YAMAHA WR 180 MALOSSI - MADR

[@marcoamoroso6235]

complimenti bellissimo lavoro quanto hai speso in tutto?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+marco amoroso 1500 euro circa..

[@marcoamoroso6235]

Grazie mille

[@stefano5128]

SI SENTE LA DIFFERENZA? LO CONSIGLI? ALTRE MODIFICHE PER SFRUTTARE AL MEGLIO IL 180?

[@hardcorebraaap862]

Ma mettere il kit 180 come in questo caso ne vale la pena e i soldi, perché i sembra che non basta solo il kit ma bisogna lavorare anche su altro. In oltre cosa migliora questa modifica, l'accelerazione o l'allungo?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Hardcore BRAAAP entrambe, diciamo che la spensa non vale a pieno la resa se te lo fai montare con manodopera. Arrangiandosi si spende la metà

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Hardcore BRAAAP entrambe, diciamo che la spensa non vale a pieno la resa se te lo fai montare con manodopera. Arrangiandosi si spende la metà

[@hardcorebraaap862]

+Modifiche Artigianali Due Ruote grazie mille, comunque se ti interessa io sono quello nel gruppo di Facebook delle wr che ti ha chiesto del collettore :) (Alessandro Colombo)

[@pasquali560]

a quanti cavalli arriva ? puo competere con un 125 2 t utilizzando un kit 180? da la senzazione di essere fermi come col 125 originale (te lo dico perche lo ho provato)

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Dovrebbe arrivare a 21cv, purtroppo questa elaborazione é universale anche per il modello stradale e quindi l' erogazione é lineare senza scatti bruschi. Non conpete con un 125 2t solo "ripo" ma fa i 35 km/l andando a 70/80 km/h... queste cose con un 2t te le sogni.. velocità di punta 135 km/h e i consumi hanno tutto un rispetto, con un 2t te li sogni anche da "bloccato"

[@ginettaclark2387]

+Modifiche Artigianali Due Ruote mica male peró, in quanto prendi i 100?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Matteo Marcato dobbiamo provare!

[@ginettaclark2387]

+Modifiche Artigianali Due Ruote Aspetto un video in cui lo provate

[@Nico-um3yk]

ma il db killer non lo togli?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Fantic Motor perdi potenza ai bassi con un motore cosi piccolo

[@alessandrotiozzo5698]

+Modifiche Artigianali Due Ruote scherzi? 😱

[@stevenhasanbelli9881]

Modifiche Artigianali Due Ruote No aspetta sta cosa non l'ho capita neanche io🤔😂

[@nicolasvenuta7082]

Senza db killer il motore perde compressione....quindi togliendolo il motore avrà un erogazione meno brusca e meno reattiva e soprattutto su un 125 4t fa la differenza. Il Dbkiller è consigliato toglierlo magari sulle sportive o naked dove avere una erogazione più lineare e meno brusca è più adatto al tipo di motori che hanno queste e moto ed i rapporti che sono molto lunghi, però sui motard come su gli enduro, questa compressione che viene persa perché allargato lo sbocco di scarico, si fa sentire in accelerazione.... Vi assicuro che ho provato un WR 125 motard con/e senza DB killer e vi posso giurare che, anche se senza DB killer suonava da dio e faceva tanti bei botti, col DB inserito andava il doppio in accelerazione e c'era tanta compressione da sfruttare tutta... Infatti da originali le 125 4t con il DB killer viaggiano un pò di più rispetto alle 125 4t " stappate". Detto ciò Db Killer a vita :D (Sui motard e enduro)

[@Nico-um3yk]

quanta potenza in piu guadagni?

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

+Fantic Motor circa 6 cv

[@Ghillupp]

Non mi piacciono i 4 tempi

[@albertocarraro4717]

Non mi piacciono i due dembi

[@ModificheArtigianaliDueRuote]

Scusa, ma non posso farci nulla... dovresti apprezzare il lavoro fatto e non le basi su cui si lavora! spero non sia stato tu a mettere il pollice in basso... non avrebbe senso