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本気でイジったアルトワークスが○○万円!?中古車屋で見つけたフルチューン軽スポーツ!
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Жазылу 94 М.
ヤマト - Yamato
Күн бұрын
Пікірлер: 102
@yochinsnoopdoggy4619
2 жыл бұрын
660CCで100馬力仕様で8万k走ってるって考えるとぶっ壊れそうで怖い
@kt3380
2 жыл бұрын
若い時は車弄りが楽しかったのに、40になった今は純正が良くてパーツ戻して乗ってます
@5jman377
2 жыл бұрын
あれオイルクーラーじゃないの? ホース細い インタークーラーであの細いのは気になる
@Kuuga-HNB238
2 жыл бұрын
こんばんは😊 中々手が入っている36ちゃんですね〜❗️ 僕はワークスとターボRSの試乗させてもらった事がありますが、ノーマルでも楽しい車ですよ😊✨ 中古の過走行36ワークス買っても楽しいと思います😁笑 あ、でもNAの36バンも楽しいですよ♪😏👍 最近の軽はNAでも高速楽ですし笑 1番いいのは車重の軽さなんですけどね😂笑 ターボもNAもどちらもおすすめします✌️ 次回も楽しみにしております♪
@yamato666
2 жыл бұрын
コメントでご指摘いただいてるインタークーラーの件、該当箇所をカットさせていただきました。(反映まで最大24時間かかるのでまだ残ってるかもしれませんが…) 混乱を招いてしまいすみません。詳細な情報など更新されましたらこのコメントに追記していきます。
@bureibaaaan.
Жыл бұрын
インプレッサ=最近の軽くらいの値段で買えるの驚き
@jake3689
2 жыл бұрын
最近街乗り用にha36sワークスにゼストから乗り替えたら まあ、楽。試しに片道300キロ超えを高速で試したらベタ踏みしなくて普通に快適でしたよ👍吸排気と足回りはやってあるくらいのライトな感じですが今後はどこまで速くなるのかブーストアップ→タービン交換くらいまでしてみよっかな😁
@快速のパパさん
2 жыл бұрын
インタークーラー2機は初めて聞きました‼️✨やばすぎでしょ‼️✨
@蘭圓ランマル
2 жыл бұрын
パイピングからしても、水冷のインタークーラーでない限り…コアからもオイルクーラーですね。気になるのがフェンダーにオイルクーラーを、なのは👍だと思うのですが、バンパーに貼ってあるメッシュネットの目が細か過ぎて、これでは、走行中にエアー入らないと思いますよ。 現在のメッシュネットより荒目にしないと走行風は、外へ逃げると……… 自己放熱は、あるでしょうけど。
@altowarks
2 жыл бұрын
この型の4駆MTのアルトワークス乗ってます!(ほぼノーマル) めちゃくちゃ楽しいし速いですね笑 100馬力ならもっと楽しそうですね笑 エンジンも丈夫なので長く乗れると思いますよ! 楽しい車です!
@kazutomo3211
Жыл бұрын
今日は。アルトワークスですが滅茶苦茶トルクステア強そうである意味 楽しめそうな印象を受けました。
@kawa4880
2 жыл бұрын
初見です😄 この値段は安いですね😲 1型のHA36Sの四駆をが出て、新車で買って200万くらいしましたよ😅 ざっと計算しただけでもチューニングに90万くらいしていますね😄 お買い得だと思います😄 オートポリスで乗ってみたいです😆
@pa3143
8 ай бұрын
赤いホースが一番痛んでるところから一番最初に替えたのがソレなんでしょうね、 ただインタークーラー付いてるのにルームの暑い空気をそのまま吸ってるってのも気になりました、フレッシュエアをちゃんと吸えるように加工してほしかったですね、 スバルも安いけど過走行の水平対向はクランクメタルが気になるなあ、同じ過走行でもランエボはエンジンが馬鹿丈夫だから まあ大丈夫かな、
@ぬこ幕僚長
2 жыл бұрын
私の、ぽんこつアルファロメオ…カモられちゃう♥インタクーラ石飛んできて潰れちゃわないかな…と老婆心(笑) SS40のセルボに乗ってたから…軽もスズキも好きです!当時のF5Aエンジン何気に良かったな。免許取得したばっかりの息子がこんな車に乗ってスムーズに走らせてくれたら嬉しいなと…親心です。出来れば…エンジンの内容も知れたらもっと良い動画なのになぁ~。こういった車が欲しい人は、そういうトコがツボだと思う…。
@p8581
2 жыл бұрын
見た目シンプルでいいですね!
@大樹-v5u
2 жыл бұрын
自分が見たかったのはこういう動画です‼️
@黒月玲
2 жыл бұрын
シフトノブはガルパンのⅣ号戦車をモチーフにしたものですね
@トラドラ-d5v
2 жыл бұрын
正直な話、もっと馬力有るかと思った。
@ちくほう
2 жыл бұрын
エンジン内部のコンディションが気になるけど 素直に買いたいです
@ryotawrxlove4221
2 жыл бұрын
一番後ろにあったGC8詳細知りたかった
@kaon-gsx250r
2 жыл бұрын
足車でアルトワークスha36s乗っているけどノーマルで弄ってないので、このワークス良いな~ってかなり思います😃
@とらうさがえる
2 жыл бұрын
凄いアルトワークスだね😃練り歩きも楽しいですね🎵
@REKI-wk3hm
9 ай бұрын
どこかで見たワークスかと思ったら、ECUはCADの36100仕様でHKSの120馬力タービンに前置きインタークーラーとあの方のワークスでしたか。チューニングメニューは某SNSで検索したら出てきますw 自分はR'sのタービンキット(120馬力)入れてます。動画のワークス、ブレーキまわりとかエンジンルーム派手になってますけど、給排気の弄ってる箇所は前置き除けば自分のとそんなに変わらないですよ😅 雨の日は怖いwwww
@ぐりどん-g4r
2 жыл бұрын
エンジンの仕様はモンスタースポーツの100馬力キットかしら?(訂正モンスポじゃないかも。) モンスポのラジエーターホースだから赤いんですね(水温センサーの取り出しもモンスポっぽい)。 あとインタークーラーは移設されてますねぇ・・・もともとは上面ですから ホイール裏のはミッションオイルクーラーかも
@user-sparking
2 жыл бұрын
よく美容室で顔の形と髪型って大事ですよって言われるの納得した笑
@さむらいてんちゃん
2 жыл бұрын
いいクルマですね!欲しい!
@doruru2012
7 ай бұрын
値段発表前の店員さん、白いスカート黒タイツwwww
@sugar-ug4jc
2 жыл бұрын
三郷で見たことある店だな
@kazu.a
2 жыл бұрын
ヤマトさんお疲れ様です 今回のワークスは良いですね〜😊 ヤマトさんの足車にど〜ですか〜😅 シートがレカロだから長距離でも安心では? 仕事車にレカロ欲しいけど… そもそもトラックには付かないけど…
@tee9941
2 жыл бұрын
いじってあるワークスだと加速は速いからその辺の普通車は相手になりませんwww
@アントタグ
Жыл бұрын
5年前はアルッテツァ10万キロ 6mt 3s普通に50万で買えたけどコロナで大袈裟に言えば2倍くらい上がったきがする! FRが少なくなったのもあるだろうけど!
@kikuden9605
2 жыл бұрын
あれをインタークーラーって大丈夫?
@jalux8662
2 жыл бұрын
インタークーラーじゃないんですか?
@yoshiken-ha36
2 жыл бұрын
インタークーラー2基ではなくオイルクーラー2基ですねぇ レイアウト見るとCAD CARSの100馬力キット組んでるんだろうなぁ(・・;) ターボRS乗りとしては乗り味が気になる(笑)
@mけんじ-o2l
2 жыл бұрын
多分、オイルクーラーとサブラジエーターでは?
@yoshiken-ha36
2 жыл бұрын
@@mけんじ-o2l そうですよねぇ オイルクーラー1基でオーバークールになるのに2基はやりすぎですもんねw
@齋藤翔-p2k
2 жыл бұрын
右のやつはCADの前置きインタークーラーですね
@mけんじ-o2l
2 жыл бұрын
@@yoshiken-ha36 85MAX迄には、冷却系の改造は必要無いと言われました(^_^;)
@yoshiken-ha36
2 жыл бұрын
@@mけんじ-o2l 85馬力っていうと他のチューニングメーカーでも吸排気とECUやったくらいで出てたりしますからねぇ
@PyutaRY
Жыл бұрын
なかなか爆笑させていただきましたw。 ROTO6当たったら即買いしますw。
@かきえ-l2d
Жыл бұрын
お手頃価格やろう コメントしてる奴で自分で取り付けとかしてる人は何人いることやら 取り付けの時間とか物凄く使ってるのを考えたら安いやろ
@1998すばる
2 жыл бұрын
ぼったくりなんてコメント見たが、これは装備品から考えたら安いじゃないのかな、でもこの距離の中古車が70万くらいだったから まあ妥当な金額かな、MT車が少ないから、相場も上がってると聞いたし、チューニング代いくらかな?100万いくかもね ただ所詮は中古車、仮に購入してみてトラブルがあっても中古だからねってかたずけられるだろうね あと実際エンジンが酷使されていて、予想より走らないってこともあるだろうね、そうじゃなければこんなチューニングした車 前のオーナーは売らないだろう、金欠で売ったとかも考えられるけど、タイヤも新しいし(去年製造でしたしね)本人が病気で亡くなったとか あり得るかも、で身内は価値がわからないから買いたたかれたとか(実際チューニング車は高値で売れないだろうしね) わかってる店だと高く売れるかもしれないけど、わかる分高値で売れないかもね
@bureibaaaan.
Жыл бұрын
だとしても元々誰かが大事に乗ってた車を田舎にもってこいの車とかバカにしてる人は嫌ですよねぇ……笑(共感して…)
@むにむに-x6u
2 жыл бұрын
いやーこれは、乗りたい すごそうですよね
@YouTubeのコメ欄って喧嘩よく起
2 жыл бұрын
ほぇー。ツインインタークーラーとか有るんですね。 圧損凄そう、パイピングと言うよりフィッティングに見えたので最初はパワステクーラーか何かと思いました。 ヤマトさんどんどん欲しい車が増えますね! 自分は軽自動車は買い物行ったり近場をちょろちょろする為に乗ってますが。 人目をひく軽自動車は心安まる所が無さそうw
@1tasu2wa3
5 ай бұрын
200馬力仕様かと見てたら吹いたw
@あんどう-d7t
2 жыл бұрын
軽かうならビートかジムニーほしいな
@日本語打てるんかい
9 ай бұрын
ビートも軽です
@aa-zh2ek
2 жыл бұрын
バッテリーないやんと思ったらドライバッテリーか
@天安門事件8964
9 ай бұрын
試乗しよーよー
@mけんじ-o2l
2 жыл бұрын
前のオーナーさんの名前を知ってますwww
@アーロンロジャースファン
2 жыл бұрын
このアルトワークスはいじつてあるし、約200万かあ。結講しますね。余りパワーが有るとやばい気がします。
@红龙-r4u
Жыл бұрын
欲しい!
@works8670
2 жыл бұрын
販売時の乗り出し価格で買えますね。
@goro7302
2 жыл бұрын
ここまでやったら保障効かないだろうし スラストベアリング対策品になってなかったら 爆弾抱えてるようなもんじゃない?
@くるまの話
5 ай бұрын
アルトワークスノーマルオーナーとして、アルトワークスのチューニングカーも良いけどノーマルはもっと良い、、、、訳ないかw
@加藤弘樹-w5l
2 жыл бұрын
現在の中古は、金持ちしか買えないかも。年間、7000キロしか走行しない人なら良いかも。
@momomomo6798
Ай бұрын
アルトワークスなら1000馬力も夢じゃない😂
@石井ケロケロ
2 жыл бұрын
スーパー7の軽が500万超えるから格安!
@えそら-q2q
2 жыл бұрын
ヤマトさん、ぶっちゃけこれなら足として最高だと思いますよ。燃費よくてお金かからなくて高年式で、四人乗れます。 100馬力仕様ならエンジンの負担もそこまでじゃないとおもいますし。知ってる限りでは180馬力のワークスいるので。 このきれいなイジられかたなら安心できると思います。 ちなみに、馬力上げるとむしろ踏まなくなるから燃費良くなるっぽいです。 私ならまず最初にDriftingをヨロヨロのヴェローチェかNARDI Leatherにしますけどねwww できたらコレを一度、試乗してみてください・・・! 多分世界が変わります。
@pearlkun27
2 жыл бұрын
車検あるやつは試乗して
@user-xg6zp6de7d_
10 ай бұрын
登録させて頂きますね~👍️宜しく御願い致します。
@akira-nr3tz
Жыл бұрын
ココまでしてるのに100馬力はもったいない。抑えたのは前オーナーの優しさ?(^^)
@drycool4783
2 жыл бұрын
おもしろそぉ~。
@速風光一
Жыл бұрын
100馬力バリバリ全快壊れそうコワイ!
@Garage66JP
2 жыл бұрын
ワイスピ見てるみたいやな
@辻井悟-p5e
2 жыл бұрын
クルマ!オトコのロマン。
@younan68000
Жыл бұрын
実馬力130馬力アルテッツァ出たー。 いらねー。
@白石達也-x5f
Жыл бұрын
コレ、車検通るんですか?裏車検は、ナシの方向で!
@NagamonCh
10 ай бұрын
マフラーは怪しい。でも馬力に関してはメーカーの自主規制で法的な規制じゃないから問題無し。80馬力ですが普通に車検通りました
@ヤロー-p2b
2 жыл бұрын
もう中学生さんですか?
@ke9171
7 ай бұрын
高杉
@him172
2 жыл бұрын
もうアルトワークスは現行ラインナップには存在しないのでこれから値上がりするだけですよ しかし軽に対向6ポッドはヤバいwこんなん初めて知ったわ フルードも1ヵ所だけ視認するために色抜いてフルード自体のケースの色も水色にすればオシャンティーだと思うんだ… 視認性とファッション性の両立!
@もふもふ-j6s8x
2 жыл бұрын
春日部🤣ド田舎で転がすにはもってこいのおもちゃやな笑笑笑
@hondalifejb5ks
2 жыл бұрын
店員さん四千頭身後藤さん?
@Hayapotendon
2 жыл бұрын
普通に利益抜きすぎ
@通りすがりの経営者
2 жыл бұрын
これって軽企画外れてないのかな
@えそら-q2q
2 жыл бұрын
LCKのパーツはその辺考えてあるので平気なはずです。
@ざわわ-j7t
2 жыл бұрын
これ、欲しいですけど・・・w
@商店佐藤
2 жыл бұрын
軽自動車しかも中古の7万キロに200万とかぼったくりやな(笑)所詮オークションから安く買った車に数倍の金額をのせて売ってるのばればれやで(笑)今はネットでなんでも調べられるの忘れてる昔方式のぼったくり中古車屋やな。
@NagamonCh
10 ай бұрын
改造費考えてる? 100馬力タービン載せる段階でインジェクター、レーシングプラグ、吸排気やったら40万は超えるよ。まあ俺はほぼ全て中古パーツだし、ノーマルタービン80馬力仕様だから格安だが
@rageskill9132
2 жыл бұрын
対向シックスパッド??難聴
@多彩なはまぐり-q3v
2 жыл бұрын
ポットて言ってない?たぶん
@rageskill9132
2 жыл бұрын
@@多彩なはまぐり-q3v ネタで言ったつもり(⑉°з°)
@深夜に元気
8 күн бұрын
○○○馬力って書いてあったから900馬力かと思って 見たけど、ショボイな⤵️
@kuryuyamamoto
2 жыл бұрын
軽で走行距離8万キロてw てか他の車も過走行ばっかやんw
@Yamada-Ichro
2 жыл бұрын
男なら髪を切ろうよ!
@Jyohney0514
2 жыл бұрын
いちこめ
@syun-syun1676
2 жыл бұрын
聞いて不快な声
@mokokenn
8 ай бұрын
お前のコメントを見た俺が凄い不快
@lucky_field
Жыл бұрын
これ、黄色ナンバーだと違法改造及び脱税ですよね?
@NagamonCh
10 ай бұрын
何故?馬力規制は自主規制なので法律上は何馬力でもOKです。マフラーは怪しい
@lucky_field
10 ай бұрын
オーバーフェンダーで車幅が1480MMを超えていないのでしたら、私のコメントは撤回します。 1480MMを超えていたら、普通車登録が必要になりますので、軽での登録だと違法改造及び普通車との税金の差額分脱税していることになりますんで・・・
@NagamonCh
10 ай бұрын
@@lucky_field 1cmまでならオバフェン付けても問題ないですし、現36Sオーナーでもしっかり動画見ないと分からない程度のオーバーフェンダーなので問題ないのでは?
@lucky_field
10 ай бұрын
HA36Sの車幅が1475MMのはずですので、厳密には 認められるオーバーフェンダー(アーチモール等)は左右合わせて5MMまでになります。 それ以上になると軽自動車の枠を超えてしまうので、指定部品のアーチモールだとしてもダメですね。 陸事に持ち込み車検で持って行ったらけられるはずです(見落とされない限り)。
@エマチャンネル-t5r
9 ай бұрын
ボアアップ入ってるのでは?
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