ヤマハ・シグナス グリファス先取試乗Part3 シグナスXとNMAXと乗り比べ!

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Күн бұрын

Пікірлер: 21
@mno7383
@mno7383 3 жыл бұрын
先月、あえてシグナスX新車で買いました グリファスとは「完成度」が違う 速いし、バイク感強い
@久保佑太-p3m
@久保佑太-p3m 3 жыл бұрын
私も11月にXを買いました。 グリファスは全方位進化しているようではありますが、決め手は見た目の好みとカラーです。バイクは自分の中で、性能よりも格好よさが全てですね。 あと、Xは値引き額が大きい事も、ありがたかった。
@マカベノリタカ
@マカベノリタカ Жыл бұрын
​@@久保佑太-p3m >やゆ?油ゆゆふすつつぅあとあたぇ
@naiteikita-30
@naiteikita-30 2 жыл бұрын
割り切ってnmaxか、敢えてのシグナスxの選び方をするかな
@a2cbikech
@a2cbikech 3 жыл бұрын
凄く興味ある内容で御座いました😆 有難う御座います‼
@〆サバ-w6c
@〆サバ-w6c 2 ай бұрын
nmaxオーナーですが、かなり正確なレビューだと思います。 nmaxはスクーターというよりクルーザーっていう表現の方が似合いますね。 長距離でも楽々なポジションと、体重移動だけで滑らかなコーナリング。高回転でキツくなって来たところからVVAの加速力で坂道も余裕。 スクーターなのに性能は完全にツーリング寄りです。 逆に、すり抜けなどの細かな動作や渋滞時の低速トルクは微妙で、通勤通学でテキパキすり抜けしたいという人は素直にリード125を買いましょう。
@maruzuushii
@maruzuushii 3 жыл бұрын
シグナスX、グリファス、新型NMAXの気になってた違いが分かりやすかったです。
@joker06166
@joker06166 5 ай бұрын
モトチャンプの誌面では、グリファスよりNMAXの方が早いって書いてあったけど😓 どっちなんだろ?🙄
@osawariman
@osawariman 3 жыл бұрын
都内を通勤時間に走るとシグナスが多い事多いこと・・・ 通勤バトルはアドレス一択だと思っていたのですが、シグナスが独り勝ちしていた印象でした。 根強い人気なんですね
@MotoTvWoodsFarm
@MotoTvWoodsFarm 2 жыл бұрын
いい映画 film bagus phim hay nice movie
@どらっへ888
@どらっへ888 3 жыл бұрын
グリファス買っちゃうぜ! だがまだ小型免許がないorz
@irisunonikki
@irisunonikki 3 жыл бұрын
お疲れ様です✨ 気になる、3台です(^^♪
@バイク乗りたい-z8s
@バイク乗りたい-z8s 2 жыл бұрын
ヤマハは新型出るたびに、旧型より遅くなるってどういうこと
@2.Strokes
@2.Strokes 3 жыл бұрын
いいね👍GPグランプリ負けたくない!
@スルーラッカー
@スルーラッカー 3 жыл бұрын
サーキット凍結してんかな。怖いだろな(笑)
@nopakiokat
@nopakiokat Жыл бұрын
シグナスグリファス買っちゃいました。スピードメーターの液晶パネルに気泡が入っています。不良品と思われるので販売店に相談中です。
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 3 жыл бұрын
真のライダーの私の意見としては、グリファスはKRVにソックリ 真似しすぎでしょう 以上アル(*・ω・*)
@joker06166
@joker06166 5 ай бұрын
ウインカー下に来たのなら、バーハンにして欲しかったかな…とは思う💦
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 5 ай бұрын
@@joker06166 さん。皆さんそういう知識があるから凄いよね。私とかメカ音痴(⁠・ั⁠ω⁠・ั⁠)
@ジョルノジョバーナ-t3k
@ジョルノジョバーナ-t3k 2 жыл бұрын
やっぱりPCXだね🤣🤣🤣
@joker06166
@joker06166 5 ай бұрын
PCXは、VVAとかないので途中からの伸びがなくてつまらなさそう… ヘッドライトがあざとくて悪目立ちだし、見飽きたかなw
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
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