YAMAHA NMAX125 2021年版を徹底解説!良い所?悪い所?不満点は? 購入前の参考に!

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トッサン 【原付二種専門】

トッサン 【原付二種専門】

Күн бұрын

新型nmax125の動画になります。別動画はこちらからどうぞ
• NMAX
nmax125のいいところ、悪いところ、そして、乗ってみて実際感じたことを織り交ぜながらお話しました。
参考になれば幸いです。
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Пікірлер
@ミドリノヘイワ
@ミドリノヘイワ 2 жыл бұрын
以前PCXに乗っていましたが 今回はNMAXにしようと考えています。
@たなかしんいち-b9n
@たなかしんいち-b9n 3 жыл бұрын
細かい箇所まで説明していただき、ありがとうございます。 とてもわかりやすい動画でした!
@パンドラ-o6k
@パンドラ-o6k 3 жыл бұрын
3:21PCX(JK05)はフロント14インチでリア13インチだったような・・・。 あとリアサスですが二段階で調整できます。スプリング上部の丸い部分を回すと変更できるそうです。 レンタルでは付かないんだと思いますが購入オーナーだと緊急用に普通の鍵もあります。 ONのまま離れるとアラームが鳴るのは良いですね! オフにした思い込みを防止できますね〜。
@kakeyuta
@kakeyuta 3 жыл бұрын
明日シルバーが納車されます。初代PCXからの乗り換えです。 動画見てワクワクしながら寝ます(笑)
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 3 жыл бұрын
お!良いっすねー!
@隼朔次郎-p3v
@隼朔次郎-p3v 2 жыл бұрын
先週購入いたしました😁
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 2 жыл бұрын
おめでとうございます!
@joker06166
@joker06166 7 ай бұрын
PCX・NMAXだと、車格が同じ160ccや155ccが欲しくなりますね😓
@irisunonikki
@irisunonikki 3 жыл бұрын
お疲れ様です! Nmax、良さげですねぇ~♪
@BOOSCA1972
@BOOSCA1972 3 жыл бұрын
試乗した上での操作の説明、説得力が高いです\(^o^)/
@nousnoos378
@nousnoos378 3 жыл бұрын
スマホと・・「連携」と言うべきでしょうかねえ
@2WheelToBe
@2WheelToBe 2 жыл бұрын
なんで ネだけカタカナ? 漫画に出てくる中国人の吹き出しの中のセリフみたいですね
@tiger-of3by
@tiger-of3by 3 жыл бұрын
バッテリー上り防止いいですね!アドレスリミテッドV125sを乗り潰したらNMAX125に直行。
@user-cl5kx4zm33
@user-cl5kx4zm33 3 жыл бұрын
500キロで初回点検し、慣らし終えました。 VVA付くと加速が違います。
@kosaki1335
@kosaki1335 3 жыл бұрын
あつしさん初めまして!3週間前にnmax を購入しました。 あつしさん…初回500キロで初回点検、慣らし終えられたのですね。 私のnmax も、もう少しで500キロになるのですが、やはり500キロで初回点検をした方が良いのですかね〜 800キロ〜1000キロで初回点検をしようかと思ってるのですが、遅いですかね〜 まったくの素人な者で、アドバイスしていただけたら嬉しいです!
@user-cl5kx4zm33
@user-cl5kx4zm33 3 жыл бұрын
@@kosaki1335 私は走行250キロで一度オイル交換し、500キロの時点で1ヶ月になりました。 1ヶ月点検で再度オイルとギアオイル交換しました。 クルマのようにオイルフィルターがないのでスクーターを新車で買ったときはいつもこのサイクルにしています。 KZbin見てると300キロくらいで結構鉄粉が出てるようなので、念には念を。数千円で安心を買いました。 今度は1000キロで変える予定です。 そのお陰か歴代のスクーターは絶好調ですよ。
@kosaki1335
@kosaki1335 3 жыл бұрын
@@user-cl5kx4zm33 分かりやすい説明ありがとうございます!確かに長く乗ろうかと思えばメンテナンスとオイル交換は大事ですよね! オイル交換は早めにする事にします!
@freeperson7106
@freeperson7106 3 жыл бұрын
6:16 便意www
@synchro7789
@synchro7789 2 жыл бұрын
昨日納車しました おおむね満足ですが、スマートキーの電源ON、OFFの確認がしにくいです… せめて色分けしてほしかったw
@スーツインナー
@スーツインナー 3 жыл бұрын
中年の友達の奥さん(多分48→50)が乗っています。スリムで身長168だから似合っている。シグナスX-SR3万キロからの買い換え。車も乗ります。足が伸ばせる。中間からの加速がよい、わりととり回しが悪くない、燃費も50㎞走るとか、メーターが見やすいとか。友達からは若いバイクだねぇ、大きいねと言われるそう。乗ってみてくださいよとのこと。借りて30㎞ぐらい走りましたが、実は70㎞以上からの加速がよいこと、安定感があること、ブレーキ性能のたかさ、エンジン振動は小さい、乗り心地はふつう、シートは固いでした。ジェル敷いているんですとのこと。よいバイクだと感じました。僕のは初期型ですが、モデルチェンジでタイヤが大きくなったのはよいことと思います。メーターが僕のは丸いです。他にトリシティもあります。安定感はトリシティです。
@RAMUchin2010
@RAMUchin2010 3 жыл бұрын
いやー欲しくなっちゃうョ⤴️⤴️ アクシスZ にしようと思ったのに⁉️😆
@ragamuffin98
@ragamuffin98 2 жыл бұрын
買いたいのに受注すら受け付けてない
@inunekoyasai
@inunekoyasai 3 жыл бұрын
Nマックス好きなんよなー、名前が俺に似てていいねー
@apykk7214
@apykk7214 2 жыл бұрын
江沼さん!?
@一文字猛-b1e
@一文字猛-b1e Жыл бұрын
ヘルメット入らない時点で購入対象外だなぁ。 ハンドルのカバーもな〜
@VERGIL-c2j
@VERGIL-c2j 5 ай бұрын
何でわざわざメットイン出来ない仕様にするのか謎ですよね
@かばパパ
@かばパパ 2 жыл бұрын
今月納車します
@TOLTUSAN-125
@TOLTUSAN-125 2 жыл бұрын
おめでとうございます!
@pazpaz3059
@pazpaz3059 2 жыл бұрын
パネルが昭和感
@dondnonyaki3686
@dondnonyaki3686 3 жыл бұрын
メットイン狭っ
@too-cm6hp
@too-cm6hp 2 жыл бұрын
ネやめて欲しい
@himawanryandi
@himawanryandi 3 жыл бұрын
へ!125ccですか?俺の国には155ccで、ヤマハに10万円ぐらいお金払って、エンジンをボアアップとストロークアップし、200ccとなります。mt15、mt25、r15、r25の早さを倒せる。
@おーちゃん-f2i
@おーちゃん-f2i 16 күн бұрын
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