Yamaha Stryker / Vance&Hines Twin Slash / PURE SOUND / POV / Moscow

Camera: GoPro Hero 10 Black + MediaMod (w/o wind shield)
Чат по Yamaha Stryker - t.me/+yuNN2mfW...

[@easyrider8787]

На светофоре смачно подьехало ведро с болтами)))) Да, Дукати неповторим)) Люблю эти мотики, но звук это нечто😂

[@mpcinlv]

Greetings from Las Vegas. Crystal clear video, great sound ... thank you for a glimpse of your city.

[@escapism9]

Thanks for the positive comment!

[@eliezeralamo9526]

Very nice bike and very nice ride !!

[@sodaqiic]

Спс за видео. Завидую с белой завистью!))

[@1INSOLENTDOBERMAN]

Great 👍🏼 video & sound! Really nice 👍🏼 motorcycle!

[@rogersmith757]

Выхлоп конечно кайф для ушей!! Полностью оправданное приобретение!!!! Я смотрю и стоп линию можно не пересекать, как некоторые любят))))))

[@escapism9]

В Москве слишком много камер, которые могут наказать за стоп-линию. Плохая привычка у кое-кого. ;)

[@Борис-ю1д]

Что вы хотите сказать))

[@ridersollozzo]

выхлоп, самый выхлопной пока, что я видел на страйкерах. так не люблю с ним ездить после этого)))

[@escapism9]

@@ridersollozzo Кажется кому-то еще придётся кого-то поуговаривать покататься вместе :D

[@FlyingFun.]

Thats a lovely sound. I want one of these now..😊

[@gyges5495]

Awesome! I have same bike 2012 Stryker with Vance n Hines - best bike ever !

[@markshadows5088]

Simplemente una auténtica belleza...... Una Valkiria.....una. Musa......me encanta!!

[@eduardoarciniega327]

Excelente motocicleta! Saludos desde mexico! Tengo la misma en 2012

[@dpadap2878]

Awesome vid. 👍

[@James220691]

Nice one, I wish that the 1300 got the 1900 speedometer

[@My0wnSavi0r]

8:50 Always a BMW always a dude with a female passenger. Every time i see something stupid on the road my reaction is ooo its a BMW driver.

[@maximus462]

Да это типичный гей на бмв, так ещё и лимита из 33 региона))

[@ГеоргийСапожкин-з5й]

Классно проехал

[@Ryser8888]

Que increíble video saludos de argentina

[@TexasNewMoney]

Sounds awesome. Fuck politicians. Go Russia!

[@007balzak]

Spasiba

[@007balzak]

i Have the exact same bike!

[@LONEWOLF-rq5tl]

What kind of speaker do you've on your Stryker??

[@escapism9]

What do you mean? I don't use speakers on my Stryker.

[@richieoftampa994]

Is it fuel injected?

[@escapism9]

Yep, its full stock fuel injected. Without any power commander.

[@Varv-mix]

Добрый вечер от чего руль ?

[@escapism9]

Штатный от руль от Yamaha xvs1300 Stryker

[@itwTurbos]

Добрый день. Можно несколько вопросов по мотоциклу? Мало очень инфы по нему.

[@escapism9]

Доброго дня! Конечно, пиши, спрашивай. Или пиши телеграм свой. )

[@itwTurbos]

@@escapism9 В немногочисленный обзорах упоминают что снизу очень дерганый мотор и до 3000 дергается и никуда не едет, хотя судя по этому видео все стабильно и на более низких оборотах...Есть момент дерганья ,насколько сильно выражен?

[@escapism9]

@@itwTurbos Всё так, но не так критично, как об этом говорят. У XVS1300 (у всех версий) мотор верховой. Чтобы он хорошо ехал - его нужно крутить. На низах он едет неохотно и часто приходится ехать в серой зоне сцепления. Это непривычно для тех, кто давно ездит на круизерах и привык к паровозной тяге на низах. Страйкер тоже может ехать на низах, но делает это неохотно и как бы в натяг. Некоторые подёргивания и правда бывают. На 2 передаче - 60кмч, на 3 передаче - 80кмч. Возможно это особенность моего мотоцикла, но именно на этих передачах и скоростях есть те самые подёргивания. Достаточно открутить ручку газа чуть больше, как сразу же всё пропадает. Ну или просто скинуть на одну передачу вниз. А еще у Страйкера полка крутящего момента смещена вверх. Это решается заменой ведущего шкива и удается сместить полку момента вниз (в районе 2000 оборотов будет комфортнее), но тогда ты потеряешь в максимальной скорости, которая, кстати, у страйкера не такая уж и большая. В общем я что хочу сказать: Проблема дёрганья на низких оборотах больше выдуманная проблема, чем настоящая. ;)

[@itwTurbos]

@@escapism9 Спасибо за развернутый ответ. Не могу не спросить про управления на малых скоростях с такой геометрией рулевой колонки. Прокатился на 2х одинаковых драгах,на одной все по стоку,на второй так же как тут у ломов больший угол чем у колонки. Он вообще поворачивать не хотел))) Только с ощутимым усилием и корпусом и руками. Как ощущения по сравнению с классической конструкцией? Чисто теоретически на скорости должен как по рельсам стоять, но что на малых...?

[@escapism9]

@@itwTurbos С такой вилкой, как на страйкере, есть конечно некоторые особенности рулежки на малых скоростях. Но никогда не испытывал проблем. Рулится, кренится. Радиус разворота, наверное, чуть больше чем у мотоцикла с классической вилкой. Если честно, то даже не задумывался об этом и не искал в этом проблемы. )

[@Хагин-ы3ь]

Говно какое на бнв

[@SB_70]

В 24 уже так не погоняешь, за скорость стали иметь, за разметки тоже. :(

[@escapism9]

Да я видел новости, читал. Но пока что (тьфу-тьфу) всё ок. )