【YAMAHAギア】バ~スト!!リアタイヤ交換作業

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Жыл бұрын

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#YAMAHAギア #タイヤ交換 #ua06j
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Пікірлер: 16
@1964mimic
@1964mimic Жыл бұрын
相変わらず手際がいいですねぇ~~ 流石です!
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
バイク多いのと消耗激しいですので1000回とかしてますのでけどこれはもう慣れですよね😅💨 最初はホイール曲げてた20年前頃が懐かしいです😂💨 ある意味若い頃に戻りたいです(笑)😅
@user-xq3gz6kq9v
@user-xq3gz6kq9v 8 ай бұрын
先日購入した現状渡しの中古ヤマハ ギアも、リアタイヤが限界で早急に 交換が必要なので参考になりました。 まあ、交換自体は自分ではなく高校時代から40年は行っているショップに お任せなのでその点は安心なのですが、ギアのリアタイヤは特殊で取り寄せに なるとは知りませんでした。しかし交換工賃込みで11000円は高いですねw
@bootboot3541
@bootboot3541 Жыл бұрын
キックスプリングの時はお世話になりました。 動画を参考にうまくはめれました。 ギアの動画は私にとって参考になるので感謝です。
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
ホンダ車両の動画も応用で参考になりますがやはりヤマハ車の場合は作り違うので少し戸惑いますよね😅💦💨
@online0512
@online0512 Жыл бұрын
ジャイロのフロントがひび割れてきて、タイヤなどを買ったまでで放置していたので、 ナイス警告動画でした😅ひろしさんのチューブレス化動画参考にやってみます👍
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
チューブレス化はほんとにしたほうが良いです!!!!!!😃👍
@user-xr1us5cc2d
@user-xr1us5cc2d Жыл бұрын
宅配バイクは重量があるからタイヤの磨耗は速いだろうね!50㏄ってメンテしないのかな?お盆前にレンタルのジョルノ借りたらブレーキレバーがスカスカ(笑)ハンドルグリップに付くまでレバー握らないと効かないレベル!バイク屋のレンタルなのに足周り見ないんだねと思った
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
適当なところ多いかもですね(笑)🧑‍⚖️
@ojiichanneru
@ojiichanneru Жыл бұрын
お疲れ様です😊リアタイヤのナット締める時にトルクレンチで締めたいんですが、その時にどうやってタイヤを止めておけばいいのかがイマイチわからなくて迷ってます。 100Nm以上の回転トルクだと、ブレーキ掛けておいても回っちゃうんですよね 隙間につっかえ棒入れても、アルミケース割っちゃいそうで😅 回り止めの何かいい道具ありませんかね?
@ojiichanneru
@ojiichanneru Жыл бұрын
ブレーキアジャストナット締めるだけでイケるんですか!今度それでやってみよう😚
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
ありがとうございますm_m いけます!!!^^/ マニュアルにはブレーキ締めて作業としか書いてないのであれですが。 そんな手の長い人いない~~~~!^^;
@ojiichanneru
@ojiichanneru Жыл бұрын
@@hiroshibike そうそうそう!ブレーキ締めながらナット締めるって一人じゃ無理だと思ってました😆 マニュアルでそう書いてあるって事は、ブレーキシューが痛む心配は無いってことですよね。 ありがとうございます。大変参考になりました😊
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
@@ojiichanneru すみません私インパクト使ってしまいましたが念のため手工具にしておいてください。さっとしようとするとつい使っちゃうので気を付けないと私。。。
@ojiichanneru
@ojiichanneru Жыл бұрын
@@hiroshibike 慣れていればインパクトでも大丈夫かなぁと思いますが、自分が持ってる奴は何Nmで締まるのかが全然見当が付かないんで、やっぱトルクレンチ使いたいんですよね。 AF67のリアタイヤは普通車のタイヤより若干強いくらいだったかと思いますので、普段普通車のタイヤ交換をインパクトでやっているのに慣れてる人なら、それより若干プラスアルファすりゃいいのかなと思いますが、原チャリは普通車のハブボルトみたいに打ち替えが出来ないんで、やっぱ恐いんですよねぇ😖
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