Volkanla ekim ayında çıktığı yolculukta Iğdır'a geldiğinde tanışmıştık. O zaman GT +'a geçme düşüncesi olduğunu anlatıyordu. Sohbet etmesi çok keyifli bir insan. Harika bir anlatım olmuş. Kazasız sürüşleri olsun.
@volkanson Жыл бұрын
Kaan sevgiler :) Ağrı Dağı'nı güneşli bir günde görebilmek ümidiyle...
@kadirersoz3105 Жыл бұрын
Yıldıray kardeşim arkadaşı kadroya al çok iyi anlatıyor maşallah
@caglarr8 ай бұрын
Tracer hayali olan ama Tracer almadan Africa Twin almayı düşünürken videoya denk geldim. Yine de merak ediyorum Twin’i bayi 900k ₺ fiyat verdi. Keyifli bir video olmuş.
@DEZ_Media9 ай бұрын
bu abi kesinlikle youtube kanalı açıp video paylaşmalı çok samimi güzel bir anlatımı var :)
@volkanson9 ай бұрын
Çok teşekkürler
@Smtgram Жыл бұрын
bayilerdeki satış temsilcilerinin bu kadar güzel anlatabileceğini sanmıyorum tebrikler.
@volkanson Жыл бұрын
Çok teşekkürler.
@aliovey7057 Жыл бұрын
Teşekkür ederiz Volkan bey Tracer konusunu hem keyifli hem en iyi anlatan kişi oldu ... 🏍️
@kaanarif_ Жыл бұрын
27:50 valla çok güzel anlatmış , lütfen kullanırken notlar alıp bir iki ay sonra tekrar anlatsın lütfen Tekerine daş değmesin Hayallerimi videolarınızla tatmin ediyorum, çok teşekkürler Allah razı olsun 🤲🏼
@volkanson Жыл бұрын
Amin 🤲, çok teşekkürler.
@35hyper3511 ай бұрын
Yeni kasa düz tracerim vardı GT plus alıp depoya koydum yaz için , harika bir inceleme olmuş merak ettikleriniz sade bı dilde anlatılmış teşekkürler
@ersinkayikci8548 Жыл бұрын
Abi anlatım çok güzel çok akıcı ve merakla dinleten bi içerik olmuş emeğinize sağlık
Volkan bey müthiş, son derece düzgün, akıcı ve bilgi dolu ifadeleri var, bu kadar yerinde vurgu ve hatasız diksiyonuyla kendi kanalını yapsa uçar gider de. Herkese teşekkürler, dört dòrtlük bir bölüm.
@volkanson Жыл бұрын
Çok teşekkürler güzel yorumunuz için.
@fatihcakmak5247 Жыл бұрын
Tracer ruhunu dogru anlatan bir konuk olmus tebrikler.
@uguruzen1948 Жыл бұрын
Volkan abi tracer9 sefiridir. Kendisini yıllardır keyifle takip ederim. Harika bir içerik olmuş👏 Herkese kazasız belasız keyifli sürüşler dilerim
@volkanson Жыл бұрын
☺Çok teşekkürler
@oksana2270 Жыл бұрын
Anlatım çok keyfli ve net olmuş. Teşekkürler
@orhan14oglu Жыл бұрын
bravo valla. motosikleti dile getirdi.. işte motosiklet tutkusu budur. bir motosiklette kendini bulmak budur. anlatım çok güzel..
@lacinyavuz7660 Жыл бұрын
emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş.
@volkanuzun1762 Жыл бұрын
çok güzel anlattı, hiç takılmadan bir ara dedim yamaha da çalışıyor galiba.. Bu motorlar çok güzel ama bir o kadar da ulaşılmaz. Advanture İstanbul olarak belki sadece iyi motorlarla program yapmak istiyorsunuz. İnsanları gelirlerine göre gruplandırıyorlar ya, demek istediğim izleyici olarak evet A grubu vardır ama bizler gibi B, C, D, E hatta Z grubunda bile olanlar var. Enflasyon böyle devam ederse ZA, ZC gibi çift harfli gelir grupları da olacak yakında. Keşke bize göre de motorların olduğu programlar olsa sizde. Bir kere Nuri bir NMAX ile yaptı. Geçmişte KLR 500 de çekmiştiniz hatırlıyorum. Mesela 2015 model VStrom 650 alan birisi motorun nelerini değiştirmiş neden tercih etmiş. 150 -200 bin lira ile neler yapmış. Herkes ister 700 bin lira verip Tracer GT + almak, ben herhalde evin içine kadar alırdım motoru sokakta ya da garajda bahçede bırakamazdım. Anlatan arkadaşa da nazarımız değmesin mutlu olsun motoru ile...
@volkanson Жыл бұрын
Saolun sizin içinde en güzeli olsun
@kemalgunbas Жыл бұрын
Hiç bitmesini istemediğim bir video olmuş , çok teşekkür ederiz 🙏🏻👍🏼🌹
@MrTK1963 Жыл бұрын
Çok başarılı video. Motor süper, sahibi de 10 numara yorumlamış , kanala zaten söz yok 👏👏👏
@uygard4120 Жыл бұрын
Tracer900 den itibaren bu makineyi kullanan tecrubeli bir kullanicidan cok guzel bir anlatim olmuş emeğinize saglik volkan bey e de teşekkürler.
@volkanson Жыл бұрын
Çok teşekkürler ☺️
@muratsen8945 Жыл бұрын
Benimde Kafamı karıştıran Bir Motor. Niyet Suzuki GSX S 1000 GT de Ama Bakalım Ya Nasip. Güzel ,Gayet Net Bir Anlatım Olmuş.Emeğinize Ağzınıza Sağlık..Volkan Kardeşimize de Hayırlısı Olsun .
@volkanson Жыл бұрын
Çok teşekkürler. Ben GX'i merak ediyorum, donanım ve görsellik..çok güzel duruyor.
@muratsen8945 Жыл бұрын
@@volkanson GX Donanım Olarak GT 9+ a Yakın diye biliyorum..Elektromik Amortisör , 6 Fonksiyonkı İMU Yükseklk ayarlı Ön cam vs.Gibi Özellikleri Mevcut. Gt de bunlar Yok Daha Sade ve daha Spor .
@atLanTiS8 Жыл бұрын
Çok güzeL bi anLaTımmm oLmuŞ 👏🏻👏🏻👏🏻 motoR da aşırı baŞaRıLı...iyi sürüşLer
@enesk3021 Жыл бұрын
Volkan sönmez çok bilinçli ,detaylı ve akıcı şekilde anlattı. Böyle donanımlı kişileri izlemekten keyif alıyorum. Motorun tek eleştireceğim Yanı far tasarımının uzun kısa sağ sol tek tek yanması olurdu. Onun dışında efsane bi motor. Hayırlı olsun.
@volkanson Жыл бұрын
Teşekkürler. Tek far konusu aslında ironik olmaya başladı, yılların tecrübesi abiler yolda motor üzerinde el kol edip tek farın yanmıyor diyorlar :) Japonlarda böyle.
@muratsen8945 Жыл бұрын
Yeni Nesil Hemen Hemen Hepsinde ,Avrupa Motorlarında Olsun Japonlarda olsun Hep Aynı Maalesef.
@kubilaytas216 Жыл бұрын
Volkan bey çok net çok anlaşılır bir çekim olmuş ağzınıza sağlık, bende yaklaşık 1 ay önce Tracer 700 aldım, ilk deneyimim sayılır, çok keyif veren bir motosiklet şuan için memnunum, ilerde kısmet olursa 900 e geçerim, umarım bir gün karşılaşır sohbet etme imkanımız olur, Ankara'dan selamlar
@sinanngokk Жыл бұрын
Ne kadar tok ve dolu dolu duruyor bakınca, allah kaza bela vermesin güle güle kullanılsın. 🤚🏾
@Bombardino11 Жыл бұрын
Haziran ayından beri 2023 model bir Tracer 9 GT kullanıcısı olarak bu videoyu keyifle izledim. Radardan ziyade tuşların gece aydınlatması, joystick, vites değiştirince devreden çıkmayan el gazı ve daha konforlu sele seçenekleri beni çekti. Ocak ayında maaşıma gelecek zamma ve çekebileceğim kredi miktarına bakarak bu renk bir GT+ sahibi olmayı isterim ama jantlarını altın rengine boyatma şartıyla, zira şu an sahibi olduğum piyano siyahı renkteki motosikletimin altın rengi jantları bana enerji hissi veriyor. Siyah jantlar monotonluk hissi yaratıyor ve enerjimi emiyor gibi hissediyorum. Otomobillerinin jantlarını siyaha boyatanlara da allah göz zevki, estetik zevki versin diliyorum.
@volkanson Жыл бұрын
Icon Performance’daki mavi jant olmadıkça sorun yok bence 😊 güzel günlerde kullanın
@fatihcakmak5247 Жыл бұрын
Merhablar GT modelinde navigasyon var mı merak ediyorum
@Bombardino11 Жыл бұрын
@@fatihcakmak5247 hayır, maalesef yok. Car play, Android auto bile yok.
Bence Adaventure Istanbul ekibine dahil edin gerçekten akıcı bir anlatım
@ilkanoktay Жыл бұрын
Çok güzel ve doğru bilgiler içeren, rehber niteliğinde bir kullanıcı deneyimi videosu, Volkan abinin ağzına sağlık. Umarım aynı modele gönül vermiş kullanıcılar olarak yakın zamanda birlikte de süreriz. Keyifli anıları olsun T9Gt+ ilede. ❤
@volkanson Жыл бұрын
Çok teşekkürler, hep birlikte
@barisilbasi8291 Жыл бұрын
Tebrikler çok güzel anlatım🎉
@ozgunero11 ай бұрын
Sevmediğim bir motor olmasına rağmen akıcı ve güzel anlatımdan dolayı sonuna kadar izledim. Ağzınıza sağlık. 👍
@ozanbayrak56210 ай бұрын
Neden sevmiyorsun?
@muratgundogdu6503 Жыл бұрын
Allah kaza, bela vermesin. Maşallah çok güzel makina 👍
@onaydemirkaya5912 Жыл бұрын
Hayalimm, inşallah nasip olur. Sürerken de bir video isterdim, tasarıma ve ekranda neler var bunlara da değinmek güzel olurdu. Bir sonraki videoda nu olursa süper olur. Yine de keyifle izledim. Emeklerinize, ağzınıza sağlık.
@emrahaltun7526 Жыл бұрын
Volkan bey ağzına sağlık. Harika bir anlatım keyifle izledim. Emeğinize sağlık. saygılar.
@volkanson Жыл бұрын
Çok saolun
@serhattunc89 Жыл бұрын
Maşallah hayırlı uğurlu olsun benim hayalim senin gerçeğin Allah kaza bela vermesin ustam
@ejderarslaner29023 ай бұрын
2500km de aldım ve üstüne de 3000 km daha kullandım ikinci sahibi olarak mayıs'dan bu yana kullanıyorum, aynı renk ve en iyi rengi bu bence, daha önce 2017 tracer 700 25bin km^den fazla ve 2019 tracer 900 yine 20bin km den fazla kullandım, netice olarak Tracer serilerini bırakamadım bir ara honda, mv agusta, guzzi, ktm ve truimph arasında gidip gelsem de GT plus aklımda kalmasın istedim tekrardan aldım, bu makine gerçekten çok farklı olmuş, 2019 900'e göre amortisör farkını hissediyorsunuz, yarı aktif amortisörler bozuk yol geçişlerinde anında belli ediyor kendini, ekran modlar, farlar, ayarlar, malzeme kalitesi ve tabi ki radar gerçekten çok farklı ve ileri bir motor, Yamaha buradan devam edeceği belli çok daha üst segmente de geçeceği belli, quickshifter ilk defa kullandım, test amaçlı kullandığım olmuştu bu yeni nesili zaten kullanan anlıyor, çok rahat geçiyor ve alışkanlık yapıyor, ufak tefek eksikleri var ama artık bu seviyede çok aramıyorum, garmin haritayı da aldım, biraz kullanımı rahat değil telefonda önce belirleyip yan çevirmek vs. gerekiyor ama yolu planlarsanız işini görüyor. ayarlar da çok kolay telefon ve intercom bağlantıları biraz başta sıkıntı yaratsa da sonradan çözdüm, güzel deneyim ve inceleme olmuş elinize sağlık.
@Sercang Жыл бұрын
Motor mükemmel, allah isteyen herkese nasil etsin.
@gurtekstekstil Жыл бұрын
İşte aradığımız video anlatım siper volkan bey bende 225 km ye geldim havalar bi müsade ederse daha iyi olacak daha motoru çözecek bi vakit bulamadım koyduk garajda yatıyor 😀 kazasız belasız kullanmanız dileğiyle
@cemildans3268 Жыл бұрын
Arkadaş motora o kadar hakim'ki eminim yamahada çalışanlar bu kadar akıcı bir şekilde anlatamaz 👍 hayırlı olsun Allah kaza bela vermesin .
@volkanson Жыл бұрын
Amin, çok teşekkürler
@kaanarif_ Жыл бұрын
Valla güzel anlatmış Teşekkürler Tekerine taş değmesin yolun açık olsun Volkan kardeş 🤲🏼
@hkn..4 ай бұрын
Volkan kardeşim... yamaha nın, bir parçası ve hayatı.. anladığim kadarıyla..bu kadar detaylı ve güzel bir sunum .. üretici firma çalışanının bile, böyle sunum yapabileceğini..Düşünmüyorum.. kazasız belasız kardeşim.. işin rast gitsin
@erdemylmaz204 Жыл бұрын
2017 de aldığım tracer `ı yıllardır elimden çıkaramama sebeplerim video içindedir. Çok güzel anlatım olmuş . 1 -2 hafta içinde 1250 gs adv alıyorum, umarım africa da yaşadıklarınızı ben de gs`de yaşamam.
@volkanson Жыл бұрын
Komşum ile aynı anda motorları aldık. Ben GT+ kendisi 1250 ADV Trophy aldı. Kullanıcısına bambaşka şeyler sunan harika motorlar. Afrika konusuna gelince GSA ön teker 19" dolayısıyla afrikadaki 21" hatasını yaşamazsınız, öyle yaşamazsınız ki africa bile 21'den vazgeçip 19 üretemeye başladı :) Güzel günlerde kullanın.
@rc2652 Жыл бұрын
Muhteşem anlatım olmuş. Elinize sağlık .
@kutayilmenaytekin508511 ай бұрын
Harika anlatım, çok güzel motosiklet. Ön jant 19 olsaydı hiç düşünmezdim
@dreamsboys77 Жыл бұрын
Adam aşık Beyler. 😂❤
@ahmetefeday7263 Жыл бұрын
Bi anlatım daha iyi olamazdı 👏🏻👏🏻👏🏻
@G3D3V3D6 ай бұрын
arkadaş motoru gibi çok güzel anlatmış valla inşallah bende alabilirim.
@suzanbagdiken3066 Жыл бұрын
Harika bir sunum anlatım olmuş başarılar tebrikler Volkan sönmez ve size de teşekkürler 🌹
@cihangirozkaya Жыл бұрын
Emeğinize sağlık. Çok güzel bir anlatım olmuş. Benim de hayallerimi süsleyen model budur. İnşallah diyorum ❤
@YolSakini Жыл бұрын
Aradığım video. İyiki varsınız.
@Kemal-A Жыл бұрын
vaaay demek o gün geldi. sonunda gt plus.
@tolgaaksoy1712 Жыл бұрын
Güzel video emeğinize sağlık Volkan beyin ağzına sağlık çok dolu tracer 9 modeli açısından, bende tracer dan africa ya geçen birisiyim. Tracerdan sonra africanın dönmediği konusuna katılıyorum ama diğer söyledikleri biraz yamaha fanboy luğu ile söylenmiş sözler. Carplay olayı motosiklet kullanıcılarına sunulan en büyük nimetlerden biri çat diye de açılan bir ekran. Bende tracer modelinin yere yakınlığından altını vurmaktan bezmiştim. Herkesin gönlünde yatan motora binmesi dileği ile tekeriniz düz bassın 🙋🏻♂️
@behcet715 Жыл бұрын
Ancak bu kadar güzel anlatılabilirdi
@hasancolak3481 Жыл бұрын
Volkan abiye şapka çıkarıyorum, saygılar abi 🫡 tüm ekibin emeğine sağlık. Yıllar önce ev için peşinat yaptığım tracer 900 e tekrar kavuşmak dileğiyle..
@tahagencosmanoglu7446 Жыл бұрын
Volkan abi ağızına sağlık
@enginengin793710 ай бұрын
Kazasız belasız kullanın inşallah.Çok güzel anlatım olmuş. 2021 yılında 750 bin tl. Ye 3 adet 2013 model Mercedes E 250 - 4 matic premium alınabiliyordu! 2024 yılında 1 adet Tracer 9 gt alınamıyor! Söyleyeceklerim bu kadar 😊
@ScooterSever Жыл бұрын
Tracer 9 gt+ hayalimdeki motor. 3 silindir sesi efsane . Tek bir motor alma imkanim olsaydı seçeceğim motor bu olurdu her yola gelir. İnşallah banada nasip olur
@25gencebay Жыл бұрын
Volkan bey çok güzel anlattı kendisine teşekkürlerimizi sunuyoruz
@tanjueren2447 Жыл бұрын
Hayırlı olsun abiye güle güle kullansın sağlıklı günlerde keyifli sürüşler metzeler xmax da kullanıyorum gerçekten harika bir şey
@volkanson Жыл бұрын
Çok teşekkürler. Bütçe varsa ve güvenli sürüş önceliğinizse her daim Metzeler. İyi sürüşler.
@meradayiz Жыл бұрын
2021 KTM 1290 SAS' da adaptive cruise control açıkken QS up|down kullanımına izin veriyor ve önüne engel geldiğinde de fren yapabiliyor. Yeni değil ama bu sınıf için yeni olabilir tabii ki... Ayrıca aksesuarlı satış konusunda yaptığınız düzeltmede (Yamaha bayileri) dediniz ama Distribütörün izin vermediği bir ortamda bayi zaten bunu yapamaz.
@alioglud Жыл бұрын
Volkan abiye selamlar 🙋🏻♂️
@kayasus Жыл бұрын
Güzel sunum harika motor Allah kaza bela vermesin. Zevkler ve renkler tartışılmaz, Bende Tracer 9 dan afrikaya geçmiştim ve Afrikayı tek geçerim. Tracer konfor ve virajı tatmin etmediydi. Özellikle viraj artçılı ön yere basma sıkıntılıydı. Zamanla şanzıman lineerliğini kaybediyor şıkırtılar başlıyor genel olarak motor Afrika kadar lineer değildi. Tabi Motor GT yada + da değil düzdü. Afrika sonrası kısa süre MT 10 sahibi oldum tek kelime virajı freni gidişi çok iyiydi ama yakıt içiyordu. Gazlıyalım dediğimde 150 ile 180km arası depo bitiyordu. Mt 10 sonrası yine Afrikaya döndüydüm.
@alirizatuirhan1522 Жыл бұрын
Tebrikler güzel söyleşi olmuş -transalp 750 xl sahibiyim ama gönlüm bu motor ile v2 s arasında
@fomruuzun Жыл бұрын
harika içerikler devam ediyor. ellerinize sağlık...
@ramazanunal475910 ай бұрын
Harika
@efekentli621 Жыл бұрын
Bir hayalim var, birgün mutlaka ❤
@doktoradnan10 ай бұрын
elinize sağlık güzel video olmuş , acaba ön cam ve grenajların rüzgar kesme etkisi nasıl ?
@volkanson10 ай бұрын
bacakların dışı ile kaskın büyük bir kısmı maalesef rüzgarı direk alıyor. cam için yükseltme şart. Bacaklara en iyi çözüm doğru ekipman :)
@doktoradnan10 ай бұрын
teşekkürler , şaşırdım cam baya uzun görünüyordu :)
@EmreAsaf617 ай бұрын
Scooter kullanıyorum yıllardır ama vitesli düşünmeme sebep olan motor inşallah nasipse alacağım
@AtaşehirSudünyası8 ай бұрын
Adv İstanbul işte bu yüzden kaliteli bir kanal.bravo fazla araya girmeden kullanıcı deneyimi.gercekten saygılar
@YüceMakine3 ай бұрын
Merhaba bu güzel bilgiler için yine sonsuz teşekkürler dilerim. Sormak istediğim otomatik modelleri nasıldır. yorumunuzu merakla bekliyorum.
@volkanson3 ай бұрын
Yamaha bayii sıra GT+'da dedi bakalım.. gerçi öyle bir QS var ki otomatik kullanmak ister miyim hiç isteğim yok. gelince göreceğiz hep beraber :) sevgiler
@Ptrn. Жыл бұрын
Makina başarılı 😎
@Tuncay-y11 ай бұрын
Motorun özelliklerinden ziyade sürüş hissi ile ilgili deneyim paylasilsaydi daha yararlı olurdu kanaatindeyim.İzledigim kadarıyla kötü pek özelliği yok gibi anlatılmış ,22 GT 5000km kullanıp sattım.30000 km Tracer 700 kullanıp buna gecmistim.Motor özellikleri ve donanımı olarak çok güzel. Ancak bazı kötü huyları var bahsedilmiyor malesef.Bidefa 190 üzerinde çok ciddi kafa sallama problemi var bu son plusda halledildi mi bilmiyorum ben ne yaptıysam duzeltemediğim için sattım.Cantasiz ve camsiz bile denedim.En son servis lastikleri hatalı yazıp değişim talep edelim kabul görürse diye fikir verdi ben o ara sattım ugrasamadim..4. mod en uysal hali orda sürekli öne doğru kayma hissi var el bileklerin agiriyor bir süre sonra özellikle iniş parkurlarında.Birde gezi uzun yol için alıyorsanız sürekli yüksek devirde kalıyorsunuz o ses kafa utuluyor bir süre sonra .Ama alayım gazlar bir iki saat mutlu olurum diyorsanız çok güzel bir motor.Viraji ve frenleri farları çok iyi gerçekten. Ses muazzam.Bunlar benim naçizane tecrübelerim .
@DjReXxX9 ай бұрын
Lastik değişince bende düzelmişti 700 de. 900 gt de de michelin den şaşmadım o yüzden. Satmasaydınız michelin lastikler ile çok iyi oldu benim görüşüm.
@caninci298 Жыл бұрын
Sevince neler olduğunu görmüş olduk 😁
@Osman_Beserek Жыл бұрын
Motosikletiniz hayirli olsun. Kazasiz sürüşler dilerim. 150 km. Sonrasi suratlerde stabililite, fren hissi nasil. Baharda bir video daha cekerseniz harika olur...
Makine Çok Keyifli Güç, Konfor Başarılı. Yakıt Tüketimi Sorulmamış Ama Arkadaşımın 2016 Tracerı İle 110-120 sabit gaz 4 bin km yol yaptık ekomodda bende inanmıyor dalga geçiyordum100 km de 5 litre yakıt tüketimi oldu ve 2 kişi makinede yan çanta ve üstleri de eşya dolu vaziyetteydi. Bana göre tek sıkıntısı altı çok yere yakın; ufak bir kaldırımdan geçmeye çalışır , ufak bir taşlı engebeli yoldan giderim derseniz karteliniz delinecektir yaşadık. Harareti engellemesin daha çok hava alsın diye motor koruma demiri eklenmiyor, motor biraz korumasız.Düz Yoldan çok çıkmayacaksanız ideal. Emsali S1000XR
@volkanson Жыл бұрын
Karter ve radyatör koruyucu şart evet, yalnız motorlarımızı çok uzun süreler normal limitlerinde ve olağan seyir hızlarında sürüyoruz ve Tracer'ın eğlencesi tam olarak burada. 3 silindirin düşük hızlardaki anlık güç eğrisi 4 silindirde daha çok yüksek hız ve devirde ortaya çıkıyor. Ülkemizde Tracer'dan XR'a geçen çok fazla ama sadece güç cevabından dolayı bile aynı kullanım tarzına sahip olduklarını söylemek oldukça zor.
@yunusyavas2073 Жыл бұрын
Volkan hocam merhaba, Video için çok çok teşekkür ederim. Bir sorum ve sorunum var . 170cm boyundayım dik oturuş yapabilirliyim. Yani uzun yolculuklarda biraz öne eğilerek sürmek istemiyorum. (Keyifli sürüşler)
@volkanson Жыл бұрын
Selamlar, motorda sele yüksekliği, gidon yakınlaştırma ve hatta peglerin yukarı aşağı ayarı dahi mevcut. Yalnız burada boydan ziyade motorun sportif tarafta kalmasından dolayı dik oturuşa o kadar da izin vermeme durumu var. Az önce saydığım ayarları yapıp dik gitmeye çalışsanızda özellikle uzun yolda hem cam yetersiz kalacak hem de sele hafif hafif rahatsızlık vererek pozisyonunuzu değiştirmenize yol açacaktır. Sorun olmaması için uzun yolda givi cam uzatma, kulak tıkacı ve sele üzerine air konforlu bir paket oluşturulabilir. Sevgiler.
@BEŞİKTAŞ09Kavruk5 ай бұрын
İyi günler güzel anlatım yarın inşallah aynısı benimkide geliyor Full sizden ricam ekran bilgisini daha iyi anlatırsanız ne işe yaradıklarını açıkça İngilizce terimler kullanmadan şimdiden teşekkürler 🙏🧿🍀iyi sürüşler dilerim 🧿🍀
@baygolgeadam9224 Жыл бұрын
Bu adam çok güzel konuşuyor ve akıcı bence sızın kanalda böyle akıcı konuşan Yok kesinlikle kanala transfer yapın kesin abone olurum
@Advistanbul Жыл бұрын
Haa,biz konuşamıyoruz ...:))
@muratsen8945 Жыл бұрын
😂😂
@volkanson Жыл бұрын
Yorumlarınız için teşekkürler ama Yıldıray abi olmasa bu program böyle olmazdı, her şeyi hazırlayan sunan kendisi.
@fatihkocabey2614 Жыл бұрын
Kanal kaliteli olunca çağırdakları sürücülerde kaliteli oluyor kendileri gibi acayip etkileyiciydi. Cryrpton 120.000 olmuş 😂
@kaanarif_ Жыл бұрын
21:56 abiler hani garmin Türkiye'de yoktu. Yurt dışından mı garmin aboneliği açmış? Garmin olayını nasıl çözmüş anlatmamışsınız abi 😃
@gokalpoguz9998 Жыл бұрын
Emek için teşekkürler. Volkan bey ilgi duyduğum motorlar arasında GT+ da var 2019 Afrika mı satma sebeplerinden en büyüğü rüzgarla boğuşmamdı afrikadan önce ST ile rüzgar sorunum hiç olmadı Sakarya'da bayide GT yı incelediğimde grenaj kısmının çok dar olduğunu farkettim yağmurlu günde NT 1100 kullanan birisi bacaklarımda ve botumda hiç ıslanma olmadı dedi tracer GT de eşli uzun yolculuklarda memnun kalırmıyım.
@volkanson Жыл бұрын
Selamlar, standart cam en üst seviyede dahi yetersiz kalacaktır. Ben Givi'nin uzatmasıyla tamamladım son turumu. Ancak sorun sadece sürücüde değil; artçının selesi 5 cm kadar yukarıda olduğundan 1.60 üzeriyse uzun yolda vizörüne rüzgari alacaktır. Ek olarak bacaklara da rüzgar aldığını söylemem lazım. Ben açıkcası rüzgarı motosikletin bir parçası olarak gördüğüm için sorun etmiyorum ama azınlıkta olduğumun da farkındayım :) Sevgiler.
@volkanbulut2185 Жыл бұрын
Tracer 9dan f900xr a geçiş yapacaktım,ama sanırım tekrar tracer9 alacam Tabiri bu sefer gt plus inşallah
@volkanson Жыл бұрын
Çift silindir, Tracer ile mukayese etmezdim doğru karar 😊
@M0D3434 Жыл бұрын
Motorunuz cok guzel hayirli olsun. Ben de yeni 2023 gt kullanicisiyim. Plus alma niyetim olmasina ragmen bayide bulamadigim icin gt bulunca kacirmadim. Motosiklet siyah ve parlak oldugu icin kaplama yaptirmak istiyorum. Sanirim siz de yaptirdiniz bu konuda guvendiginiz isciligini begendiginiz yer onerebilir misiniz ?
@volkanson Жыл бұрын
Hayırlı olsun sizin de. Liya Garaj'da seramik + ppf yaptırdım evet. Bu arada Palovit şelalesinin dik yokuşunda motoru durduğu yerde düşürdüm ve 1-2 metre yokuş aşağı sürüklendi. Yan çantadaki ve depodaki kaplama görevini fazlasıyla yerine getirdi.
@ozerozturk2212 Жыл бұрын
Efsane makina bunu uzaya firlatalim abı gider alınır
@eralpdemirkazik9142 Жыл бұрын
Peki sürüşteki yakit tuketimi nasil? Biraz daha az deneyimli kullanicilar icin de kullanici dostu motor mu? ( Yabi mt9 ve bebzerindeneyim degil de daha dusuk sakin makineden gecince buyuk bocalama yaratir mi? ) Teşekkürler. Ayrica arkadasa da hayirli ugurlu olsun. Kazasiz belasiz kullanmasi dileğiyle...
@volkanson Жыл бұрын
Selam, uzun yol çantalı artçılı tüketim (tork gücü etkisiyle) 5 litre altında gidebiliyor. Gazlamada ki tüketim elinizin ayarıyla doğru orantılı küsürlere çıkmakta. Ani gaz yeme gibi bir durum olmadığı ve sert hızlanmayı bile çok akıcı bir şekilde yaptığı için bilinçli ve defansif kullanma eğilimi olan biri rahatlıkla kullanabilir.
@eralpdemirkazik9142 Жыл бұрын
@@volkanson oh bu kadar hızlı cevap beklemiyordum. Merhabalar. Tekrar teşekkürler hızlı ve açıklayıcı cevabınız için. Öncelikle diğer yanitlarda da olduğu gibi çok akıcı ve güzel bir anlatımınız var. Peki ülkenin bozuklu yollarında amortisörleri ve sürüş konforu olarak nasıl?
@volkanson Жыл бұрын
@@eralpdemirkazik9142 Soğanlı geçidini artçılı tırmanmış biri olarak hiç bir zorluğunu çekmedim. GT+'da yarı elektronik süspansiyon haritası yenilenmiş, daha da konforlu geldi bana. Ancak yine de çalışma aralığı sadece 13 cm, ADV'ler bu konuda çok daha fazla konrof vaadiyle satılıyorlar ve haksız sayılmazlar.
@bhdrersy39184 ай бұрын
Bugün bu modeli galeride inceleme fırsatım oldu. F 900 GS ADV test sürüşü ardından bu modele daha sıcak bakıyorum doğrusu. Üç sorum olacak. Kafa kısmı bazı touring modellere nispeten biraz daha ince gibi. Bu nedenle tasarım diz kapaklarına doğru rüzgar aldırabilir gibi hissettirdi. Soğuk havalarda bu konuda konfor sorunu yaşadınız mı? Bir diğer merak ettiğim husus şehir içi düşük süratlerde ve özellikle sıcak yaz aylarında motorun ısınma durumu bacaklarınızı ne kadar rahatsız ediyor? Bir de çantalar var iken uzun yolda maksimum ne kadar sürat ile stabil kullanım imkanı veriyor? Cevaplayabilirseniz çok sevinirim. Harika bir anlatım olmuş Volkan Bey ağzına sağlık...
@volkanson4 ай бұрын
GT+ ile turdan yeni geldim. 5.000 km yapmışım ki bunun içinde taş yol da var, soğanlı geçidi de var, nemrut dağı da var. F 900 buraları daha rahat döner miydi bilen için tabi ama gt+ nispeten daha hafif, alçak ve kontrol edilebilir bir motor olduğu için bana daha iyi hissettirdi. Seçiminizde bunu da göz önünde bulundurabilirsiniz. Sorunuza gelecek olursam, yüksek cc dolayısıyla şehir içinde ısınıyor ve 105 derecelerde fan açıyor o kaçınılmaz, motor uzun ve açık yola daha yatkın. 3 çantalı 180'leri gördüm bu turda bir sorun yaşamadım, daha fazlası için plastik yan çantaların kilit açılma riski vs her şey olabilir, 180 bile gayet gereksiz aslında, ama konforlu bir şekilde daha fazlasını da sunacaktır. Sevgiler.
@bhdrersy39184 ай бұрын
@@volkanson Verdiğiniz değerli bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Yolunuz açık olsun...
@huseyinsuren6748 Жыл бұрын
Yıldıray Bey Triumph rally explorer’da ön radar yok , sadece kör nokta uyarı sistemi var, anlık güncel fiyatı ise 940 bin TL , bu arada Korlas’da arkadaşımın RE’sini uzun uzun incelediğinizi ve çok beğendiğiniz kulağıma geldi , bence hazır paranız varken yeni GSA bekleyene kadar alıp sürmelisiniz , bir de yeni GSA far tasarımı aynı olacakmış , öyle çok bir şey beklemeyin , Alın Kaplan’ı bakın keyfinize , pişman olmayacaksınız 😊
@emirturanoglu27 Жыл бұрын
Kawasaki versyz 1000’i bi tanıtın artık ya kullanıcısıyla birlikte
@ibrahimklnc9444 ай бұрын
BMW 900 gs adventureyi mi tercih edrdinz yoksa bunun mu arasındaki farklar nelrdir
@volkanson4 ай бұрын
açıkcası 900 cc sınıfı olması dışında tamamen farklı makineler. biri 3 diğeri 2 silindir, biri ön arka 17" viraja ve hızlanmaya çok uygun, diğeri 21" ön 17" arka vs ... istekleriniz belirleyici olacaktır.
@bilalcandi Жыл бұрын
2017 Tracer 700 üm var. Bende bir yamaha sevicisiyim heralde bir sonraki motor olarak Tracer 9 istiyorum inşallah. Daha hiç deneyimleme fırsatım olmadı Tracer 9 u bi kere binersem hemen geçmek isterim diye korkuyorum. Şuan o kadar bütçe yok ne yazık ki 😅😅 o yüzden denemesi de inşallah satın alması da başka bahara kaldı gibi. Sizin için de hayırlısı olsun. Motorunuzu sevdiğiniz aşık olduğunuz çok belli. Güle güle kullanın 😊
@volkanson Жыл бұрын
Çok teşekkürler. Kısmet olursa 700’den geçmek aşırı keyifli olacaktır, o hisleri yeniden yaşamak isterdim :)
@bahadrserin8566 Жыл бұрын
Hocam yüreğinize sağlık. Tracer 9 gt sahibiyim şimdi ısıtmalı konfor sele alsak mı ne dersiniz ? Memnun kalmışmıydınız? Sanki orada bir pişmanlık olmuş gibi hissettim. Saygılar
@volkanson Жыл бұрын
Selam, ısıtma dediğim gibi soğuk havalarda sıcak seleye oturayım gibi bir durum maalesef yok, kullanmanız gerekiyor. Özellikle ıslak seleyi sileyim ısıtma da açınca mis gibi olur gibi hayalleriniz olmasın illa ki sürmeniz gerekiyor. O esnada zaten işin bütün büyüsü kaçıyor. Sele ısıtma 10 kademe ancak ilk 7'de etkisi neredeyse hiç yok, 8 ve sonrası da sadece çok soğuk havalarda açacak kadar sıcak. Konfor tarafında ise normalk seleye %10 bir ek konfor gibi düşünebilirsiniz. Tüm bunlara 16 bin TL verilir mi ? Ben bir daha vermezdim.
@bahadrserin5110 Жыл бұрын
@@volkanson bu çok açıklayıcı oldu. çok teşekkürler. sağolun aydınlattığınız için. tecrübeleriniz görüşleriniz çok değerli tekrar teşekkürler paylaşımlarınız için.
@tufan1cus9 ай бұрын
Bu ekran bütün Tracer 9 modellerine gelmeli, GT, GT+ fark etmeksizin
@kenanakcay209610 ай бұрын
Yamaha bayilerinin pazarlama müdürü yapmalı arkadaşı maşallah. Tek nefes de izledkm videoyu dercesine
@volkanson10 ай бұрын
:) Teşekkürler
@kadiraktas1903 Жыл бұрын
Videonun başında arkadan geçen Puma mıydı?😅
@RTIstanbul Жыл бұрын
Mutlu Yolculuklar 🧿🧿🧿🧿🧿🧿🧿🥂
@volkan77710 ай бұрын
Arkadaşımı almıştı 5-6 ay önce aynısını. Bir kere sakarya'dan şile'ye gittik. Bugünde Sakarya Taraklı Göynük gezdik. Hatta dün rodajı yapıldı. Mükemmel makine. Artçı selesi berbat ama. :)) bu arada senin motosiklette de UBS ışığı yanıyor. Bakımdan sonra bizimkindede yandı sönmüyor. Çözümü nedir ve neyin isigidir bilginiz var mi?
@volkanson10 ай бұрын
Selamlar, hareket öncesi sistem check olarak yanıyor ama sürüşte kapanıyor.
@onuralbayrak8458 Жыл бұрын
Tracer 9 sahibiyim daha büyük bir motor kullanmak istediğim için africa almak istiyorum fakat pişman olacağımıda tahmin edebiliyorum. Keşke tracer biraz daha cüsseli bir motor olsaydı.
@vtecbilisim9953 Жыл бұрын
Öncelikle emeğinize sağlık, kimsenin net cevap veremediği bir soru sormak istiyorum, başka video çekenlere de sordum, sarı sitede satanlara da mesaj attım, net cevap vermek yerine üstü kapalı cevap alabildim. 2016 model tracer sahibiydim ce 160km/h dan sonra kafa sallama eğilimindeydi ve bu nedenle sattım. Bu modelde böyle bir durum sezdiniz mi? Almak istiyorum ama aynı durum olursa binemeden satmak zorunda kalırım diye korkuyorum.
@volkanson Жыл бұрын
Selamlar, kafa sallama sorununu 2016’yı alıp metzeler’e geçtiğimde çözmüştüm, bunda 150 üzerini henüz görmedim ama hem GT+’da hem de son hıza ulaştığım GT’de böyle bir sorun yaşamadım.
@omercetin7277 Жыл бұрын
Her motorun keyfi farklıdır beklentilerle orantılıdır motordan aldığınız zevk nedense videodan sonra şöyle uzun bir tura çıkasım geldi söyle 50 km falan :) malum havalar soğuk.
@serdar4625 Жыл бұрын
Radarin sadece öne dogru degerlendirmelerle gaz kesme frenleme olayi yapmasi arkada radar olmamasi dolayisiyla arkadan gelenlerin degerlendirilmemesi sakat olmaz mi alangirli anlarda? hayatimda radarli motorum olmadi.sadece aklima geldi merak edip soruyorum.bilen biri bilgilendirirse iyi olur.motorun arkasina dibine kadar girenlet takip mesafesi bosluguna zart diye girenler vb.
@volkanson Жыл бұрын
Selam, radar açıkken motorun yatış açısına ve hızına göre ön freni mi arka freni mi kullanması gerektiğine kendisi karar verebiliyor. Arkada da olsaydı kör nokta vs gibi bir güvenlik unsuru eklenmiş olurdu, o mevcut değil.