Yamaha XJ6-SA Diversion замена Crazy Iron на Armor Bike

[@nrvnm]

О чудо, оказывается есть русский человек, который ездит на моте и слушает Jungle. Дуги крутые, тоже такие пожалуй поставлю, а не обрубки. Спасибо за Голди, кайфанул.

[@JUSTGEZ]

С вероятностью 90% эти дуги делал я)

[@MotoCrankshaft]

К геометрии и сварке претензий нет. А вот окраска могла бы быть и получше :D

[@JUSTGEZ]

@@MotoCrankshaft Красим мы не сами)К сожалению.Так что не можем проконтролировать на 100%

[@malidentum2127]

Из-за слайдера при падении, мот может перевернуться, т.к. слайдер будет тормозить об асфальт.

[@MotoCrankshaft]

хз, они скорее точатся обалденно, чем пытаются упереться.

[@JUSTGEZ]

Точка соприкосновения сделана так чтоб мот не перевернулся) Мы все тестируем прежде чем в серию пустить)

[@АлександрПолуэктов-ф7в]

Привет! Подскажи пжл если аккуратно класть мот на бок, какие точки касания помимо самой клетки и слайдера на ней? Есть ли контакт с лапкой тормоза/переключения передач? Если контакт с рулем и зеркалами?

[@MotoCrankshaft]

Вот тут я его аккуратно положил и видно точки контаката kzbin.info/www/bejne/qaubmqaBfq9kkK8 Если со всего маха то касается рулем и зеркалами но ничего не ломает, царапины только. Мот через дугу перекаытвается.

[@MotoCrankshaft]

Вот тут я со всего маха свернул лапку переключения передач kzbin.info/www/bejne/h5rElXudhs6Ym6M Но думаю это связано с тем что она максимально вниз была настроена. Щя вверх настроил, но пока не убирался.

[@АлександрПолуэктов-ф7в]

Спасибо. В общем проблемы те же что и у клетки Крэйзи ) Только разве что твоя не мешает ногам когда они на земле стоят.

[@ЛеонидГущин-к6ю]

Поздравляю! Почему именно эти дуги выбрал?

[@MotoCrankshaft]

Вроде оставляют пространство для ноги, упираясь в асфальт рогом, словно клетка. Других подобных я даже не смог найти - так что выбор был либо с рогом либо оставить айроны. Думал прям клетку воткнуть но никто их на диверсию не делает.

[@АлександрПолуэктов-ф7в]

Крейзи уже делает клетку Про на Диверсию. Поставил и недоволен ей - слишком мешает ногам, при этом низ толком не защищает - лапки и левую крышку двигателя..

[@АлександрПолуэктов-ф7в]

Делает уже Крэйзи Айрон, см. на их сайте, про неё я и написал выше.

[@игорьсадкович]

Привет, а Crazy iron продал?

[@MotoCrankshaft]

неа. Где то валяются.

[@n1nt3nd1]

Привет мотобро! Заказал себе FZ6R. Реально ли на него такие дуги поставить с минимальными переделками?

[@MotoCrankshaft]

Там пластик помешает. Но я видел подобные дуги на диверсиях с полным пластиком, только не конкретно эти, какие то другие. Пластик довольно ощутимо доработан был.

[@n1nt3nd1]

Спасибо за ответ) По ходу без вариантов защититься :( либо снимать весь, либо просить умельцев колхозить. Эх...

[@MotoCrankshaft]

Ну зато полный пластик круто смотрится. Я хотел такой (XJ6-F в Европе и у нас называется FZ6R) но уже не поставляли, когда я свою брал. Только прекратили поставки, как я понял что диверсию хочу :D

[@n1nt3nd1]

:D Ну бывает! Я заказал с США с пробегом 481 миля, получается что его обкатывать надо ?) Есть "болячки"?) По нему видно что стоял, т.к. цепь рыжего цвета стала.

[@n1nt3nd1]

Спасибо :) Буду катать потихоньку в след сезон) Интересно, как быстро наберу заветные 1000 миль )))

[@PtiZ]

Подскажи пожалуйста где их можно заказать

[@MotoCrankshaft]

В VK заказывал vk.com/market-61212296?w=product-61212296_503582

[@PtiZ]

Спасибо

[@PtiZ]

Еще хотел спросить, ногам не мешает такая защита?

[@MotoCrankshaft]

Бывает коленкой цепляю при езде - тут же отдает вибрацией в колено и немного шугает. Но редко. Рост у меня выше среднестатестического.

[@PtiZ]

А сколько рост?

[@rutrakker]

@MotoCrankshaft дорогой друг, а как ты их узаконил в НАМИ и ГИБДД без сертификата соотвествия? На сколько я знаю - это внесение изменений в конструкцию ТС и за это по закону могут лишить номерных знаков, на первый раз попросят демонтировать, на второй раз если не демонтировал - номерные знаки отберут, а без них ездить нельзя.

[@MotoCrankshaft]

Ну как попросят, так сниму. А ваще это надежно закрепленный груз :D Причем за габариты тс оно не вылазит.

[@rutrakker]

@@MotoCrankshaft В общем, у меня вторая диверсия по счёту, первая была новая со слайдерами - за них не "мучают" голову ГИБДД, а эту купил Б/У и она шла со стоковой защитой двигателя Engine Guards XJ-Series 20S-W0741-20-00, поехал в ПТО делать диагностическую карту, был послан снимать "дуги" - говорю, это не дуги, а защита двигателя стоковая ямаха. Говорят, у Вас в ПТС и СТС бывшего владельца нет записей о том, что они у вас установлены по закону. Пришлось снимать.В ГИБДД меня тоже послали снимать иначе не поставим на учёт. Бред, но ладно. Я написал письмо в ямаху, говорю, дайте мне сертификат соответствия на ваши дуги. Они: - Мы в России на них сертификацию не проходили. И выходит, что оригинальную защиту двигателя узаконить нельзя, так как нет сертификата. Такая вот история с оригиналами. У crazy iron - имеются все сертификаты и можно узаконить, у armor bike - такая же история как и с оригинальными от ямаха - сертификата нет. Мало ли кто-то читать будет, и наткнётся на пост, чтобы не влететь так.

[@rutrakker]

И да, в этом году что-то ппц какой-то. Мне отказали все страховые компании в обязательном страховании ОСАГО. Они не имеют право это делать, и не дают письменный отказ когда его просишь. Решил вопрос только через ЦБРФ, сняв на видео, что мне отказали и не дали письменный отказ. Ещё взял с собой свидетелей. Отправил жалобу в надзорный орган.И на след день со мной связались из РЕСО оформили полис. Так что в 22 году придётся бороться и вам.

[@MotoCrankshaft]

@@rutrakker я давно в эти конторы не хожу, а делаю ЕОСАГО.

[@rutrakker]

@@MotoCrankshaft так в том то и прикол, что с ЕОСАГО тоже не прокатывает.Забиваю все данные без ошибок, думает....потом обратитесь в ближайший офис. А в офисе направляют в союз страховщиков, сравни ру, РСА и фиаско братан.