【YAMAHA XSR125】たった一万円でこんなに乗りやすくなるのか!35mmローダウン決行‼︎

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matsuoka and motorcycle

matsuoka and motorcycle

Күн бұрын

Пікірлер: 50
@hiro9812
@hiro9812 10 ай бұрын
XSRの足つき改善、素晴らしいですね。乗りやすくなってとても良かったと思います。こころさんにはXSRとかエストレヤくらいの大きさがぴったりマッチしてる様な気がします。後は気分良くツーリングするだけですね!オリジナル服の販売、楽しみにしています。
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
モンキーに慣れてしまってて、大きさや排気量が上がるだけでちょっぴりドキドキしてましたが、 ローダウンでだいぶ乗りやすくなりました✨☺️ お洋服もありがとうございます♪ 気になるものがあればぜひチェックしてください🥺🌸 🧜‍♀️こころ
@どんぐり-t8d
@どんぐり-t8d 10 ай бұрын
オンラインサイトチェックしました! スエットは黒を購入しようと思ってたんですけどまつおかさんがアッシュを着ていてこれは悩むやつです😂
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
ありがとうございます♪ スウェットは意外と男性もアッシュがカジュアルに着れておしゃれです✨☺️ 🧜‍♀️こころ
@ashigayf3181
@ashigayf3181 10 ай бұрын
こんばんは‼️ ローダウンされたんですね。 足付き良くなったらXSR125の出番も少し多くなるんですかね⁉️ こころさんとXSR125、トッテモ似合ってますよ。 また、オリジナルの洋服どれもイケてます。 次回のKZbinも楽しみにしてます。 XSR125乗り
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
わ〜!ありがとうございます♪ XSRの足つき問題が解決したので、 桜を見にXSRで出かけたいな〜と思ってます☺️🌸 🧜‍♀️こころ
@飛騨の山猿-u1v
@飛騨の山猿-u1v 9 ай бұрын
ワタシも、今乗ってるSR400Finaleditionの足付きを改善して、最高に乗りやすくなりました。 元々、さほど足付きが悪いワケでもなく、不安感も無かったのですが、ハンドル位置とステップ位置と座面の位置の3点の位置関係に違和感があったんですよ。 それで、ヤマハ純正ワイズギアの段付きローシートに替えてみました。 座面高が45mm下がって、足付きは踵までベッタリ付くようになり、前述の3点の位置関係もとてもしっくり来て大正解でした。 しかも、45mmもシートが薄くなったのに座面のスポンジもたっぷり残っていて、ちゃんと柔らかいのが嬉しい✨ サスペンションは換えてないので、地上高も変わらなくて、カーブで傾けてもステップ擦ったりせず安心です✨ めっちゃ快適な、ワタシ仕様のSR400になりました🎶 ちなみにワタシ、お腹周りむっちりしております…😂😂😂
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
足つきがしっかり良くなって、尚且つ座面も柔らかいのは最高ですね🥺✨ より乗りやすくなることでさらにバイクに乗るのが楽しくなりますよね♪🤭 🧜‍♀️こころ
@user-qd5rj9pt1y
@user-qd5rj9pt1y 10 ай бұрын
バイクは個人的にサイズやデザインだけでなくメーカーでの相性もあると思います。乗り手の意思と異なるものを感じる傾向がある場合はそれなので相性のよいバイクを選ぶといいです。
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
なるほど!メーカーでの相性もありますよね🤔 自分にぴったりのバイクに出会えるのは幸せですね☺️✨ 🧜‍♀️こころ
@GOGO-gw2ts
@GOGO-gw2ts 7 ай бұрын
1万円でローダウンできるって最高ですね!
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
とってもいいバイク屋さんでした😭 🧜‍♀️こころ
@custom-lz8fn
@custom-lz8fn 10 ай бұрын
オンラインショップをみてみます コーチジャケットと帽子は販売はじまったらすぐゲットします
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
早速ありがとうございます!🌸 ぜひっ🥺数量限定なのでぜひチェックしてください🍀 🧜‍♀️こころ
@yukichu7020
@yukichu7020 10 ай бұрын
XSRはずっと気になっているバイクです。ハンドルのウェイトは重要といいますもんね。 オンラインショップも先駆けて公開ありがとうございます。 ジャケットが2種類とも気になってしまい、どの色にしようか悩み中です。 ステッカーとキャップ、ジャケットはマストで購入したいと思っています。!
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
コーチジャケット、私もよく着るのでどちらもオススメです🥺✨ ナイロン素材の方は軽くて、袖部分はゴムになってます♪ 刺繍入りの方はしっかり目の素材で、袖部分はボタンで調節できます! ぜひお気に入りのものを見つけてください🤭 🧜‍♀️こころ
@tx500
@tx500 10 ай бұрын
バイクは繊細 さすがの名言ですね 私も純正が1番と思ってるクチです モーターサイクルロマンスTシャツ買います 地味に白系のコーヒーモーターサイクルもいい感じでしたね
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
ありがとうございます!✨ Tシャツもスウェットも、刺繍でとっても高級感ある素材なのでぜひ🥺🌸 🧜‍♀️こころ
@田中誠治
@田中誠治 5 ай бұрын
松岡君、こころさん。70代老人たわけ者です。たわけ者もヤマハXSR125やっと買い求めました。なんと50万オーバーこれでマフラーも変えたら60万に、高いね~今現役で跨がっているのは、ヤマハN,max125です。XSRは足が地面につかな~い。どうしよう😂
@matsuokabike
@matsuokabike 5 ай бұрын
XSRの足つきはかなり厳しいですよね😭 わたしはローダウンしました✨ 🧜‍♀️こころ
@田中誠治
@田中誠治 5 ай бұрын
こころさん。アドバイス有り難う御座います。YSP筑紫野にてLowダウンしてもらいます。それでも届かない場合、上げ底の靴履きます。所でこころさん、豚のしっぽて食べたこと有りますか、本当の豚のしっぽです。
@松いち-q7v
@松いち-q7v 10 ай бұрын
あれれ!やっちゃいましたね…プチカスタム! お父上のXSR😅 気分次第で4車種のバイク選び放題🤗
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
父も私も身長が高い方ではないので ローダウンでだいぶ乗りやすくなりました✨🤭 🧜‍♀️こころ
@柴太郎-z2g
@柴太郎-z2g 7 ай бұрын
サムネの笑顔が素敵
@matsuokabike
@matsuokabike 7 ай бұрын
大爆笑中ですね😂 🧜‍♀️こころ
@もちもち-k3e3j
@もちもち-k3e3j 9 ай бұрын
初心者で乗りたいと思っていたので、とっっても参考になりました( ・ᴗ・ )♡初めて動画拝見しました🙆お洋服も可愛かったので、欲しいなと思いました😊☕応援しています!
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
私もまだまだバイクの知識はないですが、そういっていただけてうれしいです🤭 ありがとうございます♪ お洋服のお知らせもまたこのチャンネル内でしていきますのでぜひチェックお願いいたします🌸☺️ 🧜‍♀️こころ
@松竹梅-f3n
@松竹梅-f3n 10 ай бұрын
かっこよかったです
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
ありがとうございます✨🤭 🧜‍♀️こころ
@larz771
@larz771 10 ай бұрын
ハンドルが遠いのはセットバックスペーサーを付けると上に上がって手前にくるからいいかもしれませんね
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
そんな部品もあるんですね✨😳 知らなかったです!ありがとうございます♪ 🧜‍♀️こころ
@track-yalow-A-team
@track-yalow-A-team 9 ай бұрын
語りが森本レオと双璧を成すくらい落ち着くなぁ。。
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
森本レオさん!光栄です😂 トーマスのナレーションを思い出します🤭 🧜‍♀️こころ
@washi555666
@washi555666 9 ай бұрын
ホンダ、カワサキ、ヤマハときたら、次はスズキのちょうどいいバイク探しですかねー。
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
実は中型免許を取る前に、SUZUKIスーパーモレに乗っていた時期がありました🤭 本当に近所までの運転でしたが😂 🧜‍♀️こころ
@washi555666
@washi555666 9 ай бұрын
@@matsuokabike あー、ありましたね。カブが更に細身になった感じの。
@河野昭彦-y6e
@河野昭彦-y6e 9 ай бұрын
ローダウンだなんてマニアックなテーマも取り上げるさすが まつおかとばいく ですね🤔😚。  最近のバイクはグローバル展開でフレームの共用化が進みシートが高くなる傾向があります。日本人には高め。そのために比較的安価なローダウンキットが出るのは有難い事でそれを紹介してくれるなんてありがたや😉🤗。  ところでいつも思うことですが、こころさんのバックにタイミング良く列車が通ったり、場合によっては馬が通ったり、その素敵な映像は偶然なのか、ハタマタまつおかさんの緻密な段取りの成果なのか? ほんとうにいつも凄いなと思っています😳❤。
@rosso9429
@rosso9429 9 ай бұрын
たまにローダウンしてある娘や嫁さんのバイクに乗る事が有りますが、コーナリングが何となく曲がりにくいと感じますね。 純正だとカーブの出口に視線を合わせるだけで、ハンドルに全く力入れずに回れたのに、ローダウンしてるとコーナリングに逆らう様な動きを感じて少し力をかけないと綺麗に回れない感じがします。 アマリング無くなるくらい過激な走行でもしない限り危険な事は無いのですが、バイクメーカーは本当に絶妙なバランスでサスペンションを設計しているんだと感じます😮
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
私も、まつおかも、私の父もみんなそこまで大きくない方なので XSRの足つきが不安でした😂 これでみんなしっかり乗ることが出来ます🤭 電車や馬さんたちは本当にたまたまで、 その瞬間をまつおかが撮影してくれてます✨ 🧜‍♀️こころ
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
バイクも見た目が好みだけど、サイズが合わなかったり サイズはピッタリだけど、運転が難しかったり いろいろありますよね🤔🍀 🧜‍♀️こころ
@河野昭彦-y6e
@河野昭彦-y6e 9 ай бұрын
​​@@matsuokabike   いやぁ、偶然なんですね😳 凄いですね~🤩。私は勝手にまつおかさんが列車の時刻表を見て、よしっ、今ロケーションに行ったらちょうど通るやろぅ❗とお二人出かけていらっしゃるかと思っていましたょ😅。  私も161㎝の50才代のおじさんなので、普通に行けば脚先チョン立ちです。だからスーパーカブに乗ってるってーのもあります🤭。
@matsuokabike
@matsuokabike 9 ай бұрын
同じ場所にの〜んびり留まっているのも要因かもです🤭🌸 スーパーカブ、実は最近一番可愛いのではないか?と思っているバイクです🥺✨ 🧜‍♀️こころ
@ayaho1994
@ayaho1994 10 ай бұрын
35mmは伊達じゃない!私こころさんとほぼほぼ同身長のマジ160cmなのです。 こんな私めはGSX-R1000Rに乗ってたり父が昨年末に買ったYZF-R15に乗ってたりもしてます。 つま先ツンツン状態ですが一応ローダウンリンクは入れてませんツンツン・・・ 1000もそもそもはサーキットかっ飛び用なのでそのままで問題も無い? R15は立ちゴケする様なら考えると父は申しております。 Ysギアのクラッチレバーはポッキリといかずに曲がるだけみたいなのでなかなか優秀なみたいですね? とうとう3/16に御【COCOROY】ブランド開店ですね?ご活躍心からお祈り申し上げます。
@matsuokabike
@matsuokabike 10 ай бұрын
35mmをあなどっていました🥺👏違いに驚きました✨ 私は教習所で一度もバイクを起こせなかったので、 つま先ではやはりいざという時にやっぱり不安でした😭 ブランドも見てくださりありがとうございます♪ 🧜‍♀️こころ
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