Me encanta tús dotes de docente . Transferencia de sensaciones muy buenas . Gracias por tú manera de informar .
@sergiolacueva944321 сағат бұрын
A ver si sacan una xmax de 400 cc
@wendelinalvarez857610 сағат бұрын
Se lo están pensando hay demasiado modelo chino, mejores más barato y con mejor calidad ellos saben que tienen que sacar algo superior y con un buen precio
@superpozito23 сағат бұрын
Hace unos dias he probado la rival mas directa (pcx) de 2024 y voy a esperar a la de 2025 que viene con freno de disco trasero, la suspensión trasera la vi un poco seca, tosca, y el freno de tambor pues eso... Esta me está llamando la atención por el comportamiento que comentas, y tengo intención de comprar una de estas dos por que en ciudad me parecen un acierto, por consumos, por prácticas, son juguetes.Lo de que ande 122... historicamente los velocímetros de yamaha "exageran" un poquito Saludos y gracias !!
@MotorbikeMagEs18 сағат бұрын
@@superpozito Superpozito! gracias por comentar!! Esta también es seca de suspensión... quizá no tanto, ahora gana recorrido, pero es del estilo, algo más quizá. Es ese punto deportivo que la distingue. Esta va espectacular por curvitas y conducción dinámica, pero el PCX juraría que consume un poco menos. Ahí está la tesitura. Yo cogía esta, total, ya consume muy poco. Saludos!! 🙌🏻
@antoniodirty23 сағат бұрын
mas de 120km/h con una N max? en cual bajada fue eso?
@MotorbikeMagEs18 сағат бұрын
@@antoniodirty era un túnel, prácticamente llano la verdad, tenía ligerísima pendiente
@Andrew-si8qc18 сағат бұрын
La compraría sin duda, pero donde vivo son prohibidas para circular por autopista.
@MotorbikeMagEs18 сағат бұрын
@@Andrew-si8qc Vaya por Dios, las 125cc ? ... una pena porque corre lo suficiente!!
@josemanuel660423 сағат бұрын
Primer comentario 🎉🎉🎉🎉🎉 Feliz Navidad Esta chula, para la gente que no tiene carnet de moto más grande está bien. 👍
@MotorbikeMagEs18 сағат бұрын
@@josemanuel6604 🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@porbau22 сағат бұрын
Dejé de el video después de ver como adelanto al ciclista..👎
@---___---------------21 сағат бұрын
Los ciclistas de carretera deberian de tener el mismo trato que un usuario de patinete electrico (no poder salir de nucleo urbano) - El permiso de conducir es el mismo para conducirlos (ninguno) - No es necesario tener concertado seguro para circular - No pasan ningun tipo de ITV que verifique que, por ejemplo, su sistema de frenado es apto para circular o en caso de emergencia. - Es imposible identificarles en caso de infraccion al carecer de placa de matricula - No estan sometidos a tasa de alcoholemia en caso de control. - A cualquier conductor de vehiculo a motor le pueden sancionar por circular a una velocidad inferior a la mitad de la permitida salvo a ellos. Resumiendo, un peligro para el resto de usuarios de la via. Muchos derechos pero pocos deberes.