpertmagazine]

С динамикой полный порядок! другое дело масса. на китайца он похож лишь издали - на самом деле кругом карбон и топовые компоненты, отсюда и цена.

[@lakeboy4400]

И тормоза brcmbo как на крутых итальянских байках )))

[@lutiytip2277]

Хорошо , я всё понимаю красивая траверса руля , но одно но , как эта хрень встаёт на заднее колесо ????

[@motoexpertmagazine]

Никак. электрички к этому не склонны.

[@CyberPunkRu1]

@@motoexpertmagazine Ну и НАхрена-Он?:) ЕЩЕ-ОДИН-НЕдостаток-для КОГО-то-КРИТИЧНЫЙ!!!

[@user-gt6uq9uq6j]

Жесть, пять минут на 200ке и пешкодралом его катишь домой, батарея на нулях.

[@TimoKopylov]

Вопрос от гуманитария: Электромотоцикл со всем своим электромагнитным излучением пардон - у мужика между ног. Насколько это «здорово»? Не нужны ли мототрусы с интегрированной клеткой Фарадея? Что ответят специалисты?

[@motoexpertmagazine]

То есть телефон со всеми его 4G и Wi-Fi к голове подносить норм, а на мотоцикл в свинцовых трусах?)

[@MrAlexeidr]

Там постоянный ток. Какое нахер излучение? Вот мобила это да, считай маленькая микроволновочка.

[@JohnDoe_777]

Тема еще весьма сырая. И еще долго будет оставаться таковой. Магазину уже очень хочется продать эту игрушку судя по всему.

[@Boss200606]

2,5 Ляма, зачем я вообще это смотрю, мне бы скутер тыщ за 50

[@motoexpertmagazine]

Для общего развития. Я тоже никогда не куплю мотоцикл за 2,5 мульта, но от этого он не менее интересным становится.

[@CyberPunkRu1]

За Такую (2,5) Сумму-можно ПРИобресть Мото Моей Мечты-Ariel Ace!!!:) НАверно...ХЗ...А-НЕ ЭТУ-БЕЗделушку...

[@CyberPunkRu1]

@@motoexpertmagazine О-ДА-ибо-АЖ-ЦЕЛАЯ 5-МесяШна Получка Представителя НИЗШЕЙ (НИЖЕ-ОФИЦИАЛЬНАЯ БЕДНОСТЬ!!!!!!!) Границы СРЕДНЕГО Класса (НАСТОЯЩЕГО-НЕ ПУТИНского ФЕЙКА!!!)-в ЦИВИЛИЗОВАННОМ-Коего-ТАМ-ПРИМЕРНО ПОЛОВИНА Населения а НЕ СМЕШНЫЕ 4%(!!!)-КАК в ОТдельной АНТИцивилизации-ПУТИНской ПОМОЙКЕ!!! НЕ для ВЯликоРоссиянцев-КОРОЧЕ-СОВСЕМ!!!

[@user-oy1uf8wb4j]

Lightning LS-218 и Damon Hypersport мощнее и быстрее будут.

[@BorisRomov]

260кг!!!!!..и вообще.гроб на колёсиках

[@user-qx6sj7mh4l]

Классно,пилот с супермотоциклом снимает видео возле пандуса для инвалидов,предупреждение?🤭

[@Shoxruxxollo]

Нада падаждать и мы все уже знаем что выйдет намного дешевле и с большим пробегом с средней дальностью 500км

[@nicksolomon3544]

Мне показалось, или человек сказал на 8 минуте, что абс стоит И на переднем, и на заднем колесе? Это шутка такая?

[@user-rc3js1uo5c]

хммм. 1. люди умеют говорить и человек что-то сказал на 8-й минуте) 2. да, он сказал что абс стоит и на переднем и на заднем колесе. 3. сказал он это потому что бывают мотоциклы на которых абс стоит только на переднем колесе. Вот я только не понял что именно из этого Вас смущает...)

[@nicksolomon3544]

@@user-rc3js1uo5cна ваше "остроумное'" замечание отвечу что не знаю таких мотоциклов, у которых абс только на переднем колесе. На вскидку, можете назвать? Удивило меня это потому что человек - мотоциклист, и на спокойных щщах такое говорить, показывая всего лишь на гребенки датчиков - это верх непрофессионализма. Напоминаю, что на дворе 21-й год, когда в штатном исполнении не только антибукс, но и угловая абс

[@user-rc3js1uo5c]

Jawa 350 ohc - одноканальная система abs на переднем тормозе. Угловая ABS это стандарт для дорогих моделей. Например на Yamaha MT-07 стоит обычная система ABS, в то время как на MT-09 угловая.

[@nicksolomon3544]

@@user-rc3js1uo5c воу-воу, поосторожнее с явами. Так можно начать обсуждать достоинства ижей и уралов в ветке с хайтековым электробайком. А потом скатится к тому, что и жигули-то, в принципе, збс машина за свои деньги. А если серьезно, одноканальная абс? И только на переднее колесо? То есть сделать её хотя бы интегральной, поставив 1 шланг и 1 клапан, на ней не догадались?

[@Asfalter0]

@@nicksolomon3544 Что значит "хотя бы", интегральная абс это прерогатива дорогих мотов и совсем непростая вещь. Для мото заднее колесо и переднее тормозят совсем по-разному. Заднее разгружается и блокируется почти сразу, когда переднему еще тормозить и тормозить. Отрубить тупо в этот момент торможение, это лишить аппарат возможности быстро замедлиться. Поэтому нужны либо 2 раздельные системы, либо хитрая интегрированная. А на яве просто сэкономили, или целевая аудитория требует разворотов юзом в пыли (горячие индусы).

[@tomekvilmovskiy6547]

Большой -железный- свинцово-медный мотоцикл ) и сзади машина поддержки... с безогенератором в багажнике... экология - она такая...

[@CyberPunkRu1]

ЭКОлогии-ТУТ-МАЛО (если-ЕСТЬ-вообще-Оная!!!)...Электричество-то МАЗУТОЙ ВЫрабатывается или ПОТЕНЦИАЛЬНЫМИ "ЧернобылЯми" ("Фукусимами")!!! УТИЛИЗАЦИЯ Батареек-ОПЯТЬ-же...И-ПОКАЖИТЕ Мне Чувака (Чувиху)-РЕАЛЬНО Озабоченного (ную) ЭКОлогичностью Своего СпортБайка-как и ВААЩЕ-ЛЮБОГО ТС!!! Сие-БУДЕТ-Диво Дивное аки Чудо Чудесное!!!!!!!

[@user-mf6ch8yp9x]

🐗

[@Kostopraff88]

Старый харлей быстрее разгоняется, чем этот китайский шуруповёрт

[@motoexpertmagazine]

Ну нет. И даже новый со 114-м мотором не так разгоняется.

[@Kostopraff88]

@@motoexpertmagazine не убедительно

[@user-rc3js1uo5c]

@@Kostopraff88 Ну так можете убедиться сами, вон в видео же есть инфа что симаргл тест-драйв предлагает)

[@Kostopraff88]

@@user-rc3js1uo5c так там и заявленная максималка 240, а по спидометру 210. Спидометр небось ещё и привирает процентов на 40

[@dmitrshiban3211]

Зачем вы за разгон цепляетесь, старый харлей просто не надоест так быстро как это жужело

[@vvss6499]

Какая максималка ? Очень !очень ,ну очень .....Дорого !

[@motoexpertmagazine]

210 по спидометру

[@jollyroger825]

тормоза не дорогие, подделка brcmbo.

[@ducati9052]

Я бы купил если бы мне продали в рассрочку))

[@lutiytip2277]

Не ну едет и что , денег стоит много и что , Хонда Дио так же едет , но она способна ехать и на заднем колесе , я о старых двух тактных версиях , к сожалению крабовые моторы отходят ...

[@dmitryd7096]

Дио 🤣🤙

[@ducati9052]

20 сек до второй сотни это слишком медленно.

[@TheVtaly]

Сколько сколько??.. Он что, из золота... Не пойму я этого ценообразования... Там себестоимость меньше раз в 30. Какой идиот это купит) Новый Файрблейд литровый дешевле:D

[@user-yb4ri4qy3i]

ты поститай сколько аккумулятор выйдет по деньгам такой же емкости и ты поменяешь свое мнение )

[@Women_moment1985]

/time

[@alexandrpro8525]

🐖💨

[@Vladimir_F66]

Звук ужасный. Писк визг жужжание, не просто раздражает, а прям физически боль.

[@dmitryd7096]

Как на троллебасе )) рогов не хватает

[@user-zh3wh5uh5f]

Стоматология! 🙂

[@farhodmurtazoyev648]

А чо так дёшова🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️😀😀😀😀

[@motomaniakku5909]

Какой мерзкий звук от мотоцикла

[@tomekvilmovskiy6547]

ну, как MTT Y2K - звук технологий.

[@sparrow3679]

Всё красиво и нехлопотно лишь на первый взгляд. Казалось бы - свобода и халява. Свобода от масла, бензина, ремонта двс, кпп и прочего. Халява - "заправка"", зарядка такого байка стоит 50 рублей (инфа с параллельного канала). Казалось бы - полная свобода от всего, катайся днём и ночью почти бесплатно. Но как быть с деградацией батареи, Карл, как быть ?? 500 циклов заряда-разряда и ёмкости хватит на 10 километров. А новая батарейка стоит процентов 80-90 % от цены байка. Кто, где и как в нашей стране её поменяет ? Дядя Вася из гаражей будет выпаивать и менять сдохшие ячейки, пока его не ебанёт разрядом молнии из этого мотоцикла ? Увы, альтернативы бензину пока нет...

[@user-rc3js1uo5c]

Если считать что в повседневном цикле батареи гарантировано хватит на 150 км пробега (закладывая деградацию которая составляет как правило 20% за 500-700 циклов, где цикл это заряд-разряд 0-100%-0), то за 500 циклов вы проедете 75 000 км. Средний пробег мотоцикла в год примерно 5000км

[@user-rc3js1uo5c]

15 лет примерно.... Некоторые мотоциклисты столько не живут не то что сами байки.

[@Vladimir_F66]

Альтернатива это вода. Ну т.е водород. Только никто в мото этим и не занимается. Да и насчёт безопасности, страшно когда литий горит, а как водород бабахает ещё страшнее. Но всё же топливо нужно такое, что бы его было много и оно доступно. Хм спирт...

[@MrAlexeidr]

@@Vladimir_F66 энергоэффективных способов добычи водорода из воды не существует. А чистым водородом заправлять опаснее, чем тротиллом.

[@zloy_ru1456]

эти батарейки скоро ни чего стоить не будут, надо только подождать

[@3208708]

как бы не наоборот.. могут начать дорожать из-за роста производства электромобилей.

[@user-eh4cv5wi1g]

Лет 50 подождать.

[@user-zf6gu7um4b]

Шлак лютый - дорого, медленно, тяжелый, далеко не уехать, даже в режиме покатушек выходного дня, зависимрсть динамики от зарядки.... Яб взял s1000rr и дешевле и лучше во всем и не надо оправдываться что это не китай за 100к

[@gv2220]

Хотел купить электричку этой весной... ))) Но за 600000 они нафиг не нужны. Ещё за 300-350 взял бы. Продавцы очнитесь. Верните цены. Курс почти вернулся в свое русло

[@user-hj5vk7vn1r]

"Внимание ! выдаёт 200 ньютонов момента .... " , и чё ??? , у меня мотор на самокате "выжимает" 95 н.м. - а толку ? Давайте не будем оперировать терминами , смысл которых вы не понимаете !!!!

[@criminal_scum]

Крайне сомневаюсь что ваш самокат сможет выжать 95нм на колесо)

[@user-hj5vk7vn1r]

@@criminal_scum 100 н.м. это 10 кг.м. не так и много , посмотрите тесты электро двигателей для самокатов или для RC моделей , и ваши сомнения улетучатся )))

[@4821019]

У меня был Шурик 205 Н/м. Продал, слишком мощная штука, шляпы саморезов отрывал чуть зазеваешься.

[@johnwait7338]

Дорогое ФУФЛО с маленьким пробегом

[@user-fj2qm4id4c]

Судя по суппортам brcmbo,это голимый китай,какие 2.5 ляма? Оригинал столько стоит

[@user-ug4bk1km5b]

Будущее за ними. Отличный мотор, ну конечно дорогущий. В жопу смердящие и орущие ДВС !!

[@MrAlexeidr]

ДВС рулит, особенно в автомобилях. Хотя с ядерным реактором я бы не отказался, что бы не надо было заряжать. Но тут есть риски.

[@user-yd5em1gr4x]

Мдаа...херня какая то=)

[@vikgin3066]

Игрушка для мажоров

[@leonidshkarupa84]

В США есть намного лучше

[@motoexpertmagazine]

В США лидирует Зеро, мы его тоже снимали.

[@leonidshkarupa84]

@@motoexpertmagazine Спасибо, я посмотрел. Отличная машина. Действительно, шаг вперёд. Захотелось уехать на ПМЖ в США.

[@user-oy1uf8wb4j]

​@@motoexpertmagazineZero это массовый ширпотреб, там есть куда круче Lightning с 244 л.с., а в Канаде появился Damon Hypersport с 200 лошадками, у Energica Ego даже у улучшенной модели Ego+ 2024 года 171 л.с.

[@automania2058]

игрушка не более того! продажи 2штуки в год обеспеченные)))

[@DimaJaan174]

Рано еще электро покупать , запаса хода нет 👎👎👎